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正文內(nèi)容

公交站規(guī)范化改造施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-03-05 18:19本頁面
  

【正文】 度、高程、厚度、寬度,進行工序交接。在養(yǎng)生中要始終保持潮濕狀態(tài)。覆蓋土工布時,確保搭接長度不小于 10 厘米,采取再用上壓磚等方法密封固定,覆蓋整個路幅全寬 。 人工將末端含水量合適 的混合料處理整齊,緊靠混合料放兩根15X15 方木,整平緊靠方木的混合料,方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3 米,高度高出方木 4 厘米,然后將混合料碾壓密實。整平時,接縫處的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)較已完成斷面高出約 5cm,以利形成一個平順的接縫。 f、第二天,鄰接作業(yè)段拌和后,除去方木,用混合料回填。 e、如機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭,應(yīng)采取措施保護調(diào)頭作業(yè)段。 ( 6) . 接縫和調(diào) 頭處的處理 a、同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接,前一段拌和整形后,留 58M 不進行碾壓,后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分水泥重新拌各,并與后一段一起碾壓; b、經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定碎石,應(yīng)在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓; c、應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理,工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理; d、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm 的槽,直挖到下承層頂面。碾壓過程中壓路機不能在工作面上調(diào)頭。壓實后用光輪壓路機趕光、收面,表面無輪跡、隆起,斷面正確,坡度符合要求。直線段,由兩側(cè)向中心碾壓;超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 d、攤料過程中,應(yīng)將土塊、超尺寸料及其它雜物揀除。攤鋪長度按施工計劃進度進行控制,滿足次日完成摻加拌和的水泥,拌和、碾壓成型即可。 ( 4) .攤鋪 a、根據(jù)試驗段的鋪筑,確定水泥碎石穩(wěn)定層全面施工時的松鋪系數(shù)為 。當(dāng)拌合機操作進行時,使用一臺灑水機,灑水以調(diào)整材料的含水量,使達(dá)到最佳的程度,灑水機能均勻的和可控制的方式在縱橫向給路面灑水。 拌合方法采用就地拌合: 采用二臺裝載機進行拌合,拌合機械在整個施工中保證達(dá)到要求的拌合深度。在集料攤鋪前下承層表面灑水濕潤。凡不符合設(shè)計要求的路段,根據(jù)具體情況,分別采用補充碾壓、換填好的材料,挖開晾曬等措施,使之達(dá)到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 對于底基層進行壓實度檢查,對于柔性底基層還進行彎沉值測 8 定。 ( 2) .下承層準(zhǔn)備 基層的下承層表面平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點。 %水泥穩(wěn)定碎石,水泥采用普通硅酸鹽水泥,其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB1751999 的規(guī)定。然后進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記 標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計高。 在底基層恢復(fù)中線。含水量過大或過小時,要進行晾曬或補水。攤鋪后的砂礫料,應(yīng)含水量適中,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后方可施工。 施工范圍內(nèi) 損壞的檢查井重新施工鋼筋砼檢查井,雨水口重新施工,部分檢查井蓋換安鑄鐵檢查井蓋 。 二、公交站點改造 拆遷工程 原人行道、 路緣石、路 平石等拆除采用人工拆除, 拆除后的建筑垃圾采用汽車運至綿陽市高新區(qū)新區(qū),運距 16公里 。 施工放樣 ⑴、接受監(jiān)理單位現(xiàn)場控制點的交底,認(rèn)真復(fù)核檢查,確認(rèn)滿足施工放樣精度后,對控制點做好標(biāo)記和保護措施。根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點 座標(biāo), 6 建立坐標(biāo)控制系統(tǒng),在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點。對各控制點應(yīng)定期進行復(fù)核,以保證精度。 第六章 主要分部分項工程施工技術(shù)方案 一、施工測量方案 在施工前,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點坐標(biāo),建立坐標(biāo)控制系統(tǒng),在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點。 主要機具設(shè)備和檢驗儀器的配置 主要施工機械和檢驗儀器由我單位物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本項目工程需要。 ( 4) 、使用安全可靠、經(jīng)濟合理。 ( 2) 、根據(jù)本項目工期及標(biāo)段工程量,按照施工進度計劃指標(biāo)配備數(shù)量,使機械設(shè)備能力大于進度計劃指標(biāo)能力,有足夠的設(shè)備儲備量。 第五章 主要機械設(shè)備配備計劃 主要機具設(shè)備和檢驗儀器配置原則 ( 1) 、根據(jù)施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備選型。 工期目標(biāo) 確保 30 日歷天完成全部工程,力爭提前完工。 安全目標(biāo) 確保安全零事故,實現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn)。工程內(nèi)容包括施工圖范圍內(nèi)① 檢查井、 ② 雨水口、 ③ 人行道、 ④ 車行道、 ⑤路緣石改造。 1 綿陽市城區(qū)道路渠化零星工程 施 工 方 案 綿陽市同立建筑工程有限公司 二 0 一三年五月 2 目 錄 第一章 編制 依據(jù) 第二章 工程概況 第三章 施工目標(biāo) 第四章 施工現(xiàn)場總平面布置 第五章 主要機械設(shè)備配備計劃 第六章 主要分部分項工程施工技術(shù)方案 第七章 工程質(zhì)量保證措施 第八章 安全施工保證措施 第九章 文明施工保證措施 第十章 工期保證措施 3 第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù) 設(shè)計資料、圖紙; 本工程施工招標(biāo)文件; 技術(shù)規(guī)范 : 《 市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定 》 ( ) 《 城市道路設(shè)計規(guī)范 》 ( CJJ372021) 《 公 路路基設(shè)計規(guī)范 》 ( JTGD302021) 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 ( JTJ0342021) 《 城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程 》 ( CJJ1522021) 《 公路工程抗震設(shè)計規(guī)范 》 ( JTJ00489) 《 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 》 ( CJJ112021) 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 現(xiàn)場考查情況及本公司多年來對同類工程的施工經(jīng)驗。 第二章 工程概況 工程概況 本工程為 涪城區(qū)大西門公交站臺二 改造工程。 4 第三章 施工目標(biāo) 針對本工程特點和業(yè)主要求,我公司作如下總體目標(biāo)規(guī)劃 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo):工程質(zhì)量等級達(dá)到 合格 。 文明目標(biāo) 做到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 第四章 施工現(xiàn)場總平面布置 根據(jù)現(xiàn)場實地踏勘的實際情況,結(jié)合本工程的特點,施工場地用地范圍有限,故總平面布置的原則是在施工現(xiàn)場就近租用現(xiàn)有民房設(shè)立項目部,在空地上借地搭設(shè)施工作業(yè)組駐地、加工間
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