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正文內(nèi)容

趙都新城施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2024-09-03 20:02本頁面
  

【正文】 ⑥ .壓實符合設(shè)計要求。邊角壓實不到之處輔以蛙式打夯機(jī)或人工夯 實。 ③ .選用推土機(jī)推平,低速預(yù)壓 4~ 5遍,使表面壓實后,再用壓路機(jī)先靜壓后振壓,壓實遍數(shù) 4~ 6遍。 ② .砂石墊層應(yīng)分層鋪設(shè)和壓實。 砂 : 采用顆粒級配良好的粗砂,砂中不得含有雜草、樹根等有機(jī)雜質(zhì),含泥量小于 5%?;彝帘砻鎽?yīng)平整、無松散,起皮和裂縫現(xiàn)象。 ? .質(zhì)量控制 土料應(yīng)有專職人員檢驗土質(zhì),灰土應(yīng)逐層用貫入儀檢驗,或用環(huán)刀取樣測灰 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 16 土干密度。鋪灰應(yīng)分段分層夯鋪,每層虛鋪厚度不大于 250mm厚,每層接縫處應(yīng)作成斜坡,碾壓不到之處,用人工配合夯實。灰土拌制均勻,顏色一致,并適當(dāng)控制含水量,現(xiàn)場以手握成團(tuán),兩指輕捏即散為宜。 ② .石灰 應(yīng)用Ⅲ級以上新鮮的塊灰,使用前 12天消解并過篩,其顆粒不得大于 5mm,且不應(yīng)夾有未熟化的生石灰塊粒及其它雜質(zhì),也不得含有過多的水分。 采用環(huán)刀取樣法進(jìn)行檢查。 ( 8)為確?;靥钔临|(zhì)量,應(yīng)派專人負(fù)責(zé),按設(shè)計及規(guī)范要求,控制回填土厚度,土質(zhì)含水率及夯實遍數(shù) ,及時抽查夯填質(zhì)量。 ( 6)回填時采用蛙式打夯機(jī)或人工分層回填,分層夯填虛鋪厚度為 25cm,夯實后厚度約為虛鋪厚度的 2/ 3,夯實遍數(shù)至少 3遍。 ( 4)回填土質(zhì)須經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理單位認(rèn)可,并符合規(guī)范要求。 ( 2)回填部分的基底要進(jìn)行必要的清理,不得帶水、淤泥、大石塊或有機(jī)雜質(zhì)等進(jìn)行回填。 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 15 土方開挖由建設(shè)單位另行發(fā)包,我單位負(fù)責(zé)清槽??紤]到施工的實際情況,在基坑的四周設(shè)置排水明溝,并在四角設(shè)置集水井,然后用離心式水泵將其排出基坑外。在開挖過程中工程邊坡坡度要根據(jù)土質(zhì)情況并充分考慮實際施工的要求進(jìn)行確定,基坑坡角要充分考慮基礎(chǔ)施工工作面的要求。 工程土方開挖在施工前應(yīng)做好場地平整、工程定位放線、規(guī)劃驗線等管理程序。整體土方開挖完后,應(yīng)調(diào)整施工力量使三個區(qū)域進(jìn)度基本一致,這樣施工有利于地下部分結(jié)構(gòu)的整體完整性。 施工段的劃分:基礎(chǔ) 平面按后澆帶將劃分為三個施工 區(qū)域 ,即Ⅰ區(qū)為地下車庫距 H軸 2700mm后澆帶以北,距 11軸 2700mm后澆帶以東部分 ; Ⅱ區(qū)為地下車庫距 H軸 2700mm后澆帶以北,距 11軸 2700mm后澆帶以西部分 ; Ⅲ區(qū)為地下車庫距H軸 2700mm后澆帶以南部分。 各種現(xiàn)場測量記錄和內(nèi)業(yè)計算資料要認(rèn)真書寫,不得涂改,保持完整;需歸檔的技術(shù)資料要與工程進(jìn)度同步完成,及時簽證。 各種測量標(biāo)志要均穩(wěn)固可靠,注意保護(hù),以免受損影響施工;確因施工需要轉(zhuǎn)移控制點或控制點已遭破壞時,轉(zhuǎn)移或恢復(fù)控制點的精度不低于原測精度。 . 其他要求 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 14 各項測量工作都要進(jìn)行有效檢核,確保成果的可靠性。 儀器在使用前必須校核,避免系統(tǒng)誤差過大。 . 注意事項 施工測量的每一過程都要復(fù)核,沒有復(fù)核上一步工作前,不能進(jìn)行下一步工作。 內(nèi);相鄰點高差中誤差在177。 ? .每次沉降觀測后應(yīng)及時計算沉降點的高程,沉降記錄數(shù) 據(jù)包括:本次沉降量、累計沉降量和平均沉降量。停工期間可每隔 2- 3個月觀測一次。 ? .施工階段的觀測應(yīng)隨施工進(jìn)度及時進(jìn)行,地下室施工完后開始觀測,以后每施工完一層觀測一次。平面控制采用軸線法,先測設(shè)外圍 6條軸線的交點,要求測角中誤差≯ 10″,測距相對中誤差≯ 1/10000,經(jīng)同精度檢測合格后按內(nèi)分法測 設(shè)其它主要軸線,并在這些軸線的延長線上設(shè)置數(shù)量足夠的線樁和方向標(biāo)識,作為放樣其它建筑軸線的依據(jù)。 :在塔吊內(nèi)側(cè)或上下貫通的陰陽角處選定三個點作為標(biāo)高傳遞基準(zhǔn)點(三個點應(yīng)分布各處),然后用長鋼卷尺順著鋼筋把三個點同時向上傳遞,到上一層后用水準(zhǔn)儀相互檢測這三個點,讀數(shù)差應(yīng)≤ 2mm,然后對整個樓層進(jìn)行抄平,誤差應(yīng)≤ 2mm。 趙都新城 S2地塊 16樓及地下車庫工程 施工組織設(shè)計 13 ,在施工區(qū)域內(nèi)建立臨時固定水準(zhǔn)點,根據(jù)規(guī)范要求不得少于三個點。 軸線傳遞:在每層樓板砼澆注完畢后,用激光鉛垂儀架設(shè)在首層的預(yù)埋鐵件上,精確對點精平,在儀器正上方預(yù)留洞口上設(shè)置 3mm厚的有機(jī)玻璃目標(biāo)分劃板。為了主控制線能順利向上投測到每個施工層,在以上每層平臺模板鋪設(shè)時,必須在預(yù)埋鐵件的垂直正上方位置預(yù)留出投測孔,孔洞尺寸為 150 150mm。 在地下室底板上,在原選定的控制網(wǎng)縱橫控制線交點上預(yù)埋 100 100 5mm的鐵板,鐵板下面用 4φ 10 長 120mm 錨爪。 根據(jù)監(jiān)理及建設(shè)方提供的建筑物主控制線進(jìn)行工程基礎(chǔ)和各樓層的定位。 全站儀、電子 經(jīng)緯儀一臺、 經(jīng)緯儀 、 自動安平水準(zhǔn)儀 各一 臺、 50m鋼卷尺二把、鋁合金塔尺二根、對講機(jī)四對。 5 各分部分項工程的主要施工方法 施工測量 為了保證施工測量的精確性,我公司進(jìn)場后首先根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo), 采用目前先進(jìn)的全站儀,配合經(jīng)緯儀、鉛錘儀、水準(zhǔn)儀等儀器,對建設(shè)方給定的控制點進(jìn)行復(fù)核。 ? .勞務(wù)層一經(jīng)選定,必須按勞動計劃安排勞動力進(jìn)場,并及時辦理有關(guān)用工手續(xù)。在施工的同時,盡快將木工棚內(nèi)的機(jī)械安裝到位,便于及早進(jìn)行模板的加工。 ② .根據(jù) 計劃經(jīng)營 部門提供的鋼筋需用計劃、機(jī)械計劃,盡早組織機(jī)械、合格的鋼筋原材進(jìn)場,以便取樣送檢、加工制作; ③ .根據(jù) 計劃經(jīng)營 部門 提供的工程使用材料計劃組織采購各種工程材料,按照進(jìn)度計劃組織進(jìn)場。 ? .按照施工圖紙及施工方案盡快提出各種工程所用 施工材料及周轉(zhuǎn)材料計劃, 做好 進(jìn)場 工作 。 ? .根據(jù)正式施工圖紙、合同,以及管線圖編制、調(diào)整施工組織設(shè)計及項目質(zhì)量計劃,并編制具體 分部 分項方案措施等,編寫有針對性的作業(yè)指導(dǎo)書。 ? .與城管、環(huán)衛(wèi)、派出所、勞動 等部門取得聯(lián)系,盡快辦理施工必備的其它有關(guān)手續(xù)。 ? .業(yè)主辦理好坐標(biāo)控制點、高程控制點的移交及現(xiàn)場復(fù)核,并以此作為依據(jù)引測現(xiàn)場測量控制點,建立準(zhǔn)確、可靠的現(xiàn)場測量控制網(wǎng),迅速編制該工程施工測量方案。 具體施工進(jìn)度安排詳見施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃。 16樓工程地下室 及地下車庫 土方開挖完成后,并順序施工其基礎(chǔ)及主體工程。 工程內(nèi)容:竣工收尾、驗收。 第四階段:竣工收尾階段。階段工期: 160日。 工程內(nèi)容:主體剪力墻結(jié)構(gòu)的墻、暗柱、梁、板、部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及管道、電氣等工程預(yù)埋。 第二階段:主體結(jié)構(gòu)施工階段。階段工期: 95 日。 以 住宅 樓施工進(jìn)度安排作為該工程的施工工期主線。 管道、電氣安裝工程按土建施工進(jìn)度 ,組織分段施工。整體土方開挖完后,應(yīng)調(diào)整施工力量使三個區(qū)域進(jìn)度基本一致,這樣 施工 有利于地下部分結(jié)構(gòu) 施工 的 整體完整性。Ⅲ區(qū)為地下車 庫距 Q軸 2700mm后澆帶以北, 1/M軸 2700mm后澆帶以北。Ⅰ區(qū)為地下車庫 H軸 2700mm后澆帶以 南 , 距 1/H軸 2800mm以南 。 六 個住宅樓同時組織開工,總體分為四個施工階段,基礎(chǔ)、主體、裝飾和安裝、室外及收尾。 本工程 基底深,開槽前應(yīng)采取可靠的護(hù)坡及支護(hù)措施,以免塌方對臨 近基礎(chǔ)造成影響。 6樓工程地下 二 層、地上 三 十 二 層, 25樓工程地下二層、地上三十三層, 層數(shù)多,為高層剪力墻結(jié)構(gòu) ;車庫工程地下一層,為框剪結(jié)構(gòu) 。 ⑵ .項目專職質(zhì)檢員職責(zé) 負(fù)責(zé)對用在工程上的原材料、半成品進(jìn)行監(jiān)督檢查,參加工程質(zhì)量檢查評審,及質(zhì)量事故的調(diào)查分析。 ? .項目材料員的職 責(zé) 負(fù)責(zé)項目物資供應(yīng)管理,現(xiàn)場材料及倉庫管理;負(fù)責(zé)單位工程竣工材料決算管理和廢舊物資回收利用管理;負(fù)責(zé)各種物資統(tǒng)計報表資料的收集與整理。 ? .項目試驗員的職責(zé) 負(fù)責(zé)原材料的取樣和送檢及有關(guān)現(xiàn)場的試驗工作,根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整配合比,對施工執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 ? .項目安全員職責(zé) 負(fù)責(zé)項目安全監(jiān)察,督促工長、班長進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底,并檢查執(zhí)行情況。 ? .技術(shù)員的職責(zé) 在項目工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,完成單位各項技術(shù)工作,負(fù)責(zé)辦理本工程的設(shè)計修改和技術(shù)變更核定手續(xù),深入現(xiàn)場,處理施工中出現(xiàn)的一般技術(shù)問題;負(fù)責(zé)鋼筋鐵件下料工作,提出各種材料需用計劃,編制各種半成品加工計劃,編制施工計劃,負(fù)責(zé)工程技術(shù)檔案資料的收集、審查、整理保管。 ? .計劃經(jīng)營部的職責(zé) 負(fù)責(zé)項目的合同管理工作及財務(wù)管理,參與業(yè)主合同的起草、洽商及評審工作,負(fù)責(zé)勞務(wù)層作業(yè)隊施工合同的起草、洽商及評審工作,并報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批;負(fù)責(zé)項目的預(yù)、結(jié)算工作,按時編制施工圖預(yù)算、結(jié)算;督促內(nèi)業(yè)人員做好各級設(shè)計變更及技術(shù)洽商工作;負(fù)責(zé)項目成本預(yù)算、控制、 核算工作;參與工程材料的詢價工作;負(fù)責(zé)各種索賠及索賠資料的收集、整理工作;與業(yè)主建立融洽的合作關(guān)系。 ? .項目 副 經(jīng)理 的職責(zé) 負(fù)責(zé)項目工程的生產(chǎn)管理,協(xié)助項目經(jīng)理做好人、財、物的調(diào)配與供應(yīng),組織好現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全文明施工,處理解決施工現(xiàn)場的生產(chǎn)問題。深入現(xiàn)場及時解決施工中出現(xiàn)的問題,確保實現(xiàn)與企業(yè)法人代表簽訂的承包合同。 項目部由項目經(jīng)理、項目部副經(jīng)理、項目總工程師、 技術(shù) 質(zhì)量 部部長、 施工安全部部長、物資供應(yīng)部部長、 計劃經(jīng)營部部長、 綜合辦公室等組成。人員、設(shè)備配備齊全。 結(jié)構(gòu)精簡、合理、管理 科學(xué)的項目部是該工程順利完成的前提和關(guān)鍵。項目各職能部門在接受項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的同時,受單位各職能處室的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)的控制,對項目經(jīng)理部的良好運(yùn)作提供有效保障,確保工程施工處于受控狀態(tài)。單位各職能部門通過定期、不定期 的監(jiān)控檢查和項目各職能部門的直接反饋,對項目部的良好運(yùn)作提供有效監(jiān)督,并及時防止不良狀況的發(fā)生。 3 施工部署 項目部組織機(jī)構(gòu) 針對本工程的特點,將按項目管理辦法組建“ 趙都新城 S2標(biāo)段 工程 項目部”,同時項目部受單位各職能部門的監(jiān)控。 施工用水、電均由建設(shè)單位 工程部 交底完畢,并能正常運(yùn)行。 施工項目施工條件 根據(jù) 場地 現(xiàn)有條件 ,施工現(xiàn)場布置了辦公區(qū)、鋼筋 原材堆放區(qū)、 加工區(qū) 、成品區(qū)、周轉(zhuǎn)料具 堆放區(qū)、 木工棚 、警衛(wèi)室和生活區(qū)等 。 擬建場地位于 太行山東麓,華北沖洪積平原 南部的 西部邊緣,場區(qū)內(nèi)原為 廢棄 廠房, 現(xiàn)已拆遷完成, 地形基本平坦, 穩(wěn)定地下水水位埋深為 ~ ,根據(jù) 中煤邯鄲設(shè)計工程有限責(zé)任公司 提供的《 趙都新城 一期工程 S2 地塊 巖土工程 詳細(xì) 勘察報告》,地下水對混凝土及其 中的鋼筋 具有弱 腐蝕性。 杜絕死亡事故; 杜絕重傷事故; 輕傷率不超過 ‰ ; 嚴(yán)格按 照業(yè)主現(xiàn)場安全管理規(guī)定 組織施工,達(dá)到文明 、安全施工 , 創(chuàng)“河北省安全文明工地” 。 我公司本著信譽(yù)第一、用戶至上的宗旨,精心組織施工,嚴(yán)格管理,確保一次交驗合格率達(dá)到 100%,為業(yè)主提供滿意的建筑產(chǎn)品。 建筑 項目的建設(shè)、設(shè)計和承包單位 建設(shè)單位:邯鄲龍瑞房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 勘察單位: 中煤邯鄲設(shè)計工程有限責(zé)任公司 設(shè)計單位:中煤邯鄲設(shè)計工程有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位:邯鄲市聯(lián)達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:中冶集團(tuán)華冶資源開發(fā)有限責(zé)任公司邯鄲第一建筑分公司 施工組織總設(shè)計目標(biāo) 施工日歷總天數(shù) 500天,計劃于: 2020年 8月 18日開工, 2020年 12 月 31日竣工。 人防工程平時兩路 ~ 380/220V 電源分別引自室外箱式變電站兩段不同變壓器的低壓母線段,地下車庫內(nèi)設(shè)移動式柴油發(fā)電機(jī)站 ,平時負(fù)荷供電,戰(zhàn)時安裝。 地下車庫兩路電源 ~ 380/220V 分別引自車庫變電所內(nèi)不同兩段變壓器的低壓母線段。要求接地電阻不大于 1歐姆,如不滿足,增加人工接地體。 本建筑按二類防雷建筑設(shè)計。 照明所用疏散照明燈具要求配置玻璃或其它不燃體保護(hù)罩,疏散標(biāo)志燈常亮,電梯前室應(yīng)急照明燈平時開關(guān)控制,火災(zāi)時自動點亮,應(yīng)急時間 90分鐘,自行車庫應(yīng)急照明燈平時不亮,火災(zāi)時自動點亮,應(yīng)急時間為 90分鐘。 本工程電氣部分包括:配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、接地防雷系統(tǒng) 、 電話系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng) 、安防系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng) 。 主要工作介質(zhì)為:生活用水、消防用水、生活污水、壓縮空氣、熱水。 本工程屋面 保溫層為 60mm擠塑聚苯 板,防水層為 4厚 高聚物改性瀝青防水卷材 。陽臺門下部門芯板為雙層陽臺金屬外 門。中空玻璃: 6透明 +12空氣 +6透明。外墻面 保溫 采用 RXS自控相變節(jié)能 材料。 墻、頂、樓地面只做粗裝修。 : 200mm鋼筋混凝土墻,部分加氣混凝土砌塊墻。 鋼筋采用熱軋光圓鋼筋 HPB235和熱軋帶肋鋼筋 HRB33 HRB400,型鋼、鋼板、鋼管采用 Q235- B、 Q345- B。柱為 60
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