【正文】 指通過限制單位時間內(nèi)進入某空中交通管制節(jié)點的 飛機 的數(shù)量，來維持空中安全的交通流。 據(jù)國際機場協(xié)會（ ACI） 2020 年第三季度測評結果顯示，深圳機場在全球參評的 255 個機場中整體滿意度得分排名上升至第 20 位，較 2020 年轉(zhuǎn)場時的第37 位明顯提升。滿意度是顧客滿足情況的反饋，它是對產(chǎn)品或者服務性能，以及產(chǎn)品或者服務本身的評價；給出了（或者正在給出）一個與消費的滿足感有關的快樂水平，包括低于或者超過滿足感的水平，是一種心理體驗。讓隨同父母出行的孩子忘記了旅行的疲勞。 深圳新機場 T3 航站樓總商戶數(shù)量約 300 余家，涵蓋餐飲、書刊、國際名品、品牌零售、便利服務幾大類。各種商鋪如 ， 書店、餐飲、便利店、服裝零售、機場免稅店、理發(fā) 、護理 等應有盡有，到機場候機已成為許多旅客期待的事情。單調(diào)、無趣，是多年來旅客為機場打上的標簽。 二、 購物休閑娛樂 隨著時代的發(fā)展，機場的功能早已不僅僅只是交通出行的地方，在需求多樣化的趨動下 ,全球主要機場已經(jīng)由單純的“機場”轉(zhuǎn)變?yōu)槿肆魑锪骷?、商業(yè)休閑功能齊備的“航空城”。通過連廊直 達 航站樓，是航站樓功能、服務的延伸，也是機場重要的旅客集散地。 一、 地面交通 地面交通也是機場整體的一部分，通過地鐵、公交、的士等運輸工具為旅客出行進出機場提供便利，完善的地面交通不僅可以節(jié)省旅客時間，更是其服務體驗的延伸。是提升服務質(zhì)量必不可少的環(huán)節(jié)。 工欲善其事 ， 必先利其器。 地面服務質(zhì)量是機場服務質(zhì)量的重中之重，也是旅客評價一個機場服務質(zhì)量水平最重要的內(nèi)容。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。 高效、優(yōu)質(zhì)的地面服務和完善的后勤保障能力 一、 地面服務 地面服務也 叫地勤服務 ，是指 從 旅客到達機場起，到登機結束，艙門關閉準備起飛前為旅客，提供一系列服務和支持的統(tǒng)稱。 航班延誤 是指 航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30 分鐘以上或航班取消的情況。獲得各航空公司的一致好評。 機務人員就像是飛機的健保醫(yī)生，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。 檢修 飛機檢修又稱航空機務。 2020 年 3 月 14 日起，禁止乘坐國內(nèi)航班旅客攜帶液態(tài)物品（ 100 毫升以下的化妝品每種可帶一件） 鋰電池類：嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。 附： 《禁止旅客隨身攜帶 或者 托運的物品》 槍支、軍用或警用械具類 爆炸物品類 管制刀具 易燃、易爆物品 毒害品 腐蝕性物品 放射性物品 其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上的各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。 根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》規(guī)定： 旅客 的托運行李 和非托運 行李及隨身物品 都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查 。8 馬來西亞 MH370 航班失蹤事件 、 2020 年浙江臺州機場 深航持刀縱火事件等，對我國乃至全球民航業(yè)安全構成嚴重威脅，也給我們留下了深刻的血的教訓?！睹裼脵C場服務質(zhì)量》的頒布，將為各機場結合自身實際制定本機場的服務標準、建立健全服務質(zhì)量管理體系、實行標準化服務提供參考依據(jù)，對 促進各機場樹立以人為本的服務理念、規(guī)范服務質(zhì)量管理、逐步與國際先進水平接軌、不斷提高服務質(zhì)量和管理水平具有重要作用。但在軟件方面，例如服務質(zhì)量，總體上還不能滿足旅客、航空公司不斷提高的服務要求，并且與國際先進水平還有不小的差距。《民用機場服務質(zhì)量》作為行業(yè)推薦性標準頒布實施，填補了我國民用機場沒有統(tǒng)一的服務質(zhì)量標準的空白。正如金杯銀杯不如顧客的口碑，深圳機場作為年接待旅客接近四千萬的大型機場來說，其 服務質(zhì)量與其用各種數(shù)字，指標來衡量，不如用這四千萬旅客的評價，滿意度作為評判的主要標準，旅客所要求的就是我們所努力的。乘客正是因為飛機方便快捷的特性，才選擇坐飛機的 。其次是正點。 第二章：服務質(zhì)量概述 、服務質(zhì)量含義 服務質(zhì)量是指服務能夠滿足規(guī)定和潛在需求的特征和特性的總和，是指服務工作能夠滿足被服務者需求的程度。如何破解這個“老大難”的問題，是擺在每一個民航人面前的難題。 國際機場協(xié)會研究認為 ,機場每百萬航空旅客吞吐量 ,可以產(chǎn)生經(jīng)濟效益總和 億美元 ,相關就業(yè)崗位 2500 個，可見機場在城市經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。 ............................ 28 （ 2）薪酬分配、福利適當向一線員工傾斜 ............................................ 28 （ 3）拓展一線員工的晉升通道 ................................................................ 28 （ 4）做好一線員工心理輔導工作 ............................................................ 28 、規(guī)范商業(yè)環(huán)境 .................................................................................... 29 第五章 結束語 ............................................................................................................ 29 參 考文獻 ...................................................................................................................... 30 深圳寶安國際機場提升服務質(zhì)量的對策研究 第一章：引言 經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，飛機作為最舒適、快捷的一種交通工具，在交通運輸業(yè)上占有非常重要的位 置。 ............................................ 21 、 統(tǒng)一標準、加強內(nèi)部管理、 提高員工滿意度 .......................... 22 一、內(nèi)部管理 .............................................................................................. 22 二、員工滿意度 .......................................................................................... 22 、部分商家以利益至上，損害旅客利益。 .............................................. 18 四、機場內(nèi)各商家和賣場的服務質(zhì)量和水平。 .......................................................................... 14 高效、優(yōu)質(zhì)的地面服務和完善的后勤保障能力 ........................... 14 一、地面服務 .............................................................................................. 14 二、后勤保障能力 ...................................................................................... 14 、方便、快捷的地面交通和購物、休閑、餐飲場所。 本文以深圳寶安國際機場為例，結合自身工作經(jīng)歷，淺談一下我對新形式下如何提升機場服務質(zhì)量的一些看法。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應有程序清單，并提供電子文檔 1）設計（論文） 2）附件：按照任務書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復印件）次序裝訂 指導教師評閱書 指導教師評價： 一、撰寫（設計）過程 學生在論文（設計）過程中的治學態(tài)度、工作精神 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學 生掌握專業(yè)知識、技能的扎實程度 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學生綜合運用所學知識和專業(yè)技能分析和解決問題的能力 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 研究方法的科學性；技術線路的可行性；設計方案的合理性 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 完成畢業(yè)論文（設計）期間的出勤情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文（設計 ）質(zhì)量 論文（設計）的整體結構是否符合撰寫規(guī)范？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文（設計）任務（包括裝訂及附件）？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文（設計）水平 論文（設計）的理論意義或?qū)鉀Q實際問題的指導意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意？設計是否有創(chuàng)意？ □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文（設計說明書）所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績： □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 （在所選等級前的□內(nèi)畫“√”） 指導教師： （簽名） 單位： （蓋章） 年 月 日 評閱教師評閱