【正文】 銷工作，使“ 富寶 科技 、領(lǐng)先一步”、“ 富寶富寶 、平安富足”等宣傳用語快速傳播開來，確立 富寶 品牌技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的品牌形象。 2） . 分銷戰(zhàn)略 分銷渠道是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者或用戶轉(zhuǎn)移過程中經(jīng)過的中介商業(yè)組織和個人。由于 富寶 是初次進(jìn)入 當(dāng)?shù)?電動車行業(yè)，沒有過于雄厚的顧客群體基礎(chǔ)，因此我們選擇了多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，即采用現(xiàn)在市場上常見的 產(chǎn)業(yè)進(jìn)入策略以及還未出現(xiàn)的新式市場進(jìn)入策略，比如：大量地在各種報紙、報刊上進(jìn)行 富寶 電動車的廣告宣傳，同時在各個省臺及央視等各大電臺大范圍做廣告宣傳，初步打開電動車市場的大門；在主要銷售城市舉辦各種宣傳、銷售活動等形式，進(jìn)一步增強(qiáng)廣告效應(yīng)；舉辦 富寶電動車進(jìn)社區(qū)等活動增強(qiáng)社區(qū)民眾對于本產(chǎn)品的好感。現(xiàn)在的行業(yè)市場一切都是向消費(fèi)者的需求看齊的，利用企業(yè)品牌效果而采取的聲望定價和利用消費(fèi)富 寶 電動車項目計劃書 11 者精打細(xì)算心理而采取的尾數(shù)定價策略都是 富寶電動車 在商業(yè)營銷策略中必不可少的成功法寶。 （ 5）心理定價策略 心理定價策略包括聲望定價、尾數(shù) 定價和招徠定價三種類型。差別定價有顧客差別、產(chǎn)品差別、地點差別和時間差別定價四種類型。其中適合 富寶電動車 的主要有現(xiàn)金折扣與讓價折扣兩類。這種價格調(diào)整叫做價格折扣與折讓。 （ 2）產(chǎn)品組合定價策略 當(dāng) 富寶電動車 生產(chǎn)的系列產(chǎn)品存在需求和成本的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性時，為了充分發(fā)揮這種內(nèi)在關(guān)聯(lián)性的積極效應(yīng)，可采用產(chǎn)品線定價策略。就前者而言，有兩種定價策略可供選擇，即撇脂定價和滲透定價?？紤]外部環(huán)境因素限制和內(nèi)部經(jīng)營能力和經(jīng)營目標(biāo)的需求， 富寶電動車 可以采取如下定價策略。 （ 2） 定價戰(zhàn)略 定價策略的優(yōu)劣影響營銷組合的成功，因此，適當(dāng)?shù)亩▋r目標(biāo)必須配合營銷組合目標(biāo)的要求 。 地區(qū)性品牌由于自身資源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因， 可以在當(dāng) 地?fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新?，?成了一定的區(qū)域壁壘。 我們迎合市場的需求， 爭做電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌 由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產(chǎn)銷狀況趨勢 良 好，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。在電動車電池的使用模塊，我們正在以相當(dāng)成熟的公司進(jìn)行這方面的合作。 從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機(jī)、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。 電動車行業(yè)對比摩托車來說，技術(shù)含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢相差無幾，因此 我們不能過多的依靠先天的地理優(yōu)勢，而應(yīng)該在 電動車技術(shù)升級，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等 技術(shù) 上 革新 ，我們公司雖然剛剛成立，但在這些方面已經(jīng)有相當(dāng)成熟的 條件。盡管電動車前八大車行控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場份額，往往用低價策略來擾亂市場，事實證明這是 非常成功的營銷戰(zhàn)略。 地域優(yōu)勢明顯 20xx 年的 陜西市電動車市場，由于 雅迪、 臺鈴 、洪都、愛瑪、真愛、新日、比德文、飛鴿、綠源、 等車行控制了近 70％的市場，因而整個市場運(yùn)行大體 平穩(wěn)，但里面同樣潛伏著引起市場動蕩的因素。大大地降低了電動車的運(yùn)輸?shù)瘸杀尽Ｖ灰皶r調(diào)整營銷策略，充分利用資源，合理整合 富寶 品牌， 這樣就可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。 富寶 電動車有限公司 在創(chuàng)業(yè)初期定位高，在 生產(chǎn)制造上有雄厚的資金 ，這有利于 打造 企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。2） .無需外力，停車只需拔出鑰匙車架自動升起；行車只需插入鑰匙車架自動降落 ，有效地解決了 現(xiàn)實生活中女士及老年人力氣小撐不起大腳架，或郵遞員等電動車載貨較重不易支撐腳架 等問題 。 例如： 秦基公司 與 笨牛 公司共同研發(fā)的 電動車自動支架 防盜系統(tǒng) （專利項目） 1） .從根本上顛覆了傳統(tǒng)的車輛防盜理念。中央財政將補(bǔ)貼資金直接撥付給企業(yè)，企業(yè)在銷售時按扣減補(bǔ)貼后的價格與消費(fèi)者結(jié)算。 根據(jù)細(xì)則， 20xx 年國家財政對個 人購買純電動乘用車，最少補(bǔ)貼 萬，最高補(bǔ)貼金額是 6 萬元；混合動力車（含增程式）的補(bǔ)貼金額最高 萬元；純電動客車最高補(bǔ)貼 50 萬元，混合動力客車（含增程式）最高補(bǔ)貼 25 萬元。重點加大政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。 此通知是去年結(jié)束的國家新能源汽車補(bǔ)貼政策的延續(xù)。 據(jù)了解， 20xx 年至 20xx 年 國家 將繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。 特別在陜西富平地區(qū)， 更 有國家的大力投入和 優(yōu)惠的 地區(qū) 財政金融政策 。這里是現(xiàn)任中共 中央總書記、中國國家主席 習(xí)近平 的家鄉(xiāng) .由于習(xí)近平 主席 政壇地位的提高，該地 知名度也不斷提高， 富平 已被 全國、乃至 世界 熟知 。 這里是全國著名的 “ 墨玉 之鄉(xiāng) ” 、 “ 石刻之鄉(xiāng) ” 、 “ 陶藝之鄉(xiāng) ” 、 “ 奶山羊之鄉(xiāng) ” 、 “ 柿子之鄉(xiāng) ” 、 “ 蘋果 之鄉(xiāng) ” 。而今西安 — 富平城際鐵路建設(shè)項目已經(jīng)啟動，融入 西安都市圈步伐正在加速。 境內(nèi)有西包、西禹、富閆高速公路和 106 省道，咸銅、侯西、包柳線等鐵路通過， 交通便利。隨著我國經(jīng)濟(jì)開發(fā)的戰(zhàn)略重點由東向西逐步轉(zhuǎn)移，陜西將處于承東起西的重要地位。預(yù)計到 20xx 年，輕型電動車的產(chǎn)量將達(dá) 6000 萬輛，出口量達(dá) 1000 萬輛，總產(chǎn)值達(dá) 20xx 多億元。 以電動摩托車為代表的輕型電動車使用簡便，與其它機(jī)動車互為補(bǔ)充，減少了道路擁擠，比普通自行車快、省時、省力，花費(fèi)少，效率高。 在大中城市，除少數(shù)高收入者選擇汽車外 ，絕大多數(shù)消費(fèi)者面臨著自行車升級的要求，輕型電動車以優(yōu)秀的效率、舒適度和良好的經(jīng)濟(jì)性，成為最佳替代品。電動車作為一個新興的產(chǎn)物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日需提高的情況下，故電動車成為人們?yōu)橹L(fēng)靡的產(chǎn)品。 二十一世紀(jì)已經(jīng)到來，二十年的改革開放使中國大地發(fā)生巨大的變化，市場已不再是昨天的市場。 雖然有人預(yù)計將來每家每戶都可能擁有私家車，可現(xiàn)階段許多人還是買不起私家車，但人們?nèi)孕枰煌üぞ咭詽M足自己生活和工作所需。 據(jù)報道，在臺灣有不少人放棄了私家車，開始騎自行車上班購物。 宏觀整體 ， 整個行業(yè)已開始蓬勃發(fā)展，商機(jī)無限。 目前，有幾個品牌初步形成“第一陣營”的鄒形，（ 雅迪 、 新日、 奧柯瑪、綠源、 臺鈴 ）但還不具備主導(dǎo)市場的能力。按照實現(xiàn) 20%的節(jié)能目標(biāo)估計，必須達(dá)到節(jié)省和替代一億噸石油的目標(biāo)，這意味著到 2020 年，我國新型節(jié)能環(huán)保車輛必須保持 70%到 75%以上。 在石油資源日益緊缺的形勢下，如何減少交通對石油的消耗，發(fā)展電動車事實上已成為最佳選擇。 行業(yè)現(xiàn)狀 目前，中國已成為全球最大的電動車生產(chǎn)基地，整車生產(chǎn)廠家有一千多家，配套廠家有二千多家，直接從業(yè)人員達(dá)到 50萬左右，已形成全球最大規(guī)模的電動車配套體 系。 在激烈的市場競爭下，我國電動車顯 示出了對高新技術(shù)具有極強(qiáng)的吸吶能力，不僅技術(shù)創(chuàng)新的速度明顯快于其他領(lǐng)域的發(fā)展特征，如：與早期產(chǎn)品相比，蓄電池的壽命和容量提高了 35%，電機(jī)從單一的有刷有齒電機(jī)發(fā)展成為無刷無齒高效電機(jī)，壽命提高了 5 倍，效率提高了 40%，整車爬坡和載重能力提高了 富 寶 電動車項目計劃書 5 倍。 到 20xx 年，輕型電動車的產(chǎn)量將達(dá) 3000 萬輛，出 口 量達(dá) 500 萬輛，總產(chǎn)值達(dá) 1000 多億元。在經(jīng)歷了