【正文】 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 22 用。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 21 第六章 工程方案內(nèi)容 道路工程 本次工程的新達(dá)路、通達(dá)路、榮達(dá)路、昌達(dá)路、須水河?xùn)|路為 紡織產(chǎn)業(yè)園服裝加工區(qū)的重要道路 。同 時(shí)園區(qū)內(nèi)建有消防設(shè)施、變電站、供水站、供氣站和鐵路專用線，可滿足入駐企業(yè)的需要。同時(shí)，距市區(qū)僅有 4 公里，方便職工生產(chǎn)生活。 抗震效應(yīng) 本項(xiàng)目具體的地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由地震安全性評(píng)價(jià)確定 。場(chǎng)地內(nèi)無活動(dòng)斷層及地震斷層通過，并未發(fā)現(xiàn)其它不良地質(zhì)現(xiàn) 象。 自然條件 場(chǎng)址現(xiàn)狀 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 19 本項(xiàng)目所在區(qū)域地面平坦開闊，現(xiàn)狀大部分為農(nóng)田，無大型建筑物，適合本項(xiàng)目建設(shè)。 市建設(shè)區(qū)域性中心城市為中原區(qū)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。農(nóng)村居民人均純收入 5377 元，增長 %，綜合實(shí)力位居全省 46 個(gè)城區(qū)前列。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值 億元， 增長 %，增速位居市內(nèi)六區(qū)第一。近年來，中原區(qū)委、區(qū)政府堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，解放思想，開拓進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)事業(yè)取得長足發(fā)展。 中原區(qū)是市委、市政府所在地，是 市的主要工業(yè)區(qū)。轄區(qū)面積 平方公里，其中城區(qū)面積 24 平方公里。 地處中原腹地， “雄峙中樞，控御險(xiǎn)要 ”，為全國重要的交通、通訊樞紐，是新亞歐大陸橋上的重要城市，是國家開放城市和歷史文化名城，已躋身全國綜合實(shí)力 50 強(qiáng)、投資硬環(huán)境 40 優(yōu)、全國綜合投資環(huán)境前 10名和衛(wèi)生城市行列。轄 12 個(gè)縣（市）、區(qū)，其中縣 1 個(gè)、縣級(jí)市 5 個(gè)、區(qū) 6 個(gè)。貫穿 園區(qū) 南北的須水河與南水北調(diào)大運(yùn)河為 園區(qū)內(nèi) 環(huán)境增色。 投資環(huán)境優(yōu)越。 距市區(qū)，老紡織企業(yè)廠區(qū)、家屬區(qū)較近，企業(yè)搬遷成本低，職工生產(chǎn)生活方便。 園區(qū) 緊鄰鐵路專用線，周 圍有 “ 兩 環(huán)三路 ” ， 即西四環(huán)、環(huán)城高速、鄭上路、化工路和連霍高速。規(guī)劃區(qū)內(nèi)有 泰祥熱電廠，附近規(guī)劃有變電站，能直接滿足企業(yè)用熱、用電需求，且距離短，成本低。 紡織產(chǎn)業(yè)園 處于“鄭洛工業(yè)走廊”龍頭地帶，具有五大優(yōu)勢(shì)。 主要道路一覽表 序號(hào) 名稱 長度（ m） 紅線寬度（ m） 道路等級(jí) 道路走向 1 新達(dá)路 25 支路 東西走向 2 通達(dá)街 45 主干道 東西走向 3 榮達(dá)路 25 支路 東西走向 4 昌達(dá)路 36 次干道 東西走向 5 須水河?xùn)|路 25 支路 南北走向 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 15 工程 內(nèi)通 包括道路工程、雨水工程、污水工程、給水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。 紡織產(chǎn)業(yè)園 規(guī)劃功能齊全，分區(qū)明確，規(guī)劃有“五區(qū)一中心”，即：紡 織印染生產(chǎn)區(qū)、服裝加工區(qū)、紡織機(jī)械制造區(qū)、產(chǎn)品展示銷售區(qū)、生產(chǎn)生活服務(wù)區(qū)和紡織信息中心。這樣， 項(xiàng)目道路 的交通壓力將會(huì)得到緩解，其暢通的交通服務(wù)水平將會(huì)得到保持和提高 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 14 第四章 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 功能定位 紡織產(chǎn)業(yè)園 以建設(shè)全國紡織產(chǎn)業(yè)高地 為 目標(biāo)，全力打造集紡紗、織造、染整、紡織機(jī)械制造、制衣、輔料生產(chǎn)、科研、產(chǎn)品展示銷售，產(chǎn)業(yè)高度集聚、產(chǎn)品緊密關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)集群。到設(shè)計(jì)年限末期，道路交通量雖基本趨于飽和，但是，隨著該區(qū)域的路網(wǎng)，尤其是干線交通路網(wǎng)的補(bǔ)充完善，以及軌道交通的規(guī)劃建設(shè)實(shí)施，該區(qū)域的公共交通體系亦會(huì)得到完善和發(fā)展。 時(shí) 間 高峰小時(shí)流量 設(shè)計(jì)通行能力 可能通行能力 評(píng)價(jià) 2020 年雙向兩車道 335 2484 2760 滿足 2018 年雙向兩車道 1320 2484 2760 滿足 2027 年雙向兩車道 1960 2484 2760 滿足 本次工程五條道路與其他道路相交時(shí)考慮采用平交路口形式， 已能完全滿足道路交通流量增長的需要。 時(shí) 間 高峰小時(shí)流量 設(shè)計(jì)通行能力 可能通行能力 評(píng)價(jià) 2020 年雙向兩車道 335 2484 2760 滿足 2018 年雙向兩車道 1320 2484 2760 滿足 2027 年雙向兩車道 1960 2484 2760 滿足 昌達(dá)路： 2020 年 道路 建成初期雙向交通量為 512pcu/h；預(yù)測(cè)至 2027 年，其高峰小時(shí)交通量將達(dá)到 3250pcu/h（見下表）。 時(shí) 間 高峰小時(shí)流量 設(shè)計(jì)通行能力 可能通行能力 評(píng)價(jià) 2020 年雙向兩車道 335 2484 2760 滿足 2018 年雙向兩車道 1320 2484 2760 滿足 2027 年雙向兩車道 1960 2484 2760 滿足 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 12 通達(dá)路： 2020 年 道路 建成初期雙向交通量為 835pcu/h；預(yù)測(cè)至 2027 年，其高峰小時(shí)交通量將達(dá)到 4055pcu/h（見下表）。本次 工程 從道路性質(zhì)出發(fā)，結(jié)合以往 市交通調(diào)查數(shù)據(jù)，考慮到 道路 建成后本區(qū)域交通出行的逐年增加，以及對(duì)鄰近區(qū)域交通流量的吸引等因素，對(duì) 道路 交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)。 項(xiàng)目新達(dá)路、通達(dá)路、榮達(dá)路、昌達(dá)路、須水河?xùn)|路 是 市 紡織產(chǎn)業(yè)園服裝加工區(qū)的重要道路，隨著 2020 年初服裝加工區(qū) 14 家服裝加工企業(yè)基本建成投產(chǎn)，項(xiàng)目五條道路將為企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)提供必要的基本條件。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 11 第三章 交通量預(yù)測(cè) 市機(jī)動(dòng)車保有量從 1984 年的 萬輛，發(fā)展為今天的 80 多萬輛。而這次 西部紡織 工業(yè)基地的規(guī)劃正是基于 “十一五 ”發(fā)展規(guī)劃和城市發(fā)展對(duì)工業(yè)布局、城市空間、土地利用性規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行的戰(zhàn)略性調(diào)整 。 是 市城市發(fā)展的目標(biāo)。 三、本項(xiàng)目是 加快鄭汴洛城市工業(yè)走廊 建設(shè)、發(fā)展 市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的 需要。因此改造搬遷 的老棉紡企業(yè)也是當(dāng)務(wù)之急。因年代久遠(yuǎn)，大部分廠區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施老化，廠房破舊，已影響到 市的城市形象。 加快老城區(qū)改造是 市城市建設(shè)中的重要一環(huán)，近幾年來 市通過老城區(qū)改造，改善了市容市貌，提高了居民的生活質(zhì)量，取得了巨大的社會(huì)效益。 市的城市職能定位是：國家區(qū)域性中心城市，現(xiàn)代化商貿(mào)城，現(xiàn)代制造業(yè)中心，全國重要的交通、通訊樞紐和國家級(jí)歷史文化名城。因此 紡織產(chǎn)業(yè)園 的建設(shè)意義重大且非常必要。建設(shè) 紡織產(chǎn)業(yè)園 是 市委市政府為振興 紡織業(yè)而 做出的重要決策，該項(xiàng)目建成后， 市老棉紡企業(yè)通過企業(yè)改制后遷入 紡織產(chǎn)業(yè)園 ，國內(nèi)外客商通過投資方式也可在 產(chǎn)業(yè)園 內(nèi)建廠，這樣不但挽救了頻臨倒閉的棉紡企業(yè)，發(fā)展了 紡 織業(yè)，同時(shí)又可擴(kuò)大招商引資，繁榮經(jīng)濟(jì)。 也因此成為新中國四大紡織工業(yè)基地之一。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 8 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、本項(xiàng)目建設(shè)是振興 市紡織產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng) 市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。 按照實(shí)際需要， 紡織產(chǎn)業(yè)園 分兩期建設(shè)，其中一期規(guī)劃面積 平方公里。 紡織產(chǎn)業(yè)園 規(guī)劃總面積 13平方公里，以建設(shè)全國紡織產(chǎn)業(yè)的高地為目標(biāo)，全力打造集紡紗、織造、染整、紡機(jī)制造、制衣、輔助生產(chǎn)、科研、產(chǎn)品展示銷售為一體，產(chǎn)業(yè)高度聚集、產(chǎn)品緊密關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)集群。 2020 年 6 月， 市委、市政府做出了“改制搬遷、籌集資金、加快發(fā)展、構(gòu)建與 區(qū)域中心城市相匹配的紡織工業(yè)平臺(tái)”的戰(zhàn)略決策。一切跡象顯示，隨著國際上紡織新材料、新技術(shù)、新工藝的飛速發(fā)展，迫使 必須采取措施，對(duì)這個(gè)已有半個(gè)世紀(jì) 之久的紡織城進(jìn)行徹底改造。 另一方面， 多數(shù)棉紡企業(yè)設(shè)備役齡高達(dá) 30 多年，新度系數(shù)不足 40％。一方面， 市棉紡企業(yè)體制改革不到位，公司股權(quán)結(jié)構(gòu) 單 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 7 一。 紡 織大城的地位已岌岌可危。 但是，進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代以來， 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立和市場(chǎng)競(jìng)爭機(jī)制的形成， 紡織工業(yè)日甚一日地陷入了改革滯后、機(jī)制不活、資金短缺、技改緩慢、設(shè)備陳舊、產(chǎn)品單一、包袱沉重、債務(wù)增多的困境之中。短短幾年內(nèi)，一個(gè)方圓 600 萬平方米的紡織工業(yè)區(qū)在 西部的中原區(qū)迅速崛起，從此 以紡織文明全國，成為新中 國四大紡織工業(yè)基地之一。 項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)做好環(huán)保三同時(shí)工作。 建議有關(guān)市政、電力、 通信等管線建設(shè)單位和沿線管線使用單位相互協(xié)調(diào)，與配套工程進(jìn)行同步建設(shè)。因此該項(xiàng)目具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益 。 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo) 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 數(shù) 據(jù) 單位 1 項(xiàng)目總投資 萬元 新達(dá)路 萬元 通達(dá)路 萬元 榮達(dá)路 萬元 昌達(dá)路 萬元 須水河?xùn)|路 萬元 2 資金籌措 萬元 萬元 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 5 銀行貸款 萬元 萬元 自 籌 萬元 萬元 3 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 萬元 4 經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率 % 5 效益費(fèi)用比 6 經(jīng)濟(jì)投資回收期 年 結(jié)論與建議 結(jié)論 本項(xiàng)目的建設(shè) 可加快 紡織業(yè)及其印染、服裝加工、機(jī)械制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng) 市經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大招商引資，解決勞動(dòng)力就業(yè)。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目從可行性研究報(bào)告編制到竣工共計(jì)劃安排 12 個(gè)月。項(xiàng)目區(qū)周邊緊鄰城市道路，項(xiàng)目位置較好，地形平坦開闊，交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施基本配套，周邊 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 4 無污染企業(yè)，適合本項(xiàng)目的建設(shè)。 主要道路一覽表 序號(hào) 名稱 長度（ m） 紅線寬度（ m） 道路等級(jí) 道路走向 1 新達(dá)路 25 支路 東西走向 2 通達(dá)街 45 主干道 東西走向 3 榮達(dá)路 25 支路 東西走向 4 昌達(dá)路 36 次干道 東西走向 5 須水河?xùn)|路 25 支路 南北走向 工程 內(nèi)通 包括道路工程、雨水工程、污水工程、給水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。由此中原區(qū)人民政府提出了 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程 的建設(shè)。進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代以來，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立和市場(chǎng)競(jìng)爭機(jī)制的形成， 紡織工業(yè)日甚一日地陷入了改革滯后、機(jī) 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 3 制不活、資金短缺、技改緩慢、設(shè)備陳舊、產(chǎn)品單一、包袱沉重、債務(wù)增多的困境之中。 編制范圍與內(nèi)容 本報(bào)告根據(jù)國家對(duì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制的工作范圍和深度規(guī)定，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景、條件及必要性進(jìn)行了論述，對(duì)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了分析和預(yù)測(cè)，對(duì)建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容、建設(shè)方案、公用工程、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算和資金籌措等方面進(jìn)行綜合性分析和評(píng)價(jià)，為項(xiàng)目決策提供可靠、科學(xué)的依據(jù)。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 I 目 錄 第一章 總 論 ............................................................................................................ 1 項(xiàng)目名稱與承辦單位 .......................................................................................... 1 編制依據(jù)、內(nèi)容及范圍 ...................................................................................... 1 項(xiàng)目概述 .............................................................................................................. 2 結(jié)論與建議 .......................................................................................................... 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 ................................................................................ 6 項(xiàng)目建設(shè)背景 ...................................................................................................... 6 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .............................................................................................. 8 第三章 交通量預(yù)測(cè) 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