【正文】 案、投資估算和資金籌措等方面進(jìn)行綜合性分析和評(píng)價(jià)，為項(xiàng)目決策提供可靠、科學(xué)的依據(jù)。 編制依據(jù)、內(nèi)容及范圍 編制依據(jù) 關(guān)于編制《 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程 可行性研究報(bào)告》的委托書(shū)； 《 市總體規(guī)劃》； 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 2 《 紡織產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃》 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (CJJ37—90) ； 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ75—97）； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50220—95）； 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01497）； 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01395）； 項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)基 礎(chǔ)數(shù)據(jù)； 編制人員調(diào)查的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)等。為振興 紡織業(yè)，在新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中使其成為支撐我省“十一五”發(fā)展的重要支柱， 市委、市政府作出了建設(shè)紡織 產(chǎn)業(yè)園 的重大戰(zhàn)略決策。 場(chǎng)址位置及交通條件 本項(xiàng)目 選址 位 于 市市區(qū)西部，鄭上路以北，白松路和南水東路以東，杜英 街以南，西四環(huán)以西區(qū)域。 總投資及資金籌措 本項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元， 其中資本金為 萬(wàn)元由建設(shè)單位自籌 ， 其余 萬(wàn) 元 申請(qǐng)銀行 貸款 。 建議 為保證項(xiàng)目能夠順利、穩(wěn)妥地建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 建議有關(guān)部門(mén)積極籌措建設(shè)資金，保證工程順利實(shí)施。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 6 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 項(xiàng)目建設(shè)背景 紡織業(yè)歷史悠久，上個(gè)世紀(jì) 50 年代，國(guó)家投資 2 億多元在 進(jìn)行了大規(guī)模的紡織工業(yè)建設(shè)，先后建成了 國(guó)棉一、三、四、五、六廠 5 個(gè)大中型棉紡織企業(yè)及與之配套的大型印染廠、紡織機(jī)械廠、紡織器材廠等企業(yè)。據(jù)有關(guān)資料顯示， 2020 年河南省紡織企業(yè)利潤(rùn) 20多億元，而 的幾家規(guī)模紡織企業(yè)共計(jì)虧損 2020 多萬(wàn)元，在 6 家大的紡織企業(yè)中，僅有兩家盈利，但數(shù)字卻微不足道。造成物耗能耗偏高，勞動(dòng)生產(chǎn)率低下，產(chǎn)品成本高，致使企業(yè)積重難返，連年虧損 。 為近一步加快紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重振 紡織雄風(fēng)，再鑄紡織工業(yè)輝煌，使之成為支撐我省“十一五”發(fā)展的重要支柱。 紡織產(chǎn)業(yè)園內(nèi) 分設(shè)紡織印染 生產(chǎn)區(qū)、服裝加工區(qū)、紡機(jī)制造區(qū)、產(chǎn)品展示銷(xiāo)售區(qū)和生產(chǎn)生活服務(wù)區(qū)，形成紡織及相關(guān)產(chǎn)業(yè)高度聚集，產(chǎn)品緊密關(guān)聯(lián)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。 位居 西區(qū)的 一棉、三棉、四棉等棉紡企業(yè)曾為 市的城 市興起、財(cái)政積累、出口創(chuàng)匯、勞動(dòng)力就業(yè)等做出了巨大貢獻(xiàn)。另一方面，紡織業(yè)的發(fā)展，可帶動(dòng)印染、服裝加工、機(jī)械制造等行業(yè)的發(fā)展，從而延長(zhǎng)拉伸產(chǎn)業(yè)鏈條，讓紡織業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)再次成帶動(dòng) 市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要支撐力量。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 9 未來(lái)發(fā)展思路是：強(qiáng)化 中心城市地位，把 建成全國(guó)區(qū)域性中心城市。由于廠區(qū)位于 市區(qū)內(nèi)，周?chē)鞘械缆方煌〒頂D，不便于原材料和紡織品的進(jìn)出，而且企業(yè)也沒(méi)有擴(kuò)展的余地。 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力把 建成全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心、區(qū)域性金融中心、先進(jìn)制造業(yè)基地和科技創(chuàng)新基地，發(fā)揮在中原城市群中的龍頭帶動(dòng)作用。 紡織產(chǎn)業(yè)園 處于“鄭洛工業(yè)走廊”的龍頭地帶，它 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 10 的建設(shè)將有利于鄭洛工業(yè)走廊的快速形成，并能發(fā)揮橋頭堡的作用，對(duì)促使 市工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展是非常必要的。 其交通功能的發(fā)揮必將日益增大，因此所吸 引的交通量也將隨著增加。 時(shí) 間 高峰小時(shí)流量 設(shè)計(jì)通行能力 可能通行能力 評(píng)價(jià) 2020 年雙向兩車(chē)道 835 4096 4300 滿足 2018 年雙向兩車(chē)道 2720 4096 4300 滿足 2027 年雙向兩車(chē)道 4055 4096 4300 滿足 榮達(dá)路 ： 2020 年 道路 建成初期雙向交通量為 335pcu/h；預(yù)測(cè)至 2027 年，其高峰小時(shí)交通量將達(dá)到 1960pcu/h（見(jiàn)下表）。因此 本項(xiàng)目道路 與其它主次干道等相交道路路口采用信號(hào)燈控制、設(shè)置安全島及平面拓寬渠化等交通措施的平交路口，以改善路口交通條件。建成能體現(xiàn) 紡織工業(yè)實(shí)力和水平，全省規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高、公共運(yùn)行成本最低、軟硬環(huán)境最優(yōu)、行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保、科技型 紡織產(chǎn)業(yè)園 。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 16 第五章 項(xiàng)目選址與建設(shè)條件 項(xiàng)目選址 根據(jù)項(xiàng)目選址原則，結(jié)合 市總體規(guī)劃， 本項(xiàng)目 選址 在 市市區(qū)西部，鄭上路以北，白松路和南水東路以東，杜英街以南，西四環(huán)以西區(qū)域。 交通便利。 園區(qū) 與 高新區(qū)的拓展區(qū)規(guī)劃相銜接，有利于路網(wǎng)、管網(wǎng)等資源共享，經(jīng)濟(jì)可行。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 17 建設(shè)條件 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 市是河南省省會(huì)，全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，北 臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。 中原區(qū)位于市區(qū)西部，是 市最早的建成區(qū)之一，素有 “西大門(mén) ”之稱。轄區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，有白鴿集團(tuán)、鄭纜集團(tuán)、嵩岳集團(tuán)等國(guó)有大中型企業(yè) 70余家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè) 5000 余家，年產(chǎn)值 500 萬(wàn)元以上的規(guī)模企業(yè) 53 家，磨料磨具、機(jī)械制造、紡織印染、電線電纜等行業(yè)在省內(nèi)舉足輕重；轄區(qū)科技力量集中，有各級(jí)科研機(jī)構(gòu) 20 余家，大中專院校 8 所，是全國(guó)科技工作示范區(qū)，具有較強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)能力；基礎(chǔ)教育發(fā)達(dá)， 市區(qū)現(xiàn)有中小學(xué) 33 所， 一中、外國(guó)語(yǔ)中學(xué)享譽(yù)全省，是全國(guó) “ 兩基 ” 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 18 工作先進(jìn)區(qū)；轄區(qū)交通便利，隴海鐵路、 310 國(guó)道、鄭少高速、繞城高等級(jí)公路等穿境而過(guò)，建設(shè)路、中原西路、嵩山路、桐柏路等構(gòu)建市區(qū)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)；市政基礎(chǔ)設(shè)施完備，水、電、氣、暖等公用設(shè)施配套齊全 ,得天時(shí)而占地利，享政通而悅?cè)撕?。?cái)政收入完成 億元，按可比口徑增長(zhǎng) %；城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完成 億元，增長(zhǎng) %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 9940元，增長(zhǎng) %，四項(xiàng)指標(biāo)增速均位居市內(nèi)六區(qū)第二。未來(lái)幾年，中原區(qū)將堅(jiān)持把加快發(fā)展作 為第一要?jiǎng)?wù)，以城區(qū)擴(kuò)張為龍頭，以優(yōu)化環(huán)境為基礎(chǔ)，以招商引資為動(dòng)力，調(diào)整農(nóng)業(yè)，振興工業(yè)，加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，積極打造服務(wù)型政府、學(xué)習(xí)型城區(qū)，努力建設(shè)生態(tài)中原、信用中原和平安中原，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的跨越式發(fā)展。 水文地質(zhì)條件 場(chǎng)地地下水穩(wěn)定水位埋深介于 米，屬潛水類(lèi)型，對(duì)混凝 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 20 土結(jié)構(gòu)和鋼筋不具腐蝕性。 基礎(chǔ)設(shè)施配套條件 紡織產(chǎn)業(yè)園 西臨泰祥電廠，東接天然氣調(diào)峰電廠，供暖、供電設(shè)施完善。它的建成，將為構(gòu)建 紡織產(chǎn)業(yè)園 服裝區(qū) 的整體骨架，改善區(qū)域交通環(huán)境等起到不可估量的作用。 昌達(dá)路為城市次干道；道路交通飽和年限為 20 年；機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)車(chē)速為 40km/h；路 面設(shè)計(jì)年限為 15 年；標(biāo)準(zhǔn)軸載為 BZZ100，人群荷載為 。本次工程道路為 紡織產(chǎn)業(yè)園 內(nèi)部重要道路 ,交通量大 ,在與其它規(guī)劃道路相交做平面交叉口設(shè)計(jì)時(shí) ,應(yīng)注意 : 要保證相交道路上所有車(chē)輛與 行人的交通暢通和安全； 保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除； 合理的布置交通島，組織車(chē)流分道行駛，并將沖突點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榻豢楛c(diǎn)（例如環(huán)形交叉口），減少車(chē)輛行駛時(shí)的相互干擾； 相交道路的等級(jí)和交通量都不相同時(shí)，則主要干道的縱、橫斷面均維持不變，次要道路的縱坡應(yīng)隨主要干道的縱坡而變，即次要道路的雙向傾斜的橫斷面應(yīng)逐漸過(guò)渡到主要干道的縱坡一致的單項(xiàng)傾斜橫斷面，以保證主要干道交通便利。 新達(dá)路 位于紡織產(chǎn)業(yè)園中部， 總長(zhǎng) 米 ， 西起須水河?xùn)|路東至西四環(huán)輔道， 紅線寬度 25 米，采用 一 幅路形式，機(jī)非 混 行。 榮達(dá)路 位于紡織產(chǎn)業(yè)園南部， 總長(zhǎng) 米，紅線寬度 25 米，西起須水河?xùn)|路東至西四環(huán)輔道， 采用 一 幅路形式，機(jī)非混行。 須水河?xùn)|路 位于紡織產(chǎn)業(yè)園南部， 總長(zhǎng) 米，紅線寬度 25米，北起順達(dá)路，南至鄭上路，采用一幅路形式，機(jī)非混行。 通達(dá)路： 路面橫坡度采用 %，機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱曲線為改進(jìn)型的三次拋物線型式。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 27 新達(dá)路、榮達(dá)路、須水河?xùn)|路： 路面橫坡度均采用 %，機(jī)動(dòng)車(chē)道路拱曲線為二次拋物線線型式。 交叉口范圍內(nèi)各人行道處設(shè)置殘疾人坡道，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，交叉口豎向設(shè)計(jì)以便利行車(chē)、消除積水為原則，調(diào)整其縱、橫坡度及雨水口位置。 雨水管網(wǎng)布設(shè) a、根據(jù) 市總體規(guī)劃， 紡織產(chǎn)業(yè)園 道路排水體制均為雨、污分流制； b、道路沿線雨水排放充分利用周?chē)潘芫W(wǎng)，根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃河渠，實(shí)行高水高排，低水低排，就近排放的原則。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 29 紡織產(chǎn)業(yè)園 內(nèi)部道路雨水根據(jù)其流向和最終排入的雨水干管，可分為一個(gè)雨水排放系統(tǒng)，即全段雨水由兩側(cè)匯入路中雨水管中后 ，由北向南排放； 該區(qū)域內(nèi)雨水管設(shè)計(jì)為 d500— d1000 不等的鋼筋混凝土雨水管。施工中可根據(jù)用地開(kāi)發(fā)情況或 計(jì)劃對(duì)用戶支管的位置、管徑、坡度、數(shù)量等作適當(dāng)調(diào)整。 污水管網(wǎng)布設(shè) 本次工程規(guī)劃污水主干管布設(shè)在規(guī)劃中該區(qū)域的 通達(dá)路、榮達(dá)路、須水河?xùn)|路 ，排入 中原區(qū)建成區(qū)的污水管網(wǎng)系統(tǒng) 。因此，污水管管材仍然 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 31 使用平口鋼筋混凝土管，管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口；由于出水高程限制，為減少埋深及投資 ,本次工程中污水主管管材采用鋼筋混凝土管； 根據(jù) 紡織產(chǎn)業(yè)園 控制性詳細(xì)規(guī)劃 ， 沿 須水 河?xùn)| 路向西 排入 規(guī)劃中的污水處理廠 。污水管道布置見(jiàn)管道布置明細(xì)表?？紤]到紡織 產(chǎn)業(yè)園 內(nèi)道路性質(zhì)，兩側(cè)用水量的特點(diǎn)，以及近期遠(yuǎn)期相 結(jié)合等因素，計(jì)劃沿 項(xiàng)目五條道路 分別敷設(shè) DN600 給水管各一道 ，且在沿途各規(guī)劃路口均預(yù)留給水管，以期與臨近區(qū)內(nèi)給水干管連通，形成環(huán)網(wǎng)供水，提高供水安全性。 給水管的工作壓力為 ,試驗(yàn)壓力為 。 支路采用一排桿一排燈， 燈間距 30 米左右，燈高 11 米。 路燈照明的控制： 由于 紡織產(chǎn)業(yè)園 的道路照明尚未形成系統(tǒng)，為了便于路燈的開(kāi)關(guān)和為將來(lái)的路燈集中監(jiān)控作準(zhǔn)備，在箱變中設(shè)置了 YZZIIB 路燈智能控制器，現(xiàn)階段它可執(zhí)行的功能有：按時(shí)啟閉路燈并實(shí)現(xiàn)路燈的半夜燈控制，遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)的功能有：按時(shí)啟閉路燈并實(shí)現(xiàn)路燈的半夜燈控制、對(duì)各回路路燈的工作情況進(jìn)行監(jiān)控、對(duì)裝飾照明燈進(jìn)行遙控等。 對(duì)路燈的燈具要求： 路燈燈具的防護(hù)等級(jí)須達(dá)到 IP65 以上，燈具效率要大于 70%，實(shí)行單 燈補(bǔ)償，單燈功率因數(shù)要大于 ，光源的光通量要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在道路中央分隔帶及道路兩側(cè)的機(jī)非分隔帶內(nèi)種 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 35 植綠籬、草皮和花卉，人行道上種植行道樹(shù)，盡可能多方設(shè)置綠化，提高綠化面 積，使道路成為綠蔭覆蓋的富于美的綠色通道，使路網(wǎng)成為覆蓋城市的綠化網(wǎng)絡(luò)。行道樹(shù)最小株距 4 米，樹(shù)干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為 。 一、交通標(biāo)志 (一 )、設(shè)置原則 設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到，并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置。 (二 )、主要類(lèi)別 警告標(biāo)志：黃底（反光），黑色字體與邊框（不反光）。 標(biāo)志板采用鋁合金材料，標(biāo)志桿采用鋼管，涂以灰色。 導(dǎo)流線為傾斜平行實(shí)線。防護(hù)設(shè)施包括車(chē)行護(hù)欄、護(hù)柱、人行護(hù)欄、分隔物、高緣石、防眩板、防撞護(hù)欄等。標(biāo)志牌及交通信號(hào)燈均須作專用基礎(chǔ)。信號(hào)燈由交通自動(dòng)控制儀控制，就近接入電源向控制儀供電。 本工程計(jì)劃安排 12個(gè)月。 施工及監(jiān)理招標(biāo) 關(guān)于 紡織產(chǎn)業(yè)園 道路建設(shè) 的施工和監(jiān)理招標(biāo)， 紡織服裝園區(qū)管委會(huì) 將通過(guò)報(bào)紙等新聞媒介公開(kāi)發(fā)布招標(biāo)公告，在全國(guó)范 圍內(nèi)從具備道路及市政管線施工資質(zhì)的市政二級(jí)及以上施工企業(yè)和相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位內(nèi)，按照公開(kāi)、公平、公正、擇優(yōu)的原則選拔出施工力量強(qiáng)、企業(yè)信譽(yù)好的施工企業(yè)和監(jiān)理單位承擔(dān) 本 工程建設(shè)中道路和市政管線的施工和監(jiān)理。 紡織產(chǎn)業(yè)園道路工程可行性研究報(bào)告 42 第九章 環(huán)境保護(hù) 城市道路和各市政管網(wǎng)作為城市化環(huán)境與社會(huì)生存環(huán)境中的一部分，除對(duì)交通需求和城市運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好的服務(wù)外，還會(huì)對(duì)工程區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的影響。 （ 3）營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境影響 噪聲與振動(dòng)，大氣污染，不斷的水土流失，路面徑流的污染，營(yíng)運(yùn)有害物的汽車(chē)發(fā)生事故，造成有害物遺漏的污染。 （ 2）綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意選用適合當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)的樹(shù)種，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)完成沿線可綠化范圍內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)工作，征地拆 遷，應(yīng)妥善解決好拆遷戶的生活、生產(chǎn)，力爭(zhēng)做到不降低征地拆遷戶的生活、生產(chǎn)水平。 （ 2）石灰土拌和時(shí)應(yīng)盡量采取集中拌 合方式，集中拌合的攪拌應(yīng)有二級(jí)除塵裝置，灰土攪拌站應(yīng)設(shè)置在下風(fēng)向 200 米范圍內(nèi)無(wú)大片居民區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等敏感區(qū)域的地方，采取路拌方式時(shí)必須選用帶有密閉罩的路拌機(jī)。 （ 3）在施工中為確保路面徑流對(duì)路基沖刷的影響，應(yīng)設(shè)排水溝并通過(guò)集體水井、涵洞、明溝的形式將路表水引出路基外。本工程道路兩側(cè)紅線外規(guī)劃各設(shè)一條綠化降噪林，綠化帶的寬度為20 米，種植的喬、灌木的高度不小于 米，且應(yīng)根據(jù) 市當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選擇葉茂枝密、粗壯、生長(zhǎng)迅速的常綠