【正文】 1 機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從已鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 (11)施工接縫 ①縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓，作為另一臺(tái)攤鋪機(jī)的高程基面，并有 5～ 10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式經(jīng)碾壓以消除縫跡。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)除按規(guī)定速度進(jìn)行碾壓外，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須減速緩行。 ③壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象通過壓路機(jī)自噴水灑少量水。 ②在復(fù)壓過程中隨時(shí)用 3m 直尺檢測平整度，使碾壓后的瀝青面用 3m 直尺檢查誤差不超過 3mm。終壓用瑞典產(chǎn) CC－ 522 雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2寬度，以消除復(fù)壓后的輪跡，碾壓速 度 ～ km/h。初壓采用進(jìn)口振動(dòng)壓路機(jī)，不掛振碾壓一遍，壓路機(jī)逐漸從較低一側(cè)向較高（自路邊向路中）一 Tel:03154627801 側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為 ～ 2km/h。 （ 10）碾壓 ①瀝青砼的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。攤鋪速度按 2m/min。 ④上面層采用厚度控制標(biāo)高的方法，以提高面層的平整度，由基準(zhǔn)線控制高程改為自動(dòng)電腦找平攤鋪，方法為在攤鋪機(jī)上掛美國產(chǎn) 16m 平衡梁，將攤鋪機(jī)的傳感器搭在基準(zhǔn)梁上，控制攤鋪面的高度，這樣使攤鋪后的面層厚度均勻，橫坡度一致，平整度比下面層得到較大的提高。 ③下面層采用兩臺(tái)德國產(chǎn)瀝青砼攤鋪機(jī)，同時(shí)進(jìn)行瀝青砼的攤鋪。試驗(yàn)路完成后，寫出書面報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。其目的是為了證實(shí)瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪溫度、攤鋪速度，初步搗實(shí)的方法，自動(dòng)找 平方式等，壓路機(jī)械的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)，各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。 ④用帆布蓬苫蓋保護(hù)混合料，離析、結(jié)團(tuán)、和雨淋的混合料廢棄不用。 ② 自卸車將瀝青混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車前置輸送機(jī)的接料斗中，然后由其螺旋輸送機(jī)從兩邊向中間集料，再由鏈板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至攪拌倉內(nèi)；進(jìn)入攪拌倉的瀝青混合料由多節(jié)距防離析螺旋攪拌器對其進(jìn)行二次攪拌，然后再由其內(nèi)的鏈板輸送機(jī)傳輸給后置鏈板輸送機(jī)，由后置鏈板輸送機(jī)在 不接觸瀝青混合料攤鋪機(jī)的情況下直 接轉(zhuǎn)運(yùn)至攤鋪機(jī)受料斗中。 (7)基準(zhǔn)線設(shè)置 施工前在基層上每隔 5m間距設(shè)一鐵支架 ，繃直基準(zhǔn)線扭繞式鋼絲，給出標(biāo)高，鋼絲直徑 6mm 的安裝拉力大于 800N，距攤鋪油邊水平距離為 20cm，使攤鋪機(jī)三角傳感器底邊中心壓在金屬絲上，與其夾角為 45176。 (5)瀝青混合料采用集中廠拌、熱拌熱鋪工藝，其質(zhì)量要求應(yīng)符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范。熱料篩分后取樣試驗(yàn)室做篩分試驗(yàn)，適當(dāng)縮小瀝青用量范圍，選擇 3～ 4 組不同瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn)即生產(chǎn)配合比組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)。以驗(yàn)證該設(shè)計(jì)能否達(dá)到規(guī)范要求，并進(jìn)一步更選材料，調(diào)整配比，優(yōu)選出目標(biāo)配合比與最佳瀝青含量。 ①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 從材料進(jìn)場起，對瀝青、礦料、礦粉原材料按技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)行試驗(yàn)與篩選后擇優(yōu)取材，把好原材料第一關(guān)，并繼而進(jìn)行礦料級(jí)配，找出最佳狀態(tài)的配合比。瀝青砼配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾和 GTM 兩種試驗(yàn)方法進(jìn)行 ,綜合考慮。瀝青路面開工時(shí)，各種級(jí)料應(yīng)備足總量的 2/3 以上。 (3)施工前應(yīng)合理安排各種材料的儲(chǔ)存及堆放場地，場內(nèi)道路采用灰土硬化。 J、 施工工藝圖 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖 擬定試驗(yàn)方案 檢查修整下承層 原材料分析試驗(yàn) 測量放樣 檢驗(yàn)修整下承層 不同厚度攤鋪碾壓 報(bào)監(jiān)理工程師審批 攤鋪機(jī)攤鋪 壓路機(jī)碾壓 檢測壓實(shí)度、水泥劑量、平面尺寸等指標(biāo) 按監(jiān)理工程師審批結(jié)果進(jìn)行基層施工 攤鋪機(jī)全面攤鋪施工 碾壓 養(yǎng)護(hù) 檢驗(yàn) 級(jí)配試驗(yàn) 擊實(shí)試驗(yàn) 備料 廠拌 水泥劑量檢測 含水量檢測 自卸車運(yùn)輸 交驗(yàn) Tel:03154627801 路面面層施工 (1) 本標(biāo)段路面 結(jié)構(gòu)由 8cm 厚 粗 粒式瀝青混凝土面層 和 4cm 厚 細(xì) 粒式 改性 瀝青混凝土面層 構(gòu)成 。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。 (2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 h、養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時(shí)也會(huì)對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓 12 遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 (3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 Tel:03154627801 (1)要有測 量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 e、碾壓 用振動(dòng)式壓路機(jī) 12 臺(tái)和 1821T 三輪壓路機(jī) 23 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定 ）。 (3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 (1)用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。 (5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 12%。 (3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 b、準(zhǔn)備下承層 水泥碎石施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。一律采用規(guī)格料配制，不得使用 mm 的混合料。 （ 七 ） 級(jí)配碎石 墊層 施工 施工測量放樣 碎石鋪筑、整平碾壓 （ 八 ）路面工程施工 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 a、材料要求 (1)水泥， 采用 級(jí)散裝水泥 ，終凝時(shí)間應(yīng)在 6 小時(shí)以上 。 施工工藝框圖如下： 審核設(shè)計(jì)圖紙 測量放樣、溝槽開挖、檢驗(yàn) 墊層鋪筑 雨水管安裝、檢查井砌筑 支管安裝、收水井砌筑 （六）鋪設(shè)過道管 路基填筑 后按標(biāo)高開 挖過道管坑槽，鋪設(shè)新管，安排專人負(fù)責(zé)與各相關(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，如何安裝、如何回填等問題與各部門協(xié)商進(jìn)行。 ⑥回填級(jí)配砂礫 當(dāng)砼圓形管道接口 帶和接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于 5N/mm2 時(shí)，進(jìn)行溝槽砂礫回填，回填時(shí)管道兩側(cè)及管頂以上 ，并且兩側(cè)高差控制在 30cm 以內(nèi)，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。第二、三次分別施工至下基層、上基層下 10cm 的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設(shè)計(jì)位置。 c 砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。 ⑤砌檢查井 a 施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣→井壁砌筑→井蓋安裝→內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。管子的對口間隙控制在 10mm 左右。 g 因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到 基 底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。 e 管道基礎(chǔ)開挖請示指 揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。 c 土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn)象即采用橫板密撐。 ③溝槽開挖 a 各施工段土方均采用挖掘機(jī)施工，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底 20cm 左 Tel:03154627801 右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。 c 根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查 情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。 a 核對水準(zhǔn)點(diǎn)并沿 線 每隔 60m 建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 （ 六 ） 雨水管施工 施工工藝 地下管線探明→測量放 線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實(shí)驗(yàn)→回填級(jí)配砂礫 ①地下管線探明 ： 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線?；靥罘謨刹竭M(jìn)行：先填兩側(cè)及管頂 處，接口處予留出，待水壓試驗(yàn)，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分。 加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安全。試壓時(shí)應(yīng)逐步 升壓，不 Tel:03154627801 可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。 試壓 試壓包括： a 試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過 1000m，試驗(yàn)壓力按設(shè)計(jì)要求為 。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證