礦山機(jī)電專業(yè)-帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-05-21 19:53本頁(yè)面
【正文】 L=465mm，直徑 D=133mm，圖號(hào) G506，軸承型號(hào)為： 6305/C4。 ～ 3176。通常緩沖托輥有彈簧鋼板式和橡膠圈式兩種。 緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的 裝載點(diǎn)上，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊。 回程托輥安裝在空載分支上，以支承輸送帶。托輥之間成鉸接或固支。例如，運(yùn)送散狀物料，為了提高生產(chǎn)率和防止物料的撒落，通常采用槽形托輥，槽形托輥一般由 3 個(gè)或 3 個(gè)以上托輥組成。 承載托輥安裝在有載分支上，以支承輸送帶與物料。 輸送線路初步設(shè)計(jì) 由驅(qū)動(dòng)裝置的型式、數(shù)量和安裝位置，拉緊裝置的形式和安裝位置初步確定、機(jī)頭、機(jī)尾布置，裝卸位置及形式，清掃裝置的類型及位置的確定等內(nèi)容確定輸送機(jī)的布置簡(jiǎn)圖： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) FV 圖 輸送機(jī)布置見(jiàn)圖 托輥的選擇計(jì)算 托輥的種類 托輥按其用途的不同主要分為承載托輥（又稱上托輥）、回程托輥（又稱下托輥）、緩沖托輥與調(diào)心托輥。 輸送帶種類的選擇 在輸送帶類型確定上應(yīng)考慮以下因素： （ 1）煤礦井下大多使用阻燃輸送帶。 c 1 由公式（ ）得 1B = 900 ??? =1175mm （ 2)滿足物料塊度條件的寬度 2B 。 15176。 5176。 c —— 傾角系數(shù)。 K—— 物料斷面系數(shù)； v —— 輸送帶運(yùn)行速度， m/s。 帶寬的確定 （ 1）滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力的帶寬 1B 1B = cvKQ?? 式（ ） 式中 Q—— 設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力， t/h。 ~ ~ ~ 常用帶速系列值如下： ,。 ~ ~ ~ 磨琢性大，易碎的物料。 ~ ~ ~ 中等磨琢性，中小粒度（ 150mm以下）的物料。 輸送帶運(yùn)行速度的選擇 帶速是輸送機(jī)的重要參數(shù)，通常根據(jù)以下原則進(jìn)行選擇： （ 1）長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的輸送機(jī)可選擇高帶速； （ 2）傾角大、運(yùn)距短的輸送機(jī)帶速宜小； （ 3）下運(yùn)相對(duì)上運(yùn)帶式輸送機(jī)帶速低； （ 4）粒度大、磨琢性大、易粉碎和易起塵的物料宜選用較低帶速； （ 5）卸料車卸料時(shí)帶速不宜超過(guò) ，犁 式卸料器卸料時(shí)，不宜超過(guò) 2m/s； 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) （ 6）輸送成件物品時(shí)，帶速不得超過(guò) 。 帶式輸送機(jī)的初步設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)原始資料 表 帶式輸送機(jī)原始資料 主要參數(shù) 運(yùn)量 Q 900t/h 運(yùn)距 L 傾角 ? ? 原煤塊度 amax 300mm 原煤松散密度 應(yīng)用單位 帶式輸送機(jī)的種類 輸送帶在帶式輸送機(jī)中，既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu) 件，它不僅需要足夠的強(qiáng)度，而且還應(yīng)具有耐磨、耐疲勞以及特殊要求，如井下用的輸送帶還必須具有阻燃的特性。 2 帶式輸送機(jī)的初步設(shè)計(jì) 概述 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)通常包含初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)兩個(gè)方面的內(nèi)容 。我國(guó)自 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（?？疲┊厴I(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 1967 年起在煤礦開(kāi)始使用，但總體用量不高。但缺點(diǎn)是輸送帶成槽性差，影響輸送截面積，鋼絲繩裸露在外，不易防腐蝕，維護(hù)費(fèi)用高。 鋼繩牽引帶式 輸送機(jī) 鋼繩牽引帶式輸送機(jī)從 1951 年起在英語(yǔ)國(guó)家得到應(yīng)用。 粉狀干粘土 22186?！?18186。 0～ 60mm礦石 20186。 0～ 120mm礦石 18186。 0～ 350mm焦炭 16186。 0～ 30mm焦炭 20186。 0～ 25mm焦炭 18186。 谷物 18186。 原煤 20186。 表 帶式輸送機(jī)的最大傾角 物料名稱 最大傾角 物料名稱 最大傾角 塊煤 18186。大傾角帶式輸送機(jī)可以減小輸送距離、降低巷道開(kāi)拓量，減少設(shè)備投資。 大傾角帶式輸送機(jī) 普通帶式輸送機(jī)的輸送傾角超過(guò)臨界角度時(shí)，物料將沿輸送帶下滑。該種輸送機(jī)適用于煤礦井下彎曲巷道和地面越野輸 送。如煤場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。前者是靠輪子、履帶或滑撬移動(dòng)的 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 帶式輸送機(jī)；后者是可用人力或機(jī)械從一個(gè)位置抬到另一個(gè)位置的帶式輸送機(jī)。 移動(dòng)帶式輸送機(jī)（ DY） 移動(dòng)帶式輸送機(jī)是一種按整機(jī)設(shè)計(jì)并且整機(jī)可在不同地點(diǎn)使用的帶式輸送機(jī)。 可伸縮帶式輸送機(jī) 可伸縮帶式輸送機(jī)的輸送長(zhǎng)度可 以根據(jù)工作的需要隨時(shí)縮短或加長(zhǎng)。它通常用于底板或地基起伏不穩(wěn)定，服務(wù)時(shí)間較短的場(chǎng)合。 吊掛式帶式輸送機(jī) 吊掛式帶式輸送機(jī)是一種將其機(jī)架用鋼絲繩或鐵鏈吊掛在頂板上的帶式輸送機(jī)。采用鋼繩芯帶式輸送機(jī)可以有效地解決這類問(wèn)題。但其最大缺點(diǎn)是因鋼繩芯輸送帶的芯體無(wú)橫絲，故橫向強(qiáng)度低易造成縱向撕裂。 鋼繩芯帶式輸送機(jī) 鋼繩芯帶式輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)形式上相同于通用帶式輸送機(jī)，只是輸送帶由織物芯帶改為鋼絲繩芯帶。例如，煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)、洗煤廠、井下主要運(yùn)輸大巷、港口、發(fā)電廠等生 長(zhǎng)地點(diǎn)。其特點(diǎn)式托輥安裝在固定的機(jī)架上，由型鋼做成的機(jī)架固定在底板或地基上，整個(gè)機(jī)身成剛性結(jié)構(gòu)。 對(duì)大中型帶式輸送機(jī)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，通常采用的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法沒(méi)有考慮輸送帶的粘彈性問(wèn)題，因而輸送機(jī)的起動(dòng)與制動(dòng)過(guò)程中會(huì)在輸送帶中產(chǎn)生沖擊波，沖擊波引起 內(nèi)蒙古科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院（專科）畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 的輸送帶動(dòng)張力要比正常運(yùn)行的最大張力大 10 多倍，它直接關(guān)系著輸送帶的強(qiáng)度、接頭強(qiáng)度、滾筒、傳動(dòng)裝置和聯(lián)接件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然而研究可控的起動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置來(lái)減小動(dòng)張力便成為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的根本所在。 節(jié)能研究，帶式輸送機(jī)本身是輸送機(jī)中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機(jī)用量很大，成為企業(yè)中的一個(gè)耗能大部門，因而進(jìn)一步的
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