【正文】 0 .4 8 4 ms in s in 20tDz?? 溝底圓直徑 0 1 . 2 4 8 4 1 . 2 5 8 4 2 6gD D B m m? ? ? ? ? ? 鏈輪外徑 0 1 .2 4 8 4 1 .2 1 8 4 6 2wD D d m m? ? ? ? ? ? ? 齒頂圓直徑 0 0 .6 4 8 4 0 .6 1 8 4 9 4cD D d m m? ? ? ? ? ? 導(dǎo)向圓側(cè)緣直徑 1. 2 46 2 1. 2 58 52 0wD D B m m? ? ? ? ? ? 窩眼槽底寬度 1 58 63B B m m? ? ? ? 窩眼槽頂 寬度 2 1 .2 1 .2 5 8 6 9B B m m? ? ? ? 齒根寬 1 2 .2 6 4 2 .2 1 8 2 4b p d m m? ? ? ? ? ? 齒根半徑 1 18 9r d mm? ? ? ? 齒頂寬 2 2 .5 6 4 2 .5 1 8 1 9b p d m m? ? ? ? ? ? 溝底半徑 2 18 d m m? ? ? ? 窩眼槽半徑 310 .5 0 .5 6 3 3 1 .5r B m m? ? ? ? 3r 圓心位置 0 . 4 5 ( 2 ) 0 . 4 5 (6 4 2 1 8 5 8 ) 1 9e p d B m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 窩眼槽底平面到中心距離 2 2 2 200 . 5 [ ( ) ] 0 . 5 [ 4 8 4 (6 4 1 8 ) 1 8 ] 2 2 6H D p d d m m? ? ? ? ? ? ? ? ? 鏈輪轉(zhuǎn)速： 3 0 2 .1 3 0= = = 9 60 .2 2 3 .1 4vn r? ?? r/min 計(jì)算傳動比： 2900= = =3 n電輪 減速器的設(shè)計(jì) (1)分配傳動比 假設(shè) V 帶傳動分配的傳動比 1i ? ，則二級展開式圓柱齒輪減速器總傳動比 。 對應(yīng)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》第五卷 [5]，選用 Y2 系列三相異步電動機(jī) Y132S22 。 0= KNN? 千 瓦 313 式中 K? —— 功率儲備系數(shù) ○ 1 見《建材機(jī)械與設(shè)備》 P240 這里取 ??K ?—— 驅(qū)動裝置傳動效率 ， 這里選取 =? 。 計(jì)算牽引構(gòu)件的張力（參照圖 31） max 3=SS m a x 1 0= 1 .1 5 ( + )? ? ?S H q K q 9 0 .3 6= = = 1 1 .9 5 /3 .6 3 .6 2 .1Qq v?? 公 斤 米 3 = 1 .1 5 1 5 ( 1 1 .9 5 + 1 .5 3 3 .4 )= 1 0 7 0S ? ? ?公 斤 2 3 23=S S W （ ） 式中 23W 為 提升段阻力，公斤； 23 0= ( + )W H q q? （ ） 即有 ： 2 3 0= ( + )?S S H q q = 1 0 7 0 1 5 (1 1 .9 5 + 3 3 .4 )? = 公斤 1 2 12 0= W S S W公斤 39 式中 12W —— 尾輪阻力，公斤； 取 1 2 1= (0 .0 5 0 .0 7 ) ?WS 0W —— 掏取物料阻力，公斤。 q 為 每米長度的物料重量，公斤 /米 = v? 上 式中 Q為 生產(chǎn)率，噸 /小時(shí) v 為 提升速度，米 /秒 則據(jù)已知設(shè)計(jì)條件，計(jì)算平均生產(chǎn)量為 噸（實(shí)際平均生產(chǎn)量為 50 噸），由 TH200斗式提升機(jī)垂直運(yùn)輸，高度 15 米 ?？稍凇督ú臋C(jī)械與設(shè)備》表 1514 當(dāng)中，找到雙鏈?zhǔn)缴疃返南禂?shù) 1K = ， 。 對鏈斗式提升機(jī)作近式計(jì)算時(shí)，可以用簡化經(jīng)驗(yàn)公式，所得結(jié)果與實(shí)際相近。 在如圖 31 所示垂直 斗 式提升機(jī)計(jì)算簡圖中， 4 各點(diǎn)張力分別用 1S 、 2S 、 3S 、4S 表示， 1 點(diǎn)的張力 1S 最小， 3 點(diǎn)張力 3S 最大。 而料斗的尺寸規(guī)格與提升機(jī)的輸送能力有關(guān) ， 由上述輸送能力計(jì)算公式得： 00= Kai v??實(shí) 式中 Q實(shí) =50， K= ， ? =， ? =， v=， 0a = 則有 0 50 1. 4 0. 512= 3. 6 1. 2 0. 85 = 4. 56i ??? ? ?升 將其進(jìn)一步取整，選取 0=6i 升 核算輸送能力： 在選取的 0=6i 升 料斗后，對提升機(jī)的輸送能力進(jìn)行核算： 00= 3. 66= 3. 6 1. 2 0. 85 2. 10. 51 2 = 90 .36 /iQ r vaQ?? ? ? ?? ? ? ?噸 小 時(shí) 顯然其遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際生產(chǎn)率，故可以滿足生產(chǎn)條件。 套用 TH200 型斗式提升機(jī)的主要技術(shù)性能：斗距 a=512 毫米，斗速 v= 米 /秒，即知確定料斗斗容后即可求得提升機(jī)的輸送能力。對與粉末狀 物料，填充系數(shù) ? 取 ~ 輸送能力大小決定于線載荷（單位長度上物料重量）和提升速度，其計(jì)算按下式確定： =Qqv （ ） 將式（ ） 代入 式（ ） 得： 00=iQva ?? 式中 v 為 斗式提升機(jī)運(yùn)行速度，米 /秒。 表 22 TH 型斗式提升機(jī)方案設(shè)計(jì)總覽 裝載方式 掏取式 卸載方式 離心式 牽引件 雙條礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈 單個(gè)鏈環(huán)節(jié)距 P=64mm 料斗 Sh 型深型料斗 驅(qū)動輪 圓環(huán)鏈 鏈輪 驅(qū)動軸 光軸 軸承 帶座外球面磙子軸承 電機(jī) （待計(jì)算） 減速器 (待設(shè)計(jì) ) 張緊裝置 重錘式張緊裝置 3 斗式提升機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 輸送能力和料斗的計(jì)算 輸送能力的計(jì)算 設(shè)提升機(jī)料斗的容積為 0i 升，斗內(nèi)盛裝的物料實(shí)際容積為 0i? 升， ? 為小于 1 的填充系數(shù)，則單位長度的載荷量為： 00=iq a?? （ ） 式中 ， q 為 單位長度的載荷量 ， 公斤 /米 ； 0i 為 斗的容積，升； 0a 為 斗距，米 ； ? 為 物料容重，噸 / 3米 ； ? 為 填充系數(shù)。 但在日常生產(chǎn)中卻 也不可避免的 發(fā)生滑板卡死、張緊機(jī)構(gòu)失去應(yīng)有的作用、張緊力消失的現(xiàn)象 [4]，對其設(shè)計(jì)仍需進(jìn)一步的改進(jìn)。 圖 螺旋式張緊裝置 而在 TH 型斗提機(jī)在張緊機(jī)構(gòu)的處理上，下部采用重錘張緊裝置，如圖 所示。張緊裝置安裝在張緊滾筒（或張緊鏈輪）軸的軸承座上，并連接在提升機(jī)外罩下部的側(cè)壁上。 張緊裝置有螺旋式、彈簧式及重錘式三種，以螺旋式最常采用，如圖 所示。此外為了防止突然停車時(shí)運(yùn)行部間隨意返回，在驅(qū)動裝置上裝設(shè)有逆止器。 圖 24 驅(qū)動鏈輪裝置圖 1— 驅(qū)動鏈輪； 2— 軸； 3— 密封裝置； 4— 軸 承 而與此相對應(yīng)，設(shè)計(jì)選用光軸，并配用帳套鏈接驅(qū)動輪，使提升機(jī)的軸型設(shè)計(jì)和加工都變的更為簡易。 環(huán)鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)的驅(qū)動鏈輪凸齒和環(huán)鏈之間是通過擠壓 傳動的。 驅(qū)動裝置和張緊裝置 （ 1） 驅(qū)動裝置 提升機(jī)的驅(qū)動鏈輪裝設(shè)在提升機(jī)的上部卸料處。為了不阻礙卸料，料斗需有一定間隔。淺斗的幾何形狀如圖 所示，其各部分尺寸見表 及表 。 圖 23TH 型斗式提升機(jī)料斗深斗和淺斗的幾何尺寸 深斗稱為 S 制法；淺斗稱為 Q 制法 （ 2）淺斗 淺斗的特征是斗口下傾角較大（斗口與后壁一般成 45176。角）且深度較大，因此適用于輸送干燥的、松散的、易于卸出的物料，如水泥、碎煤塊、干砂、碎石等。與 TH 型斗式提升機(jī)相配用的料斗為深斗或淺斗。為了減少料斗邊唇的磨損，常在料斗邊唇外焊上一條附加的斗邊。 圖 鍛造環(huán)鏈 表 環(huán)鏈參數(shù) 鏈環(huán)直邊直徑 d 節(jié)距 p 寬度 b 圓弧半徑 r 單位長 度質(zhì)量 公稱 尺寸 極限 偏差 公稱 尺寸 極限 偏差 最小 內(nèi)寬 最大 外寬 公稱 尺寸 公稱 尺寸 18 64 177。環(huán)鏈與料斗的連接采用鏈環(huán)鉤， 本次采用 用兩根牽引鏈條 ,鏈條節(jié)距為 64。 具體來說，這種提升機(jī)的牽引構(gòu)件是鍛造環(huán)鏈。但環(huán)鏈相互接觸處易磨損，降低鏈的強(qiáng)度，運(yùn)行不夠平穩(wěn)。膠帶斗式提升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：成本低，自重較小，工作平穩(wěn)無噪聲，可采用較高的運(yùn)行速度，生產(chǎn)效率較高，磨損較??；主要缺點(diǎn)是：料斗在膠帶上的固定較弱，因?yàn)槭怯媚Σ羵鬟f牽引力，需要有較大的初張力。 故可初步 設(shè)想本設(shè)計(jì)的卸料方式為離心式 。 由于 TH 型斗式提升機(jī)需要較大的斗容保證輸送量，而重力式卸載的主要優(yōu)點(diǎn)在于料斗的填充性良好，料斗尺寸與極距的大小無關(guān)。根據(jù)頭輪轉(zhuǎn)速就可計(jì)算出極距。從極點(diǎn)到頭輪水平中心線距離稱為極距。 料斗卸料完全、不產(chǎn)生回流是斗式提升機(jī)的卸料的理想狀態(tài)。 ”可以確定本設(shè)計(jì)的裝料方式為掏取式。流入式（圖 21 b）主要用于輸送大塊和磨琢性大的物料，其料斗的布置很密，以防止物料在料斗之間撒落，料斗的運(yùn)行速度不得超過 1m/s。 裝卸料類型及選型 裝載方式及選用 斗式提升機(jī)的裝載方式有掏取式和流入式兩種。 圖 環(huán)鏈 斗式提升機(jī)的構(gòu)造 1— 環(huán)鏈； 2— 料斗； 3— 驅(qū)動鏈輪； 4— 機(jī)殼頭部； 5— 驅(qū)動裝置； 6— 中間段； 7— 檢視口（座板）； 8— 下部機(jī)座； 9— 張緊鏈輪； 10— 張緊裝置 設(shè)計(jì)原始參數(shù) 此斗式提升機(jī)，提升能力 50 /Q t h? ，提升物料（水泥 ）：容重γ =，提升高度15Hm? 。在驅(qū)動裝置上裝有防止運(yùn)行部分返回運(yùn)動的逆止裝置。為了觀察與檢修的方便，在機(jī)殼的適當(dāng)位置上設(shè)有檢視口 7。它的組成包括封閉的環(huán)鏈 1 和固接在它上面的料斗 2，牽引構(gòu)件及料斗回繞在上部的驅(qū)動鏈輪 3 和下部的張緊鏈輪 9 上。 2 TH 斗式提升機(jī)方案設(shè)計(jì) 總體布置及工作原理 在帶或鏈等撓性牽引構(gòu)件上，每隔一定間隔安裝若干個(gè)料斗作連續(xù)向上輸送物料的機(jī)械稱為斗式提升機(jī)。 （ 5） 人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用 輸送機(jī)械一般應(yīng)用在沉重和繁忙的、環(huán)境比較差得場合。在當(dāng)今計(jì)算機(jī)、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里，更新?lián)Q代的重要標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化。 （ 2） 斗式提升機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展 ,尤其是高距離、大運(yùn)量、高提升速等大型斗式提升機(jī)已成為發(fā)展的主要方向 ,其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用了斗式提升機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù) ,提高了斗式提升機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性 . （ 3） 大型化由于石油、化工、冶煉、制造、食品、啤酒、飲料、煙草、醫(yī)藥、家電等地工程規(guī)模越來越大型化，所以運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物品的重量也越來越大 ，如碼頭的集裝箱專用輸送機(jī)的超大型結(jié)構(gòu)件達(dá) 1000t,目前世界上運(yùn)輸機(jī)重量最大的是 3000t 的斗式輸送機(jī)。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。 TH 環(huán)鏈斗式提升機(jī)采用混合式或重力式卸料用淺斗。用于輸送散裝水泥時(shí)大多采用深型料斗。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量較大的提升機(jī)，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡單，但不適宜輸送磨琢性較大的物料，普通膠帶物料溫度不超過 60 C，鋼繩膠帶允許物料溫度達(dá) 80 C，耐熱膠帶允許物料溫度達(dá) 120 C，環(huán)鏈、板鏈輸送物料溫度可達(dá) 250 C。 2. 按牽引件分類 斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。該系列斗式提升機(jī)多被用于糧食的輸送上，又常稱為糧食專用斗式提升機(jī)。 （ 4） TB 系列斗式提升機(jī) TB 系列斗式提升機(jī)是一種老型號的斗式提升機(jī)，其傳動部分采用板鏈傳動，現(xiàn)已經(jīng)被相應(yīng)的 NE系列斗式提升機(jī)傳品代替。如 NE150 是指提升量為 150 噸每小時(shí)而不是斗寬 150。其常用于較大比重物料的提升。其規(guī)格 TD100、 TD160、 TD250、 TD31 TD400、 TD500、 TD6 D800、 D1000 等型號，其中 D160、 D250、 D315 等型號為普遍采用的型號。 斗式提升機(jī)作為一種常用的提升設(shè)備，在得到廣泛的應(yīng)用的同時(shí)，根據(jù)不同行業(yè)的要求也有著非常清楚地分類 . 1. 按照其傳動結(jié)構(gòu)分類 （ 1） TD 系列斗式提升機(jī) TD 系列斗式提升機(jī)是一種國家標(biāo)準(zhǔn)的斗式提升機(jī)，該系列斗式提升機(jī)和 D 系列斗式提升機(jī)都是采用膠帶傳動來提升物料，兩者沒有本質(zhì)的區(qū)別， D 系列斗式提升機(jī)產(chǎn)品型號叫老且規(guī)格少。國外采用鋼繩芯輸送帶作為牽引構(gòu)件，并采用小型斗式提升機(jī)對大型斗式提升機(jī)定量供料，使斗式提升機(jī)的輸送能力高達(dá) 20xxt/h，提升高度達(dá)到 350m；我國板鏈斗式提升機(jī)的發(fā)展相對較慢，而在國外尤其是日本、美國等國家制