大型集裝箱場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)-文庫(kù)吧資料
2025-01-28 23:05本頁(yè)面
【正文】 形式按照船公司、箱型、尺寸分組。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)是相對(duì)固定箱公司每天進(jìn)出場(chǎng)的箱數(shù)量。并對(duì)這些箱位進(jìn)行功能性劃分（空箱堆存區(qū)，拆裝箱區(qū)，制冷區(qū)，殘 8 箱區(qū)，修箱區(qū)，重箱堆存區(qū)，暫存區(qū)） （ 2） 進(jìn)場(chǎng)集裝箱統(tǒng)計(jì)：提前委托（已確認(rèn)）＋預(yù)測(cè)（不包含委托的數(shù)據(jù)）。我們根據(jù) WMS庫(kù)位規(guī)劃管理思想，結(jié)合集裝箱進(jìn)出場(chǎng)、堆存的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，總結(jié)了眾多場(chǎng)站管理者的經(jīng)驗(yàn)，整理出集裝箱進(jìn)出場(chǎng)分類堆存、取用的模 型。 場(chǎng)站規(guī)劃 場(chǎng)站規(guī)劃是指對(duì)于不同屬性的集裝箱（箱公司、尺寸、箱型等）如何分類堆存和取用和移動(dòng)的規(guī)劃。 大型場(chǎng)站的信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以采用 WMS 的基本設(shè)計(jì)思想，但其不同于普通倉(cāng)庫(kù)的地方在于：頻 繁的翻倒作業(yè)和由此引起的巨大成本，以及實(shí)現(xiàn)信息化管理的難度；現(xiàn)場(chǎng)多種機(jī)械設(shè)備和車輛進(jìn)行作業(yè)，調(diào)度管理異常復(fù)雜。 2． 3 有效的資源計(jì)劃管理 資源計(jì)劃化思想是基于 ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）理論， ERP 能為企業(yè)提供全面解決方案（含生產(chǎn)、質(zhì)量、運(yùn)輸、工具、人力資源、分銷、售后服務(wù)、實(shí)驗(yàn)室、 項(xiàng)目管理和配方管理等）， 對(duì)于場(chǎng)站企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們的資源計(jì)劃化思想是指為場(chǎng)站企業(yè)的各個(gè)流程環(huán)節(jié)，各種企業(yè)資源 提供全面解決方案。 相比之下， 很多場(chǎng)站舊的流程就不夠合理，沒有專門的客服中心，客戶不停地在各個(gè)部門之間來(lái)回跑，辦手續(xù)；也沒有統(tǒng)一的計(jì)劃調(diào)度中心，客服人員接到委托后，往往各自直接找操作層的作業(yè)人員，缺乏統(tǒng)一的指揮和協(xié)調(diào)，形成多頭指令對(duì)多個(gè)作業(yè)單元，即所謂的“多對(duì)多”的不合理模式。 7 從上面的流程圖可以看出，我們的流程是以客戶為中心的，任務(wù)由客戶發(fā)起，完成后反饋給客戶，客戶只需面對(duì)客服中心，一票到底。 我們?cè)O(shè)計(jì)的系統(tǒng)的總體業(yè)務(wù)流程圖如下 按照?qǐng)D示：大型場(chǎng)站優(yōu)化后的流程為：（ 1）市場(chǎng)營(yíng)銷部門開拓市場(chǎng)，發(fā)展客戶，與客戶簽長(zhǎng)期的服務(wù)合同；（ 2）有服務(wù)合同的客戶即正式客戶，就可以直接面向客服中心下委托，查詢委托的執(zhí)行情況，進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算；（ 3）客服中心接到委托后，對(duì)委托進(jìn)行審核處理后，將 有效委托交給計(jì)劃調(diào)度中心，再由計(jì)劃調(diào)度中心對(duì)委托進(jìn)行加工分解，生成各種作業(yè)計(jì)劃，下達(dá)給操作層的各個(gè)作業(yè)單元，并監(jiān)控計(jì)劃的執(zhí)行。一方面，優(yōu)化了的流程需要更快捷更準(zhǔn)確的各方面的動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)也要借助信息系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型計(jì)算各種最優(yōu)的方案以及自動(dòng)的發(fā)送各種指令 ；另一方面信息系統(tǒng)的提升有助于流程的進(jìn)一步優(yōu)化，先進(jìn)的信息系統(tǒng)本身是凝聚了許多 場(chǎng)站 的先進(jìn)管理思想和經(jīng)驗(yàn)。 6 業(yè)務(wù)流程再造 完成后，就可以實(shí)施先進(jìn)的 管理信息系統(tǒng)。 我 國(guó)集裝箱 場(chǎng)站 的管理方式大多數(shù)是從 小規(guī)模手工作業(yè) 發(fā)展過(guò)來(lái)， 主要 以人腦管理生產(chǎn)， 有些場(chǎng)站上了系統(tǒng)也不過(guò)是僅僅起到了電子帳簿的作用，管理 隨意度高而可靠性低。良好的業(yè)務(wù)流程是結(jié)構(gòu)化的、是可測(cè)量的、是有明確輸出目標(biāo)的、是 能為客戶 創(chuàng)造價(jià)值的。 2． 2 統(tǒng)一的面向客戶的流程化管理 業(yè)務(wù)流程分析與業(yè)務(wù)流程再造（ Business Process Reengineer,簡(jiǎn)稱 BPR） 是必不可少的 。 作業(yè)層是最基層的組織，接受管理層的統(tǒng)一管理，完成全部的物流作業(yè)。向上管理層把經(jīng)營(yíng)層決策轉(zhuǎn)換成管理目標(biāo)，向下管理層指揮、協(xié)調(diào)和控制操作層完成各項(xiàng)作業(yè)。 新設(shè)計(jì)的組織規(guī)劃圖 5 決策經(jīng)營(yíng)層主要為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展進(jìn)行決策分析，我們的系統(tǒng)通過(guò)商業(yè)智能，為經(jīng)營(yíng)層提供決策支持。這種多頭的金字塔形組織機(jī)構(gòu)對(duì)于企業(yè)資源的充分利用和合理調(diào)度非常不方便，多頭面向客戶則更是弊病叢生。 目前大型場(chǎng)站企業(yè)大都經(jīng)營(yíng)多種業(yè)務(wù)：空箱堆存、租箱、修箱、出口裝箱、進(jìn) 口拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、拖車運(yùn)輸?shù)鹊?。在現(xiàn)代企業(yè)中，管理者可能是間接指揮與控制下屬，信息化、計(jì)算機(jī)化等使企業(yè)管理控制幅度加大成為可能。 2． 1 組織扁平化管理 美國(guó)管理學(xué)家杜拉克指 出：“組織不良最常見的病癥，也就是最嚴(yán)重的病癥，便是管理層次太多，組織結(jié)構(gòu)上一項(xiàng)基本原則是，盡量減少管理層次，盡量形成一條最短的指揮鏈?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的大型場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)多數(shù)
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