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正文內(nèi)容

集裝箱業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)解決方案-文庫吧資料

2024-12-24 19:12本頁面
  

【正文】 所有需要管理文件的信息及其內(nèi)容,包括自動由收發(fā)文流程轉(zhuǎn)來的公文文件,需要手工錄入的其它文件等。 ? 系統(tǒng)維護(hù): 定義了權(quán)限的檔案管理用戶可維護(hù)檔案管理的基本參數(shù) ,如主題詞、文件類型、文件歸屬、文本項(xiàng)、載體形態(tài)、保管期限、資料類型、載體類型等。操作權(quán)限定義用戶對文件、資料、檔案可執(zhí)行的具體功能。檔案管理權(quán)限定義為兩類:密級權(quán)限與操作權(quán)限。 ? 系統(tǒng)設(shè)置: 由于檔案管理特殊的保密及安全要求,需更加安全完整的設(shè)置。 檔案管理 檔案管理中支持的文檔種類 包括工程設(shè)計(jì)文檔、圖紙、公文、合同。 ? 收文管理信息存檔: 當(dāng)系統(tǒng)檢測到收文管理流程被完全執(zhí)行后,系統(tǒng)會自動保存相應(yīng)的文件信息,可采用文件轉(zhuǎn)檔案功能來實(shí)現(xiàn)歸檔功能。 ? 處理結(jié)果通知: 系統(tǒng)自動報(bào)告相關(guān)處理環(huán)節(jié)的處理情況,包括被通知時(shí)間,處理完成時(shí)間等內(nèi)容。相關(guān)人員可查看相應(yīng)的電子文檔,加入其處理意見,并簽名確認(rèn)。 ? 相關(guān)人員處理: 收文處理申請單會根據(jù)系統(tǒng)定義的處理環(huán)節(jié)或用戶申請時(shí)的指定,被自動傳送到相應(yīng)的人員處等待處理。這兩種文件都可在收文辦理過程中被附加,方便相應(yīng)辦理人員進(jìn)行查看。同時(shí),由于系統(tǒng)記錄了每個(gè)相關(guān)人員的接收時(shí)間及處理完成時(shí)間,因此還可以 利用流程處理統(tǒng)計(jì)功能評估相應(yīng)人員的處理效率。從而保證處理的靈活性,滿足用戶不同的需求。 用戶可以采取自由定義的處理方式來進(jìn)行收文的處理,對于不同的公文,可以定義不同的處理過程。 收文管理 收文管理與發(fā)文管理不同的地方在于接收到的公文一般是紙質(zhì)文件,用戶需要進(jìn)行掃描及文檔識別后,保存成相應(yīng)的電子文件,從而方便在收文處理過程中的調(diào)用及查看。 ? 發(fā)文管理信息存檔 :當(dāng)系統(tǒng)檢測到發(fā)文管理的處理流程被完全執(zhí)行后,系統(tǒng)會自動保存相應(yīng)的文件信息,可采用文件轉(zhuǎn)檔案功能來實(shí)現(xiàn)歸檔功能。 ? 處理結(jié)果通知 :系統(tǒng)自動報(bào)告相關(guān)處理環(huán)節(jié)的處理情況,包括被通知時(shí)間,處理完成時(shí)間等內(nèi)容。相關(guān)人員可查看相應(yīng)的電子文檔,加入其處理意見,并簽名確認(rèn)。 ? 相關(guān)人員會簽處理 :辦文會簽申請單會根據(jù)系統(tǒng)定義的處理環(huán)節(jié)或用戶申請時(shí)的指定,被自動傳送到相應(yīng)的人員處等待處理。 ? 公文擬制 :相關(guān)授權(quán)用戶可在系統(tǒng)的公文管理模塊中選擇相應(yīng)的公文模板,如決定、通知、通告 、報(bào)告等,填寫相關(guān)內(nèi)容,形成文稿后保存成 Word 或 Html 格式的電子文件。 在具體的發(fā)文處理過程中,相關(guān)處理人員可以直接對公文內(nèi)容進(jìn)行修改或增刪、也可以通過定義的發(fā)文申請表格來加注意見;同時(shí),處理人員需要對其處理情況進(jìn)行簽名確定,可以電子簽名,也可以支持手寫簽名與電子印章。 辦公自動化( OA) 發(fā)文管理 提供了符合國家標(biāo)準(zhǔn)的全部十三種公文模板,供用戶選擇使用,并可將形成的公文保存成 word 或 Html 文檔,方便在具體處理過程中進(jìn)行內(nèi)容的添加與修改。 ? 電子數(shù)據(jù)交換 :根據(jù)實(shí)際需要而定,用來解決公司與外部的數(shù)據(jù)交換問題,以便收發(fā)各種電子報(bào)文。 ? 與 OA 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口 :為公司 OA 系統(tǒng)提 供集裝箱業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù),為公司領(lǐng)導(dǎo)和其它部門查詢及時(shí)提供數(shù)據(jù)。 ? 裝卸船作業(yè) :記錄和控制裝卸船過程。 ? 堆場作業(yè) :記錄和控制堆場內(nèi)的各種作業(yè)過程。并打印集裝箱作業(yè)單、設(shè)備交接單。圖形化顯示正在作業(yè)船舶的裝卸進(jìn)度。包括:個(gè)箱查詢、提單查詢、船期查詢、航次查詢、航線查詢、在場箱查詢、服務(wù)指南、裝卸船狀況、吞吐量查詢等。 提供各類固定查詢和組合查詢及自定義查詢功能,并支持查詢結(jié)果集的預(yù)覽、打印。 計(jì)費(fèi)系統(tǒng)處理框圖如下: 16 統(tǒng)計(jì)查詢 準(zhǔn)確、及 時(shí)、全面、系統(tǒng)地搜集、整理和提供各種統(tǒng)計(jì)資料。 ? 欠 費(fèi)管理 :根據(jù)費(fèi)收結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,統(tǒng)計(jì)欠款。 商務(wù)計(jì)費(fèi) ? 費(fèi)率管理 :定義各種費(fèi)率代碼,針對不同客戶合同制定對應(yīng)費(fèi)率,包括裝卸費(fèi)率、港口業(yè)務(wù)費(fèi)率、貨主提箱費(fèi)率、集裝箱堆存費(fèi)率、其他業(yè)務(wù)費(fèi)率(船舶作業(yè)等)。 ? 報(bào) 表管理操作 :根據(jù)計(jì)劃、實(shí)際裝卸情況,產(chǎn)生各類報(bào)表。 ? 理貨數(shù)據(jù)處理 :對實(shí)際裝卸情況進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)(通過無線終端)。 ? 出口文件處理 :接收( EDI)或輸入出口資料,如出口裝箱清單、出口積載圖等,進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)、打印輸出以備裝船核對。 ? 進(jìn)口文件處理 :接收( EDI)或輸入進(jìn)口資料,進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)、打印輸出以備卸船核對。 ? 船舶動態(tài) :實(shí)時(shí)反映碼頭船舶進(jìn)出港動態(tài),包括預(yù)報(bào)、離到港、離靠泊、作業(yè)起止時(shí)間等信息。 ? 進(jìn)出口資料 維護(hù) :進(jìn)口艙單、船圖的分類查詢、統(tǒng)計(jì),進(jìn)口艙單、船圖自動核對,箱號核對等。 ? 海 關(guān)監(jiān)管 :根據(jù)海關(guān)指令,對外貿(mào)集裝箱進(jìn)行查驗(yàn)、放行、退關(guān)等處理。該子系統(tǒng)能夠靈活管理和控制用戶對系統(tǒng)功能的操作權(quán)限。 ? 數(shù) 據(jù)備份: 歷史數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)存和數(shù)據(jù)備份。圖形化方式實(shí)現(xiàn)。堆場布局、定義等也采用圖形化方法進(jìn) 行設(shè)置。對于船舶的貝位資料采用圖形化方式進(jìn)行設(shè)定。進(jìn)口作業(yè)主要數(shù)據(jù)流圖 更改中轉(zhuǎn)箱卸貨港 卸船場地計(jì)劃 卸船確認(rèn)處理 卸船直取箱處理 堆場箱、拼箱貨查詢、統(tǒng)計(jì) 中轉(zhuǎn)箱處理(進(jìn)改出) 裝卸等作業(yè)查詢統(tǒng)計(jì) 堆場移箱處理 大門提箱處理 大門提箱查詢、統(tǒng)計(jì) 進(jìn)口艙單查詢、統(tǒng)計(jì) 進(jìn) 口艙單 /船圖 作業(yè)表 歷史表 場位表 船期表 進(jìn)口艙單錄入 維護(hù) 船期表錄入維護(hù) 拆裝箱處理 中轉(zhuǎn)箱退關(guān)處理 拼箱貨信息表 接收進(jìn)口艙單報(bào)文 堆場表 13 出口作業(yè)主要數(shù)據(jù)流圖 4 應(yīng)用軟件功能及性能說明 集裝箱業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)是通過集成和應(yīng)用高新技術(shù)和管理技術(shù),研究和開發(fā)出現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),其宗旨是以裝卸設(shè)備為基礎(chǔ),以高新技術(shù)為龍頭,以科學(xué)管理為核心,提高集裝箱運(yùn)輸作業(yè)整體效益和效率,密切結(jié)合碼頭實(shí)際生產(chǎn)能力和業(yè)務(wù)收箱快速錄入 出口船圖 收箱場位確認(rèn) 加急箱錄入 堆 場 箱 查詢、統(tǒng)計(jì) 打印船舶積載清單 發(fā)送出口船圖報(bào)文 出口箱分類統(tǒng)計(jì) 裝卸等作業(yè)查詢統(tǒng)計(jì) 按箱裝船確認(rèn) 裝船確認(rèn)處理 出口收箱 查詢、統(tǒng)計(jì) 打印船舶貝圖 收箱表 歷史表 堆 場 表 作業(yè)表 作業(yè)表 作業(yè)表 場位表 船期表 出口收箱預(yù)錄入 維護(hù) 船期表錄入維護(hù) 人工對 船舶積載 接收場站裝箱單報(bào)文 半自動船舶積載 按船名裝船確認(rèn)裝船確認(rèn)處理 配載退關(guān)處理 退關(guān)出門處理 拼箱貨信息表 對拼箱貨查詢、統(tǒng)計(jì) 14 需求,創(chuàng)建一套較完善的、優(yōu)化的、合理的管理模式及算法,最大限度地利用現(xiàn)有場 地、設(shè)備和勞動力,使碼頭的流動、固定機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備,可根據(jù)不同的作業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)情況,得以最有效、最合理的分配與調(diào)度。 ? 維護(hù)方便。 ? 保證數(shù)據(jù)的完整性。即:表中每一個(gè)值都是原子項(xiàng),只顯示一次;表中每行都必須可以被唯一地區(qū)分;表中不會有多余的已存在其他表中包含的非關(guān)鍵字信息。所以,數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)的目標(biāo)是: ? 數(shù)據(jù)對象命名合理。 南京伊康計(jì)算機(jī)工程 9 進(jìn)口作業(yè)信息處理流程圖 艙單報(bào)文 打印卸船進(jìn)場清單 堆場處理 大門提 箱出場 (非中轉(zhuǎn)箱 ,外貿(mào)已放行 ,未定艙 ,提示未計(jì)費(fèi) ,預(yù)計(jì)返場 ) 打印卸船進(jìn)場統(tǒng)計(jì)表 卸船小票的打印 手工 更改艙單中轉(zhuǎn)港 過泊 翻倒 直提 計(jì)劃場地 大門提箱 卸船 大門提 退關(guān)箱 卸船進(jìn)場入場 海關(guān)加鎖\解鎖 海關(guān)驗(yàn)箱4 步 中轉(zhuǎn)箱換港 中轉(zhuǎn)非中轉(zhuǎn)箱互換 堆場移箱 洗 \修 \預(yù)制冷空箱 更改箱屬內(nèi)外貿(mào) 卸船報(bào)文 提箱報(bào)文 堆場堆存報(bào)告 稱重 船公司查詢 /統(tǒng)計(jì) 艙單錄入 南京伊康計(jì)算機(jī)工程 11 出口作業(yè)處理流程圖 定 艙 收箱報(bào)文 統(tǒng)計(jì) 按出口船名航次 稱重 船公司查詢 非中轉(zhuǎn) 中轉(zhuǎn)箱 航次裝船 場位 確認(rèn) 積載 收箱 預(yù)錄入 堆場堆存報(bào)告 定 艙 取 消CFS 拆裝 換箱更改箱屬 內(nèi)外貿(mào)洗 \ 修 \預(yù) 制冷空箱 堆場移箱 中轉(zhuǎn)非中轉(zhuǎn)箱互換 中轉(zhuǎn)箱換港 海關(guān)驗(yàn)箱 4 步 裝船清單配載圖 事務(wù) 海關(guān) 大門收箱 驗(yàn)箱 商動衛(wèi)檢 裝船 裝船報(bào)文 中轉(zhuǎn) 加鎖 \解鎖 裝船報(bào)文 12 3 應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)原則 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)是信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要組成部分,是系統(tǒng)模型的最原始的表示和反映。 設(shè)計(jì)原則與指導(dǎo)思想仍然遵循本標(biāo)書的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范, 主要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的先進(jìn)、安全可靠、可擴(kuò)展、實(shí)用、靈活、完備等 以下幾個(gè)方面: 先進(jìn)性 /安全可靠性 /可擴(kuò) 展性 /靈活性 /完備性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案、技術(shù)說明書、操作說明書、各類代碼文件對照表、源程序編碼等相關(guān)技術(shù)資料,以及培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)施方案等。 ? 重箱歸位:根據(jù)指令,將所裝重箱返回。 裝箱 ? 裝箱申請: 貨主提出裝箱申請 ? 收貨計(jì)劃:根據(jù)裝箱申請,制定貨物入庫庫位計(jì)劃、裝箱場地計(jì)劃、機(jī)械作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)工班計(jì)劃 ? 貨物入庫:根據(jù)收貨計(jì)劃,對到達(dá)貨物進(jìn)行入庫確認(rèn)。 ? 空箱歸位:根據(jù)指令,將拆空的集裝箱返回。 ? 拆箱作業(yè):根據(jù)拆箱計(jì)劃,進(jìn)行拆箱確認(rèn),貨物入庫,直提貨物裝車。 出口業(yè)務(wù)流程框圖如下: 船舶計(jì)劃 舶近期計(jì)劃 夜靠泊計(jì)劃檢查口裝箱單校驗(yàn)確認(rèn)船公司、代理出口預(yù)配船圖配載計(jì)劃 站收據(jù)校驗(yàn)確認(rèn) 配處理 口箱退關(guān)處理 械計(jì)劃 載 船確認(rèn) 次結(jié)束確認(rèn)堆場計(jì)劃 箱計(jì)劃 轉(zhuǎn)計(jì)劃 口空箱CFS裝箱確認(rèn)費(fèi)收單船計(jì)費(fèi)統(tǒng)計(jì) 印裝船清單 類統(tǒng)計(jì)控制室 舶靠泊確認(rèn) 舶機(jī)械安排 出裝船順序 舶作業(yè)控制 船結(jié)束確認(rèn) 舶離泊確認(rèn) 船統(tǒng)計(jì) 舶離港報(bào)告現(xiàn)場作業(yè) 地發(fā)箱確認(rèn) 卡運(yùn)輸 吊裝船 船箱確認(rèn) CFS 業(yè)務(wù)流程 拆箱 ? 拆箱申請:貨主提出拆箱申請。 ? 單船統(tǒng)計(jì):根據(jù)裝船結(jié)果,進(jìn)行單船小結(jié),包括殘損清單、裝船清單、出 口船圖。 ? 船舶配載:根據(jù)船公司預(yù)配船圖,制作出口裝船貝順序計(jì)劃,完成配載,生成裝船順序表及裝船清單,輸出配載圖。 ? 海關(guān)放行 /退關(guān):根據(jù)海關(guān)要求,對外貿(mào)箱進(jìn)行放行、退關(guān)處理。 ? 出口箱堆存計(jì)劃:船舶到港前,根據(jù)集 裝箱的中轉(zhuǎn)港、重量等級、箱型、尺寸等 南京伊康計(jì)算機(jī)工程 7 制定出口箱的堆存計(jì)劃。 ? 空箱返場:對提重返空箱進(jìn)行收箱進(jìn)場處理。 ? 提箱計(jì)劃:根據(jù)提箱申請制定提箱計(jì)劃。 ? 卸船作業(yè):按卸船順序單和堆存計(jì)劃,對集裝箱進(jìn)行卸船、核對和卸船確認(rèn)。 ? 制定堆存計(jì)劃:船舶到港前,根據(jù)一些基本原則,制定堆場計(jì)劃,包括不同尺寸集裝箱分別堆放、空重箱分別堆放、整箱與拼箱分別堆放、同一提單大票貨集中堆放、中轉(zhuǎn)箱單獨(dú)堆放、特種箱堆放在特種堆場。 ? 制定靠泊計(jì)劃:收到進(jìn)口資料預(yù)報(bào)后,碼頭制定泊位計(jì)劃,包括:船舶近期計(jì)劃、船舶晝夜計(jì)劃。其業(yè)務(wù)涉及裝船、卸船、中轉(zhuǎn)、拆裝箱、收箱、提箱等等。 武漢長偉公司集裝箱業(yè)務(wù)管理 系統(tǒng)是一個(gè)動態(tài)的物流系統(tǒng),它主要包括以下作業(yè)內(nèi)容:進(jìn)口操作、出口操作、調(diào)度操作、報(bào)關(guān)操作、碼頭操作、合同管理、運(yùn)費(fèi)管理、統(tǒng)計(jì)管理、外部信息交換( EDI)、總經(jīng)理查詢等。而企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)又涉及到其業(yè)務(wù)范圍、職責(zé)與權(quán)益的劃分、各部門之間的相互關(guān)聯(lián),以及崗位的設(shè)置等問題(見下圖)。 2 應(yīng)用系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)方案 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)與分析 本流程是對未來 武漢 長偉公司 集 裝箱運(yùn)輸?shù)膶?shí)際生產(chǎn)操作而設(shè)計(jì)的,也是為信息處理方案設(shè)計(jì)奠定一個(gè)基礎(chǔ)。升級后的系統(tǒng)仍然以業(yè)務(wù)為中心,業(yè)務(wù)流程基本不變。 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 武漢 長偉公司 集裝箱業(yè)務(wù) 管理信息系統(tǒng) ( 詳見 “ 系統(tǒng)功能 設(shè)計(jì)方案 ” , 包括 各子系統(tǒng)的劃分及功能模塊定義和說明 )的總體結(jié)構(gòu): 應(yīng)用先進(jìn)的信 息技術(shù),計(jì)算模式從單一的 Client/Server 結(jié)構(gòu)改變成 Client/Server和 Browser/Server 相結(jié)合的混合模式。同時(shí) 在 實(shí)施過程中的每一項(xiàng)技術(shù)環(huán)節(jié),
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