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基于供應(yīng)鏈管理下的庫(kù)存控制研究-文庫(kù)吧資料

2025-01-28 22:26本頁(yè)面
  

【正文】 情況全部反饋給供應(yīng)商,第二,作為一個(gè)物理流程工程師,它通過(guò)整個(gè)供應(yīng)管道使貨物得到及時(shí)和具成本效益的流動(dòng)。其重點(diǎn)是拉動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),并與成員的供應(yīng)鏈協(xié)力工作,共享信息,以便提升客戶價(jià)值。該公司在供應(yīng)鏈管理中是領(lǐng)先者,因?yàn)樗c它的供應(yīng)商必須根據(jù)顧客的要求提供適當(dāng)?shù)慕M件。相比之下,在今天的市場(chǎng)上,產(chǎn)品是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)的顧客,他們期望得到的產(chǎn)品配置和服務(wù)與他們的獨(dú)特要求相匹配。 供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是它完全是顧客驅(qū)動(dòng)。 供應(yīng)鏈管理協(xié)調(diào)和整合所有的活動(dòng),這些活動(dòng)把供應(yīng)鏈中的成員(從源頭到消費(fèi)點(diǎn))整合為一個(gè)無(wú)縫的過(guò)程,并在不斷發(fā)展中。本人認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理實(shí)際上是一種基于“競(jìng)爭(zhēng) —— 合作 —— 協(xié)調(diào)” 機(jī)制的、以分布企業(yè)集成和分布作業(yè)協(xié)調(diào)為保證的新的企業(yè)運(yùn)作模式。 Evens 認(rèn)為“供 應(yīng)鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流 將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式”。它運(yùn)用供應(yīng)鏈管理思想,整合企業(yè)的上下游的產(chǎn)業(yè),以中心制造廠商為核心,將產(chǎn)業(yè)上游供應(yīng)商、產(chǎn)業(yè)下游經(jīng)銷商、物流運(yùn)輸商及服務(wù)商、零售商和客戶以及往來(lái)銀行進(jìn)行一體化的整合,構(gòu)成電子商務(wù)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),消除了整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上不必要的運(yùn)作和消耗,促進(jìn)了供應(yīng)鏈向動(dòng)態(tài)的、虛擬的、全球網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。企業(yè)建立自己的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)并將其擴(kuò)展到企業(yè)外部而與供應(yīng)商和客戶聯(lián)結(jié)起來(lái),就 可從事電子商務(wù)。 4. 供應(yīng)鏈電子化與電子商務(wù)。綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷G色制造和供應(yīng)鏈的學(xué)科交叉,是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)制造和 綠色制造的重要手段。制造業(yè)的綠色理念就是這三部分內(nèi)容的交叉和集成。綠色制造是近年來(lái)研究非常活躍的課題。敏捷供應(yīng)鏈以增強(qiáng)企業(yè)對(duì)迅速變化市場(chǎng)需求的適應(yīng)能力為向?qū)В詣?dòng)態(tài)聯(lián)盟的快速重構(gòu)為基本著眼點(diǎn),以促進(jìn)企業(yè)間的合作和企業(yè)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕繕?biāo),著重致力于支持供應(yīng)鏈的迅速結(jié)盟、優(yōu)化聯(lián)盟運(yùn)行和聯(lián)盟平穩(wěn)過(guò)渡。敏捷化是供 應(yīng)鏈和管理科學(xué)面向制造活動(dòng)的必趨勢(shì)。 2. 供應(yīng)鏈敏捷化與敏捷供應(yīng)鏈。正是基于這樣的思想和現(xiàn)實(shí)需求,全球供應(yīng)鏈應(yīng)勢(shì)而生。 第二章 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理概念的研究 7 1. 供應(yīng)鏈全球化與全球供應(yīng)鏈。 第三,不同鏈節(jié)上的庫(kù)存觀不同,在物流的供應(yīng)鏈管理中,不把庫(kù)存 當(dāng)作 維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。 供應(yīng)鏈有四個(gè)要點(diǎn): 第一,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)單向過(guò)程,鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的,而是通過(guò)鏈的聯(lián)系成為一個(gè)整體。 第三,處于供應(yīng)鏈末端的企業(yè),利用其信息優(yōu)勢(shì),為尋求差異化產(chǎn)品或服務(wù),往往要求生產(chǎn)商不斷地提供新產(chǎn)品和新產(chǎn)品的促銷費(fèi)用,從而增大了生產(chǎn)商的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān), 最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈互惠互利、平等合作關(guān)系發(fā)生傾斜。 第一,供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)或優(yōu)勢(shì)企業(yè)利用供應(yīng)商或合作企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng),迫使他們更加依賴于自己,為自己提供更多的服務(wù)或利益,從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈平等、合作的構(gòu)建基礎(chǔ)受到挑戰(zhàn)。由于鏈中優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需要,又會(huì)設(shè)立新的目標(biāo),于是開(kāi)始新的一輪循環(huán)。在這一過(guò)程中,核心企業(yè)或優(yōu)勢(shì)企業(yè)是其中的推動(dòng)者,它通過(guò)協(xié)調(diào)各企 業(yè)的利益和目標(biāo),促成各企業(yè)在共同利益和一致性目標(biāo)基礎(chǔ)上,建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟。由于產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)在不同的發(fā)展階段有其不同的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的策略,因而,保持供應(yīng)鏈中各成員企業(yè)間的長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系是十分困難的,企業(yè)的獨(dú)立性始終是鏈中各成員企業(yè)最為關(guān)注的問(wèn)題,這將增加供應(yīng)鏈管理難度和管理成本。顯然,基于單個(gè)企業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念和管理模式無(wú)法駕馭供應(yīng)鏈組織的運(yùn)作。供應(yīng)鏈作為一種戰(zhàn)略聯(lián)盟,是一種基于博弈理念的組織形態(tài),它既不同于單個(gè)企業(yè)組織也不同于企業(yè)集團(tuán),是一種介于獨(dú)立企業(yè)與市場(chǎng)中間的經(jīng)濟(jì)組織。 供應(yīng)鏈?zhǔn)菑墓?yīng)起點(diǎn)出發(fā)以產(chǎn)品、信息、技術(shù)或服務(wù)為媒介,由基于增值聯(lián)盟的各獨(dú)立組織傳遞到客戶形成的一體化功能合作結(jié)構(gòu)網(wǎng)鏈。這是供應(yīng)鏈的研究越來(lái)越復(fù)雜和深入,涉及的范圍越來(lái)越廣的良好表現(xiàn),但也帶來(lái)了概念模糊、偏見(jiàn)和誤解。這需要其保持良好的一致性,而這種一致性體現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部各子系統(tǒng)的有效集成。 21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這些問(wèn)題的存在,使企業(yè)很難一下子從傳統(tǒng)的 “ 縱向一體化 ” 管理模式很快轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈管理模式上來(lái)。例如,生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈的影響,只考慮生產(chǎn)過(guò)程本身,而沒(méi)有考慮生產(chǎn)過(guò)程以外的因素對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的影響。近幾年來(lái),供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐已擴(kuò)展到了一種所有加盟企業(yè)之間的長(zhǎng)期合作關(guān)系,超越了供應(yīng)鏈出現(xiàn)初期的那種主要以短期的、基于某些業(yè)務(wù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系,使供應(yīng)鏈從一種作業(yè)性的管理工具上升為管理性的方法體系。特別是國(guó)際上一些著名企業(yè)如惠普公司、 IBM 公司、戴爾計(jì)算機(jī)公司等在供應(yīng)鏈實(shí) 踐中取得的成就,更使人堅(jiān)信供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)入 21 世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)有效途徑,因而吸引了許多學(xué)者和企業(yè)界人士對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行研究和實(shí)踐。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務(wù)工作,自己則集中精力和各種資源,通過(guò)重新設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價(jià)值、比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更擅長(zhǎng)的關(guān)鍵性業(yè)務(wù)工作,這樣不僅大大地提高本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,而且使供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)都能受益。由于這一龐大網(wǎng)絡(luò)上的相鄰節(jié)點(diǎn)(企業(yè))都是一種供應(yīng)與需求的關(guān)系,因此稱之為供應(yīng)鏈。整個(gè)汽車的生產(chǎn)過(guò)程,從設(shè)計(jì)、制造直到銷售,都是由制造商在全球范圍內(nèi)選擇最優(yōu)秀的企業(yè),形成了一個(gè)企業(yè)群體。制造商這樣做的目的顯然是追求低成本、高質(zhì)量,最終目的是提高 自己的競(jìng)爭(zhēng)能力。因此,國(guó)際上一些先驅(qū)企業(yè)摒棄了過(guò)去那種從設(shè)計(jì)、制造直到銷售都自己負(fù)責(zé)的經(jīng)營(yíng)模式,轉(zhuǎn)而在全球范圍內(nèi)與供應(yīng)商和銷售商建立最佳合作伙伴關(guān)系,與他們形成一種長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟,結(jié)成利益共同體。 全球制造鏈及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈管理是 “ 橫向一體化 ” 管理思想的一個(gè)典型代表。因此, “ 縱向一體化 ” 戰(zhàn)略已難以在當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下獲得所期望的利潤(rùn)。實(shí)際上,每項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)都想自己干,勢(shì)必要面臨每一個(gè)領(lǐng) 域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,反而易使企業(yè)陷入困境。在市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定的條件下,采用 “ 縱向一體 ” 戰(zhàn)略是有效的,但是,在 高科技迅速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的今天, “ 縱向一體化 ” 戰(zhàn)略已逐漸顯示出其無(wú)法快速敏捷地響應(yīng)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的薄弱之處。脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的中國(guó)企業(yè)更是如此, “ 大而全 ” 、“ 小而全 ” 的思維方式至今仍在各級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者頭腦中占據(jù)主要位置,許多制造業(yè)企業(yè)擁有從毛坯鑄造、零件加工、裝配、包裝、運(yùn)輸、銷售等一整套設(shè)備、設(shè)施、人員及組織機(jī)構(gòu)。 多少年來(lái),企業(yè)出于管理和控制上的目的,對(duì)為其提供原材料、半成品或零部件的其他企業(yè)一直采取投資自建、投資控股或兼并的 “ 縱向一體化 ” (Vertical Integration)管理模式,即某核心企業(yè)與其它企業(yè)是一種所有權(quán)關(guān)系。以 MRPII 和 JIT 為例,這兩種生產(chǎn)方式都是只 考慮企業(yè)內(nèi)部資源的利用問(wèn)題,一切優(yōu)化工作均著眼于本企業(yè)的資源的最優(yōu)應(yīng)用。這些新的生產(chǎn)方式對(duì)提高企業(yè)整體效益和在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力確實(shí)做出了不可低估的貢獻(xiàn)。 60 年代中期,出現(xiàn)了物料需求計(jì)劃,較好地解決了相關(guān)需求管理問(wèn)題。企業(yè)面對(duì)一個(gè)變化迅速且無(wú)法預(yù)測(cè)的買方市場(chǎng),為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,采取了許多先進(jìn)的制造技術(shù)和管理方法。 歷史進(jìn)入 20世紀(jì) 90年代以后,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展,顧客 (Customer)消費(fèi)水平不斷提高 ,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) (Competition)日益加劇,加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化 (Change),使得整個(gè)市場(chǎng)需求的不確定性大大增加。 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化,當(dāng)前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再是企業(yè)個(gè)體之間的直接競(jìng)爭(zhēng),而已經(jīng)發(fā)展到企業(yè)間供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,庫(kù)存控制不再僅僅是某個(gè)單獨(dú)企業(yè)如何降低庫(kù)存水平的問(wèn)題,更需要企業(yè)有全局觀念,促使供應(yīng)鏈整體 績(jī)效 達(dá)到最優(yōu)。 庫(kù)存 控制是影響供應(yīng)鏈管理成敗的重要因素之一。 選題意義 新的管理 理念 的不斷出現(xiàn)與企業(yè) 信息 化進(jìn)程有著密切的關(guān)系, 供應(yīng)鏈 管理也不例外,自然我們就會(huì)從 企業(yè)信息化 的角度來(lái)看供應(yīng)鏈管理的意義。這些策略與方法集中地體現(xiàn)了這么一種思想:通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存控制來(lái)提高供應(yīng)鏈的系統(tǒng)性和集成性,增強(qiáng)企業(yè)的敏捷性和響應(yīng)性。 而 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫(kù)存控制問(wèn)題是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一,且由于企業(yè)組織與管理模式的變化,它同傳統(tǒng)的庫(kù)存管理相比有許多新的特點(diǎn)和要求。隨著對(duì)現(xiàn)代物流管理和供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)不斷深化,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)于 2021 年初將協(xié)會(huì)的名稱改為美國(guó)供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì),并頒布了最新的供應(yīng)鏈管理的定義,即供應(yīng)鏈管理是指對(duì)涉及采購(gòu)、外包、 庫(kù)存 等過(guò)程的全部計(jì)劃和管理活動(dòng)和全部物流管理活動(dòng)。此外,高新技術(shù)的迅猛發(fā)展提高了生產(chǎn)效率,縮短了產(chǎn)品更新?lián)Q代周期,加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。 第一章 緒論 1 第一章 緒 論 選題背景 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái),無(wú)國(guó)界化企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯,整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出明顯的國(guó)際化和一體化。目錄 1.......................................................... 1 選題的背景和意義 .................................................. 1 選題背景 ........................................................ 1 選題意義 .......................................................
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