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正文內(nèi)容

汽車檢測與診斷技術(shù)的實訓(xùn)報告-文庫吧資料

2025-04-04 06:02本頁面
  

【正文】 測氣缸壓力并記錄。  常見幾種車型發(fā)動機氣缸壓縮壓力的標(biāo)準(zhǔn)值如表21所示。根據(jù)GB/《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)其它檢測條件和檢測方法同于汽油機?! 【蛙嚈z測柴油機氣缸壓力時,應(yīng)使用螺紋接頭的氣缸壓力表。取下氣缸壓力表,記下讀數(shù),按下單向閥使壓力表指針回零。對于汽油發(fā)動機,還應(yīng)把分電器中央電極高壓線拔下并可靠搭鐵,以防止電擊和著火,然后把氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測缸的火花塞孔內(nèi),扶正壓緊?! D23 氣缸壓力表  (1) 檢測方法  發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),使水溫達(dá)75℃以上。  1.用氣缸壓力表檢測  氣缸壓力表如圖23所示?! 飧讐嚎s壓力的檢測  檢測活塞到達(dá)壓縮終了上止點時氣缸壓縮壓力的大小可以表明氣缸的密封性?! ≡诓唤怏w的條件下,檢測氣缸密封性的常用方法有:測量氣缸壓縮壓力;測量曲軸箱竄氣量;測量氣缸漏氣量或氣缸漏氣率;測量進(jìn)氣管負(fù)壓等。在發(fā)動機使用過程中,由于這些零件磨損、燒蝕、結(jié)焦或積碳,導(dǎo)致氣缸密封性下降,使發(fā)動機功率下降,燃油消耗率增加,使用壽命大大縮
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