汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告(完整版)
【正文】 誤，句子邏輯正確，書寫規(guī)范?！ ≡诓唤怏w的條件下，檢測(cè)氣缸密封性的常用方法有：測(cè)量氣缸壓縮壓力；測(cè)量曲軸箱竄氣量；測(cè)量氣缸漏氣量或氣缸漏氣率；測(cè)量進(jìn)氣管負(fù)壓等。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還應(yīng)把分電器中央電極高壓線拔下并可靠搭鐵，以防止電擊和著火，然后把氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測(cè)缸的火花塞孔內(nèi)，扶正壓緊。根據(jù)GB／《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 2．用氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) (1)用壓力傳感器式氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) 用這種測(cè)試儀檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，須先拆下被測(cè)缸的火花塞，旋上儀器配置的壓力傳感器，用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5s，由傳感器取出氣缸的壓力信號(hào)，經(jīng)放大后送入A／D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，再送入顯示裝置即可獲得氣缸壓力?；鸹ǚ烹婋妷阂卜Q為火花線，它屬于點(diǎn) 火系電容放電后的電感放電部分?！ ∈褂靡陨蠋追N測(cè)試儀檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)著火工作。這是因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池端電壓的變化取決于起動(dòng)機(jī)電流的變化?！ 〕Ｒ妿追N車型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力的標(biāo)準(zhǔn)值如表21所示。取下氣缸壓力表，記下讀數(shù)，按下單向
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