物流配送中心規(guī)劃設計-文庫吧資料
2025-01-17 03:55本頁面
【正文】 不經(jīng)濟”，進而促使經(jīng)濟要素和經(jīng)濟活動的分散，促進周邊區(qū)域的發(fā)展，進而達成其物流園區(qū)所在城市與周邊區(qū)域的經(jīng)濟均衡化，促進整個區(qū)域經(jīng)濟相對均衡發(fā)展。這種不均衡吸引和拉動著周邊地區(qū)經(jīng)濟要素和經(jīng)濟活動向物流園區(qū)城市聚集，從而形成城市經(jīng)濟累積性集中成長，形成城市經(jīng)濟“成長極”。這三大物流園區(qū)，將成為全球物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點。 目前我國的物流園區(qū)大都布局在經(jīng)濟基礎好、交通條件便利的城市邊緣，更有較大的輻射半徑，如深圳平湖物流基地的輻射范圍將包括國內(nèi)的華南地區(qū)和京九沿線，國外的東南亞地區(qū)等。 因此，不均衡是經(jīng)濟成長中所不可避免的。他認為，經(jīng)濟進步并不會同時在每個地方出現(xiàn)，而是在一個或幾個區(qū)域經(jīng)濟實力中心首先發(fā)展。由于聚集的經(jīng)濟，這些地區(qū)將會持續(xù)而累積的快速成長，形成區(qū)域經(jīng)濟的“成長極”，但同時，也導致了發(fā)展的不均衡。 區(qū)域經(jīng)濟學理論認為，任何一個國家在經(jīng)濟發(fā)展的初期階段，由于經(jīng)濟實力的限制，都會要求優(yōu)先發(fā)展基礎較好的地區(qū)，將有限的人力、物力、財力先投向最有效率的區(qū)位。 物流園區(qū)對區(qū)域經(jīng)濟的輻射和涓滴效應 中國巨大的經(jīng)濟總量決定了中國物流市場的潛力很大，政府己將發(fā)展物流業(yè)提上議程，物流業(yè)發(fā)展目標已被寫進中國第十個五年計劃之中。 為了保證及時、準確、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。 傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。 ③有利于企業(yè)人力資源開發(fā)：基于知識管理的物流企業(yè)將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，加快知識的商品化。 ①有利于員工的溝通和知識共享：基于知識管理的物流企業(yè)著力于建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，不會因人員頻繁流動而造成損失。 基于知識管理的物流企業(yè)有以下特點： 例如每一規(guī)格的商品都將編碼，不但編入品種、規(guī)格、材質(zhì)及技術(shù)要求等信息，而且可根據(jù)企業(yè)的隱性知識提供近期貨物送達時間、路徑、路況等。 同時，傳統(tǒng)的物資供應過程由多個業(yè)務流程組成，受人為因素影響很大。 物流企業(yè)還可酌情設立知識管理專門職知識總監(jiān)或知識主管（CKO），負責企業(yè)知識的管理，培養(yǎng)企業(yè)創(chuàng)新能力和員工集體創(chuàng)造力，將企業(yè)的知識變?yōu)橘Y本。由于一線員工最了解什么是顧客最需要的，顧客的興趣是什么，怎樣才能通過減少作業(yè)流程提高效益等。 在扁平化結(jié)構(gòu)的物流企業(yè)中，最高層與一線員工可以直接交流。 同理，企業(yè)最高主管下達的指令也會由于中間管理人員的理解而變形。 傳統(tǒng)物流企業(yè)推崇剛性管理，企業(yè)內(nèi)部有明顯的地位區(qū)分，員工的意見必須經(jīng)過無數(shù)層中間管理人員的傳遞，才可能到達最高層。 物流企業(yè)在實現(xiàn)知識編碼化的基礎上，可采用供應鏈管理(SCM)軟件對供應商、制造商、銷售商、顧客構(gòu)成的網(wǎng)絡進行物流、信息流管理，降低運營成本，提高物流服務質(zhì)量。目前，我國物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)主要面向企業(yè)內(nèi)部，相對封閉，沒有形成一個相互連接、互通有無、相互依存的信息網(wǎng)絡，信息資源的潛在效益也遠遠沒有發(fā)揮。物流企業(yè)的信息網(wǎng)絡是知識共享與交流的平臺。 如與專家建立良好的合作關(guān)系，掌握專家的聯(lián)系方式，組織專家將其處理各類經(jīng)營問題的經(jīng)驗編寫成格式化文件，將不同類型的專家知識進行分類管理等，最大限度地將專家的隱性知識實現(xiàn)編碼化，為企業(yè)發(fā)展智能化物流奠定基礎。此外，物流企業(yè)的專家大多具有多年的實際工作經(jīng)驗或在某一領(lǐng)域有很高建樹，掌握著大量的隱性知識。國內(nèi)外一系列成熟的管理軟件不但能有效地進行企業(yè)知識的編碼化，還能運用編碼的知識進行深入分析。 同時，為解決因人員流動頻繁而帶來的企業(yè)經(jīng)營問題，應鼓勵業(yè)務骨干及時將工作經(jīng)驗用規(guī)范化文字整理，不斷從工作中積累知識，為企業(yè)知識庫增加新內(nèi)容，并與其他員工共享。 而存在于企業(yè)員工頭腦中的隱性知識大多沒有進行格式化描述，因此物流企業(yè)知識的編碼化管理重點主要是將隱性知識轉(zhuǎn)化為可以交流和共享的顯性知識。物流企業(yè)通過編制企業(yè)質(zhì)量管理手冊、工作流程、工作指南、工作記錄等文件，將顯性知識實現(xiàn)編碼化。 在我國物流企業(yè)的知識管理思想尚未普及的條件下，本文建議首先需要做好以下幾方面的基礎工作。 物流企業(yè)的知識管理主要指幫助員工對擁有的知識進行反思，促進員工運用知識進行交流，并發(fā)展相應的管理技術(shù)及改善企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)。 隨著現(xiàn)代計算機技術(shù)的高度發(fā)達和Internet的興起，為知識的獲取、保存、復制和交流提供了更便捷的手段。 知識管理的歷史可以追溯到文明社會的最早時期。 2. 物流企業(yè)的知識管理 近年，隨著電子商務在我國的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)的外部知識管理日益受到重視，管理技術(shù)也日趨成熟。其管理的核心在于能否盡可能地將外部知識運用到物流企業(yè)內(nèi)部，以保證企業(yè)內(nèi)部與外部知識的系統(tǒng)性和連續(xù)性。 外部知識主要是指存在于企業(yè)外部、與企業(yè)經(jīng)營有關(guān)的信息。 物流企業(yè)的內(nèi)部知識還可細分為顯性知識和隱性知識。怎么做的知識主要指員工的作業(yè)技術(shù)和工作能力，比如業(yè)務員的營銷策略等。是什么的知識主要指關(guān)于物流企業(yè)事實方面的知識。 隱性知識是物流企業(yè)的智力資本，是給企業(yè)這棵大樹提供營養(yǎng)的樹根，是穩(wěn)定與提高企業(yè)經(jīng)營效益的關(guān)鍵，也是物流企業(yè)進行知識管理的重點。顯性知識體現(xiàn)在企業(yè)的文件、資料、說明書及報告中，其數(shù)量像露出水面的冰山尖端；隱性知識很難用語言或書面材料進行準確描述，但數(shù)量卻似隱藏在水中的巨大的冰山底部[2]。 物流企業(yè)的知識分類有許多種，根據(jù)研究目的，本文主要分析了顯性和隱性知識、內(nèi)部和外部知識兩大類。 Davenport[1]指出，知識是可以輔助人們做出決策的具
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