物流管理專業(yè)地理信息在物流管理中的應(yīng)用分析(參考版)
2024-12-19 09:23本頁面
【正文】 感謝對我傾囊賜教的張妙同學(xué)，同時也感謝論文中引文的原作者！ 。 13 參考文獻 [1] 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 國發(fā)〔 2021〕 8 號 [2] 郭占軍，《當(dāng)前計算機技術(shù)與 GIS 發(fā)展趨勢》，《科技資訊》 2021 年 24 期 [3] 馮耕中 物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計 西安交通大學(xué)出版社 2021 [4] 付鵬程 劉金華 物流配送中心的選址決策應(yīng)用 交通科技， 2021 [5] 計會鳳 徐愛功 陳旭 《 基于 GIS 的物流配送中心選址模型研究 》 《測繪科學(xué)》 2021年 04 期 [6] 陳曦 傅明 《 GIS 環(huán)境下的物流配送中心選址模型與算法研究 》 [7] 付萬 王月 朱元祥 《 基于 GIS 的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)開發(fā)及其應(yīng)用 —— 以物資配送為例 》 [8] 屈曉翔 張漢江 賴明勇 《 GIS在物流配送車輛監(jiān)控導(dǎo)航信息系統(tǒng)中的應(yīng)用 》 系統(tǒng)工程 2021年 6月 第 23卷 6期 [9] 秦立公 張曉磊 《基于 GIS 的配送 中心物流配送信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)》物流平臺 2021 年 6 月 [10] 張劍 劉允才 《 GPRS／ Web— GIS 在 GPS 車位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 》 計算機工程2021 [11] 李素彩 《物流信息技術(shù)》 北京 高等教育出版社 2021 [12] 劉志強 丁鵬 盛煥燁 《物流配送系統(tǒng)設(shè)計 》北京 清華大學(xué)出版社 2021 [13] 李軍龍 《 GIS/GPS 在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用研究進展 》赤峰學(xué)院學(xué)報 2021 年 2 月 [14]國家統(tǒng)計局 環(huán)球網(wǎng) （閱讀時間按： 2021 年 8 月 4 日） [15] 中 國 產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 研 究 網(wǎng) 《 2021 年 上 半 年 中 國 物 流 市 場 運 行 特 點 分 析 》 （閱讀時間： 2021 年 8 月 4 日） [16] 百度百科《地理信息系統(tǒng)構(gòu)成》 （閱讀時間：2021 年 8 月 15 日） [17]《地理信息系統(tǒng)原理》 （閱讀時間： 2021年 8月 23日 ） [18] 藍嵐 楊武年 鄭富強 林先成 邵懷勇《 GIS在現(xiàn)代城市物流配送中的應(yīng)用》 《地理空間信息》 2021年 1期 P93P95 [19] 周訖 郁哲 《基于 GIS物流配送系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)》 《黑龍江工程學(xué)院學(xué)報》 2021年第 22卷第 3期 P37— P39 14 致 謝 本論文是在姚新超導(dǎo)師的嚴格要求和細心指導(dǎo) 下完成的，從開始的選題到最后的定稿， 每一步都包含著導(dǎo)師的心血。希望通過本文對于地理信息系統(tǒng)的論述，能過為物流企業(yè)使用 GIS 做出貢獻。但是在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)的同時，也要注意建設(shè)地理信息系統(tǒng)時存在的問題，不能盲目跟風(fēng)，要充分考慮企業(yè)的自身情況，建立適合自己的地理信息系統(tǒng)。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，整合了地理信息技術(shù)和現(xiàn)有的無線通信技術(shù)優(yōu)勢于一體的物流信息技術(shù)，在促進企業(yè)管理現(xiàn)代化、降低企業(yè)經(jīng)營成本中，具有廣泛的應(yīng)用價值。可以說，基于 GIS 公共物流信息平臺是物流行業(yè)信息化的捷徑。 網(wǎng)絡(luò)化不能局限于企業(yè)個體的網(wǎng)絡(luò)化，要注重基于 GIS 的公共物流信息平臺 11 建設(shè)，推進 GIS 行業(yè)應(yīng)用。 綜合國際與國內(nèi) GIS 發(fā)展歷程， 充分研究 和分析 GIS 物流 行業(yè) 需求 狀況 ，制定物流 GIS 基礎(chǔ)性和方法性規(guī)范，同時促進物流標準化進程。從整個未來軟件應(yīng)用模式的發(fā)展趨勢看，基于 GIS 的物流軟件設(shè)計和應(yīng)用必然會向著標準化、集成化以及網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展。同時，人才的培養(yǎng)和使用對于企業(yè)來說也至關(guān)重要，應(yīng)積極加大相關(guān)領(lǐng)域的人才積累， 特別是中高級物流人才的培育，為物流業(yè)的長遠發(fā)展集聚力量。同時以座談會、研討會的形式積極溝通各物流企業(yè)，制定統(tǒng)一的行業(yè)標準，進行社會資源的優(yōu)化，帶動整個物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。充分發(fā)揮 GIS 的優(yōu)勢，提升企業(yè)的競爭力和抵御風(fēng)險的能力。因此政府相關(guān)部門或者軟件服務(wù)運營商可 以統(tǒng)一建設(shè)一個集約化的公共地理信息系統(tǒng)，以租用或訪問的形式提供給各物流企業(yè)，這樣一方面可以減少各企業(yè)的重復(fù)建設(shè)，節(jié)約社會資源，另一方面可以統(tǒng)一行業(yè)信息，使基于統(tǒng)一平臺的服務(wù)和運作更優(yōu)化。 （二） 物流企業(yè)運用 地理信息 系統(tǒng)問題的 探討 1. 放寬 地理信息 數(shù)據(jù)管制，降低企業(yè)購買使用成本 GIS 高效良好運作的前提是地理數(shù)據(jù)的支持，因此政府相關(guān)部門應(yīng)該以開放的態(tài)度共享較大比例尺的數(shù)字化地理信息，并且保證企業(yè)能夠以較低廉的價格享有這些數(shù)據(jù)信息，從而在根本上降低企業(yè)使用 GIS 的門檻，使 GIS 在物流企業(yè) 10 發(fā)揮更強大更完善的作用，指導(dǎo)企業(yè)的整體運作和決策制定。因此許多企業(yè)往往因為投入不足造成應(yīng)用和服務(wù)的不完善，或者由于對如上問題的不了解在某些地方花了冤枉錢。國內(nèi)也隨著 GIS 熱，紛紛出爐了大大小小成色不同的軟件，給企業(yè)自身選擇和行業(yè)信息兼容帶來了一定的難 度。 3． 地理信息系統(tǒng) 功能認識不 全面，應(yīng)用層次相對較低 近幾年，我國空間信息技術(shù)在物流行業(yè)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，如在 GPS 車 貨跟蹤監(jiān)控、 GIS 圖形化倉庫、配送路由等方面都有應(yīng)用，但大多局限于某個點或單方面，功能的優(yōu)化以及信息共享方面離應(yīng)用需求還有較大距離。 2． 地理信息系統(tǒng) 更新維護周期長，系統(tǒng)使用成本較高 由于城改建設(shè)的頻繁和道路交通的修整，地理信息數(shù)據(jù)的變更往往不能及 時的反映在相關(guān)系統(tǒng)中，而是依據(jù)年限由國家相關(guān)部門對地理數(shù)據(jù)統(tǒng)一進行考察和更新，這樣企業(yè)即使建立了 GIS 平臺，數(shù)據(jù)的更新維護也十分困難，需要很長的一個周期。由于國家出于國防和安全考慮，現(xiàn)有的公開的 GIS數(shù)據(jù)對大 多數(shù)企業(yè)來說用途不大 。 17 16 李素彩：《物流信息技術(shù)》，北京， 高等教育出版社 2021 P34 17 李軍龍 ：《 GIS/GPS 在現(xiàn)代物流 管理中的應(yīng)用研究進展》， 赤峰學(xué)院學(xué)報 2021 年 2 月 第 26 卷第 2期 9 四、 地理信息 技術(shù)在物流應(yīng)用中的 問題、解決方案和趨勢 地理信息
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1