【正文】 。當(dāng)我們用強(qiáng)調(diào)個(gè)人職業(yè)生涯的成長(zhǎng)和發(fā)展的方式來激發(fā)員工的動(dòng)機(jī)時(shí)，我們不僅能幫助員工做出最大的貢獻(xiàn)，同時(shí)，也提高了企業(yè)界的生產(chǎn)率。企業(yè)之所以推行精細(xì)化管理，就是在創(chuàng)建能促進(jìn)個(gè)人職業(yè)生涯成長(zhǎng)和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的通道。企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際需要，分階段、分層次地圍繞這兩種文化主題展開多形式的活動(dòng)，培養(yǎng)精細(xì)化耕耘的土壤。盡量避免一刀切，充分調(diào)動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)、員工的主觀能動(dòng)性，只有將被動(dòng)式管理轉(zhuǎn)換為能動(dòng)式管理，才能達(dá)到標(biāo)本同治的效果。目標(biāo)管理可以量化，這是它的優(yōu)點(diǎn)，但一味地追求“量化”，就會(huì)讓員工變成被動(dòng)執(zhí)行，有生活在皮鞭下的感覺，不但會(huì)喪失主觀能動(dòng)性，甚至有人會(huì)鉆制度的空子。贏了目標(biāo)，卻丟了形象或損害了其它利益，實(shí)際上就是顧此失彼，所以，企業(yè)在治標(biāo)的同時(shí)注重治本，勢(shì)在必行。管理中，企業(yè)為了一味追求目標(biāo)管理，往往導(dǎo)致絕大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)為了目標(biāo)而目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)要求員工方面也只看目標(biāo)，最終造成員工不擇手段地追求目標(biāo)的惡果。所謂治標(biāo)，是指針對(duì)病理現(xiàn)象進(jìn)行治療，讓其消除，并不針對(duì)發(fā)病的誘因；所謂治本，是指從發(fā)病的誘因開始治療，通過誘因的治療而達(dá)到病理現(xiàn)象治療的方法。執(zhí)行不力者，當(dāng)場(chǎng)就罰，可以引以為戒，防范未然。第四，立竿見影、賞罰分明的措施。第三，加強(qiáng)執(zhí)行的反饋。第二，加強(qiáng)執(zhí)行過程的跟蹤。如八個(gè)人一個(gè)小組，并由一名德才兼?zhèn)?、有威望的員工擔(dān)任小組長(zhǎng)。所以，在執(zhí)行的過程中，員工到底是在認(rèn)真執(zhí)行，還是在走馬觀花，還是在應(yīng)付了事，什么樣的動(dòng)機(jī)都有可能存在。對(duì)于頑固不化的害群之馬，絕對(duì)不能姑息。這樣的執(zhí)行，從開始到結(jié)束，執(zhí)行就會(huì)遞減式地打折，最后，干脆就不執(zhí)行了。形象地說，執(zhí)行者就像電子游戲中的主角，除了要戰(zhàn)勝對(duì)手、蟲獸的攻擊，還須跨越火山、溝壑等自然障礙，沒有較強(qiáng)的執(zhí)行力，執(zhí)行的效果定會(huì)大打折扣，甚至根本就執(zhí)行不下去。競(jìng)爭(zhēng)、復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中，任何事情并不可能處在一種理想的“真空世界”。布置完成以后，執(zhí)行者是否就能立刻弄清執(zhí)行的意圖、要點(diǎn)、方法、步驟、技巧等，這還需要一個(gè)過程，較為復(fù)雜的執(zhí)行更需要示范、演練、指導(dǎo)等。試問：把一個(gè)好的方案放在抽屜里，它會(huì)自動(dòng)生效嗎？答案顯然是：不能，它必須要借助于不折不扣的執(zhí)行。所以，我們必須強(qiáng)化員工的意識(shí)，特別是基層領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)，通過學(xué)習(xí)、考核等強(qiáng)制措施將以下幾個(gè)要點(diǎn)在他們的腦海中打上烙印。說其陳舊，是因?yàn)檫@個(gè)道理似乎高、中、1基領(lǐng)導(dǎo)無人不曉；說其新鮮，是因?yàn)閳?zhí)行不力而造成任務(wù)失敗的例子周而復(fù)始。反之，因?yàn)槟硞€(gè)小小的漏洞、縫隙，或者根本就不懂補(bǔ)漏的人，導(dǎo)致“細(xì)水長(zhǎng)流”，桶里的水定會(huì)越來越少。補(bǔ)充性規(guī)劃：信息化、知識(shí)化的今天，市場(chǎng)瞬息萬變，任何一項(xiàng)決策，都需要與時(shí)俱進(jìn)，不斷地進(jìn)行PDCA。沒有經(jīng)過精心計(jì)劃就是粗耕化，員工單憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和想法各自盲目上陣，終會(huì)弄得大小問題一大堆，砸了企業(yè)精細(xì)化耕耘的鍋。領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任著領(lǐng)導(dǎo)者與執(zhí)行者的雙重角色，但他們中的絕大多數(shù)更習(xí)慣于做一個(gè)執(zhí)行者，計(jì)劃對(duì)于他們來講，并不是他們的專業(yè)長(zhǎng)項(xiàng)或者說根本就抽不出時(shí)間。因此，做好計(jì)劃性與補(bǔ)充性規(guī)劃，不僅僅是為了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝利，對(duì)前面的整體規(guī)劃更起著調(diào)整、補(bǔ)充、提升的戰(zhàn)略性作用。一會(huì)扯到東，一會(huì)又扯到西，也定會(huì)造成哪一方面都顧不好的結(jié)果。如汽車每小時(shí)行駛不超過多少公里，創(chuàng)意人員需要多少小時(shí)才能產(chǎn)生一個(gè)好的創(chuàng)意，運(yùn)動(dòng)員每隔多久要中場(chǎng)休息等，都有一個(gè)極限的標(biāo)準(zhǔn)。勉為其難、影響效率和效果，寧可另設(shè)崗位，或深入培訓(xùn)，也不亂了陣腳，才能達(dá)到高質(zhì)高量的理想效果。盡量不要超越“專業(yè)”極限：“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做”，是精細(xì)化的特點(diǎn)。所以管理者應(yīng)站在員工“執(zhí)行狀態(tài)”的角度，正確考慮員工承受專業(yè)難度和強(qiáng)度的“極限”，合理地設(shè)定崗位職責(zé)和工作量。二、管理者要重視“執(zhí)行的過程”：特別是基層員工，工作內(nèi)容往往是由基礎(chǔ)性工作、臨時(shí)性工作、階段性工作、協(xié)助性工作等多種方式構(gòu)成的復(fù)合體，事情又多又雜，為了完成任務(wù)，應(yīng)付考核，員工只好眉毛胡子一把抓。就目前存在的普遍現(xiàn)象，認(rèn)為有如下幾個(gè)方面：一、員工自作主張和持懷疑態(tài)度的抵觸行為：在管理中我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，員工對(duì)上邊布置的事情往往并不“理解”，認(rèn)為那樣做對(duì)他們并沒有什么用，有的員工甚至按照自己的理解行事。粗放的管理模式讓企業(yè)精細(xì)化措施的推行大打折扣，嚴(yán)重制約著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效提升。企業(yè)的知識(shí)生產(chǎn)力指企業(yè)利用其知識(shí)資源創(chuàng)造財(cái)富的能力，是適應(yīng)企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的基本管理方式，是建立企業(yè)中人與其他要素良好關(guān)系的必要條件，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石。人本管理，是在企業(yè)管理過程中以人為出發(fā)點(diǎn)和中心，圍繞著激發(fā)和調(diào)動(dòng)人的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性展開的，以實(shí)現(xiàn)人與企業(yè)共同發(fā)展的一系列管理活動(dòng)。道路施工企業(yè)要牢牢把握寶貴的發(fā)展契機(jī)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)施工管理，提高技術(shù)水平，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。技術(shù)人員通過深入分析質(zhì)量病害的產(chǎn)生機(jī)理，查找形成原因，進(jìn)而采取針對(duì)措施，可以有效防止其發(fā)生或降低影響，使得工程質(zhì)量得到保障，整體水平得以上升。6加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量病害的整治、防范公路工程施工有多種常見質(zhì)量病害，比如橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。公路施工涉及到多項(xiàng)施工技術(shù)和質(zhì)量保障措施，這些措施執(zhí)行的好壞，落實(shí)結(jié)果如何，都直接關(guān)系到公路施工質(zhì)量。施工單位要采用分級(jí)管理的原則，指派各級(jí)技術(shù)人員和管理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和指導(dǎo)工作，通過明確、規(guī)范、層次分明的崗位職責(zé)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的體系化。5強(qiáng)化落實(shí)公路工程質(zhì)量控制措施公路工程質(zhì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，任何一個(gè)細(xì)節(jié)做不好，都有可能導(dǎo)致工程質(zhì)量下降，甚至產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。鑒于施工隊(duì)伍不同人員間學(xué)歷、經(jīng)歷、認(rèn)識(shí)能力上的差異，采取分段化管理，針對(duì)不同層次的人員采用不同的管理方式、措施與目的。人是生產(chǎn)活動(dòng)的核心。施工單位必須高度重視道路工程施工質(zhì)量，采取一切有效措施，確保工程質(zhì)量參數(shù)全部達(dá)標(biāo)。防止產(chǎn)生不必要的設(shè)計(jì)變更，減少因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的工期延長(zhǎng)、施工成本上升等問題。鑒于目前施工設(shè)計(jì)市場(chǎng)魚龍混雜、工程數(shù)量又多，設(shè)計(jì)質(zhì)量缺陷無法完全杜絕的實(shí)際情況，施工單位必須高度重視施工圖紙的設(shè)計(jì)質(zhì)量，切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)審核、檢查工作。如果施工圖紙存在錯(cuò)謬、與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符的地方，按之施工，就會(huì)產(chǎn)生不利的后果。施工單位必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理的思想，在符合施工設(shè)計(jì)和施工方案的大前提下，跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整資源配置方案，確保滿足施工現(xiàn)場(chǎng)人力、物力各類需求。這些資源的組合方案有許多種，如何找到最佳的配置方案，實(shí)現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化，無疑是施工管理的重點(diǎn)所在。2做好各類資源的配置管理工作公路工程施工是將各類資源、能源轉(zhuǎn)化為公路產(chǎn)品的過程。施工方案是施工的基礎(chǔ)，必須確保其科學(xué)、準(zhǔn)確、符合實(shí)際情況。上述圖表都要貼在墻上顯著位置。七是編制工程施工技術(shù)圖表。五是做好技術(shù)管理工作，要按照崗位職責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行前期培訓(xùn)，同時(shí)做好技術(shù)交底工作，確保技術(shù)人員、施工人員、管理人員對(duì)工程細(xì)節(jié)的把握與理解。四是編制科學(xué)的施工預(yù)算。施工單位要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將存在的可能會(huì)對(duì)施工造成負(fù)面影響的因素在平面圖上標(biāo)識(shí)出來。從日常管理到選人、用人，再到績(jī)效管理等工程實(shí)施的各個(gè)方面，都要保障有法可依。在公路工程施工開始前，施工單位要做好以下幾方面內(nèi)