高速公路實(shí)習(xí)總結(jié)(參考版)
2024-11-03 22:13本頁(yè)面
【正文】 。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。.4路政管理主要負(fù)責(zé)管理和保護(hù)公路路產(chǎn)、.實(shí)施公路巡查、.依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為、.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜、.對(duì)在特殊情況下，占用公路和超限運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)公路進(jìn)行審批。3收費(fèi)管理主要對(duì)來(lái)往的汽車(chē)收取費(fèi)用，不同汽車(chē)分為五個(gè)等次，不同等次收取不同的費(fèi)用，工作人員還介紹了收費(fèi)的流程，和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的內(nèi)容。2服務(wù)區(qū)管理高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車(chē)輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車(chē)和輔助設(shè)施三部分,是專(zhuān)門(mén)為人,車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。管理中心的工作人員向我們?cè)敿?xì)講解了和方面的功能。一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)對(duì)廣韶高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場(chǎng)，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都起到了重要的作用。第五篇：高速公路實(shí)習(xí)報(bào)告前言我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。三是工作上探索創(chuàng)新還不夠，還缺少進(jìn)一步創(chuàng)新的意識(shí)、勇氣和舉措，以后要加以改進(jìn)。不斷加強(qiáng)對(duì)人生觀、世界觀、價(jià)值觀的改造，也爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。以更加飽滿的學(xué)習(xí)熱情，以更加積極的精神面貌，開(kāi)展工作學(xué)習(xí)。四、缺點(diǎn)、不足之處在工作、生活總還存在缺點(diǎn)和不足。三、廉潔奉公，嚴(yán)以律己在多年的高速公路建設(shè)中，牢記宗旨，以身作則，廉潔自律,干凈干事，始終牢記“公生明、廉生威”、“人不畏我嚴(yán)、而畏我廉”的警語(yǔ)，清醒地認(rèn)識(shí)到，在監(jiān)督別人的同時(shí)，高速公路建設(shè)各方的千百雙眼睛也在監(jiān)督著自己，要樹(shù)立業(yè)主工作的權(quán)威性、公正性，就必須堅(jiān)持原則、依法辦事、廉潔奉公。2010年是XX高速公路的關(guān)鍵的一年，在市交通局、市高指的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)及質(zhì)量控制情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、技術(shù)問(wèn)題。在嚴(yán)格、有效的管理下，使永武高速A9合同段七峰山梁場(chǎng)建設(shè)當(dāng)時(shí)獲得全省觀摩學(xué)習(xí)的榜樣。對(duì)不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。二、扎實(shí)工作，全面保質(zhì)保量完成工作任務(wù)2008年4月—2009年11月任高速公路有限公司業(yè)代處標(biāo)段專(zhuān)業(yè)工程師、副主任，負(fù)責(zé)高速公路龍巖段A9合同段、房建F5標(biāo)建設(shè)管理工作。在長(zhǎng)期的工程管理工作中充分認(rèn)識(shí)到要搞好質(zhì)量、安全工作，除了必須要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，同時(shí)還必須具備豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)。學(xué)習(xí)上，不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想水平，適應(yīng)新形勢(shì)下高速公路本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好。不管工作多忙，對(duì)政治理論學(xué)習(xí)毫不放松，堅(jiān)持解放思想、與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好的應(yīng)用于工作中。知識(shí)就好比人的血液。別人給你的意見(jiàn)，你要聽(tīng)取、耐心、虛心地接受在工作上還要有自信，自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的肯定。漸漸地自己懂得了怎樣做資料以及管理資料，學(xué)會(huì)了看圖紙、計(jì)算方量四、總結(jié)在這次短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)到了許多，從我接觸的每一個(gè)人身上學(xué)到了許多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)；自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校都是學(xué)不到的。（2）混凝土表面缺陷修復(fù)：利用樹(shù)脂膠、環(huán)氧砂漿等對(duì)表面缺陷部位進(jìn)行封閉、灌注、壓注，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法：（1）增大截面面積加固法?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理也讓我學(xué)到了許多的東西，現(xiàn)場(chǎng)豎直度的控制、軸線偏差等；混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、塌落度、和易性；掌握了各等級(jí)混凝土的配合比。沒(méi)有復(fù)雜的工序，但在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量，現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)計(jì)算，所用的全站儀與學(xué)校所用的有所區(qū)別。二、專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)自己所學(xué)的鐵道工程技術(shù)，在學(xué)校學(xué)習(xí)測(cè)量工作；在學(xué)校時(shí)，測(cè)量都十分簡(jiǎn)單。正是這樣的環(huán)境條件，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。本線路不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育，主要有不穩(wěn)定邊坡、巖溶、滑坡、巖錐等。在這短暫的時(shí)間里，讓我明白了許多。）但那些都是固定的，根本學(xué)不到多少東西，現(xiàn)在有了這樣一個(gè)展示自己的平臺(tái)，我一定要把握好。一、實(shí)習(xí)階段的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)我在這實(shí)習(xí)主要是測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、內(nèi)業(yè)計(jì)量資料管理。路基工程全長(zhǎng)410m，填方12676m3；橋梁工程為：xx1號(hào)大橋（1140mT梁)，馬蹄心2號(hào)大橋（730+50+1130mT梁)，新寨大橋(70+120+70）+40T梁）。本標(biāo)段為xx省xxx至xx縣高速公路第10合同段，位于xx市xx縣境內(nèi)，起于xx縣xx鄉(xiāng)K35+940與第9合同段相接，順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線，分別設(shè)置1號(hào)、2號(hào)大橋，經(jīng)xx設(shè)置xx大橋（連續(xù)剛構(gòu)橋）跨越深溝后
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