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土木工程(高架橋)-蘭新第二雙線東灣溝特大橋施工工藝研究(參考版)

2024-12-11 10:06本頁面
  

【正文】 (二 )混凝土結構孔洞預防措施 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 28 1)在鋼筋密集處采用細石混凝土認真振搗。 7)隨時抽檢砼的坍落度和溫度,避免坍落度過大或過小,測量砼入模溫度,控制砼的入模速度,混凝土均勻灌注,水化熱均勻散發(fā),避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應力而開裂。 5)砼拌合物的水灰比對砼的性能起著決定性作用,水灰比過小,施工困難,影響砼的密實度,水灰比過大,砼將產(chǎn)生過大的收縮而開裂,同時水泥用量過大則砼的干縮量顯著增加,一般水灰比不大于 。同時采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得最佳抗?jié)B效果的有效途徑,取值范圍必須經(jīng)過試驗比選確定。對使用碎石的粒徑要嚴格控制,若粒徑過大,砼產(chǎn)生的裂縫相對也大,粒徑 過小,水泥用量則增多,對抗?jié)B不利,粗骨料的粒徑不宜大于 40mm。 2)合理選用水泥品種和水泥用量及水灰比,為滿足混凝土抗裂防滲要求,優(yōu)先選用泌水性低、水化熱低而且干縮小的普通硅酸鹽水泥,其強度等級不低于 。 第三節(jié) 防止質量通病的措施 一、常見質量通病 鋼筋混凝土開裂;混凝土結構孔洞;混凝土結構露筋;混凝土結構缺棱掉角。 四、墩臺身質量保證措施 采用整體大塊鋼模,由專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工,具有足夠的剛度、強度,且拆裝方蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 27 便、接縫嚴密不漏漿,使用前進行清理、打磨,并擦拭干凈,選擇合理的時間刷脫模劑;鋼筋在固定臺架上綁扎成型,整體吊裝;混凝土在拌合站集中生產(chǎn),同一墩臺身采用同一批水泥,保證顏色的一致性;混凝土澆筑完成后,用濕麻袋、濕棉氈等進行覆蓋養(yǎng)護,條件許可時,盡可能采用蓄水或澆水養(yǎng)護。樁底第一盤混凝土即澆注前還需對孔底沉碴厚度進行復查、采用吸碴、高壓噴射泥漿或射水沖擊樁底等方法進行二次清孔,確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。減少對摩擦樁周邊土體的擾動,縮短成孔時間,確保摩擦樁的承載力。樁基施工在每一根樁位處做地質補充勘探,確定端承樁的持力層 ,復核樁長。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔,以擴大孔徑。施工過程中應加強對鉆錐的磨損情況進行檢查,并及時給予補焊。 嚴格控制鉆孔樁的孔徑。 三、鉆孔樁質量 保證措施 嚴格控制鉆孔樁的垂直度。 加強模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。橋墩模板采用廠制大塊鋼模,突出整體性,減少接縫。 混凝土養(yǎng)護期間,對有代表性的結 構進行溫度監(jiān)控,定時測定混凝土芯部溫度、表層蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 26 溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數(shù),并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調整養(yǎng)護制度,嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。 當混凝土強度滿足拆模要求,且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 20℃ 時,方可拆模。當新澆混凝土具有暴露面時,先將暴露面混凝土抹平,再用麻布將暴露面覆蓋,并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)護 7d 以上?;炷翝?筑完后,仔細將混凝土表面壓實抹平,抹面時嚴禁灑水。 混凝土振搗應按事先規(guī)定的工藝和方法進行,混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實,每點的振搗時間以表面泛漿或冒大氣泡為準,一般不超過 30s,避免過振。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋鐵件。澆筑豎向結構的混凝土前,底部應先澆入 50~ 100mm 厚的水泥砂漿(水灰比略小于混凝土)。 混凝土的澆筑應采用分層連續(xù)推進的方式進行,澆筑間隙時間不得超過 90min,不得隨意留置施工縫。構件側面和底面的墊塊至少應為 4 個 /m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。 (三 )混凝土澆筑質量 澆筑混凝土前,應針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設計澆筑方案,包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑 厚度等;混凝土澆筑過程中,不得無故更改事先確定的澆筑方案。輸送管路應用支架、吊具等加以固定,不應與模板和鋼筋接觸。 泵送混凝土時,輸送管路起始水平管段長度不應小于 15m。 (二 )混凝土運輸條件 運輸?shù)缆菲巾槙惩?,選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土運輸車。對拌合物測定坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進行測定,保證良好的工作度和可泵性。 第二節(jié) 橋梁工程質量保證措施 一、混凝土質量保證措施 (一 )攪拌質量控制 采用強制性攪拌機、電子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合《高性能砼技術條件》的規(guī)定。 成立以隊長為首的質量領導小 組,分解質量職責,建立明晰的質量責任制; 建立質量責任體系,建立完備的個人質量責任檔案,實行工程質量責任追究制度,實現(xiàn)工程質量責任的可追溯性; 建立質量信息指令執(zhí)行反饋體系,對相應管理機構發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結果及時反饋,形成制度,對耽誤時機、久拖不報的責任人和部門追究責任; 建立質量巡查考核體系,定期或不定期進行全面和專向質量巡查、檢查、抽查,并進行考評; 建立工程質量動態(tài)報告體系,定期對工程質量管理工作進行總結報告,建立單位工程質量臺帳,及時通報工程質量情況,表彰先進,懲戒處罰質量違規(guī)行為。當氣溫低于 5℃ 時,應覆蓋保溫,不向砼灑水。 澆筑完的墊石一般采用灑水覆蓋的方法進行養(yǎng)護,灑水養(yǎng)護時間一般為 7 天,可根據(jù)濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。砼澆筑完畢后,及時對其表面進行抹平、壓光處理,在砼終凝后拔除螺栓孔位置的 PVC 管。模板采用自制的鋼模板,模板安裝時測出墊石的頂面標高,并在模板四邊上彈墨線,以便嚴格控制墊石的標高、四角高差等指標符合設計要求。 橋臺處錐護坡上設有人行檢查梯。 砂漿配合比、工作性能等,應按設計標號通過試驗確定,施工中在砌筑現(xiàn) 場隨機制取試件。 砌筑應符合下列要求: 砌筑前,應在砌體外將砌塊上的泥垢沖洗干凈,砌筑時保持砌塊表面濕潤。 路基填筑時臺前臺后對稱填筑,以免造成橋臺變位過大。同時臺帽背墻與伸縮縫預留槽一次性澆筑至設計標高。在大型機具不易到位的邊角或與橋臺銜接部位,其分層碾壓厚度控制在 15cm左右。 橋臺臺帽施工時,預留排水槽。砼澆筑時注意臺帽予埋鋼筋位置的穩(wěn)定。 模板采用木模,模板外側加圍檁,每隔 1m 穿對拉螺栓,并在外側設斜撐,嚴格控制模板尺寸。 六、橋臺施工 (一 )橋臺施工方法 橋臺為 C35 鋼筋砼,承臺完成后,在承臺面上用墨線彈出臺身詳樣,綁扎臺身鋼筋,鋼筋預先除銹,鋼筋尺寸及綁扎應符合設計及規(guī)范要求。成型混凝土表面達到清水混凝土要求。滿足設計 及有關規(guī)范要求。 ③ 外模采用大塊定型鋼模,內模采用小片鋼模板組合。模板支立一段校驗一次平面位置、高程、垂直度。 6)空心墩質量保證措施 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 22 ① 將基礎頂面沖洗干凈,鑿除混凝土基礎表面浮漿,整修連接鋼筋。 養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強 度之前,不得承受外荷載。 5)混凝土養(yǎng)護 當新澆結構物與流動水接觸時,采取防水措施,保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內不受水的沖刷。應在砼澆筑完后1小時左右,進行二次振搗,振搗深度在 50cm 左右。角 圖 8 振搗棒插入角度示意圖 4)在混凝土澆筑過程中隨時檢查 ① 鋼筋的保護層厚度 ② 觀察混凝土表面是否有泌水 ③ 是否有漏漿現(xiàn)象 ④ 模板變形是否過大 砼震搗完成后,及時修整、抹平砼裸露面 ,對墩頂做泄水坡等后續(xù)工作,抹面時嚴禁灑水。振搗點布置及 振搗棒 插入角度 見圖 7,圖 8 所示。當振 搗 完畢需變換振搗棒 的水平位置時,應邊振動邊豎向緩慢提出振搗棒,防止振搗過程中漏漿,不得將振搗棒放在混凝土內平拖。振搗時間以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。澆筑混凝土采用插入式振搗器進行搗實,在搗固時將插入式振搗器的振動棒伸入到下層混凝土 50mm~ 100mm?;炷撂涠纫詽M足泵送前提下盡可能的小以保證混凝土成品的外觀質量。保證混凝土入模溫度在 5~ 30℃ 之間。 2)墩內設置 6 個布料口,具體布置位置見圖 6 所示。模板如有縫隙,應填塞嚴密?;炷翂|塊采用 高一等級混凝土墊塊。 結構主筋接頭采用雙面搭接焊連接,主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。10 測量檢查每邊不少于 2 處 2 表面平 整度 3 1m 靠尺檢查不少于 5 處 3 相鄰模板錯臺 1 尺量檢查不少于 5 處 4 空心墩壁厚 177。安裝時,用纜風繩將鋼模板固定,利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度 , 墩臺模板允許偏差和檢驗方法 如表 10 所示 。在施工最后一節(jié)墩壁過程中在內壁預埋鋼板,用于架立頂帽底模。模板采用汽車運輸至 墩位附近,現(xiàn)場拼裝成整體,安裝桁架支撐,采用吊車整體吊裝就位,與承臺預埋型鋼連接固定。 頂帽3米標準節(jié)N* 2m底端實體段+5 0c m高度差( 2m )第一次澆筑高度空心墩壁澆筑高度頂帽澆筑高度 圖 5 空心墩施工澆筑 分層示意圖 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 19 (二 )模板工程 空心墩外模采用大片鋼模板,設 2m 標準節(jié)及 、 1m 調節(jié)段,內模采用小片鋼模板拼裝,設 1m 標準節(jié)。5mm 檢查 5~ 10 個間距 五、空心墩施工 (一 )施工方法 空心墩施工按照施工工藝設計要求分次澆筑混凝土墩身,澆筑分層標高見表 9 所示 。10mm 總數(shù)的 30%抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 177。3 5 同一梁端兩墊石高差 2 6 墩臺墊石頂面高程 0/5 7 預埋件和預留孔洞位置 5 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 18 (3)墩身鋼筋安裝質量應符合表 8 規(guī)定。 表 7 墩身模板安裝允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差( mm) 1 前后左右距中心線距離 177。20 2 空心墩壁厚 177。 4)采用大塊鋼模板,保證砼外觀質量。 養(yǎng)護階段通過內部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施,使混凝土核心溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范 圍內。 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 17 2)混凝土拌合階段通過降低材料溫度、改進攪拌機投料順序等措施來降低混凝土出機溫度。 (四 )質量保證措施 1)施工前必須做好停水、停電的應急措施,盡量避免施工縫的出現(xiàn)。 模板拆除后將表面灰漿、油污清除干凈,并經(jīng)檢查維修和整理,分類妥善存放。 墩臺身混凝土采用集中拌和站拌和,混凝土罐車運送,輸送泵灌筑,水平分層連續(xù)澆筑,插入式振搗器振搗。 混凝土灌筑前,對支架、模板、鋼筋 和預埋件進行全面認真檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板所有縫隙均填塞嚴密。 5. 混凝土澆筑 澆筑混凝土之前,模板內測均勻涂刷脫模劑,同一座橋各墩臺使用的脫模劑為同一品種。 根據(jù)橋梁布置及墩高和地形特點,采用人工配合吊車安裝模板。模板板 面平整,面板變形不大于,鋼模板的鋼棱、鋼箍變形不超過 ,接縫嚴密,尺寸準確,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎要結實,嚴格按照有關規(guī)范及設計要求進行。加工下料時注意錯開主筋接頭,保證同一截面的接頭數(shù)量不超過 1/2,接頭的折角、軸向偏差符合規(guī)范要求等。 2. 測量定位 用全站儀測設墩中心點,每個墩設一組十字樁(線路中線及墩位中線),以控制墩的縱軸和橫軸。 砼澆灌采用砼工廠集中拌制,泵送砼澆注方法。 工程于 2021 年 7 月 20 日開工,計劃于 2021 年 5 月 25 日完工。20mm 3 軸線偏位 20mm 4 前、后、左、右距設計中心線尺寸 177。 表 5 承臺的允許偏差 序號 項 目 允許偏差 1 尺 寸 177。 承臺砼拆模后,基坑及時用原土分層回填夯實,橋臺臺背處基坑則用 C15 混凝土回填、其他三側回填砂礫石。 蘭州交通大學畢業(yè)設計 (論文 ) 14 AB承 臺 支 撐 平 面 示 意 圖φ 48鋼管圍柃15X15cm直圍柃φ 20mm拉桿竹膠板模板短木方支撐B 圖 3 承臺支撐平面示意圖 (四 )質量保證措施 承臺混凝土拌合、運輸、澆筑、養(yǎng)護等均按高性能混凝土的標準要求進行?;炷翝仓戤吅?,在頂部混凝土初凝前,對其進行二次振搗,并壓實抹平?;炷练謪^(qū)布料、振搗,責任到人。水平分層灌筑,分層厚度 ,采 用插入式搗固器進行搗固。 2)木模板安裝 承臺的模板均采用竹膠板與鋼模結合,立于施工好的墊層上,模板支撐必須牢固,不得支撐在浮土上,必要時應打支撐樁,以防模板走樣 (詳見 圖 3 所示 ),模板支立好后應及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求,并在模板上涂刷適量的脫模劑,為了確保模內尺寸準確,模板采用搭鋼管支架進行固定,澆筑砼時派專人看模,及時糾正模板的變形和防止漏漿。控制中心線位置、高程,使 其精度滿足規(guī)范要求。 4. 模板安裝 1)鋼模板安裝 組合鋼模拼裝時,用槽鋼和角鐵做肋。 2. 鑿除鉆孔樁樁頭 3. 鋼筋施工 在加工場制作,運至現(xiàn)場綁扎。 根據(jù)本工程的土質及工作范圍,基坑壁進行適當放坡,基坑內設置集水坑,以便及時排出坑內的水,根據(jù)設計要求樁身必須嵌入承臺內,嵌入承臺的樁均需破碎樁頭,因此到設計承臺底標高以上 米的土,必須采用人工挖土,防止機械挖掘時損傷樁和損傷機械,挖出樁后在樁身上作好鑿除標志線,樁的平面位置,高程在自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后,按規(guī)定設計標高鑿除 樁頭,鑿除可采用風鎬,但要保證樁身砼的完好性,當挖土挖至接近
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