【正文】 項(xiàng)目資金籌措、使用計(jì)劃計(jì)算詳見附表 94（投資使用計(jì)劃與資金籌措表） 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 46 附表 91 項(xiàng)目投入總資金估算匯總表 序號(hào) 工程或費(fèi)用名稱 估計(jì)金額 (萬元 ) 投資比例 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo) 估算說明 (%) 單位 工程量 單價(jià) (元 ) 一 工程費(fèi)用 10163 二 工程建設(shè)其他費(fèi)用 3883 三 基本預(yù)備費(fèi) (10%) 1124 靜態(tài)投資 15170 93 四 建設(shè)期利息 1097 7 建設(shè)投資 16266 100 五 流動(dòng)資金 項(xiàng)目投入總資金 16266 100 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 47 附表 92 建設(shè)工程費(fèi)用估算表 序號(hào) 單位 工程量 單價(jià) 估算金額 估算說明 (元 ) (萬元 ) 1 土地平整 挖方 m3 658279 填方 m3 569412 2 路面工程 車行道路面面層 m2 88104 人行道路面面層 m2 36710 道路路面基層 m2 124814 路緣石 m 3。 資金籌措 項(xiàng)目建設(shè)投資擬通過業(yè)主自籌和銀行借款籌集，業(yè)主自籌資金（資本金）占項(xiàng)目總投資的 %，銀行借款占項(xiàng)目總投資的 %。 附表 92 建設(shè)工程費(fèi)用估算 表。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃計(jì)算建設(shè)期利息為 1097 萬元，占項(xiàng)目總投資的 7%。 (3) 基本預(yù)備費(fèi) 基本預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用與工程建設(shè)其他費(fèi)用之和的 8%估算，估綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 45 算金額為 1124 萬元，占項(xiàng)目總投資的 %。 （ 2）工程建設(shè)其他費(fèi)用 估算得工程建設(shè)其他費(fèi)用為 3883 萬元，占項(xiàng)目總投資的 %，其中： 拆遷安置 費(fèi)根據(jù)建設(shè)方收集的資料計(jì)算， 拆遷 安置費(fèi) 為 3500 萬元； 建設(shè)單位管理費(fèi)按工程費(fèi)用的 %估算，估算金額為 122 萬元； 工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)按工程費(fèi)用的 %估算，估算金額為 102 萬元； 辦公和生活家俱購置費(fèi)估算金額 為 5 萬元； 前期工程費(fèi)及勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按計(jì)價(jià)格［ 2002］ 10 號(hào)文規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 ， 編制評(píng)審項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告估算金額 為 5 萬元 ；編制評(píng)審可行性研究報(bào)告 估算金額 為 12 萬元； 工程設(shè)計(jì)費(fèi)估算金額為 40 萬元； 工程勘察費(fèi)估算金額為 20 萬元 ； 施工圖預(yù)算編制費(fèi) 估算金額為 4 萬元 。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 44 重慶市建委 2020 年頒發(fā)的《重慶工程造價(jià)信息》。 重慶市建委渝建發(fā) [1999]98 號(hào)文頒發(fā)的《重慶市建設(shè)工程費(fèi)用定額》。 重慶市建委渝建發(fā) [2000]161 號(hào)文頒發(fā)的《重慶市裝飾工程計(jì)價(jià)定額》。 投資估算依據(jù) 重慶市建委渝建發(fā) [1999]68 號(hào)文頒發(fā)的《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額重慶市基價(jià)表》。 工程內(nèi)容包括道路建設(shè)及沿道路敷設(shè)的工程管網(wǎng)（水、電、氣、通訊管網(wǎng)）。參加公開投標(biāo)的單位不得少于 5 家，參與邀請(qǐng)投標(biāo)的單位不得少于 3 家。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 42 （二）設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位資質(zhì)要求 設(shè)計(jì)單位資質(zhì)：甲級(jí) 建設(shè)工程施工單位資質(zhì)：一級(jí) 市政工程施工單位資質(zhì)：一級(jí) 監(jiān)理單位資質(zhì)：甲級(jí) （三）招標(biāo)信息發(fā)布 公開招標(biāo)公告及其它需公告的信息在有影響的報(bào)刊上公開發(fā)布。 招投標(biāo)方案 根據(jù)國家及重慶市政府有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)進(jìn)行招投標(biāo)。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 41 第 八 章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及招投標(biāo)方案 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目工程建設(shè)期為 17 個(gè)月 。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 40 （二）建成后管理 工程建成驗(yàn)收合格后，移交綦江縣市政管理部門統(tǒng)一管理和維護(hù)。有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目的稽查、審計(jì)和驗(yàn)收工作，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，確保建設(shè)質(zhì)量，提高投資效益。 加強(qiáng)工程的建設(shè)管理，實(shí)行嚴(yán)格的項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制，強(qiáng)化施工單位資質(zhì)審查，嚴(yán)禁不合法的轉(zhuǎn)包和層層分包。抓緊重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目前期工作，加大前期工作的投入力度，充實(shí)技術(shù)力量，充分論證，精心設(shè)計(jì)。 為加強(qiáng)項(xiàng)目綜合的管理，建議設(shè)立辦公室、總工辦、合同預(yù)算部、工程部、征地拆遷部、財(cái)務(wù)部、綜合業(yè)務(wù)部等職能部門，做到各部門分工協(xié)作、職能明確，落實(shí)崗位責(zé)任制。 （四）所有建筑材料都應(yīng)該符合環(huán)保要求，業(yè)主、施工、監(jiān)理單位應(yīng) 嚴(yán)格把關(guān)，確保建筑材料的質(zhì)量以及建筑施工措施的落實(shí)到位。 （二）合理布置施工方案，嚴(yán)格組織，精心施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明管理，杜絕野蠻施工。施工期噪聲可造成施工區(qū)域局部超標(biāo)。生活污水無序排放將會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地環(huán)境及其附近的水溝產(chǎn)生污染，環(huán)境衛(wèi)生狀況下降。 土建施工期間，工程對(duì)地表水環(huán)境的影響，主要來自大雨或暴雨天氣條件下地表開挖造成的水土流失和堆積物流失產(chǎn)生的影響。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 37 項(xiàng)目施工期污染源分析 （一）施工期主要環(huán)境空氣污染源分析 施工期對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生影響主要有各類燃油動(dòng)力機(jī)械進(jìn)行場(chǎng)地清理平整、挖方、運(yùn)輸?shù)?作業(yè)時(shí)產(chǎn)生含有 CO、 NO2 的廢氣；土石方開挖、出渣裝卸、散裝水泥作業(yè)、汽車運(yùn)輸作業(yè)等產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 （三）陡坡地段地塊上緣布置截洪溝，減少裸露地面，增加地面徑流區(qū)地面粗糙度，降低徑流速度，防止水土流失。 （二）規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)避免出現(xiàn)高切坡、深開挖。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 36 第六章 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095— 1996）二級(jí) 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838— 2002） III 級(jí) 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096— 93） 2 類 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB12623— 90） 環(huán)境保護(hù)原則 貫徹預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，保護(hù)培育國土，樹立國家和地區(qū)的形象，提高環(huán)境抗害的預(yù)見性、穩(wěn)妥性、承受力和恢復(fù)力。所以，草種選擇又是邊坡綠化的關(guān)鍵，不僅要求根系發(fā)達(dá)、易生長(zhǎng)；而且還要易成活、抗病蟲。 兩側(cè)行道樹采用分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃的樹種，可采用本地生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的 小葉榕 樹。 （三） 綠化模式 本項(xiàng)目 綠化包 括 三部分：一是中間綠化隔離帶，二是兩側(cè)行道樹，三是部分護(hù)坡綠化。 滿足行車安全要求，保障司機(jī)視線暢通，同時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客的視覺起到綠色調(diào)節(jié)作用。 因地制宜、易于養(yǎng)護(hù)原則：植物種類的選擇上盡量選用適于本地生長(zhǎng)的，具有耐旱、耐煙塵、耐貧瘠、 抗逆性、抗病蟲害力強(qiáng)，易植、易成活、易修剪、見效快、自身污染小，且不影響交通安全 等特點(diǎn)的鄉(xiāng)土樹種 。 有重點(diǎn)的分布“點(diǎn)、面”綠地，合理配置生態(tài)綠地，全面提高道綠量。 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 34 綠化設(shè)計(jì) （一） 設(shè)計(jì)目標(biāo) 利用道路構(gòu)成的綠地體系，延續(xù)城市綠化系統(tǒng)，形成具有交通、景觀、生態(tài)等綜合效益的“綠色通道”。 無功補(bǔ)償采用分散與集中補(bǔ)償?shù)姆绞?，補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 。 4 鍍鋅扁鋼，使路燈燈桿可靠接地，其接地電阻不大于 4Ω。 接地 a. 低壓配電系統(tǒng)采用 TNS 系統(tǒng)，系統(tǒng) N 線與 PE 線在中性點(diǎn)相連后嚴(yán)格分開。 照明供電線路截面按電壓降方式選擇，按載流量校核，要求線路末端壓降低于 5%。 （六） 配電及控制系統(tǒng) 本工程考慮設(shè)置 2 臺(tái)箱變。 照明燈具的防腐等級(jí)應(yīng)不小于 IP65。配 250W,400W 高壓鈉燈，沿道路兩側(cè)對(duì)稱布置。 道路照明燈具運(yùn)行效率應(yīng)高于 60%。 （四） 照度標(biāo)準(zhǔn) 平均亮度≥ ； 亮度均勻度≥ ； 照度均勻度≥ 。 （三） 設(shè)計(jì)負(fù)荷 負(fù)荷等級(jí)：本標(biāo)段改造工程按城市主干道考慮。 排水主要工程量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 規(guī)格 雨 水 1 PVCU 雙壁波紋管 d300 2 PVCU 雙壁波紋管 d400 3 PVCU 雙壁波紋管 d500 4 國標(biāo) II 級(jí)鋼筋砼排水管 d600 5 國標(biāo) II 級(jí)鋼筋砼排水管 d800 6 雙篦雨水口 7 雨水檢查井 污 水 8 UPVC 雙壁波紋管 d400 9 UPVC 雙壁波紋管 d500 10 污水檢查井 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 32 照明設(shè)計(jì) （一） 設(shè)計(jì)范圍 道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)； 供配電及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 G、其它 ① 本工程施工質(zhì)量必須 符合國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)工程驗(yàn)收規(guī)范。 F、溝槽開挖及回填 ① 溝槽開挖 ② 地基承載力 管道基礎(chǔ)以下回填必須分層夯實(shí)，密實(shí)度不小于 90%，且其地基承載力不低于 。 ② 雨水口連接管管徑為 d300mm，以 %的坡度接入雨水檢查井。 ② 排水管道檢查井采用 M10 水泥砂漿砌 C30 預(yù)制砼塊方形檢查井。當(dāng)?shù)渌^大于 1 米時(shí)或穿越地下障礙物時(shí)，如管內(nèi)流速超過 5m/s 需加以調(diào)整時(shí)，須設(shè)跌水井。本工程中排水管道、井蓋、雨水篦等可在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況選擇其它管材，但所選管材應(yīng)為符合國家及有關(guān)部門相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合格產(chǎn)品，并經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可。埋深 或 6m 的排水管及車行道下的雨水口連接管基礎(chǔ)采用滿包混凝土加固，做法參照國標(biāo) 95S5167 頁。 ② 管道接口 國標(biāo) II 級(jí)鋼筋砼管接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，雙壁波紋管接口形式采用橡膠圈承插接口，做法詳見廠家使用說明。 污水管道最小管徑 d400，最小坡度 。 計(jì)算公式： 污水量： Qmax=（ Qs+Qg） K2 式中： Q max：計(jì)污水流量（ L/S） Qs：綜合生活污水量 Qg：綜合工業(yè)廢水量 K2：總變化系統(tǒng) ：地下水滲入量 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 29 B、 污水管道布置 本次設(shè)計(jì)道路污水排方向與道路坡向一致。 (2) 污水 A、設(shè)計(jì)污水流量 城市綜合用水量標(biāo)準(zhǔn)為 450L/，污水排放系數(shù)按 計(jì)，城市污水量標(biāo)準(zhǔn)為 。 道路雨水管道為雙側(cè)布置，管道布置于道路兩側(cè)人行道上，管道中心距路緣石 。 Ha 2822（ 1+） 綦江縣城綦隆大道建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究 報(bào)告 28 雨水流量公式 Q=ψ qF 其中：徑流系數(shù) ψ 取 — , 重現(xiàn)期 P=2— 3 年， 集水時(shí)間 t=t1+mt2（式中： t1=5— 8 分鐘， m=2， t2 根據(jù)計(jì)算確定）。 其中給水、電力、通訊及燃?xì)庠诒敬卧O(shè)計(jì)中按規(guī)劃預(yù)留通道位置，不做具體設(shè)計(jì)，排雨水、排污水及電照作為本次道路管網(wǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容各詳敘如下： (1) 排雨水系統(tǒng) 本次排水體制采用雨水、污水分流。 市政綜合管網(wǎng)及排水設(shè)計(jì) 道路是規(guī)劃市政管網(wǎng)的主要走廊，規(guī)劃沿道路敷設(shè)的綜合管 網(wǎng)共有八種，分別是：給水管網(wǎng)（包括消防），電力管網(wǎng)，路燈照明管網(wǎng)（包括交通信號(hào)控制），電信管網(wǎng)，聯(lián)合信息管網(wǎng)（包括聯(lián)通、有線電視、移動(dòng)、網(wǎng)通等），燃?xì)夤芫W(wǎng)，排雨水管道，排污水管道。 下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)均采用重力式 U 型橋臺(tái)，臺(tái)高 12 米，擴(kuò)大基礎(chǔ)厚 1米。箱梁兩端各設(shè) 1 道厚 1m的端橫梁，全橋橫向設(shè)置兩道伸縮縫，分別位于主梁兩端。箱梁頂面寬 30～ 32m，兩側(cè)翼緣均外挑2m，頂板厚 25cm，底板厚 20cm ，腹板厚 50cm，箱梁梁高 m。同時(shí)考慮到大跨徑體系的吊裝重量，推薦選用重量較輕的簡(jiǎn)支 T 梁方案。 橋型方案 本工程道路包含一座 80 米的通惠三號(hào)橋 ，為保證道路美觀暢通，本橋與道路的寬度相同，有人行道，在行車道中央分隔綠化帶。 土石方調(diào)配 本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的道路土石方數(shù)量如下： 本段道路挖方總數(shù) 約 萬 方，填方總數(shù)為 萬 方， 扣除清淤換填 萬方，需就近外借 萬方。 錨桿擋墻 在挖方路段，為避免高壓線鐵塔或其他重要建筑物的拆遷 ,設(shè)計(jì)采用錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。所有截、排水溝的水流，均 應(yīng)引至道路排水系統(tǒng)中。挖方邊坡采取網(wǎng)格護(hù)坡，網(wǎng)格中間進(jìn)行綠化或采用 TBS生態(tài)護(hù)坡，做到與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一