【正文】 同時(shí)，還要加強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，如民工隊(duì)伍的使用管理、驗(yàn)工計(jì)價(jià)的審核管理、材料的采購(gòu)管理等，企業(yè)的整體效益才能得到提高。落實(shí)項(xiàng)目成本，以項(xiàng)目成本作為項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)責(zé)任的重要考核指標(biāo)，項(xiàng)目完工后，通過(guò)考核與分析，確認(rèn)項(xiàng)目成本完成情況，并認(rèn)真實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰。經(jīng)濟(jì)效益觀念是項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)牢固樹(shù)立的思想觀念，因?yàn)楣こ添?xiàng)目的效益，是企業(yè)生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和經(jīng)營(yíng)目的，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。成本控制是一項(xiàng)貫穿于施工全過(guò)程的復(fù)雜工作，涉及各部門(mén)、各環(huán)節(jié)及人、材、物各要素，稍有不甚，就可能失控。按施工合同文件有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真、如實(shí)、合理、正確地計(jì)算索賠的時(shí)間和費(fèi)用，撰寫(xiě)索賠文件，及時(shí)提出高質(zhì)量的索賠報(bào)告，為索賠成功和企業(yè)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。索賠是挽回經(jīng)濟(jì)損失的重要途徑之一，是合同管理的重要環(huán)節(jié)。但實(shí)際施工中，有些子項(xiàng)的工作內(nèi)容往往會(huì)有所改變，是投標(biāo)所不能預(yù)料的，甚至有些施工子項(xiàng)市報(bào)價(jià)時(shí)工程量清單所不包含的，項(xiàng)目經(jīng)理部必須認(rèn)真研究投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制辦法，熟悉合同條款，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，分析合同單價(jià)組成以及報(bào)價(jià)外各子項(xiàng)的實(shí)際支出費(fèi)用，積極向業(yè)主和設(shè)計(jì)部門(mén)反映，力求得到業(yè)主及設(shè)計(jì)的認(rèn)可，調(diào)整概算，簽定補(bǔ)充合同，增加預(yù)算收入。因此，在項(xiàng)目施工中，千萬(wàn)不能忽視安全管理工作，切實(shí)防止因安全管理工作不到位而影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。在項(xiàng)目施工中，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，防止安全事故的發(fā)生，從而減少項(xiàng)目成本開(kāi)支。要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量一次合格率避免返工及質(zhì)量事故的發(fā)生，降低質(zhì)量成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。，控制工程質(zhì)量成本工程質(zhì)量成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用之和。機(jī)械費(fèi)主要是由機(jī)械臺(tái)班消耗量和臺(tái)班單價(jià)兩方面決定。材料采購(gòu)是材料成本控制的源頭，必須及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格的變化，在實(shí)行“貨比三家”和“優(yōu)中選優(yōu)”中選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、供貨及時(shí)和信譽(yù)良好的材料生產(chǎn)廠家，避免在材料采購(gòu)時(shí)就遠(yuǎn)不就近，就次不就好，就高不就低；要合理組織運(yùn)輸，采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本；要對(duì)材料資源進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，根據(jù)施工計(jì)劃，確保材料的均衡供應(yīng)，盡可能降低材料儲(chǔ)備。材料用量要按定額確定單項(xiàng)工程的材料消耗量，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收和限額領(lǐng)料制度，有效地控制材料損耗量（如施工操作過(guò)程中和施工場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗等）；要實(shí)行責(zé)任成本管理，責(zé)任落實(shí)到工班，鼓勵(lì)職工修舊利廢回收；改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低材料消耗的各種新技術(shù)、新工藝和新材料；要對(duì)工程進(jìn)行功能分析，對(duì)材料進(jìn)行性能分析，在保證標(biāo)材質(zhì)的前提下，力求用低價(jià)材料，并加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的管理，以增加材料的周轉(zhuǎn)次數(shù)。因此，材料成本的控制，是控制工程成本的關(guān)鍵。一些技術(shù)含量高及主體工程以外的項(xiàng)目可承包給日工資單價(jià)比較低的勞動(dòng)力進(jìn)行分包，以降低人工費(fèi)，但是，所以，在鐵路工程項(xiàng)目中，人工費(fèi)單價(jià)的控制空間并不大，人工費(fèi)的控制主要是從用工數(shù)量上進(jìn)行控制，用工數(shù)量應(yīng)按《勞動(dòng)定額》的工天消耗量簽訂班組承包合同，若無(wú)勞動(dòng)定額可按預(yù)算定額工日數(shù)量降低一定比例（一般5%8%）承包給班組；可采用技術(shù)革新，不斷提高隊(duì)伍的技能，注意勞動(dòng)組合和人員的配套，充分利用有效工作時(shí)間，盡量減少非生產(chǎn)人員數(shù)量等手段以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工天消耗量。人工費(fèi)控制按照“量”、“價(jià)”分離的原則，一是對(duì)人工單價(jià)的控制；二是對(duì)項(xiàng)目消耗工天數(shù)量的控制。直接成本時(shí)指施工過(guò)程中消耗的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用，它包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)和其他直接費(fèi)等成本費(fèi)用。如在選擇臨時(shí)房屋時(shí)，應(yīng)將新建臨時(shí)房屋與租用房屋的費(fèi)用進(jìn)行比較，選擇費(fèi)用比較低的方案。間接成本的支出與工程施工無(wú)直接關(guān)系，主要是由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的組成來(lái)決定。為了更加切合項(xiàng)目實(shí)際，項(xiàng)目部要在責(zé)任預(yù)算的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做好市場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)真分析工程特點(diǎn)，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工單位情況，進(jìn)行再次預(yù)算分割。項(xiàng)目一開(kāi)始，應(yīng)由公司成本管理部門(mén)，嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系，即成本指標(biāo)管理體系及成本核算管理體系的有關(guān)文件精神，根據(jù)投標(biāo)報(bào)價(jià)，各種自然條件以及當(dāng)?shù)馗鞣N材料（包括甲供料）的價(jià)格水平，結(jié)合企業(yè)定額，預(yù)測(cè)盈虧平衡點(diǎn)，確定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮施工生產(chǎn)過(guò)程中的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性合均衡性的相互關(guān)系，它是工程施工作業(yè)的基本組合方式，是作為計(jì)算分析和合理配置各種資源的重要依據(jù)，其目的是為了使建設(shè)工程能夠最經(jīng)濟(jì)地得以實(shí)施，從而避免重復(fù)施工、突擊施工。要做好鐵路工程項(xiàng)目的成本控制，必須加強(qiáng)以下幾方面的工作。出了問(wèn)題往往追不到責(zé)任人，這也是造成項(xiàng)目成本失控的主要原因。尤其是實(shí)行計(jì)件承包后，工人班組忙于出產(chǎn)量，材料物資過(guò)量消耗，機(jī)構(gòu)設(shè)備過(guò)度磨損，小型手動(dòng)工具無(wú)人愛(ài)護(hù)，有時(shí)借出有手續(xù)，還回?zé)o驗(yàn)收；下料計(jì)算不準(zhǔn)確，廢品率超標(biāo)，鋼筋堆放無(wú)人看管，遺失時(shí)有發(fā)生，造成閑置浪費(fèi)，材料供應(yīng)記錄不全，供貨量與實(shí)際不符。其它諸如擾民費(fèi)、青苗賠償、政府部門(mén)罰款等也是可以減少或避免的。“忽視不可預(yù)見(jiàn)成本”的管理與控制目前，鐵路施工項(xiàng)目重視生產(chǎn)成本，弱視質(zhì)量成本、工期成本、而對(duì)鐵路施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的不可預(yù)見(jiàn)成本的發(fā)生只是順應(yīng)其自然、任其發(fā)生，而不加以控制。目前，我國(guó)的鐵路施工項(xiàng)目經(jīng)理部普遍存在經(jīng)濟(jì)觀念不強(qiáng)的現(xiàn)象，也就是在項(xiàng)目?jī)?nèi)部，搞技術(shù)的只負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量，搞工程的只負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和工程進(jìn)度，搞材料的只負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)點(diǎn)驗(yàn)，而無(wú)人關(guān)心工程項(xiàng)目的成本管理工作。諸如此類的情況，就應(yīng)按“例外”管理的原則，對(duì)目標(biāo)成本或成本控制作出相應(yīng)的調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，目標(biāo)成本的制度是根據(jù)當(dāng)期項(xiàng)目工程的批準(zhǔn)預(yù)算（中標(biāo)后的投標(biāo)概算）、費(fèi)用開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)等因素而定，但在對(duì)工程項(xiàng)目施工日常成本控制中，如施工所在地的地址條件、氣候條件等不可預(yù)見(jiàn)的因素發(fā)生重大變化時(shí)，必然影響成本。所謂“例外”就是一些不正常的不符合常規(guī)的差異。項(xiàng)目經(jīng)理部下屬各部門(mén)、各班組及各責(zé)任人在肩負(fù)成本控制的的同時(shí)享有成本控制的權(quán)力，即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項(xiàng)費(fèi)用能否開(kāi)支及如何開(kāi)支和開(kāi)支多少，以實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的成本控制，如物資采購(gòu)人員在采購(gòu)材料時(shí)，在滿足技術(shù)和質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)享有選擇供應(yīng)商的權(quán)力，以保證材料的相對(duì)最低。在項(xiàng)目施工過(guò)程中，要想更多地創(chuàng)造利潤(rùn)，有效實(shí)現(xiàn)成本控制，就必須使成本控制真正發(fā)揮作用，按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求和“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合的原則，進(jìn)行成本控制。這樣，可以使責(zé)任單位明確責(zé)任范圍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)成本差異，分析成本節(jié)超的原因，并采取措施予以糾正。成本控制必須以目標(biāo)成本為依據(jù)。應(yīng)注意降低成本的可能性和成本的最低化。另外，要加強(qiáng)合同管理及索賠，增加預(yù)算收入，提高施工項(xiàng)目的成本降低率。另一方面要按照成本效益的原則，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的成本節(jié)約，以較少的消耗取得更多的收益。一方面要精打細(xì)算，節(jié)約開(kāi)支，杜絕浪費(fèi)?？傊故┕ぷ允贾两K處于有效控制之中。形成項(xiàng)目成本的全過(guò)程都要有成本控制的意識(shí)。要制訂個(gè)部門(mén)、各單位的責(zé)任上網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算制度等，指標(biāo)要落實(shí)到人，做到千斤重?fù)?dān)人人挑，防止出現(xiàn)人人有責(zé)而實(shí)際上又人人不管的現(xiàn)象。項(xiàng)目成本是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門(mén)、單位和班組，并與每個(gè)職工利益密切相關(guān)。鐵路工程項(xiàng)目成本控制原則施工項(xiàng)目成本控制原則是鐵路施工企業(yè)成本管理的核心，在對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程進(jìn)行成本控制時(shí)，必須遵循以下基本原則：工程成本控制中實(shí)行全面性原則有兩個(gè)含義：一是全員的成本控制，二是全過(guò)程的成本控制。成本控制工作實(shí)施程度的大小，直接關(guān)系到鐵路施工企業(yè)效益的好壞。而工程項(xiàng)目的成本控制是鐵路施工企業(yè)增加盈利的根本途徑，也是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)?？傮w說(shuō)來(lái)：鐵路工程項(xiàng)目施工要在確保安全和質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮員工的積極性，以成本控制為主線，項(xiàng)目部的所有工作都有圍繞這個(gè)主線來(lái)展開(kāi)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中合理配置資源，積極創(chuàng)造條件組織生產(chǎn)，在滿足進(jìn)度要求的情況下，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的贏利。如今對(duì)安全施工生產(chǎn)的要求越來(lái)越高，提高安全措施肯定會(huì)增加安全成本，但減少安全保障措施的支付，一旦出現(xiàn)的安全事故將會(huì)使項(xiàng)目部付出更為昂貴的成本代價(jià)。因此工程項(xiàng)目前期要抓緊時(shí)間施工，合理安排保證工期要求，防止出現(xiàn)工期成本。工程項(xiàng)目都有其特定的工期要求，保證工期往往會(huì)引起成本的變化。工期成本是指為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)或合同工期而采取相應(yīng)措施所發(fā)生的一切費(fèi)用。保證施工質(zhì)量往往會(huì)引起成本的變化，但不能因此把質(zhì)量與成本對(duì)立起來(lái)，兩者之間是辯證統(tǒng)一關(guān)系。對(duì)于投標(biāo)預(yù)算清單外增加的工程量，要由現(xiàn)場(chǎng)施工人員簽認(rèn)，報(bào)項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理審批，有關(guān)部門(mén)核實(shí)后另行結(jié)算，不得與投標(biāo)預(yù)算清單內(nèi)工程量一同結(jié)算。工程結(jié)算控制對(duì)于隱蔽工程，要嚴(yán)格辦理現(xiàn)場(chǎng)施工人員簽認(rèn)手續(xù)；其他工程要嚴(yán)格按投標(biāo)預(yù)算清單上的工程量進(jìn)行簽認(rèn)，同時(shí)所有工程量清單必須經(jīng)由技術(shù)主管和項(xiàng)目總工審核才能予以結(jié)算，結(jié)算工程量不允許出現(xiàn)超出投標(biāo)預(yù)算清單上的工程量。在傳統(tǒng)的成本理念中，往往忽略了技術(shù)的經(jīng)濟(jì)成本含量，只注重了施工工藝的結(jié)果，造成了成本的加大。（4）、加強(qiáng)分部所有工區(qū)內(nèi)的機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械利用率，從而降低機(jī)械成本。（3）、機(jī)械油料控制。因此機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，保證其正常使用壽命。（2）、加強(qiáng)機(jī)械配件的采購(gòu)與管理。機(jī)械費(fèi)用控制方法如下：（1）、確保機(jī)械設(shè)備的完好率，提高機(jī)械設(shè)備的利用率。同時(shí)要防止協(xié)力將鋼筋倒賣(mài)出去。項(xiàng)目部本身不設(shè)置材料存放場(chǎng)，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后直接轉(zhuǎn)給協(xié)力隊(duì)伍，減少了二次倒運(yùn)的費(fèi)用。因此我們要在保證質(zhì)量的情況下選擇合適的材料。建立健全項(xiàng)目部的物資信息網(wǎng)絡(luò)，平時(shí)還要與客戶建立良好的供求關(guān)系，實(shí)時(shí)有效溝通材料價(jià)格信息。（2）、材料價(jià)的控制；材料價(jià)格也是材料成本的控制關(guān)鍵所在。整個(gè)項(xiàng)目折算下來(lái)，僅舊料利用就能節(jié)省幾百萬(wàn)元。同時(shí)，合理利用舊料廢料可減少項(xiàng)目對(duì)周轉(zhuǎn)材料的投入，達(dá)到節(jié)約成本的目的。另外，對(duì)工程完工后剩余材料及多次使用性材料的回收與保管往往被忽視。材料費(fèi)控制材料費(fèi)用管理是項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)，材料費(fèi)用的支出一般占到工程成本的50%65%，在工程的效益中起著舉足輕重的作用，因此項(xiàng)目部要非常重視材料費(fèi)用控制。每日按時(shí)召開(kāi)調(diào)度會(huì)，安排第二天的施工進(jìn)度和進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)配。此外，當(dāng)武廣客專項(xiàng)目資金面臨巨大困難時(shí)，各施工隊(duì)伍都能保持良好的施工狀態(tài)，與我們共度難關(guān)。如何降低人工費(fèi)，主要有以下途徑：（1）選擇優(yōu)秀協(xié)作隊(duì)伍；我們公司歷來(lái)有嚴(yán)格的外來(lái)協(xié)力隊(duì)伍注冊(cè)和評(píng)審制度，選擇合適的協(xié)力隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目工程施工和經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)至關(guān)重用。現(xiàn)在的大部分項(xiàng)目部的分包結(jié)算也在合同里做了一次包死，不做調(diào)整的規(guī)定，但是合同的執(zhí)行仍然受工作量范圍的限制，超出部分仍將進(jìn)行預(yù)算調(diào)整。下面我結(jié)合以前的一些工程項(xiàng)目，就目前鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本管理存在的現(xiàn)狀，與大家一起探討如何實(shí)現(xiàn)鐵路工程項(xiàng)目工程成本的有效控制，請(qǐng)大家指正。當(dāng)前很多鐵路工程項(xiàng)目均是工程量清單報(bào)價(jià)，施工企業(yè)都是以低價(jià)中標(biāo)，施工中實(shí)際工程量和施工費(fèi)用與報(bào)價(jià)時(shí)的工程量清單往往出現(xiàn)很大差異，如果施工企業(yè)的項(xiàng)目管理和成本控制再不好的話，那么工程項(xiàng)目就會(huì)出現(xiàn)虧損，白白辛辛苦苦干幾年還要賠本。以上是本人從事建筑工程項(xiàng)目造價(jià) 管理工作的一些體會(huì)?！?理、正確地計(jì)算索賠的時(shí)間和費(fèi)用，撰寫(xiě)索賠文件，及時(shí)【參考文獻(xiàn)】 提出高質(zhì)量的索賠報(bào)告，為索賠成功和企業(yè)取得較好的[1] [M].北京:中國(guó)計(jì)劃出版社, 經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。要做好工程項(xiàng)目的成本控制工 索賠的依據(jù)。 規(guī)則式規(guī)則式是指有規(guī)律的布置植物，或以某種規(guī)則的圖是合同管理的重要環(huán)節(jié)。 自然式自然式是根據(jù)地形與環(huán)境來(lái)模擬自然景色的綠化模式，從植物的配置到活動(dòng)空間的組織、地形的處理等都以自然手法來(lái)組織，形成一種連續(xù)的自然景觀組合。沿街在一定的寬度內(nèi)布置由不同植物種類組成，具有高低、濃淡、疏密和各種形體變化的自然樹(shù)叢，注重 植物層次、色彩與地形的運(yùn)用，形