【正文】 參考文獻(xiàn) [1]趙莉，葉芳，袁振洲．村鎮(zhèn)連鎖經(jīng)營(yíng)與物流配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)的分析 [J]．物流科技， 2021(11)： 7～ 8 [2]葉偉媛．發(fā)展農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)的對(duì)策研究 [J]．商場(chǎng)現(xiàn)代化， 2021(2)：8～ 9 [3]賈興洪．連鎖超市物流配送模式及其選擇 [J]．商場(chǎng)現(xiàn)代化，2021(7)： 141～ 142 [4]劉航．連鎖零售業(yè)物流系統(tǒng)及模式分析 [J]．北方經(jīng)貿(mào)， 2021(7)：67～ 69 [5]馬守忠．農(nóng)村物流的瓶頸制約與發(fā)展對(duì)策研究 [J]．中國(guó)市場(chǎng)，2021(6)： 38 [6]王永康．淺析農(nóng)村物流 [J]．技術(shù)與市場(chǎng)， 2021(7)： 47～ 48 [7]劉為敏，曹勇．如何完善新農(nóng)村建設(shè)中的農(nóng)村物流體系 [J]．商業(yè)時(shí)代， 2021(2)： 20～ 22 [8]胡雅靜．我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展策略研究 [J]．商場(chǎng)現(xiàn) 代化，2021(11)： 128～ 129 [9]付洪壘，儀秀琴．我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展形式分析 [J]．學(xué)術(shù)交流，2021(8)： 88～ 90 [10]上官緒明．新農(nóng)村現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)模式探析 [J]．特區(qū)經(jīng)濟(jì)，2021(9)： 138～ 139 [11]李軍．車輛調(diào)度問題的分派啟發(fā)式算法 [J]．系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐， 1999,19(1):27～ 33 [12]郭輝煌，李軍．車輛優(yōu)化調(diào)度問題的研究現(xiàn)狀評(píng)述 [J]．西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)， 1995,30(4)： 376～ 382 [13]卜雷，尹傳忠．啟發(fā)式方法確定最短配送路徑 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物流成本方面來改善商品的物流配送，如減少商品上貨程序、減化商品驗(yàn)收環(huán)節(jié)、合理調(diào)度運(yùn)輸車輛、統(tǒng)籌商品的集配等方面。 ③降低物流成本，發(fā)揮價(jià)格優(yōu)勢(shì) 由于現(xiàn)有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道，即通過一些國(guó)有大批發(fā)企業(yè)進(jìn)貨，然后再分配給二級(jí)或基層的分店，配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié)。正因?yàn)閲?guó)內(nèi)外連鎖超市難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送，從而導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨 就沒有了超市連鎖經(jīng)營(yíng)的根基。 因此，為了更好地服務(wù)于顧客、減少缺貨，國(guó)內(nèi)連鎖超市可以通過建立綜合型配送中心，加大資金投入，采用現(xiàn)代化的物流設(shè)備設(shè)施，不斷完善物流配送功能，提高物流現(xiàn)代化程度，充分使用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)方式來完成商品訂單傳輸，避免因無配送中心而形成惡性循環(huán)。隨著高科技的發(fā)展，國(guó)外的連鎖超市配送中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車和傳送帶完成，設(shè)有高層貨架的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用儲(chǔ)存空間。 (5)改善物流配送，降低商品缺貨 綜合配送中心強(qiáng)大作用的背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過 程中不免會(huì)出現(xiàn)一些問題。 (4)快速響應(yīng)，降低商品的缺貨率 在傳統(tǒng)的購(gòu)貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖經(jīng)營(yíng)超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫(kù)存量很小，提高了商品流通的效率，從而不斷降低商品的缺貨率。 而有了配送中心以后，就可以進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，并在采購(gòu)過程中加強(qiáng)管理，進(jìn)行統(tǒng)一、靈活、快速、及時(shí)地配送，減少連鎖超市過多的進(jìn)貨環(huán)節(jié)，大大降低了流通費(fèi)用。減少庫(kù)存不僅是出于財(cái)務(wù)管理上減少資金占?jí)旱男枰?，而且也是為了降低配送成本，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。 建 立綜合型配送中心，提高物流配送效率 (1)各分店實(shí)現(xiàn)真正的“零庫(kù)存”或盡可能的低庫(kù)存連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)集中采購(gòu)后的商品質(zhì)檢、計(jì)量、儲(chǔ)運(yùn)、分揀是在總店的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中進(jìn)行的，一般由配送中心負(fù)責(zé)。配送中心是連鎖企業(yè)的“神經(jīng)中樞”，對(duì)連鎖企業(yè)的一體化發(fā)展起著重要作用。 農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)超市物流配送的解決方案 連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)要真正發(fā)展，所涉及的制約環(huán)節(jié)很多，其中最重要的一點(diǎn)就是要有一個(gè)高效的配送中心。 我國(guó)農(nóng)村連鎖超市物流配送策略 —— 聯(lián)盟配送的實(shí)施 聯(lián)盟配送的定義 聯(lián)盟配送是指同地區(qū)相近規(guī)模的若干家農(nóng)村連鎖超市通過溝通交流逐步達(dá)成共識(shí)，在相互信任的基礎(chǔ)上，通過一定的整合，以策略聯(lián)盟協(xié)同組合物流共同化等合作方式共享有限的資源，委托第三方物流公司作為聯(lián)盟配送中心 ，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提高獲利能力，進(jìn)而提升商品流通效率，促進(jìn)商業(yè)環(huán)境和整體社會(huì)資源的有效利用與共同配送不同，聯(lián)盟配送強(qiáng)調(diào)第三方物流公司的地位和作用，強(qiáng)調(diào)與第三方物流企業(yè)密切合作的程度 聯(lián)盟配送的現(xiàn)實(shí)意義 （ 1）整合資源，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益農(nóng)村連鎖超市通過實(shí)施聯(lián)盟配送戰(zhàn)略，不僅可以避免由于連鎖規(guī)模較小而導(dǎo)致的收益不足的問題，還可以有效降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的配送成本第三方物流服務(wù)公司（聯(lián)盟配送中心）提供的聯(lián)盟配送服務(wù)，加上與有效消費(fèi)者響應(yīng)（ URv）和連續(xù)補(bǔ)貨方式（ RE）相聯(lián)系，更顯現(xiàn)出其獨(dú)特之處 。通過資本經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)權(quán)重組兼并等形式，盡快把規(guī)模小、實(shí)力弱的連鎖企業(yè)改造成大型連鎖企業(yè)。 “一網(wǎng)多用”，搭建農(nóng)村綜合服務(wù)平臺(tái) 積極探索創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，逐步建立以日用消費(fèi)品流通為主體，集消費(fèi)品與藥品、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)、文化、科教于一體的綜合購(gòu)物和綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。鑒于農(nóng)村消費(fèi)特點(diǎn)，可定位于二、三線的品牌商品和企業(yè)自主開發(fā)的自主品牌商品。 三是配置特色商品。品類管理的標(biāo)準(zhǔn)化就是通過建立品類分析、品類評(píng)估、商品淘汰和引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化流程使門店的銷售管理得到進(jìn)一步的簡(jiǎn)化，從成本結(jié)構(gòu)和毛利結(jié)構(gòu)兩方面分析商品在超市中的經(jīng)營(yíng)價(jià)值，為采購(gòu)中心提供有價(jià)值的指導(dǎo)方向，這是適應(yīng)消費(fèi)需求、提高顧客滿意度和資金周轉(zhuǎn)率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效措施。銷售標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)商品陳列、商品售價(jià)、折扣促銷等予以標(biāo)準(zhǔn)化。不僅要加強(qiáng)門店標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，更要做到主營(yíng)業(yè)態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化。盡快實(shí)現(xiàn)管理的信息化和科學(xué)化?，F(xiàn)代物流 管理是以信息化為基礎(chǔ)的管理活動(dòng)，沒有信息化的支持，就沒有現(xiàn)代物流管理。 優(yōu)化配 送網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 用先進(jìn)的物流技術(shù)、提高配送中心的技術(shù)含量、引進(jìn)現(xiàn)代物流的管理模式，構(gòu)筑高效的物流配送系統(tǒng)，是農(nóng)村連鎖超市發(fā)展的關(guān)鍵。盡管配送業(yè)務(wù)全部由配送中心完成，易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并使管理簡(jiǎn)化，但由于連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品品種多、規(guī)格不一、銷量不等情況，采用這種配送方式超出一定程度后不僅不能取得規(guī)模效益，反而還會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。從實(shí)際運(yùn)行來看，流通企業(yè)配送中心、農(nóng)村糧食和供銷社系統(tǒng)和第三方物流配送系統(tǒng)三種配送方式都面臨著物流成本居高不下的難題，應(yīng)由單獨(dú)配送轉(zhuǎn)向混合配送。這是在農(nóng)村流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)生的重大變革。 三、農(nóng)村連鎖超市物流配送策略 分析 農(nóng)村連鎖超市物流配送策略 創(chuàng)新農(nóng)村連鎖超市物流流通理念和流通組織方式 農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)是先進(jìn)管理在農(nóng)村鏈條和范圍內(nèi)的延伸，是專業(yè)化分工與社會(huì)化協(xié)作在流通領(lǐng)域的體現(xiàn)，反映了先進(jìn)生產(chǎn)力的要求。 第三，連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)了單店無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 第二，整個(gè)連鎖總部系統(tǒng)產(chǎn)生相乘效應(yīng)。因此，需要通過連鎖經(jīng)營(yíng)制度，對(duì)農(nóng)村眾多小型“農(nóng)家店”進(jìn)行整合、重組，形成有序、可控的統(tǒng)一系統(tǒng)，提高其組織化程 度。三是連鎖總部通過管理的輸出，使得優(yōu)秀管理方法、經(jīng)驗(yàn)在各連鎖店鋪內(nèi)貫徹實(shí)施，使得整個(gè)連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力始終保持在高水準(zhǔn)上。二是用統(tǒng)一的管理制度去指導(dǎo)、監(jiān)督和調(diào)控各零售企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，推進(jìn)管理科學(xué)化。一是對(duì)同一零售業(yè)實(shí)施運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，從店址選擇、門店布局、商