【正文】 圖 420 HYJSA 型地溝舉升裝置 圖 421 HD。fat analyzer 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀 對(duì)汽車轉(zhuǎn)向性能中的轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角 、轉(zhuǎn)向盤操縱力、轉(zhuǎn)向盤自由寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 37 轉(zhuǎn)動(dòng)量進(jìn)行檢測(cè)，將方向盤轉(zhuǎn)向測(cè)力儀與轉(zhuǎn)角儀配合使用，便可完成這三個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè) 。HYXX015 型懸架振動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)。 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的工作狀態(tài)運(yùn)行參數(shù) ，可實(shí)時(shí)采集初、次級(jí)點(diǎn)火信號(hào)，噴油信號(hào)，電控傳感器信號(hào)，進(jìn)排氣系統(tǒng)等的動(dòng)態(tài)波形同時(shí)可進(jìn)行性能分析波形存儲(chǔ)與回放測(cè)試結(jié)與果查詢。 圖 411 NHD6108型前照燈檢測(cè)儀 聲級(jí)計(jì) HY104A 聲級(jí)計(jì)檢測(cè)喇叭聲級(jí) 圖 412 HY104A聲級(jí)計(jì) 三、 綜檢線設(shè)備選型 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 35 底盤測(cè)功機(jī) 底盤測(cè)功機(jī)是檢測(cè)汽車性能最重要的設(shè)備 ， 具有底盤功率、加速、滑行、速度表、里程表檢測(cè)功能，可擴(kuò)充配置反拖、油耗、點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車 ASM 尾氣排放、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)加載減速法、煙度排放檢測(cè)功能 。 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 33 圖 49 JVG3三位一體檢驗(yàn)臺(tái)（制動(dòng)、輪重、側(cè)滑） 技術(shù)參數(shù) ： 最大測(cè)量軸重 最大通過軸重 電機(jī)功率 3kw X 2 電源 380V 50Hz 測(cè)量速度 制動(dòng)力 測(cè)量范圍 0~9000N 側(cè)滑測(cè)量范圍 15~+15mm 輪距 800~2200mm 制動(dòng)踏板力計(jì) 圖 410 LTLJ制動(dòng)踏板力計(jì) 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 34 前照燈檢測(cè)儀 NHD6108型前照燈檢測(cè)儀采用 全新的 CMOS機(jī)器視覺攝像機(jī)和高速 DSP(數(shù)字信號(hào)處理器 )技術(shù)，全自動(dòng)完成前照燈遠(yuǎn)光、近光的各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確檢測(cè) 。穩(wěn)定耐用的嵌入式工業(yè)電腦，全自動(dòng)的測(cè)量軟件 ， 帶有教學(xué)仿真系統(tǒng) 。 驅(qū)動(dòng)滾筒比從動(dòng)滾筒高，這樣可以防止車輛在檢測(cè)制動(dòng)時(shí)，退出制動(dòng)臺(tái)體。滾筒配備了鎖止機(jī)構(gòu)，方便用戶測(cè)量完畢后出車。 圖 48 NHT6型不透光度計(jì) 制動(dòng)輪重側(cè)滑復(fù)合檢驗(yàn)臺(tái) JVG3表面采用粘砂處理 ，不僅提高了耐磨性，延長(zhǎng)了滾筒的使用壽命，而且磨擦系數(shù)非常好，表面的附著系數(shù)可以達(dá)到 以上，更接近于路面的實(shí)際情況 。采用 “空氣幕 ”技術(shù)以保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)免受污染。內(nèi)部設(shè)置有微電腦，因而整個(gè)檢測(cè)過程全自動(dòng)化。其中對(duì) HC、 CO、 CO2采用先進(jìn)的 NDIR 不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)O2及 NO采 用最新的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè) 。CS100[A]型 滾筒式汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái) ： 滾筒直徑為 175mm, 在 40km/h 轉(zhuǎn)速下?lián)Q算后是 1200 轉(zhuǎn) /分鐘，以便用轉(zhuǎn)速表標(biāo)定計(jì)量 ，帶手動(dòng)活動(dòng)擋輪，配備儀表。其特點(diǎn)是承載質(zhì)量為 10t 液壓 傳動(dòng)設(shè)計(jì)為雙板 型式。石家莊華燕交通技術(shù)有限公司，原 北京軍區(qū)汽車檢測(cè)技術(shù)研究中心，創(chuàng)建于 1987 年，從事汽車檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的研究、開發(fā)、生產(chǎn)已有二十年的歷史，是我國(guó)最早研究、開發(fā)、 生產(chǎn)汽車檢測(cè)設(shè)備的廠家之一，現(xiàn)已成為集科研開發(fā)和生產(chǎn)銷售服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。選型準(zhǔn)則體系由 7 項(xiàng)要素組成 ,如如所示 ： 圖 42 設(shè)備選型準(zhǔn)則圖 檢測(cè)設(shè)備的選擇 考慮到設(shè)備的售后以及經(jīng)濟(jì)性 ，本檢測(cè)站檢測(cè)備購(gòu)置于國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家。 檢測(cè)線工藝布局圖 檢測(cè)線工藝布局圖如圖 41。 安裝位置： 客車淋雨試驗(yàn)臺(tái)安裝在待檢停車場(chǎng)北側(cè)，與東墻相隔 ，臨近洗車臺(tái)。 四、輔助工位 客車淋雨檢驗(yàn)臺(tái)（不屬于主檢房） 檢測(cè)設(shè)備： 淋雨檢驗(yàn)臺(tái) 1臺(tái)。 ABS 防抱死裝置檢測(cè)布置在綜檢線出口處，是為了方便檢測(cè)員進(jìn)出。 布置理由： 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)時(shí)間短 ，為提高效率，所以與車輪定位合并為一工位。 三工位 轉(zhuǎn)向角檢測(cè)、四輪定位 檢測(cè)設(shè)備： 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 28 表 47 綜檢線三工位檢測(cè)設(shè)備 設(shè)備名稱 數(shù)量 轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)儀 1臺(tái) 方向盤轉(zhuǎn)向力 —角儀 1臺(tái) 四輪定位儀 1臺(tái) 檢測(cè)項(xiàng)目： （ 1）轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角； （ 2）轉(zhuǎn)向盤操縱力； （ 3）轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量； （ 4） 車輪定位 。發(fā)動(dòng)機(jī)分析、油品分析均為發(fā)動(dòng)機(jī)部位的檢測(cè)，放在一起，可以提高效率，節(jié)約資源。 安裝位置： 懸架振動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)于底盤測(cè)功 機(jī) 16m安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀、油品分析儀置于左側(cè)的儀器臺(tái)上。該工位在底盤測(cè)功機(jī)配置了 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車 加速模擬工況（ ASM）試驗(yàn) ，以符合國(guó)家 GB 182852021《 在用汽車排氣污染物限值及測(cè)試方法》的規(guī)定。 布置理由： 底盤測(cè)功與油耗的檢測(cè)時(shí)間都比較長(zhǎng) ，放在一起可以合理調(diào)節(jié)時(shí)間，提高檢測(cè)效率。 三、綜檢線 一工位 底盤測(cè)功、油耗 檢測(cè)設(shè)備： 表 45 綜檢線一工位檢測(cè)設(shè)備 設(shè)備名稱 數(shù)量 底盤測(cè)功機(jī) 1臺(tái) 油耗檢測(cè)儀 1臺(tái) 檢測(cè)項(xiàng)目： （ 1）校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率； （ 2）整車外特性曲線； （ 3）加速性能及加速性能曲線； （ 4）滑行距離及滑行阻力； （ 5） 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車 加速模擬工況（ ASM）試驗(yàn) ； （ 6）等速百公里燃料消耗量。聲級(jí)計(jì)安裝在左側(cè)，保證水平檢測(cè)距離 2m。 安裝位置： 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 26 燈光檢驗(yàn)儀距輪重制動(dòng)側(cè)滑復(fù)合檢測(cè)臺(tái) 22m 安裝，距出口 6m。 （ 2）輪重 制動(dòng) 側(cè)滑復(fù)合檢驗(yàn)臺(tái) 距燈光檢測(cè)儀 22m 處安裝，因?yàn)闊艄鈾z測(cè)儀的檢測(cè)距離為 1m；受檢汽車以車長(zhǎng) 的半掛車為例，兩者共占停車位置 ，余下的 剛好滿足二工位受檢汽車檢測(cè)前輪制動(dòng)（客車最長(zhǎng)的前懸約為 ）。 （ 1） 輪重 制動(dòng)側(cè)滑復(fù)合檢驗(yàn)臺(tái) 距車速檢測(cè)儀 16m 處安裝，是為保證一輛載貨（客）車長(zhǎng) 12m 的汽車和一輛車長(zhǎng) 的半掛車同時(shí)檢測(cè)而設(shè)計(jì)的。制動(dòng)踏板力計(jì)安置在左側(cè)，放在儀器臺(tái)上。 二工位 輪重、制動(dòng)、制動(dòng)踏板力 檢測(cè)設(shè)備： 表 43 安檢線二工位檢測(cè)設(shè)備 設(shè)備名稱 數(shù)量 制動(dòng) 輪重側(cè)滑復(fù) 合 檢驗(yàn) 臺(tái) 1臺(tái) 制動(dòng)踏板力計(jì) 1臺(tái) 檢測(cè)項(xiàng)目： 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 25 （ 6） 軸（輪）重量及整備質(zhì)量變化率； （ 7） 行車制動(dòng)力及制動(dòng)力平衡； （ 8） 車輪阻滯力； （ 9） 駐車制動(dòng)力； （ 10） 最大制動(dòng)踏板力及其操縱力； （ 11） 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間； （ 12） 制動(dòng)力特性曲線； （ 13） 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。 布置理由： 汽車車速檢測(cè)以及工況測(cè)試需要一定的速度（ 40km/h），高怠速檢測(cè)中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也在 2021rpm 左右，自由加速煙度的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速較高。 一工位 車速、排放、煙度 檢測(cè)設(shè)備： 表 42 安檢線一工位檢測(cè)設(shè)備 設(shè)備名稱 數(shù)量 汽車速度檢驗(yàn)臺(tái) 1臺(tái) 尾氣分析儀 1臺(tái) 濾紙式煙度計(jì) 1臺(tái) 不透光式煙度計(jì) 1臺(tái) 檢測(cè)項(xiàng)目： （ 1） 車速表誤差值； （ 2） 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車怠速試驗(yàn)排氣污染物（ CO、 HC） ； （ 3） 裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車 雙 怠速試驗(yàn)排氣污染物（ CO、 HC） ； （ 4） 裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的 汽車 自由加速試驗(yàn)煙度（ Rb） ； （ 5） 裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（含裝配廢氣渦輪增壓器）的 汽車 自由加速試驗(yàn)排氣可見污染物（光吸收系數(shù)） 。有必要給外檢人員一個(gè)良好的環(huán)境和一個(gè)廣闊的空間，提高外檢的效率與質(zhì)量。 布置理由： 外檢線是汽車檢測(cè)的開端 ，在整個(gè)汽車檢測(cè)占據(jù)著重要的地位。 本站的檢測(cè)線具體包括三條檢測(cè)線：外檢線、安全檢測(cè)線以及綜合性能檢測(cè)線。 檢測(cè)線上人員的安全，并保證檢測(cè)員操縱便捷舒適。 保證檢測(cè)線上某一工位出現(xiàn)問題，通過短時(shí)間的處理能夠迅速的恢復(fù)其運(yùn)行或者替代其工作。 1/必須嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來完成檢測(cè)線的工藝布局。 檢測(cè)流程 詳情見 圖 33。 ：高中以上畢業(yè)（含），熟悉綜合檢測(cè)站收費(fèi)情況。 十、其他人員 會(huì)計(jì) ： 具有中專（含）或相當(dāng)于中專以上學(xué)歷 ，熟悉會(huì)計(jì)工作。 了解綜檢站使用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、方法，能為檢測(cè)人員提供受控標(biāo)準(zhǔn)。 掌握檢測(cè)儀器設(shè)備的性能和使用，具備檢測(cè)設(shè)備管理知識(shí)，能對(duì)檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、校準(zhǔn)。 八、 儀器設(shè)備管理員 應(yīng)具有中專或相當(dāng)于中專（含）以上學(xué)歷和技術(shù)員（含）以上技術(shù)職稱。 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 21 了解綜檢站計(jì)算機(jī)控制網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成和業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，熟知汽車綜合性能檢測(cè)工藝流程及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具有計(jì)算機(jī)操作和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本知識(shí)。 熟悉所在工位檢測(cè)儀器、設(shè)備的性能，具備使用檢測(cè)儀器、設(shè)備的知識(shí)，熟練掌握檢測(cè)操作規(guī)程。 掌握檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉檢測(cè)儀器、設(shè)備的控制原理、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的構(gòu)架、各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的操作和設(shè)置、數(shù)據(jù)庫(kù)的結(jié)構(gòu)和維護(hù)管理等。 熟悉檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)儀器、設(shè)備檢定規(guī)程，熟知計(jì) 量認(rèn)證和質(zhì)量控制要素，勝任檢測(cè)站全面質(zhì)量管理工作。 掌握檢測(cè)設(shè)備的性能，具有使用檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)和分析測(cè)量誤差的能力，能組織檢測(cè)儀器、設(shè)備校準(zhǔn)和計(jì)量檢定工作。 掌握汽車?yán)碚摵推嚇?gòu)造知識(shí)，有三年以上的汽車維修或檢測(cè)工作經(jīng)歷。 熟悉汽車檢測(cè)業(yè)務(wù)，具有大專（含）以上學(xué)歷、中級(jí)（含）以上職稱，具備企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理 能力。 對(duì)持證上崗從業(yè)人員，應(yīng)通過專門培訓(xùn)，取得崗位從業(yè)資格證書后，方可上崗。 檢測(cè)站的 人事要 求 一、 基本要求 綜檢站應(yīng)設(shè)站長(zhǎng)（或其它稱謂）、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、計(jì)算機(jī)控制網(wǎng)絡(luò)寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 系統(tǒng)管理員、檢測(cè)員、引車員，以及儀器、設(shè)備（維護(hù)）管理員、文件資料檔案管理員等主要崗位。 4． 總在冊(cè)人數(shù) 本站總在冊(cè)人數(shù)為 ： 20+16+9=47 人。 非生產(chǎn)人員 各部門負(fù)責(zé)人要求具有大專以上學(xué)歷或中級(jí)以上技術(shù)職稱 。 輔助人員 輔助人員是根據(jù)檢測(cè)站設(shè)備特點(diǎn) 、洗車、和其他輔助設(shè)施確定。 檢測(cè)員 檢測(cè)人員應(yīng)具有高中學(xué)歷（含）以上，對(duì)檢測(cè)站有初步的認(rèn)識(shí)，了解汽車相關(guān)的知識(shí)，熟悉檢測(cè)設(shè)備的使用。 檢測(cè)站的組織 機(jī) 構(gòu) 檢測(cè)站人員的計(jì)算 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 一、 檢測(cè)站人員的確定 。 （ 3） 噪音：檢測(cè)站噪音較小，不至于對(duì)周圍環(huán)境造成太大的影響。 （ 2） 廢水處理：主要是洗車產(chǎn)生。 （ 2） 電源選擇：電源取自城市電網(wǎng)，其電源符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CB 500521995）。 排水工程：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排入公共下水道。 給排水工程 給水工程：全站供水主要用于生產(chǎn)、生活和消防，所以站區(qū)供水管網(wǎng)采取生產(chǎn)、生活和消防三合一系統(tǒng)，管網(wǎng)環(huán)狀布置埋地敷設(shè)，水管直徑分別為 DN300、 DN200、DN150，各個(gè)建筑內(nèi)部管網(wǎng)環(huán)狀布置，保證各用水點(diǎn)流量和水壓穩(wěn)定。 公用工程 檢測(cè)站的設(shè)備多，機(jī)動(dòng)車輛多，在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家、 行業(yè)、地方有關(guān)消防條例、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。一在各工作間區(qū)域設(shè)置矮小綠化帶以示隔離，在檢測(cè)車間及試寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 2021 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 17 車道路周圍設(shè)置能吸收有害氣體的綠色植物，既美化了環(huán)境，又降低了污染，檢測(cè)站環(huán)境衛(wèi)生符合《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ GBZ1）的要求。 檢測(cè)站的綠化 由于國(guó)家高污染工業(yè)的發(fā)展，環(huán)境日益惡化，所以美化環(huán)境，營(yíng)造良好的工作氛圍也是檢測(cè)站規(guī)劃設(shè)計(jì)必須考慮的。一般包括檢測(cè)所需的能源供給設(shè)施，公用設(shè)施，洗車臺(tái)，淋雨試驗(yàn)臺(tái)。二樓主要用于行政辦公，內(nèi)設(shè)各領(lǐng)導(dǎo)行政辦公室以及兩小一大會(huì)議室。辦公綜合樓為混泥土鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定與要求，大門朝南，高 米，寬 8m，頂棚為鋼體結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)兩層。 試車道路的承載能力應(yīng)滿足受檢汽車的軸荷需要，試車道路應(yīng)符合 GB/T 12534,GB 7258 的相關(guān)要求。 1檢測(cè)車間內(nèi) 粘貼禁止吸煙、非工作人員禁止入內(nèi)的警告標(biāo)志。 檢測(cè)線供暖應(yīng)符合《 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500192021 要求。 檢測(cè)車間應(yīng)具有一定的消防設(shè)施，應(yīng)符合 GB/J 1687 的有關(guān)規(guī)定。 檢測(cè)車間應(yīng)具備良好的通風(fēng)條件，其空氣質(zhì)量應(yīng)符合 GBZ1 的相關(guān)規(guī)定，內(nèi)設(shè)強(qiáng)制排風(fēng)設(shè)備，排風(fēng)量不小于 15000m179。檢測(cè)線四周設(shè)置電纜溝，并與各臺(tái)設(shè)備連通，與車間地平面平。 設(shè)備地坑和檢查用的地溝要防水、防潮，不得有滲水、積水現(xiàn)象。 檢測(cè)線廠房主跨的凈空高度為 10m，采用單層結(jié)構(gòu)。 二、 檢測(cè)車間 檢測(cè)車間的溫度應(yīng)保持在 040℃，相對(duì)濕度應(yīng)保持在 880％，溫度變化率應(yīng)下雨 45℃ /h，不應(yīng)凝露結(jié)冰。 綜檢站