【正文】 R L 由于學(xué)術(shù)視野、學(xué)術(shù)能力、資料搜集和研究時(shí)間等方面的原因，本文存在諸 多不足之處懇請(qǐng)師長(zhǎng)指正。物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)很重要，電子商務(wù)對(duì)物流的影響也肯定極為巨大。由此可見，降低物流成本，關(guān)鍵在于電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者必須不斷擴(kuò)大銷售區(qū)域內(nèi)消費(fèi)群體的基數(shù)，以確保一定的物流規(guī)模。若一次送貨費(fèi)為 50 元，商店通常會(huì)將順路的其他消費(fèi)者購(gòu)買的商品，比如 5 臺(tái)空調(diào)機(jī)配裝在同一送貨車?yán)镆来瓮瓿伤拓?，此時(shí)平均每臺(tái)空調(diào)機(jī)的送貨費(fèi)用為 10 元。由于電子商務(wù)的物流具有批量小、品種多、批次多、周期短等特點(diǎn) ，因而物流成本比有店鋪的銷售方式要高。 不斷降低物流成本 據(jù)測(cè)算，中國(guó)的社會(huì)物流總成本占 GDP 的 20%以上，近年來(lái)呈現(xiàn)逐漸下降趨勢(shì)。 精心策劃配送方案 同有店鋪銷售方式相同，在電子商務(wù)的物流方案中配送環(huán)節(jié)占據(jù)著至關(guān)重要的地電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 24 位，它既是物流過(guò)程的 重要組成部分，又是產(chǎn)生成本的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是制約我國(guó)物流及電子商務(wù)發(fā)展的一大瓶頸，因此，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者必須精心策劃配送方案。銷售商所經(jīng)營(yíng)的商品品種越多，進(jìn)貨渠道及銷售渠道越復(fù)雜，商品批次越多，批量越小，組織物流的難度就越大，成本也就越高。 認(rèn)真篩選銷售品種 就理論而言，幾乎沒(méi)有什么商品特別不適宜采用電子商務(wù)的銷售方式。所以，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區(qū)域。在制定方案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮以下四方面內(nèi)容： 合理定位銷售區(qū)域 作為電子商務(wù)信息載體的因特網(wǎng)，其地理分布 范圍正在迅速擴(kuò)展，但在電子商務(wù)發(fā)展的初級(jí)階段，電子商務(wù)的銷售區(qū)域很難覆蓋因特網(wǎng)所及的全部地區(qū)。鼓勵(lì)現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)行資源整合和業(yè)務(wù)創(chuàng)新 ,引導(dǎo)社會(huì)資金加大對(duì)物流業(yè)的投入，支持專業(yè)化的物流企業(yè)做強(qiáng)做大，培育一批能夠提供綜合性一體化服務(wù)的物流龍頭企業(yè)，以帶動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。支持傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、商業(yè)、物資、供銷社企業(yè)及儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)開展社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)。 基于這些有利因素考慮，我們應(yīng)支持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)大電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 23 力合作，完善配送供應(yīng)鏈，改造和建設(shè)物流配送中心，提高連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送率。這樣做，物 流企業(yè)才會(huì)充分有效地組織利用資源，既保證了自己的經(jīng)濟(jì)效益，也保證了生產(chǎn)企業(yè)的利益。根據(jù)需要也可以走出國(guó)門，到國(guó)際上去挖高質(zhì)量的物流管理人才。因此，還必須 加強(qiáng)政府、高校、企業(yè)間的合作，加強(qiáng)內(nèi)部相關(guān)人員的培訓(xùn)，引入國(guó)家物流人才職業(yè)資格認(rèn)證體系，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的良性循環(huán)。加大對(duì)物流人才培養(yǎng)的投入，通過(guò)多種途徑培養(yǎng)，為社會(huì)和企業(yè)提供不同層次的物流專業(yè)人才。物流企業(yè)還應(yīng)對(duì)現(xiàn)有職工進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)，并能引入競(jìng)爭(zhēng)體制，形成百舸爭(zhēng)流的激勵(lì)環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)先進(jìn)管理理念的交流，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的各種人才得到充分利用。 加強(qiáng)電子商務(wù)與物流人才的培養(yǎng) 企業(yè)要推進(jìn)物流智能化和電子化 , 必須要有物流專門人才。其他還有與信息系統(tǒng)公司、制造商、設(shè)備租賃商、海運(yùn)公司等的合作。只有通過(guò)合作解決資金短缺和應(yīng)付市場(chǎng)波動(dòng)壓力，并進(jìn)而增加服務(wù)品種和擴(kuò)大企業(yè)的覆蓋面 ，為客戶提供一站式服務(wù)，從聯(lián)合營(yíng)銷中獲電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 22 得巨大收益。一個(gè)連接完整的供應(yīng)鏈體系通常由采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、運(yùn)輸和信息等基本系統(tǒng)組成。 物流代理公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn) 輸代理后，為減少費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必須在整體上盡可能地加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。這一合同明確規(guī)定了服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)?！? 從廣義的角度以及物流運(yùn)行的角度看，物流代理包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價(jià)值增值服務(wù)。 物流代理 物流代理 (Third Party Logistics, TPL。銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫(kù)存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。物流 (少庫(kù)存多批發(fā) )與銷售 (多庫(kù)存少批發(fā) )相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來(lái)獲得整體成本最小的效果。 電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 21 日本的離效配送中心 物流過(guò)程是生產(chǎn) —— 流通 —— 消費(fèi) —— 還原 (廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn) )。 美國(guó)的物流中央化 美國(guó)的物流中央化模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性 服務(wù)。超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者基本的配送服務(wù)都得不到滿足，更別說(shuō)更高層次的配送質(zhì)量的享受。 物流配送質(zhì)量低，服務(wù)水平不穩(wěn)定 20xx 年是網(wǎng)購(gòu)迅速發(fā)展的一年，也是網(wǎng)絡(luò)糾紛不斷的一年，該年淘寶網(wǎng)共受理網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物投訴 21657 宗，同比增長(zhǎng)了 %。 電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 20 物流配送成 本高 因?yàn)槟壳?C2C 電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的單筆交易額較小，主要集中在 1000 元以下，體現(xiàn)為一對(duì)一的單向物流過(guò)程，一般由于單個(gè)賣家的日均配送數(shù)量很小，其很難與快遞公司形成穩(wěn)定的客戶關(guān)系，賣家在快遞公司面前的談判砝碼很小，這造成了配送成本長(zhǎng)期居高不下，很難實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。 消極影響 物流配送的選擇上買賣雙方地位不平等 在淘寶網(wǎng)上買家可以自主的選擇店鋪、選擇商品、可以通過(guò)阿里旺旺和賣家議價(jià)、討論其他各種購(gòu)買問(wèn)題，然而在買家定好商品選擇物流時(shí)卻是處于被動(dòng)地位，只有當(dāng)賣家發(fā)貨后在網(wǎng)上提交了發(fā)貨信息后，買家才知道快遞公司的名稱和快遞單號(hào)?？傊?，淘寶網(wǎng)采用的 第三方物流的方式，利用成熟的物流技術(shù)與人性化的物流管理模式，為淘寶網(wǎng)減少了不必要的投資，也為客戶提供了方便快捷的物流服務(wù)。 淘寶推薦物流的訂單狀態(tài)分為等待發(fā)貨的訂單、等待物流公司確認(rèn)的大單、等待物流公司攬件的訂單、等待對(duì)方簽收的訂單、對(duì)方已簽收的訂單。淘寶網(wǎng)還有計(jì)算“物流價(jià)格”功能，它根據(jù)賣家和買家地址，自動(dòng)計(jì)算出各個(gè)物流供應(yīng)商的運(yùn)送價(jià)格。物流供應(yīng)商隨著電子商務(wù)的發(fā)展也實(shí)際網(wǎng)上與淘寶聯(lián)網(wǎng)，并在后臺(tái)能夠接收并立即處理交易客戶的物流訂單。 淘寶對(duì)物流企業(yè)的影響分析 積極影響 近年來(lái)，淘寶網(wǎng)加強(qiáng)了供應(yīng)鏈合作 (即與物流企業(yè)合作 )，為廣大客戶提供可選擇的物流服務(wù)，物流企業(yè)直接在網(wǎng)站后臺(tái)接受和處理客戶的物流需求訂單，從而建立一個(gè)完美意義上的客戶對(duì)客戶的電子商務(wù)平臺(tái)。 如前所述，目前與淘寶合作的物流公司很多，但這些物流公司的良莠不齊，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格都有差別，而客戶總那這些公司于淘寶網(wǎng)聯(lián)系在一起，若有客戶在物流環(huán)節(jié)受到不公平的待遇，客戶會(huì)很直觀的覺(jué)得是淘寶網(wǎng)的問(wèn)題，這樣勢(shì)必會(huì)影響到淘寶網(wǎng)的交易量，也會(huì)使淘寶網(wǎng)的形象會(huì)受損。雙方 都比較信任的物流公司的引入，一定程度上緩解了雙方的信任危機(jī)，而淘寶網(wǎng)自身也一直在自我完善。 淘寶與物流企業(yè)的合作模式 伴隨著淘寶網(wǎng)以及物流的迅速發(fā)展，淘寶網(wǎng)的不少賣家都希望建立起自己的物流渠道，但是這幾乎是不可能的事情。 宅急送 宅急送是成立于 1994 年 1 月的國(guó)內(nèi)著名的物流公司，其業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó) 2300多個(gè)城市和地區(qū)，并深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 申通 E 物流 申通 E 物流是申通快遞與淘寶合作的品牌，采用網(wǎng)上下單的方式，業(yè) 務(wù)員去取件的快遞模式。 圓通速遞 上海圓通速遞有限公司，成立于 20xx 年 5 月，近年來(lái)圓通速遞業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)，現(xiàn)擁有配送網(wǎng)點(diǎn) 1500 余個(gè)，已發(fā)展成為集速遞、物流、電子商務(wù)為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。目前，與淘寶網(wǎng)合作的物流公司包括：順豐速運(yùn)、圓通速遞、中通速遞、申通 E 物流、宅急送、韻達(dá)快遞等。淘寶網(wǎng)在為客戶提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)的同時(shí)，也營(yíng)造一種全新的輕松和互助式經(jīng)營(yíng)氛圍。物流實(shí)際業(yè)務(wù)需求量上升到 350 萬(wàn)單 /日，其中 75%的交易商品需要通過(guò)實(shí)物遞送，物流 業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó) 90%以上市、縣、區(qū)，達(dá)到 3210 個(gè)。 20xx 年追加投資 億元， 20xx 年繼續(xù)追加投資 10 億元，并宣布免費(fèi)期延長(zhǎng) 3 年，在這一系列政策的推動(dòng)下，淘寶網(wǎng)迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi) C2C 交易市場(chǎng)的領(lǐng)頭，超越 eBay易趣成功打造了亞太最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈，淘寶成為了中國(guó) C2C 電子商務(wù)市場(chǎng)的一大奇跡，見表 1 淘寶歷年交易額和用戶數(shù)。電子商務(wù)技術(shù)的快速發(fā)展，使整個(gè)社會(huì)對(duì)電子商務(wù)專業(yè)人才的需求日益迫切?，F(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)日新月異，公眾難以跟上知識(shí)和技術(shù)的發(fā)展步伐。那么，這個(gè)法律系統(tǒng)究竟應(yīng)該如何制定，由誰(shuí)來(lái)制定，應(yīng)遵循什么樣的原則，其效力如何保證？這些都是現(xiàn)在制定法律應(yīng)該考慮的問(wèn)題。它涉及到資金安全、信息安全、商業(yè)電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響作用分析 —— 以淘寶為例 16 秘密等等。 其他問(wèn)題 (1) 安全問(wèn)題 由于電子商務(wù)是利用電子方式和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)，它的安全問(wèn)題是用戶特別是銀行和企業(yè)最為擔(dān)心和關(guān)注的問(wèn)題。而且，電子商務(wù)所具有的遠(yuǎn)程性、記錄的可更改性、主體的復(fù)雜性等特征，就決定其信用問(wèn)題更加突出。特別是在經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全球化的過(guò)程中，信用是進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證。 信用問(wèn)題 對(duì)于 B2C 業(yè)務(wù)，大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買前需要對(duì)商品進(jìn)行認(rèn)真判斷，但由于我國(guó)目前商業(yè)環(huán)境中商業(yè)信用程度較低，所以許多消費(fèi)者對(duì)電子商務(wù)望而卻步。據(jù)中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告顯示： 20xx 年我國(guó)社會(huì)物流總成本為 29114 億元，同比增長(zhǎng)%，占 GDP 的比例為 %，比 1991 年降低 個(gè)百分點(diǎn)。網(wǎng)站總 數(shù)也達(dá)到了 694200 個(gè)。但與電子商務(wù)相比，物 流的發(fā)展速度明顯落后與電子商務(wù)的發(fā)展。 顯然，我國(guó)物流存在的問(wèn)題已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”，主要表現(xiàn)在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)之后，沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送系統(tǒng)對(duì)實(shí)