【正文】 其程序編寫(xiě)如下 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 程序內(nèi)容 含 義 O0021 G92 T0101； S300 M03； G90 G00 ； G01 ； G00 ； G01 ； ； G00 T0100； T0303； G00 ； ； G01 ； 主程序號(hào) 建立工件坐標(biāo)系，進(jìn)行刀具補(bǔ)償 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 300 r/min 快進(jìn)到 X=118， Z= X方向工進(jìn)到 X=82，進(jìn)給速度 mm/r(粗車端面 ) 快退至 X=103 工進(jìn)，速度 mm/r(粗車短錐面 ) Z向進(jìn)給至 Z=48(粗車 (110的外圓 ) 返回起刀點(diǎn)，取消刀補(bǔ) [可用 G28回參考點(diǎn)去換刀 ] 自動(dòng)換刀，不能自動(dòng)換刀的機(jī)床用 M00 快進(jìn)至 X=， Z=180 Z向快進(jìn)至 Z=145 Z向工進(jìn)至 Z=(粗車 ? 90的孔 ) 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 ； ； G00 ； ； G00 T0300； T0505； S600 M03； G00 ； G01 ； ； G91 ； G90 G00 ； G00 ； X向工進(jìn)至 X=(粗車內(nèi)孔階梯面 ) Z向工進(jìn)至 Z=5(粗車 ? 80的孔 ) X向快退至 X=75 Z向快退至 Z=180 返回起刀點(diǎn)，取消刀補(bǔ) [或用 G28] 自動(dòng)換刀，并進(jìn)行刀具補(bǔ)償 [或用 M00] 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 600 mm/r 快進(jìn)至 X=85， Z=145 Z向工進(jìn)至 Z=141 X向工進(jìn)至 Z=102(精車端面 ) X向軸外工進(jìn) 8， Z向左工進(jìn) ， (精車短錐面 )[增量 ] Z向工進(jìn)至 Z=48(精車 ? 110的外圓 )[絕對(duì) ] X向快退至 X=112 子程序調(diào)用 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 T0500； T0707； S200 M03； G00 ； M08； G01 ； G00 ； ； T0700 M09； T0909； S600 M03； G00 ； ； 返回起刀點(diǎn)，取消刀補(bǔ) [或用 G28] 自動(dòng)換刀，并進(jìn)行刀具補(bǔ)償 [或用 M00] 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 200 mm /r 快進(jìn)至 X=85， Z=180 Z向快進(jìn)至 Z=131，打開(kāi)切削液 X向工進(jìn)至 X=(車 ? )刀頭為弧形 X向快退至 X=85 Z向快退至 Z=180 返回起刀點(diǎn)，取消刀補(bǔ)，關(guān)閉切削液 [或用 G28] 自動(dòng)換刀，并進(jìn)行刀具補(bǔ)償 [或用 M00] 主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速 600 mm/r 快進(jìn)至 X=94， Z=180 Z向快進(jìn)至 Z=142 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 G01 ； ； ； ； G00 ； ； T0900； T1111； S240 M03； G00 ； G01 ； ； G00 T1100 M09； M05 M30； 工進(jìn)至 。設(shè)左端長(zhǎng)51 mm的外圓部分已由上一道工序加工完成，現(xiàn)為裝夾定位端。本次裝夾好后，先后完成外形、內(nèi)孔和切槽等的車削。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 綜合加工應(yīng)用實(shí)例 實(shí)例 1 圖所示為一活塞缸蓋零件簡(jiǎn)圖，該零件采用數(shù)控車床加工。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 如圖 (b)所示寬外圓槽的加工，其程序編寫(xiě)如下： O0020 G92 ； G00 S600 M03； G75 ； G00 M05； M02； 數(shù)控車削系統(tǒng)沒(méi)有提供上述 G7 G75的復(fù)合循環(huán)功能。如圖 253(a)所示，各符號(hào)的意義與 G74相同。此循環(huán)功能可用于內(nèi)外圓的斷續(xù)切削或端面圓環(huán)槽的斷續(xù)切削；若省略 X和 I、D的指令，則可用于鉆孔加工。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 端面鉆孔復(fù)合循環(huán) k′ k k k kAdBRFiii′Ce( a )0＋ X＋ Z65 35258( b ) 3 切槽和鉆孔的處理 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 G74—— 端面鉆孔復(fù)合循環(huán) 格式： G74 X...Z...I ( i ) K ( k ) F...D ( d ) 如圖 (a)所示， e為退刀量，由參數(shù)設(shè)定； i為 X軸方向的移動(dòng)量 (無(wú)正負(fù)之分 )； k為 Z向斷續(xù)進(jìn)給的切削量 (無(wú)正負(fù) )；d為每次切削到 Z向終點(diǎn)后 X軸方向的退刀量。空運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)將忽略程序中的進(jìn)給速度指令的限制，直接以機(jī)床各軸能移動(dòng)的最快速度移動(dòng)，因此，應(yīng)在未安裝毛坯的情況下進(jìn)行。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 空運(yùn)行檢查是正式加工前必須進(jìn)行的操作之一。 ) 跳段運(yùn)行的處理是：在可能需要跳段運(yùn)行的個(gè)別程序段前，加上一個(gè) “ /”符號(hào)，程序執(zhí)行時(shí)，數(shù)控系統(tǒng)在讀到帶 “ /”符號(hào)的程序段時(shí)，先去檢測(cè)判斷 “ 跳段開(kāi)關(guān) ” 是否接通有效：若有效，則跳過(guò)這一程序段而去執(zhí)行下一段程序指令；若未接通，將無(wú)視這一符號(hào)，照常運(yùn)行這段程序。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 程序的跳段運(yùn)行主要是用于個(gè)別不大確定的程序段中，這些程序段指令在有時(shí)候需要運(yùn)行，有時(shí)候卻又不需要運(yùn)行。和 “ 進(jìn)給保持 ” 開(kāi)關(guān)鍵功能相比，單段運(yùn)行則可確保在某段程序運(yùn)行完成后才暫停，因此，不會(huì)像 “ 進(jìn)給保持 ” 那樣往往在加工中途的工件表面留下刀具接痕。而采用單段運(yùn)行方式就可很好地保證尖角的形成，如果程序中沒(méi)有使用 G04，而又希望得到尖角，可通過(guò)監(jiān)控在需要的時(shí)候按下單段運(yùn)行的開(kāi)關(guān)至燈亮有效，不需要時(shí)可再按下單段運(yùn)行開(kāi)關(guān)至燈熄。它也是一次只運(yùn)行一段程序。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 2 程序的單段、跳段和空運(yùn)行 所謂單段運(yùn)行，即是每次只運(yùn)行一段程序，但它和 MDI運(yùn)行是不同的。”作程序結(jié)束行，可被主程序多次調(diào)用，一次調(diào)用時(shí)最多可重復(fù) 999次調(diào)用一個(gè)子程序。O 1011N 1… ……教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 在程序編寫(xiě)時(shí)， HCNC－ 1T系統(tǒng)要求子程序和主程序必須寫(xiě)在同一個(gè)文件中，都是以字母 “ O”開(kāi)頭，以“ Oxxxx”單獨(dú)作為一程序行書(shū)寫(xiě)，子程序中還可以再調(diào)用其他子程序，即可多重嵌套調(diào)用?！璒 1010N 1… …M98 P1011。 主、子程序調(diào)用關(guān)系示意圖 O 0001N 1… ……M98 P1010 L2。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 子程序調(diào)用圖例 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 機(jī)床控制軟件中，子程序調(diào)用指令為 M98，格式為： M98 Pxxxx Lxxx。如圖 250所示的工件，因工件較薄，在一次裝夾中可車三只，這時(shí)可只編第一只工件的鏜內(nèi)孔，車內(nèi)螺紋，車端面和切斷等加工的程序作為子程序，整個(gè)車削過(guò)程為主程序。 CNC系統(tǒng)按主程序指令運(yùn)行，但在主程序中遇見(jiàn)調(diào)用子程序的指令時(shí)，將開(kāi)始按子程序的指令運(yùn)行；在子程序中遇見(jiàn)調(diào)用結(jié)束指令時(shí)，自動(dòng)返回并將控制權(quán)重新交給主程序。 ??G00 M03 。 ) ?M05 M00 。 G00 T0200 。 G04 。 ( G29 Z? M03 。 T0202 。 (/ G28 T0000 。 N200 G01 Z? 。 G02 Z? 。 Z? 。 N100 G00 。 T0101。 ) X3 5M18x115Z25364050?32?22?36 ?40教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 O0018 G92 X0 Z0。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 2．編程調(diào)試實(shí)例 例 圖所示零件需要三把車刀，分別用于粗、精車，切槽和車螺紋。 X、 Z后跟的值應(yīng)按前后兩把刀具的偏置來(lái)計(jì)算，只要保證由新的刀尖位置建立的新的坐標(biāo)原點(diǎn)與換刀前的坐標(biāo)原點(diǎn)重合即可。 對(duì)于沒(méi)有參考點(diǎn)設(shè)定功能的機(jī)床，在需要換刀時(shí)，應(yīng)先用 G00快速移到遠(yuǎn)離工件的某一坐標(biāo)處 (注意不要超程 )；再在 M00程序指令下，用手工旋動(dòng)刀架進(jìn)行換刀 (旋動(dòng)前應(yīng)松動(dòng)刀架鎖緊手柄，轉(zhuǎn)位后則應(yīng)鎖緊手柄 )；然后，按 “ 循環(huán)啟動(dòng) ” 或 F10功能鍵繼續(xù)運(yùn)行下一段帶刀補(bǔ)功能 T代碼的程序?qū)嵤┑堆a(bǔ)。 G29 。 T0202 。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 回參考點(diǎn)的路線 R當(dāng)前位置點(diǎn)A (Xa, Za)XB (Xb, Zb)中間點(diǎn)參考點(diǎn)ZO教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 參考點(diǎn)編程圖例 70503030 130 180XRBAC中間點(diǎn)新目標(biāo)點(diǎn)Z教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 上圖程序?yàn)椋? 絕對(duì)編程： 增量 (相對(duì) )編程： G90 G28 。 G29指令一般在 G28后出現(xiàn)。 (3) G2 G29指令均屬非模態(tài)指令，只在本程序段內(nèi)有效。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 (1) 使用 G28指令前，要求機(jī)床在通電后必須 (手動(dòng) )返回過(guò)一次參考點(diǎn)。 到達(dá)參考點(diǎn)后 ，相應(yīng)坐標(biāo)方向的指示燈亮 。 經(jīng)指令中間點(diǎn)再自動(dòng)返回參考點(diǎn) (見(jiàn)圖 246) G29 X... Z...。 G90 G00 ； G42 G01 ；刀補(bǔ)引入 G01 Z?； 刀補(bǔ)實(shí)施中 Z?； G02 Z? ； G01 ； 刀補(bǔ)實(shí)施中 G40 G00 取消刀補(bǔ) ； 返回 T0100； 關(guān)閉刀具數(shù)據(jù)庫(kù) M05 M02。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 （ 6）編程應(yīng)用示例 刀補(bǔ)編程圖例 R 1210 15 30Z?30?50?60?80編程軌跡X補(bǔ)償軌跡教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 輪廓精車，考慮刀徑補(bǔ)償。 (3) 當(dāng)輸入刀補(bǔ)數(shù)據(jù)時(shí)給的是負(fù)值，則 G4 G42互相轉(zhuǎn)化。 注意： (1) 刀徑補(bǔ)償?shù)囊牒托遁d不應(yīng)在 G0 G03圓弧軌跡程序行上實(shí)施。 27384516(0, 9)車端面用刃車錐面、圓弧用刃A車外圓用刃B( a ) ( b )教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 （ 4）刀徑補(bǔ)償?shù)囊? 由沒(méi)有設(shè)定刀徑補(bǔ)償?shù)倪\(yùn)動(dòng)軌跡到首次執(zhí)行含 G4G42的程序段，即是刀尖半徑補(bǔ)償?shù)囊脒^(guò)程。如果以刀尖圓弧中心作為刀位點(diǎn)進(jìn)行編程，則應(yīng)選用 0或 9作為刀尖方位號(hào)，其他號(hào)都是以假想刀尖編程時(shí)采用的。 G 42G 41G 41G 42教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 刀位點(diǎn)與刀尖方位 27384516(0, 9)車端面用刃車錐面、圓弧用刃A車外圓用刃B( a ) ( b )教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 雖然說(shuō)只要采用刀徑補(bǔ)償，就可加工出準(zhǔn)確的軌跡尺寸形狀，但若使用了不合適的刀具，如左偏刀換成右偏刀，那么采用同樣的刀補(bǔ)算法還能保證加工準(zhǔn)確嗎？肯定不行。 教學(xué)任務(wù)二 模具數(shù)控車削加工 模具數(shù)控車削加工 （ 3）刀位點(diǎn)與刀尖方位 刀位點(diǎn)（假想的刀尖點(diǎn)、刀尖圓弧中心點(diǎn)）即是刀具上用于作為編程相對(duì)基準(zhǔn)的參照點(diǎn)。 G40—— 取消刀尖半徑補(bǔ)償。 G42—— 刀尖半徑右補(bǔ)償。 G41—— 刀尖半徑左補(bǔ)償。 當(dāng)系統(tǒng)執(zhí)行到含 T代碼