【正文】 （ 4）貫徹執(zhí)行確定的方案。 第四節(jié) 物流成本控制 二、物流成本控制的原則 （一）經(jīng)濟原則 （二）全面原則 （ 1）全過程原則 （ 2）全方位控制 （ 3）全員控制 （三）責、權、利相結合的原則 （四）目標控制原則 （五）重點控制原則 第四節(jié) 物流成本控制 三、物流成本控制的基本工作程序 （一）制定物流成本標準 （ 1）計劃指標分解法 （ 2）預算法 （ 3）定額法 （二）監(jiān)督物流成本的形成 根據(jù)控制標準對物流成本形成的各個項目，經(jīng)常地進行檢查、評比和監(jiān)督。 一、物流成本控制的概念 事中控制 是對物流活動過程中發(fā)生的各項費用按預定的成本標準（如設備耗費、人工耗費、勞動工具耗費和其他費用支出等）進行嚴格審核和監(jiān)督，通過計算差異、分析差異和及時的信息反饋來糾正差異。 物流成本事前控制主要涉及物流系統(tǒng)的設計，如物流配送中心的建設，物流設施、設備的配備，物流作業(yè)過程改進控制、物流信息系統(tǒng)投資控制等。 物流成本控制可按成本發(fā)生的 時間先后 劃分為 事前控制 、 事中控制 和 事后控制 三類，也即成本控制過程中的設計階段、執(zhí)行階段和考核階段。 作出選優(yōu)決策 應把握兩點：一是確定合理的優(yōu)劣評價標準，包括成本標準和效益標準；二是選取適宜的抉擇方法，包括定量方法和定性方法。 三、物流成本決策 擬定可行性方案 可行性方案就是指保證成本目標實現(xiàn)、具備實施條件的措施。 建立物流成本決策目標，應注意以下問題：認真分析決策的性質(zhì)；以需要和可能為基礎；選擇適當?shù)哪繕思s束條件；目標必須具體明確等。 最優(yōu)化原則 要求以最小的物質(zhì)消耗取得最大的經(jīng)濟效益或以最低的成本取得最高的產(chǎn)量和最大的市場份額，獲取最大的利潤等等； 系統(tǒng)原則 要求決策時要應用系統(tǒng)工程的理論與方法，以系統(tǒng)的總體目標為核心，以滿足系統(tǒng)優(yōu)化為準繩，強調(diào)系統(tǒng)配套、系統(tǒng)完整和系統(tǒng)平衡，從整個經(jīng)營管理系統(tǒng)出發(fā)來權衡利弊； 三、物流成本決策 信息準全原則 要求不僅決策前要使用信息，就是決策后也要使用信息，通過信息反饋，了解決策環(huán)境的變化與決策實施后果同目標的偏離情況，以便進行反饋調(diào)節(jié)，根據(jù)反饋信號適當修改原來的決策； 可行性原則 要求決策必須可行，決策前必須從技術上、經(jīng)濟上以及社會效益上等方面全面考慮； 集團決策原則 要求決策不能靠少數(shù)領導“拍腦袋”，也不是找某幾個專家簡單地討論一下，或靠少數(shù)服從多數(shù)進行決策，而是依靠和充分運用智囊團，對要決策問題進行系統(tǒng)的調(diào)查研究，弄清歷史和現(xiàn)狀，掌握第一手信息，然后通過方案論證和綜合評估以及對比擇優(yōu)，提出切實可行的方案供決策者參考。 物流成本決策 是指針對物流成本，在調(diào)查研究的基礎上確定行動的目標，擬訂多個可行方案，然后運用統(tǒng)一的標準，選定適合本企業(yè)的最佳方案的全過程。在分析評價的基礎上，通常還要對原來的預測值進行修正，得到最終的預測結果。各種影響預測對象的外部因素在預測期限內(nèi)也可能出現(xiàn)新的變化。 （ 3）選擇預測模型并進行預測 二、物流成本預測 （ 4）分析評價 分析評價是對預測結果的準確性和可靠性進行驗證。 二、物流成本預測 步驟 （ 1）確定預測目標 物流成本預測的目標取決于企業(yè)對未來的生產(chǎn)經(jīng)營活動所欲達成的總目標。 方法主要有：時間序列分析預測法、回歸分析預測法等。 主要的預測法有：集合意見法、德爾菲法、主觀概率法和歷史類比法、經(jīng)濟指標法、調(diào)查預測法等。 （ 3）按預測目的、所用方法不同可分為定性預測和定量預測。 （ 2）按時間的長短可分為短期預測和長期預測。 物流成本預測的內(nèi)容包括：運輸成本的預測、倉儲成本的預測、配送成本的預測、包裝成本的預測、流通加工成本的預測、物流信息成本的預測。 物流成本預測為確定目標成本打下基礎 物流成本預測可確定最佳的物流成本投入方案 物流成本預測可對物流各功能成本投入的多少及物流過程中的設計等方面進行分析、考核、測算，并以此為依據(jù)，提供若干套方案，測算企業(yè)最終的物流成本。 物流成本預測具有非常重要的意義，能使企業(yè)對未來的物流成本水平及其變化趨勢做到“心中有數(shù)”，并能與物流成本分析一起為企業(yè)的物流成本決策提供科學的依據(jù)，以減少物流成本決策中的主觀性和盲目性。 （ 6）得出分析結果，提出改進建議。 （ 4）收集基本數(shù)據(jù)。 （ 2）明確分析對象。 所以協(xié)調(diào)性原則要求為追求企業(yè)的最佳利益，妥善協(xié)調(diào)各部門之間的關系，從而實現(xiàn)成本最小化、效益最大化的管理目標。 因此物流成本分析就是要使處于競爭狀態(tài)的企業(yè)，在物流成本一定的情況下實現(xiàn)物流服務水平的提高，或在降低物流成本的同時實現(xiàn)較高的物流服務水平。 一、物流成本分析 （ 3）相容性原則 物流成本與物流服務是一種此消彼長的關系。 一、物流成本分析 （二）物流成本分析的原則及步驟 原則 （ 1）管理有用原則 指物流成本分析要為物流成本管理服務，不是簡單地為分析而分析，要求分析的物流成本數(shù)據(jù)能夠為企業(yè)進行科學的管理決策和業(yè)績考評提供幫助。 一、物流成本分析 （ 3）事后成本分析 將產(chǎn)品過程中發(fā)生的實際成本與計劃成本進行比較，對產(chǎn)生的差異進行分析，找出成本升降的原因，這是成本分析的 主要形式 。 （ 1）事前成本分析 事前預計和測算有關因素對成本的影響程度，主要包括兩方面內(nèi)容，即成本預測分析和成本決策分析。 一、物流成本分析 物流成本分析的 任務 主要有： 依據(jù)物流核算資料，對照成本計劃和歷史同期成本指標，了解物流計劃完成情況和變動趨勢，查找影響物流成本變動的原因，測定其影響程度，為改進物流成本管理工作，降低產(chǎn)品成本提供依據(jù)和建議。 三、作業(yè)成本法 （ 2）分配制造費用（見表 11－ 5） 第三節(jié) 物流成本分析、預測與決策 一、物流成本分析 物流成本分析是物流成本決策的基礎，而物流成本預測則為企業(yè)物流成本決策提供依據(jù)。 （ 2）按每一成本庫的分配率，將制造費用分配于產(chǎn)品 X和 Y 。 三、作業(yè)成本法 案例：某家用電器制造公司生產(chǎn)兩種產(chǎn)品 X和 Y，與制造費用相關的作業(yè)成本及其他有關資料見表 113。 首先確定好物流資源，根據(jù)資源動因，把物流資源分配至各物流作業(yè)中心，形成物流作業(yè)成本庫；然后根據(jù)作業(yè)動因，將各作業(yè)成本庫中的物流成本分攤至各成本計算對象。它是后勤服務和管理部門物流成本發(fā)生的原因。它驅(qū)動了銷售部門物流成本的發(fā)生。它引起了發(fā)貨部門物流成本的發(fā)生。它引起了采購、收貨部門物流成本的發(fā)生。它引起了物流作業(yè)計劃的制訂、機械設備調(diào)試成本的發(fā)生。 物流作業(yè)動因是最終成本對象耗費物流作業(yè)的原因和方式，反映成本對象使用物流作業(yè)的頻度和強度，如：商品檢驗活動的作業(yè)動因是商品檢驗的次數(shù)，是分配、計算商品檢驗成本的依據(jù)。 物流資源動因反映了物流作業(yè)量與資源耗費間的因果關系，說明資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量。 每項作業(yè)必涉及相關的資源，與作業(yè)無關的資源應從物流核算中剔除。 三、作業(yè)成本法 分析和確定物流資源 資源是成本的源泉。 ③作業(yè)相似性。 三、作業(yè)成本法 ② 作業(yè)重要性。 三、作業(yè)成本法 （ 2）建立物流作業(yè)成本庫（即物流作業(yè)中心） 物流作業(yè)成本是成本歸集和分配的基本單位，由一項作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)組成。 （ 1）要辨別和確認物流作業(yè)。 作業(yè)成本法立足于成本對象與物流作業(yè)耗費的因果關系，是一種更為準確也更有發(fā)展前途的物流成本計算方法。 三、作業(yè)成本法 作業(yè) ，就是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務消耗的人力、技術、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。 作業(yè)成本法的 基本思想 是在資源和產(chǎn)品之間引人一個中介 —— 作業(yè)。它以本期發(fā)