【正文】 2023/2/17 12:45:1212:45:1217 February 2023? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 17 二月 202312:45:12 下午 12:45:12二月 21? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強。 二月 2112:45:1212:45Feb2117Feb21? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023/2/17 12:45:1212:45:1217 February 2023? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 二月 21二月 2112:45:1212:45:12February 17, 2023? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 二月 2112:45:1212:45Feb2117Feb21? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023? 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023/2/17 12:45:1212:45:1217 February 2023? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 。 二月 21二月 2112:45:1212:45:12February 17, 2023? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 二月 2112:45:1212:45Feb2117Feb21? 1故人江海別，幾度隔山川。 二月 21二月 21Wednesday, February 17, 2023? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。閘分機與多機的現(xiàn)象。時清理運走。）禁止施工人員隨意穿越高速公路，嚴禁跨越公路搬運角鋼、鋼筋等材料。）制定防洪預案。）拌合站儲備充足的防雨設施，確保雨季施工不受影響。做好施工現(xiàn)場排水，防止生產(chǎn)材料、設備和臨時設施被淹。（（ 3）備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性）備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，提前儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。（（ 2）疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水暢通。（（ 1）工地生產(chǎn)調(diào)度加強對氣象信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準備，減少雨、汛停工損失。拌合場和承臺施工受雨季影響較大，擬采取以下措施確保工期目標不受雨季影響。 雨季施工保證措施雨季施工保證措施雨季施工，為不影響工期，施工現(xiàn)場必須采取必要的防雨設施。吊裝作業(yè)時現(xiàn)場人員必須聽從調(diào)度人員口令，由于施工現(xiàn)場位于主要交通樞紐起重吊裝過吊裝作業(yè)時現(xiàn)場人員必須聽從調(diào)度人員口令，由于施工現(xiàn)場位于主要交通樞紐起重吊裝過程中要注意來往行人，要做好交通防護，確保行人安全。高空墜落發(fā)生人員高空墜落時，現(xiàn)場指揮人員應立即組織人員盡量進行搶救工作，包括組高空墜落發(fā)生人員高空墜落時，現(xiàn)場指揮人員應立即組織人員盡量進行搶救工作，包括組織救護車輛、聯(lián)系醫(yī)護人員等，盡最大努力減小傷情?，F(xiàn)場吊裝起重人員必須按規(guī)定佩戴各種安全防護用品，如安全繩、安全帽、絕緣鞋等，心現(xiàn)場吊裝起重人員必須按規(guī)定佩戴各種安全防護用品，如安全繩、安全帽、絕緣鞋等，心臟病、高空恐懼癥等不適合高空作業(yè)人員嚴禁吊裝作業(yè)。當工作地點的風力未達到當工作地點的風力未達到 5級時進行起吊作業(yè)；當風力達到級時進行起吊作業(yè)；當風力達到 6級及以上或有大雪等惡劣天氣級及以上或有大雪等惡劣天氣的情況，不得進行起吊作業(yè)。應在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。應在被起吊物上牢固地綁扎晃繩。吊物局部著地引起吊繩傾斜。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩傾斜。吊點應與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。起重吊裝前檢查吊車自身及吊裝用的鋼絲繩強度需滿足要求。 吊裝工程安全措施吊裝工程安全措施在門式防護棚架施工中跨既有線路施工要涉及到吊車吊裝作業(yè)，因此有必要對吊裝工程采在門式防護棚架施工中跨既有線路施工要涉及到吊車吊裝作業(yè)，因此有必要對吊裝工程采取專項的安全措施。堅持堅持 ““ 安全第一、預防為主、綜合治理安全第一、預防為主、綜合治理 ”” 的方針，做好施工的安全教育，尤其是要增強職工施工的防護的方針，做好施工的安全教育，尤其是要增強職工施工的防護意識。加強施工機械設備的管理，做到機械設備狀態(tài)完好，不帶病運轉，制定詳細的操作規(guī)程，禁止違章操作。嚴格臨時用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用；強制漏電保護器的安裝與使用；強化施工安全防護用品的時用電管理，規(guī)范配電箱的制作與使用；強制漏電保護器的安裝與使用；強化施工安全防護用品的管理與使用。（（ 4）施工人員安全重點：注意防高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機械傷害、防物體打擊。吊裝要有專人指揮，統(tǒng)一口令，提高吊裝效率，在方案規(guī)定的時間段內(nèi)完成吊裝任務，其他時間段禁止作業(yè)。使用季節(jié)勞務性普工必須經(jīng)上級主管部門的安全培訓合格證上崗。（（ 3）特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。康及安全。施工中認真執(zhí)行行安全交底。項目部把檢查結果與獎懲掛鉤 ,現(xiàn)場負責人發(fā)現(xiàn)一切不安全因素后 ,及時處理 ,對違規(guī)人員從重處罰。④ 進行班組班前安全講話活動，在每天作業(yè)前，由班組安全員對操作人員進行安全講話，向工人提交本次作業(yè)內(nèi)容，存在危險、安全措施以及發(fā)生危險后的應急措施。③ 強化對職工的宣傳教育。② 嚴禁酒后上班 ,嚴禁穿拖鞋上班 ,嚴禁橫穿高速公路 ,嚴禁在高速公路上亂跑 ,嚴禁移動污染標識牌 ,嚴禁超出封閉邊線作業(yè) ,嚴禁在作業(yè)區(qū)內(nèi)嘻玩打鬧 ,嚴禁向高速公路過往車輛打手勢、喊叫 ,嚴禁未穿安全標志服上班作業(yè) ,嚴禁在行車道口門行支架通道上停留或向下拋擲物品 ,嚴禁 3 人或 3 人以上人員穿越門式支架通道。防撞護欄施工：鋼筋施工時嚴禁將焊花、鋼筋頭等雜物掉落橋下；用電線路要求按規(guī)定連接，避免出現(xiàn)短路、漏電現(xiàn)象；外模安裝和拆除時必須有專人 負責指揮，必須保證人員充足的情況下吊裝，所有施工人員必須佩帶防護用品； 外模安裝前必須系鋼絲繩，設密目防護網(wǎng)、鋪塑料布等，保證施工時無任何雜物 落到橋下行車路面上。（ 5）從限高門架前 50米處至支架現(xiàn)澆處，均采用錐形標引導車輛通行。（ 3） 施工區(qū)域設置爆閃警示燈，每天下午 8點開燈， 1KM外即可發(fā)現(xiàn)，對夜間駕駛員的視覺神經(jīng)起刺激作用。門前 20米處設置強制減速帶， 200米處設置限速 60的限速標志標及前方施工的標志牌（門架用黃黑相間的反光漆刷，所有安全警示、提示標志均采用反光標志）。② 安全防護措施按照施工技術要求搭設現(xiàn)澆梁支架，預留通行車道寬 、高 5m，上、下行線 同時控制。形成目標明確，誰主管，誰負責，誰審批， 誰負責，從上到下，有人管，逐級逐層不落空的一個安全管理網(wǎng)絡。② 內(nèi)部施工人員流動性大 ,一線工人多 ,安全意識薄弱。⑥ 雜物、鐵釘均易散落通行路面 ,機具、現(xiàn)澆梁支架如控制不好 ,有侵線和被撞的危險。④ 車速快 ,控制區(qū)內(nèi)部 70～ 80 km/h ,。駕駛員違規(guī)操作、違章行車現(xiàn)象普遍 ,道路行車不安全因素多。交叉道口加強防護，并設明顯警示標志。運輸車輛及其它行駛的施工機械，夜間謹慎行車，確保安全。加強夜間施工照明設施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。如發(fā)現(xiàn)異常，及時報告，不得帶病工。1行車道上方之支架底部在夜晚開啟紅色霓虹燈，使過往車輛明確建筑物位置及施工高度。1吊裝型鋼及其他構件時，采用人拉纜繩控制構件吊放方向，人員確保滿足施工要求，堅決避免吊裝構件侵入通行車道上方的現(xiàn)象發(fā)生。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工停止作業(yè)。設置防眩目裝置，避免夜晚對過往車流產(chǎn)生影響。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。在主梁兩側的作業(yè)平臺邊緣，安設欄桿，間距不大于 ，高度不低于 ，并掛好安全網(wǎng)，防止人員墜落與物品墜落。加強施工的規(guī)范化，提高員工特別是操作工人的交通安全意識，聽從統(tǒng)一指揮，不隨意亂扔雜物。派人配合交通管理部門，協(xié)調(diào)指揮，做好車輛交通疏導工作，確保道路交通暢通，防止堵塞。在 XX高速上進行部分車道圍擋施工時，施工區(qū)前方 500m范圍內(nèi)設 “ 前方施工，注意慢行 ” 、限高、限速、行車路標等提醒司機的標志。第三節(jié) 安全防護措施本工程除了工程建設工程的常規(guī)性安全事項外，主要是跨越 XX高速公路，存在的安全隱患較大，因此必須有針對性的制定切實可行的安全保證措施。圍擋封閉采用彩鋼板進行隔離，面向入口側畫改道方向線。 第三節(jié) 交通警示標志設置由于我管段工程屬于上跨高架橋施工，在封閉道路施工時，于渠化交通入口處設置向右改道、向左改道，道路封閉等標志牌，同時于施工構造物上設置夜間施工警示燈等標志。拆除完后移除交通安全設施。拆除時采用碗口支架搭設時的交通疏導渠化方案。側模外側留 米的施工作業(yè)平臺，平臺外側設置防護欄桿，并掛防落網(wǎng)。破除高速公路防撞護欄階段在門式通道搭設完畢后，即可與高速公路管理部門協(xié)商，同意后進入施工現(xiàn)場，對高速公路兩邊的防撞護欄進行局部破除，按照 XX高速門式通道搭設完畢后的交通疏導方案渠化疏導交通。分、合迎車方向采用錐形筒渠化并設置警示標志，如前方施工、車輛慢行等。第二節(jié) 各階段施工組織措施門式通道搭設及上部工字鋼吊裝階段此階段由于涉及重物吊裝，將對通行中的車輛采取門式通道搭設時交通疏導渠化方案，將上行及下行車輛各壓縮到一個車道通行，待通過門式通道位置后 300米后分流分車道行駛。三、交通疏導方案在門式通道搭設完畢后將不再按照上圖方式組織渠化交通，應按照下圖封閉渠化交通疏導過往車輛，在靠近公路兩側邊地基硬化完畢后即可拆除高速公路兩側護欄，在拆除高速護欄前應征得相關產(chǎn)權單位同意后方可拆除。影響時間區(qū)間為 2023年 3月 20日至 2023年 6月 20日。 針對本橋連續(xù)梁施工對 XX高速通行造成的影響，我項目管段準備采取以下措施來保證通行安全。根據(jù)本工程的特點與現(xiàn)場交通道路實際情況，本著最大限度的減少占道情況發(fā)生的原則，制定了交通組織方案。施工時，建議如下：材料應盡量選用新購材料，對碗扣應進行整理分類，避免采用彎折，破損構件；碗扣件之間搭設區(qū)域地基處理應滿足規(guī)范要求，設置排水溝，支架搭設區(qū)域嚴禁積水；碗扣件搭設時，各間距及構件設置須滿足規(guī)范要求。鋼管樁型號為 φ600mm ，壁厚 8mm，長度 ，故長細比為： λ=4900/= ，查表得穩(wěn)定系數(shù)為 φ= ，鋼管樁截面抗彎模量 Wx= cm3假設壓力存在偏心，最大偏心按 10cm計算，則鋼管承受的偏心彎矩為： Mp== 則鋼管壓彎強度為：N/φA+ Mp/γw=103/ （ 10