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正文內(nèi)容

高速公路匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案(參考版)

2025-05-18 00:08本頁面
  

【正文】 預壓時逐日對其進行沉降觀測,做好記錄,每個觀測階段要觀測至少 2 次,直至最后 24 小時的沉降值1mm 方可卸載。XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案30預壓前在每跨墩臺之間的支架上及相應支架底部布設 5 組觀測點,每組 4 個點,距墩或臺 1m2m 處布設一組,1/4 跨徑及 1/2 跨徑布設一組(布置詳細情況見圖) 。在預壓之前準備好遮雨材料,防止沙袋進水。 預壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況,在搭好的支架上堆放與梁跨荷載等重的砂袋(根據(jù)設計要求“預壓重量采用箱梁自重的 100%”),預壓時間視支架地面沉降量定,支架最后 24 小時沉降量不得大于 毫米(不含測量誤差) ,預壓前一定要仔細檢查支架各節(jié)點是否連接牢固可靠,沉降觀測點是否布置。同時也根據(jù)設計要求,鋼管支架支撐搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處理,以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓縮沉降影響,同時取得支架彈性變形的實際數(shù)值,作為梁體立模的拋高預拱值數(shù)據(jù)設置的參考。圖 箱梁模板布置圖 1XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案28圖 箱梁模板布置圖 2圖 內(nèi)頂模龍骨布置XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案29圖 已鋪設完成的內(nèi)頂模167。底板采用以構件中心線向兩邊安裝,每塊竹膠板鋪放后應平穩(wěn)、密貼、不得有空隙,相鄰兩板高差不得大于 1mm,且不漏漿,底板兩側應順直。模板和模板的連接必須密貼,保證整個面內(nèi)縫隙橫平豎直,縫隙用雙面膠和塑料膠帶堵塞。箱梁內(nèi)外側模次龍骨采用 105cm 方木,方木按照橫橋向 10cm 縱橋向 5cm 的截面形式布置,主龍骨采用 1010cm 方木,次龍骨間距 20cm,頂模采用φ48 鋼管支架作支撐系統(tǒng), 滿堂支架側模采用 φ48 鋼管支架作支撐系統(tǒng),大鋼管支架采用對拉拉桿進行連接。模板統(tǒng)一采用板厚 15mm 竹膠板,底模次龍骨采用 1010cm 方木,橫橋向布置,箱梁底板 20cm 間距布置,翼緣板 30cm間距控制。 箱梁底模、側模、內(nèi)模安裝與定位箱梁模板統(tǒng)一采用竹膠板。支架驗收支撐架搭設完畢后,應對其平面位置,頂部標高,節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,符合要求后,方可進行下一步施工。~60176。支架搭設過程檢驗支架拼裝到34層應檢查每根立桿是否浮動,如有應旋緊下托?;A檢查驗收支架搭設前對支撐面詳細檢查,確定地基承載力等滿足要求。 支架安裝要點項 目 注 意 要 點支架設計 支撐架應根據(jù)設計圖紙要求搭設,并對支撐架進行強度和穩(wěn)性驗算。澆筑砼過程中由專人全過程監(jiān)督檢查,隨時緊固頂托和桿件。 9) 在支架完成后,組織技術、安全、質檢、測量等人員對支架進行檢查,且按要求填寫《模板支架驗收記錄表》 ,自檢合格報監(jiān)理驗收通過后,方可進行模板鋼筋工程施工。 8)第二聯(lián)在互通主線橋或者 A 匝道橋橋面系上面搭設旋梯作為工人上下支架操作。 7) 滿堂支架搭設完畢后,在立桿頂部安放頂托、橫梁和縱向方木,方木的接XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案25觸面須擺放在頂托的中心位置。在安裝完成最下層立桿后,及時焊接鋼管的縱橫向平聯(lián),保證鋼管形成一個整體框架式以利于結構穩(wěn)定及受力。在安裝完成最下兩層水平桿后,首先檢查并調整水平框架的方正和縱向直順度和水平桿的水平度,并通過調整底座使水平桿的水平偏差小于 XX/400(XX 為水平桿長度) ;同時應逐個檢查立桿底腳,并確保所有立桿不懸空和松動;當?shù)讓蛹茏臃洗钤O要求后,檢查所有碗扣接頭并鎖緊,在搭設過程中應隨時檢查上述內(nèi)容,并予以調整。縱方向的同一斷面上每個頂托的高度應確定在同一平面位置。 4) 支架調整。本橋由于設計和施工過程中存在一定的縱、橫分力,因此應當根據(jù)支架高度,及時加設剪刀撐加固斷面。 2) 支架底部采用立桿可調頂、底座,在調整立桿底座、頂托時,底座、頂托螺桿旋出部分不宜超過螺栓全長的 1/ 3 及 20cm,以兩者較小值控制。碗扣式鋼管支架應從中間向兩邊,或兩層同一方向進行,不得采用兩邊向中間合攏的方法搭設,否則中間的桿件會難以安裝。167。剪刀撐按規(guī)范連續(xù)設置,確保支架整體穩(wěn)定。167。在搭設過程中,應隨時注意檢查上述內(nèi)容,并調整。逐個檢查立桿底腳,并確保所有立桿不松動。鋪設時注意使其兩縱向方木接頭處于 U 型上托座上(防止出現(xiàn)“探頭”木) ,接著按兩側翼緣板按照 30cm 間距、梁底板 寬范圍按照20cm 間距鋪設橫向 1010cm 方木,根據(jù)放樣出的中線鋪設 δ=15mm 的竹膠板做為箱梁底模。鋪設時注意使其兩縱向方木接頭處于 U 型上托座上(防止出現(xiàn)“探頭”木) ,接著按兩側翼緣板按照 30cm 間距鋪設橫向 1010cm 方木,根據(jù)放樣鋪設 δ=15mm 的竹膠板 做為箱梁底模。大鋼管支點翼緣板下方碗扣式支架底層掃地桿距離底座位置不得超過 30cm,頂托距離最上層橫桿位置不得超過 30cm,施工時嚴格控制好。按照縱橋向 90cm,橫橋向按照 50、90cm 布設立桿, 將立桿插于底座上,安裝橫桿,將水平桿件接頭與立桿采用扣件進行連接。在操作平臺上面搭設扣件式鋼管支架作為支撐翼緣板范圍內(nèi)的荷載。分配梁在底板范圍布置間距 20cm 一道的 10cm10cm 方木,方木上方鋪設竹膠XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案23板作為底板范圍內(nèi)的模板。牛腿 I20 工鋼墊塊和鋼管上方落架沙筒上方布置橫橋向 I50b 或者 I56b 工鋼,長 ,作為承重梁。 安放工鋼、翼緣板下方扣件式支架、方木、 鋪 底模大鋼管支架鋼管立柱上方布設扁擔梁、扁擔梁上方安置落架沙筒,以備后續(xù)模板拆除工作。立桿施工的垂直高度限制按 1/1000 控制。當?shù)讓蛹茏臃洗钤O要求后,檢查所有碗扣接頭,并鎖緊。當組裝完兩層橫桿后,首先檢查并調整水平框架的直角度和縱向直線度(由于箱梁位于曲線上,曲線布置的腳手架應保證立桿的正確位置);其次檢查橫桿的水平度,并通過調整立桿可調底座減少橫桿間的水平偏差。 圖 碗扣支架連接示意圖立桿同橫桿上的連接是靠碗扣接頭鎖定,連接時,先將上碗扣滑至限位銷以上并旋轉,使其擱在限位銷上,將橫桿接頭插入下碗扣,待應裝橫桿接頭全部裝好后,落下上碗扣并預鎖緊。立桿底座下方混凝土面如果不水平,不能保證底座全面積受力,必須在底座下XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案22方采用 M40 砂漿抹平等保證底托全斷面受力。調整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊,一層立桿、橫桿安裝完后再進行第二層立桿和橫桿的安裝,直至最頂層,最后安放頂托,并依設計標高將 U 型頂托調至設計標高位置。橫橋向按照 60cm(梁高 底板位置) 、90cm(梁高 和梁高 的翼緣板位置)布設立桿,將立桿插于底座上,安裝橫桿,將水平桿件接頭插入立桿最底端碗扣內(nèi),使接頭弧面與立桿密貼,將上碗扣沿限位銷扣下并順時針旋轉將其鎖緊。碗扣滿堂式支架第二聯(lián)第三跨從 5墩蓋梁位置開始搭設,距離蓋梁邊線 5cm安放第一排立桿。大鋼管施工注意要控制好大鋼管的平面位置、垂直度,確保大鋼管的承載力和穩(wěn)定性滿足施工設計要求。大鋼管架立至設計頂標高后施工牛腿,牛腿施工完成后安裝橫橋向I50b或者I56b工鋼承重梁,安裝縱橋向桁架、I25b工鋼或者貝雷架分配梁,桁架、I25b工鋼或者貝雷架分配梁安裝一片就與承重梁進行點焊,保證其穩(wěn)定性,待全部桁架或者安裝好后,采用通長的[8槽鋼將桁架練成整體,貝雷架采用45花架或者90花架將貝雷架連成一個整體。從0開始搭設第一排大鋼管。本橋大鋼管條形基礎施工完成后,將基礎用M40砂漿抹平,然后安裝鋼板,鋼板與基礎伸出來的鋼筋進行螺帽連接固定,接著將鋼管與鋼板進行滿焊,焊接好后在鋼管四周加焊加勁板。167。 支架立桿位置放樣對基礎進行檢查驗收后,測設箱梁中心線及邊線,依據(jù)施工方案設計的位置,XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案21用全站儀放出箱梁中心線,然后放出大鋼管中心位置。碗扣式滿堂支架:按排距彈線→安放立桿可調底座→豎立桿、安放掃地桿→安裝底層(第一步)縱、橫桿→安裝上層立桿和縱、橫桿→校正立管→上臨時支撐→搭至指定標高→搭設各部位剪刀撐→擰緊扣件→自檢→預壓→交付驗收。方木竹膠板:1)方木截面大小要符合要求,截面尺寸偏差在 5mm 以內(nèi);2)竹膠板厚度及面板光潔度符合要求,保證混凝土受力及成品外觀;167。6)外表涂防銹漆,平直光滑、無硬彎;嚴禁在管上打孔;扣件無裂縫、變形、螺栓滑絲等缺陷。4)碗扣式支架用鋼管采用符合國標《直縫電焊鋼管》 (GB/T 13793)的 Q235A級普通鋼管。2)主要構配件應有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質量合格證。XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案20167。地基處理后,應該加強箱梁施工內(nèi)的排水工作,支架地基外兩側 處設置20*20cm 縱向臨時排水溝,排水溝底面高程比擴大基礎底高程低 以上,排水溝縱坡不小于 2%,保證及時排除雨水、積水及梁體養(yǎng)生用水,防止地基在水的浸泡下導致支架下地基沉陷。為了保證支架底托全部參與受力,混凝土面保證水平,不設縱橫坡,地基表面及四周坡面同樣采用15cmC20混凝土進行封閉施工。碗扣式滿堂支架上面鋪設20cm石渣按路基填筑壓實處理,壓實度不小于96%。條形基礎測量放樣好后進行開挖,開挖后地基承載力檢驗合格后進行鋼筋綁扎,鋼筋綁扎過程中注意預留鋼筋的定位,鋼筋綁扎完成后關好側模,澆筑混凝土,并對混凝土進行養(yǎng)生。條形地基檢查合格后在上面進行大鋼管擴大基礎施工?;A前需對開挖基坑進行地基承載力測試,支架基礎保證地基承載力不得小于600Kpa。第一聯(lián)箱梁因為各種原因下構不便施工,發(fā)生設計變更,取消了 1墩柱及基樁;第二聯(lián)前期下構隊伍由于施工現(xiàn)澆箱梁理念不同,只有在后期施工 2墩柱上方蓋梁時候預留了銷棒孔,其余墩身沒有預埋銷棒孔。 地基處理XX 互通 XX 匝道橋支架搭設前,必須對既有地基進行清表整平處理,據(jù) XX 互通 XX 匝道橋工程地質縱斷面圖地質資料顯示,XX 匝道表層為人工填土,之下為中風化灰?guī)r,設計文字描述為“據(jù)巖石試樣的室內(nèi)試樣,橋址中風化灰?guī)r抗壓強度標準值為 ”, 地基非常好。 滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖167。209。212。188。214。188。202。198。249。161。164。248。197。254。189。237。180。182。181。213。181。178。184。176。196。209。193。178。212。176。189。184。176。182。178。176。224。218。228。203。197。205。232。197。200。207。228。237。209。188。193。178。212。176。189。184。176。184。230。189。174。187。172。218。230。165。191。221。170。162。208。181。178。254。212。246。214。209。200。198。189。184。178。188。189。184。192。180。187。162。216。161。189。249。197。191。226。253。240。220。167。164。248。197。254。189。237。180。210。181。196。178。161。196。232。204。162。190。189。242。225。162。190。221。176。213。181。248。223。234。188。201。176。178。205。182。176。184。186。203。162。176。198。178。 鋼管支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖XX 標段 XX 互通 XX 匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案18碗扣滿堂式支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖如下:214。188。202。198。249。161。164。248。197。254。189。237。180。182。181。213。181。178。184。176。196。209。193。178。212。176。189。184。176。182。178。176。224。218。228。203。197。205。232。197。200。207。228。237。209。188。193。178。212。176。189。184。176。184。237。166。180。187。167。254。212。246。214。209。200。198。189。184。178。188。189。184。181。179。213。198。209。193。178。179。178。188。214。187。209。237。214。197。206。187。218。185。164。220。167。176。176。196。178。205。201。180。188。189。 現(xiàn)澆箱梁支架施工流程大鋼管支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖如下:207。支架基礎:滿堂支架下方基礎采用 C20 混凝土 15cm 厚,大鋼管下方采用 高,1m 或者 寬,12m 或者 長條形擴大基礎,施工時嚴格按照圖紙施工。大鋼管:鋼管采用無縫鋼管,施工前要求對經(jīng)過多年施工,壁厚減薄的鋼管,鋼管材料質量不保證,鋼管銹蝕或磨損嚴重,局部彎曲或開焊的鋼管檢查,不得使用。箱梁模模:采用高強度竹膠板,竹膠板厚度 。碗扣式鋼管支架各種材料型號如下: 碗扣式鋼管支架材料型號 表 名稱 型號 尺寸(mm) 重量(㎏) 備注XXG120 481200  XXG180 481800  XXG240 482400  立桿XXG300 483000  DG30 48300  DG60 48600  DG90 48900  
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