【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響知識整合知識點(diǎn)1交通運(yùn)輸方式和布局小知識點(diǎn)2交通運(yùn)輸布局變化的影響深化拓展1.交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則——多快好省2.比較分析五種主要運(yùn)輸方式比較項(xiàng)目排列順序按運(yùn)量由大到小為海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、公路、航空按投資
2024-11-22 11:59
【摘要】知識網(wǎng)絡(luò)核心歸納核心歸納知識網(wǎng)絡(luò)交通布局區(qū)位因素分析(1)自然條件:某地交通建設(shè)的自然條件可以從地質(zhì)條件、地形條件、氣候條件等方面來分析。①地質(zhì)條件:地殼構(gòu)造運(yùn)動活躍區(qū),多斷層,地震、滑坡、泥石流頻繁發(fā)生,交通建設(shè)難度大、安全性差,應(yīng)盡量避開。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運(yùn)動方面考慮,在背斜和向斜兩種地質(zhì)構(gòu)造中應(yīng)選擇背
2024-11-21 11:34
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響考點(diǎn)解析?比較主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),會選擇合理的交通運(yùn)輸方式。(1)依據(jù)貨物的類別、數(shù)量、運(yùn)距選擇合理的交通運(yùn)輸方式。(2)結(jié)合實(shí)例分析某交通線、點(diǎn)的主要區(qū)位因素及區(qū)位選擇的合理性。(3)會模擬設(shè)計某地區(qū)交通運(yùn)輸線路和站點(diǎn)的布局方案,并簡述設(shè)計理由。一、交通運(yùn)輸方式1、五種交通運(yùn)輸方
2024-11-21 14:57
【摘要】?(高考全國文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖,完成下列各題。?(1)據(jù)圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識簡析當(dāng)時荊州地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。?【思路導(dǎo)引】(1)從圖中可以看出,古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道;古代交通運(yùn)輸條件的分析,該地位于西部山區(qū)和平原的連接處,東西水運(yùn)交通要
2025-01-11 16:08
【摘要】第五章綜合檢測本卷分為第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,考試時間90分鐘,滿分100分第Ⅰ卷(選擇題共45分)一、單項(xiàng)選擇題(每小題分,共30小題)比較我國主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的特點(diǎn),回答1~2題。1.有關(guān)①②③④這四種運(yùn)輸方式的說法正確的是()A.速度
2024-12-07 09:05
【摘要】山東省德州市武城二中高一地理人教版必修二第五章《交通運(yùn)輸布局及其影響》知識點(diǎn)5.1交通運(yùn)輸方式的布局和方式一、主要運(yùn)輸方式及其特點(diǎn):主要交通運(yùn)輸方式和特點(diǎn)方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合運(yùn)輸?shù)呢浳镨F路量大,快速,連續(xù)性好。造價高,占地廣。大宗、笨重、長途運(yùn)輸。公路機(jī)動靈活,適應(yīng)性強(qiáng)。運(yùn)量小,成本高
2024-12-13 00:08
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2024-11-22 12:02
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-22 00:32
【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖?yán)瓉?/span>
【摘要】一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局情景導(dǎo)入2020年12月26日,目前世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車運(yùn)營。武廣高鐵會影響沿途20余個城市將近1億人口的生活,華中與華南“三小時都市圈”基本成型?!鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設(shè)的首要因素是什
2024-11-21 15:10
【摘要】第1講交通運(yùn)輸方式和布局考綱展示考向預(yù)測1.生產(chǎn)活動中交通運(yùn)輸?shù)闹匾院椭饕绞健?.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響。今后仍將以重大交通工程建設(shè)和熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題為切入點(diǎn),從區(qū)位條件、自然條件、社會經(jīng)濟(jì)條件等方面考查對交通點(diǎn)、線的區(qū)位因素,并進(jìn)行正確的分析與評價。①大②快③
2025-01-11 14:03
【摘要】第十章交通運(yùn)輸布局及其影響考綱要求:生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式(1)舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。(2)掌握五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。(3)理解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)布局的區(qū)位因素。(4)結(jié)合實(shí)例說明交通線、點(diǎn)布局的重要意義和區(qū)位分析。一.主要交通運(yùn)輸方式(1)從運(yùn)價、速度、運(yùn)量等方面來考慮
【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響一、選擇題下圖表示鐵路運(yùn)輸供需缺口圖[鐵路運(yùn)輸供需缺口=經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)-已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)]。據(jù)圖回答1~2題。,鐵路運(yùn)輸壓力最大的階段是()A.T1B.T2C.T3D.T42.T4階段,鐵路運(yùn)輸供需缺口變化趨勢主要表明()
2024-12-02 22:09