【正文】 健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者十、日常管理費(fèi)用控制通信費(fèi)會(huì)議費(fèi)控制：規(guī)范通信費(fèi)用配置標(biāo)準(zhǔn)、做好會(huì)議費(fèi)用預(yù)算交通差旅費(fèi)控制：包干控制、規(guī)定報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)綠化費(fèi)維修費(fèi)控制：綠化材料、綠化工具、綠化用水、綠化人員，廠房使用費(fèi)用、保養(yǎng)及維修費(fèi)用辦公費(fèi)招待費(fèi)控制：請(qǐng)購、申領(lǐng)、使用和維護(hù)，招待費(fèi)用審批和使用健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者 Thank y u~THE END~健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者演講完畢，謝謝觀看！。 如果兩手可以同時(shí)對(duì)稱并靈活使用的話，就會(huì)成為單手工作效率的兩倍。這時(shí)，首先需要研發(fā)出用一只手就能進(jìn)行組裝的夾具。 兩手同時(shí)使用。具體地說，就是把零部件放在手指動(dòng)一動(dòng)就可以夠到的地方。(22)機(jī)器上杠桿 ,十字杠及手輪之位置 ,應(yīng)能使工作者極少變動(dòng)其姿勢(shì) ,且能利用機(jī)械之最大能力。(20)手指分別工作時(shí) ,其各個(gè)負(fù)荷按照其本能 ,予以分配。 (18)可能時(shí) ,應(yīng)將兩種工具合并為之。 (16)工作椅式樣及高度 ,應(yīng)可使工作者保持良好的姿勢(shì)。 (14)應(yīng)有適當(dāng)之照明設(shè)備 ,使視覺滿意舒適。 (12)[墮送 ]方法應(yīng)盡可能利用之。 (10)工具物料及裝置應(yīng)布置于工作者之前面近處。 (7)彈道式之運(yùn)動(dòng) ,較受限制之運(yùn)動(dòng)輕快確定。 (4)手之動(dòng)作應(yīng)用最低等級(jí)而能得到滿意結(jié)果者為妥。 (2)除規(guī)定時(shí)間外 ,雙手不應(yīng)同時(shí)空閑。 健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者無用動(dòng)作浪費(fèi) 動(dòng)作浪費(fèi)是指任何對(duì)生產(chǎn)制造不增值的人員或機(jī)器的動(dòng)作、行為。?要做到 “不制造不良品 ”、 “不流出不良品 ”、 “不接收不良品 ”。?“第一次就要把事情做正確 ”。?利用 PDCA循環(huán)作為改善的流程進(jìn)行持續(xù)改善質(zhì)量問題。?質(zhì)量問題分析與解決的方法主要是一些 QC工具。 一是認(rèn)真分析與改善不良問題。 不良品浪費(fèi)包括兩方面：?一方面是內(nèi)部損失，任何的不良品產(chǎn)生，都會(huì)造成原材料、輔助材料、機(jī)器、人工等的浪費(fèi)，額外的修復(fù)、挑選、追加檢查人員等都是額外的成本支出；?另一方面是外部損失，由于產(chǎn)品不良導(dǎo)致降價(jià)處理、訂單取消和市場(chǎng)信譽(yù)損失等健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者不良品的存在導(dǎo)致檢查人員和檢查環(huán)節(jié)的增加，問題是檢查人員的增加可以減少不良品流出，但不能減少不良品的產(chǎn)生。? 另外一種方式就是改善搬運(yùn)方式，充分利用包裝箱、捆扎、托盤、搬運(yùn)小車等，做到隨時(shí)搬運(yùn)、高效率搬運(yùn)。? 比如：日本三洋公司的一家分廠，為減少搬運(yùn)，把四個(gè)車間合并成兩個(gè)；一些零部件的加工由原來在別處加工變成在生產(chǎn)線旁進(jìn)行加工，從而減少搬運(yùn)。? 搬運(yùn)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃不匹配，導(dǎo)致搬運(yùn)批量不當(dāng)、搬運(yùn)次數(shù)過多。健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者 搬運(yùn)浪費(fèi)產(chǎn)生的根源主要包括：? 生產(chǎn)布局或物料放置位置不合理，導(dǎo)致搬運(yùn)路線過長(zhǎng)。過多的搬運(yùn)會(huì)導(dǎo)致物料磕碰次數(shù)增加。? 過多的搬運(yùn)人員，由于搬運(yùn)人員很難做到滿負(fù)荷作業(yè)，所以，會(huì)造成人浮于事的現(xiàn)象。 “每個(gè)工位都從手工操作開始 ”. 找到、拿起、移動(dòng)，用手放 從手推車移到貨板 從貨倉到工廠 從工廠到生產(chǎn)線 從生產(chǎn)線到機(jī)械化車間 從機(jī)械化車間到操作工位健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者搬運(yùn)的浪費(fèi)具體體現(xiàn)在：? 過多的搬運(yùn)活動(dòng)、過多的搬運(yùn)次數(shù)、過遠(yuǎn)的搬運(yùn)距離。正因?yàn)槿绱耍蠖鄶?shù)人默認(rèn)它的存在，而不設(shè)法消除它。健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者改善等待浪費(fèi)的措施?采用均衡化生產(chǎn)?制品別配置 — 一個(gè)流生產(chǎn)?防誤措施?自動(dòng)化及設(shè)備保養(yǎng)加強(qiáng)?實(shí)施目視管理?加強(qiáng)進(jìn)料控制注意：注意：?自動(dòng)化不要閑置人員?供需及時(shí)化?作管理點(diǎn)數(shù)削減健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者搬運(yùn)浪費(fèi)? 搬運(yùn)浪費(fèi)是指由于存在不必要的搬運(yùn)距離，或者由于暫時(shí)性放置導(dǎo)致的多次搬運(yùn)等所產(chǎn)生的浪費(fèi)。 某公司由于物料采購安排不合理導(dǎo)致物料不能按時(shí)進(jìn)入工廠，生產(chǎn)車間停工呆料。 健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者管理與計(jì)劃不當(dāng)導(dǎo)致的等待? 安排作業(yè)不當(dāng)、作業(yè)不平衡導(dǎo)致的部分工序等待上道工序產(chǎn)品交付；? 每天工作量變動(dòng)大，當(dāng)工作量小時(shí)，就無所事事；? 因作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善導(dǎo)致的部分工序生產(chǎn)效率降低，從而導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線不平衡；? 機(jī)器設(shè)備、人員等有富余，所以常常處于等待狀態(tài)或無所事事狀態(tài)。? 所以，雖然是自動(dòng)設(shè)備，但仍需人員在旁照顧，特稱之為 “閑視 ”的浪費(fèi)。 健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者造成等待的原因通常有三大類：物料不足導(dǎo)致的等待 這是指由于某些原因，前一工序的零部件尚未運(yùn)達(dá)或零件欠缺等因素，導(dǎo)致后道工序無法進(jìn)行加工作業(yè)。等待的浪費(fèi)包括等待物料、上道工序產(chǎn)品、設(shè)備維修、工具及其他輔助用具等。 通過這些措施，杜絕了過量生產(chǎn)的浪費(fèi)。? 每次下道工序取走幾盒產(chǎn)品，該工位的員工就允許生產(chǎn)幾盒產(chǎn)品，然后補(bǔ)充到標(biāo)識(shí)出來的在制品放置處。 為了消除過量生產(chǎn)浪費(fèi)他們采取了一些措施：? 在該工位設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)在制品量。這是豐田對(duì)浪費(fèi)的見解與傳統(tǒng)見解最大不同的地方，也是豐田能帶給企業(yè)很大利益的原動(dòng)力，豐田公司幾乎所有的改善行動(dòng)皆會(huì)直接或間接地和消除庫存有關(guān)。? 無效加工的浪費(fèi) 本來就不必要的工程及作業(yè)。? 制造不良品的浪費(fèi) 待材料不良、加工不良、檢 查、索賠、修整等。? 等待浪費(fèi) 材料、作業(yè)、搬運(yùn)、檢查等各種各樣的等待，寬余及監(jiān)視作業(yè)等。 健康、舒適環(huán)境的引領(lǐng)者生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)七大浪費(fèi)? 庫存浪費(fèi) 材料、部件、設(shè)備、組立品等產(chǎn)品處于停頓狀態(tài)當(dāng)然不只是倉庫也包括工程間的半成品。第三步，統(tǒng)計(jì)分析。他們把每道工序的內(nèi)容都用非常簡(jiǎn)明的語言加以記錄。 (6)研究設(shè)計(jì)、重建與優(yōu)化物流系統(tǒng)和物流過程的費(fèi)用。 (4)物流活動(dòng)中發(fā)生的其他費(fèi)用，包括：與物流活動(dòng)有關(guān)的辦公、差旅支出。 (2)物資在物流活動(dòng)中發(fā)生的合理損耗。它包括從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)成品的倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、包裝、運(yùn)輸以及在消費(fèi)領(lǐng)域發(fā)生的驗(yàn)收、分類、倉儲(chǔ)、保管、配送、廢品回收等過程發(fā)生的所有成本。? 安全生產(chǎn)用品的購置在本公司基本以備品備件方式存在，屬于供應(yīng)鏈管理的一部分，因此購置上也需有采