第八章車間作業(yè)計(jì)劃與控制(參考版)
2025-01-08 13:53本頁面
【正文】 — 控制加工成本，結(jié)清定單，完成庫(kù)存事務(wù)處理 車間作業(yè)控制（ shop floor control） ? 功能 — 為每一車間工單分配優(yōu)先級(jí)； — 維護(hù)在制品數(shù)量信息； — 將車間工單狀態(tài)信息傳遞到辦公室； — 為能力控制提供實(shí)際產(chǎn)出數(shù)據(jù)； — 根據(jù)工單和工位要求，為在制品庫(kù)存管理提供數(shù)量依據(jù)； — 提供效率、利用率、人力和設(shè)備生產(chǎn)率等數(shù)據(jù)。 作業(yè)分割 加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備縮 短 的 提 前 期分 批 前 ：分 成 兩 批 后 ：圖 原有作業(yè)分割成兩批處理的結(jié)果 作業(yè)分割 圖 有偏差的作業(yè)分割 加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備縮 短 的 提 前 期分 批 前 ：分 成 兩 批 后 ：串行改平行作業(yè) 依次順序作業(yè) 平行順序作業(yè) 工作中心 1 工作中心 2 工作中心 3 Q S R M Q S R M Q S R M 提前期 Q S R M 工作中心 1 Q S R M 工作中心 2 Q S R M 工作中心 3 提前期 Q=排隊(duì)時(shí)間 S=準(zhǔn)備時(shí)間 R=加工時(shí)間 M=傳送時(shí)間 本章主要內(nèi)容 基本概念 車間作業(yè)排序 作業(yè)調(diào)度 車間作業(yè)控制 車間作業(yè)控制（ shop floor control） ? 目的 — 控制生產(chǎn)作業(yè)在執(zhí)行中不偏離 MPS/MRP計(jì)劃； — 出現(xiàn)偏離時(shí)，采取措施，糾正偏差，若無法糾正，則反饋到計(jì) 劃層； — 報(bào)告生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行結(jié)果。此外，還可能需要幾套工藝裝備，成本也會(huì)增加。 分批作業(yè) 第 一 批 次準(zhǔn) 備準(zhǔn) 備第 一 批 次總 的 提 前 期轉(zhuǎn) 移第 二 批 次第 二 批 次轉(zhuǎn) 移工 作 中 心 A工 作 中 心 B如何劃分批量以使縮短的提前期最大？ ABABBAB TPQPQST ???? 21Q ?? 21 21,作業(yè)分割 ? 作業(yè)分割 為了縮短提前期，通常是將作業(yè)分成兩個(gè)或兩個(gè)以上的批次， 多個(gè)批次同時(shí)作業(yè) 。?????????????????????縮短的提前期 分批作業(yè) 分批步驟 （ 1）一批作業(yè)分成兩個(gè)批次； （ 2）在第一個(gè)工作中心完成第一批次時(shí)，直接將它轉(zhuǎn)移到第二個(gè)工作中心 B。 分批作業(yè) 一 批 次 的 加 工 時(shí) 間準(zhǔn) 備準(zhǔn) 備一 批 次 的 加 工 時(shí) 間總 的 提 前 期轉(zhuǎn) 移工 作 中 心 A工 作 中 心 B第 一 批 次準(zhǔn) 備準(zhǔn) 備第 一 批 次總 的 提 前 期轉(zhuǎn) 移第 二 批 次第 二 批 次轉(zhuǎn) 移工 作 中 心 A工 作 中 心 B分批前 分批后 ABBABA TQPQPSSL ?????BABAA PQTQPSL 239。 分批作業(yè) ? 分批作業(yè) 把原來一張加工單加工的數(shù)量分成幾批，由幾張加工單來完成，以縮短加工周期。用步驟 3中畫的線， 未被覆蓋的數(shù)是 1 工作中心 作業(yè) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ A 1 1 2 4 0 B 3 0 2 0 3 C 0 4 0 1 1 D 2 1 1 0 0 E 0 1 3 1 3 N個(gè)作業(yè) n個(gè)工作中心排序 分配矩陣的求解過程 最優(yōu)方案 —— 用“線檢驗(yàn)” 工作中心 作業(yè) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ A 1 1 2 4 0/3 B 3 0/4 2 0 4 C 0/4 4 0/2 1 1 D 2 1 1 0/5 0 E 0/3 1 3 1 3 最優(yōu)分配幾及其成本 作業(yè) Ⅰ 分配給 E $ 3 作業(yè) Ⅱ 分配給 B $ 4 作業(yè) Ⅲ 分配給 C $ 2 作業(yè) Ⅳ 分配給 D $ 5 作業(yè) Ⅴ 分配給 A $ 3 總成本 $17 本章主要內(nèi)容 基本概念 車間作業(yè)排序 作業(yè)調(diào)度 車間作業(yè)控制 作業(yè)調(diào)度 ? 作業(yè)調(diào)度 若干個(gè)作業(yè)到達(dá)某個(gè)工作中心時(shí)處于等待狀態(tài)，為了避免這種情況，對(duì)來工作中心之前的若干作業(yè)進(jìn)行管理，其目的是控制 提前期和在制品數(shù)量 ，同時(shí)能使瓶頸工作中心充分被利用。 將未被這些線覆蓋的數(shù)減去其中最小的，并將位于線交點(diǎn)位置上的數(shù)加上該最小的數(shù)，重復(fù)步驟 3。 表明每項(xiàng)作業(yè)的工作中心加工成本分配矩陣 作業(yè) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ A 5 6 4 7 3 B 6 4 9 2 6 E 3 5 4 3 5 D 8 8 5 5 5 C 4 9 2 4 4 N個(gè)
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