第八章車間作業(yè)計(jì)劃與控制-展示頁
2025-01-12 13:53本頁面
【正文】 時(shí)間）規(guī)則 加工順序 加工時(shí)間 交貨日期 流程時(shí)間 延期時(shí)間 E C A B D 1 2 3 4 6 2 7 5 6 9 0+1=1 1+2=3 3+3=6 6+4=10 10+6=16 總流程時(shí)間 =1+3+6+10+16=36（天） 平均流程時(shí)間 =36/5= 平均延期時(shí)間 =（ 0+0+1+4+7） /5=。在一周的開始，有 5位顧客提交了他們的訂單。 排序問題的模型 排序問題模型 n/m/A/B 其中， n為作業(yè)數(shù)（ n=2）； m是機(jī)器數(shù)量； A表示車間類型； B為目標(biāo)函數(shù)。因?yàn)楹髞淼墓畏旁谙葋淼纳厦?，操作人員通常是先加工上面的工單。優(yōu)先權(quán)給剩余時(shí)間最短的任務(wù)。原始數(shù)據(jù)為： 訂單（以到達(dá)的順序） 加工時(shí)間（天） 交貨期（天） A B C D E 3 4 2 6 1 5 6 7 9 2 如何排序？ 作業(yè)排序的優(yōu)先規(guī)則 FCFS（先到優(yōu)先）： 按訂單送到的先后順序進(jìn)行加工； SOT（最短作業(yè)時(shí)間優(yōu)先） ：優(yōu)先選擇最短加工時(shí)間的任務(wù)； EDD(交貨期優(yōu)先 )： 最早交貨期最早加工。 排序的評價(jià)尺度 平均流程時(shí)間 ? 流程時(shí)間 任務(wù)數(shù) 利用率 ? 處理時(shí)間 ? 流程時(shí)間 = 流程時(shí)間 — 交貨期 = = 延遲時(shí)間 = ? 延遲時(shí)間 任務(wù)數(shù) 任務(wù)平均延遲時(shí)間 影響作業(yè)排序的因素 （ 1）生產(chǎn)任務(wù)的到達(dá)方式 （ 2）車間中的設(shè)備種類和數(shù)量 （ 3）車間中的人員數(shù)量 （ 4）生產(chǎn)任務(wù)在車間中的流動方式 （ 5）作業(yè)計(jì)劃的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 排序問題 引例： n個(gè)作業(yè)單臺工作中心排序問題。 單件工件流程時(shí)間：工件在設(shè)備的停留時(shí)間，包括等待時(shí)間和加工時(shí)間。 ? 最大延期量 Dmax 等待加工零件中完工日期超過交貨期的最大值。 排序的評價(jià)尺度 ? 加工順序安排合理與否的評價(jià)尺度 ? 最大流程時(shí)間 Fmax 一批工件經(jīng)過 n臺設(shè)備，從第一個(gè)工件在第一臺機(jī)器開始加工時(shí)算起，到最后一個(gè)工件在最后一臺機(jī)器上完成加工時(shí)為止所經(jīng)過的時(shí)間。 作業(yè)計(jì)劃和排序的關(guān)系 排序 (Sequencing) 決定不同加工件在加工中心的加工順序 。 加工順序： 每臺機(jī)器加工 n個(gè)工件的先后順序，是排序問題。 本章主要內(nèi)容 基本概念 車間作業(yè)排序 作業(yè)調(diào)度 車間作業(yè)控制 作業(yè)排序 排序 (Sequencing) 決定不同作業(yè) /加工件在加工中心的加工順序 。說明哪些工作已經(jīng)完成、哪些在排隊(duì)、應(yīng)該何時(shí)加工？何時(shí)完成？加工單的需用日期？計(jì)劃加工時(shí)數(shù)？下道工序？ 數(shù)量 需用 完成 派工單的典型格式 計(jì)劃進(jìn)度 開始日期 完工日期 物料號 物料名稱 工作中心： 8513 名稱：車床 加工單號 工序號 數(shù)量 需用 完成時(shí)間 準(zhǔn)備 加工 上工序 下工序 已加工的工件 正加工的工件 將達(dá)到的工件 75831 D 97087 20 16 20 970504 970504 1028 8601 88501 C 97098 50 20 970504 970506 15 1028 8603 51888 F 97120 40 40 970506 970507 10 8420 入庫 16877 G 97376 20 30 970507 970507 8510 8523 37414 D 97087 25 15 970510 970511 7100 8200 88501 C 97098 10 10 970512 970512 7200 8532 基本術(shù)語 ? 無限負(fù)荷方法 工作分配時(shí)，只考慮需要多少時(shí)間，不考慮完成某項(xiàng)工作所需的資源是否有足夠的能力；也不考慮完成工作的時(shí)間順序。 作業(yè)計(jì)劃與控制的架構(gòu) 物 料 需 求 計(jì) 劃訂 單 的 排 序等 候 線 的 管 理輸 入 /輸 出 控 制細(xì) 能 力 計(jì) 劃派 工生 產(chǎn) 活 動 及 反 饋圖 車間作業(yè)計(jì)劃與控制的架構(gòu) 車間作業(yè)計(jì)劃與控制的目標(biāo) ? 滿足交貨期要求 ? 在制品庫存量最小 ? 使平均流程時(shí)間最短 ? 提供準(zhǔn)確的作業(yè)狀態(tài)信息 ? 提高機(jī)器 /人工的利用率 ? 減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 ? 使生產(chǎn)和人工成本最低 基本術(shù)語 ? 加工單 面向 加工作業(yè) 說明物料需求計(jì)劃的文件，包括工藝路線、需要什么工具、材料、能力和提前期。南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院管理工程系 第八章 車間作
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