【正文】 第 25 頁 共 25 頁。（3）漿砌片石護坡過塘、溝渠的一般路堤邊坡、軟基穿塘處及反壓護道邊坡，在坡腳采用漿砌片石護坡，漿砌片石的高度H=設(shè)計水位+壅水位+。縱向間隔15～20m，設(shè)一道2cm寬沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞。坡面整修后立即進行人字形C20混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)，水泥砂漿勾縫，然后，在預(yù)制塊內(nèi)植草皮。結(jié)合地形地質(zhì)水文及路基填挖高度主要設(shè)置了草皮護坡約40955㎡、三維固土網(wǎng)護坡約40955㎡、C20預(yù)制混凝土塊護坡約214m漿砌片石護坡約110436 m3等防護工程。（2）截水溝施工在路塹開挖前首先進行截水溝基槽開挖，基槽開挖好后及時對基底整平、夯實，并進行漿砌片石施工，截水溝必須與臨近的排水系統(tǒng)相連接，以保證路基施工不受雨水沖刷。3．10排水及防護工程施工3．10．1排水工程施工本合同段設(shè)置了排水溝、邊溝、截水溝的路基排水系統(tǒng)，漿砌片石結(jié)構(gòu)。蓋板涵、箱涵臺背填土必須在砂漿及砼強度達到設(shè)計強度75%后方可進行。其他附屬工程施工按設(shè)計圖紙規(guī)范要求進行。預(yù)制時蓋板上安設(shè)吊環(huán)，平板車運至現(xiàn)場，吊車進行裝卸和安裝，安裝完畢后，吊環(huán)處孔槽用砂漿填實，相鄰板塊之間接縫采用1：2水泥砂漿填塞密實。沉降縫按照要求進行施工。砼在攪拌站生產(chǎn)，輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場，吊車配合料斗下料入倉，振搗捧振搗密實。砼在集中攪拌站攪拌，6m3輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場，采用溜槽人工配合下料，插入式振搗棒振搗密實。每道涵設(shè)置3道沉降縫，沉降縫分別位于路基中線和行車道外側(cè)。安裝時管底放置砼預(yù)制墊塊，涵管就位后，測量檢查軸線、標(biāo)高、坡度均滿足要求時用砼楔塊塞緊?；讐簩?、標(biāo)高滿足設(shè)計及規(guī)范要求后進行墊層鋪設(shè)或砼墊層施工。（3）基底處理及墊層施工基槽開挖成形后，挖機配合人工進行整平，用壓路機進行壓實，達到設(shè)計規(guī)定的地基承載力。（2）土方開挖，挖出的可利用土方用翻斗車就近運至路基填方處。對于無軟土處理的一般涵洞或通道，在路基土石方前施工；對于座落在軟土位置的涵洞、通道，必須經(jīng)軟土處理，路基土石方填筑，預(yù)壓期后，反開挖施工。本節(jié)僅介紹涵洞和通道部分的施工方法，特大橋及中小橋、分離立交的施工方法詳見橋梁部分。2m2m鋼筋混凝土箱涵36m。h. 對壓路機不能壓到拐彎死角、某些路邊緣局部地區(qū)，采用小型振動夯板壓實。g. 在碾壓過程中，試驗員要及時按規(guī)范和招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的頻率進行壓實度取樣，并及時與工長配合，以達到規(guī)范要求。f. 最終碾壓（趕面碾壓）必須由試驗員按溫度控制，避免終壓溫度過高而出現(xiàn)縱向輪跡，尤其是在接頭處更要嚴格控制。e. 碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停放施工機械。d. ~2km/h，終壓控制4km/h。具體操作如下：a. 碾壓前做好各項準(zhǔn)備工作，沖洗壓路機，檢查噴水裝置及運轉(zhuǎn)是否正常；b. 碾壓前由試驗員測量溫度，確定碾壓區(qū)的位置，并用彩色小旗對初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)加以區(qū)分（例如紅色旗前方為初壓區(qū)，紅色旗與黃色旗間為復(fù)壓區(qū)，黃旗與綠旗之間為終壓區(qū)）。初壓由DD—90壓路機穩(wěn)壓2遍，在混合料攤鋪后較高溫度（125~145℃）下進行，不得產(chǎn)生推移、開裂；復(fù)壓采用YL—30膠輪壓路機及CC422雙鋼輪振動壓路機交替復(fù)壓4~5遍，在溫度115~135℃之間進行；終壓用CC422雙鋼輪振動壓路機（不振動）碾壓，直至達到壓實度要求，表面沒有明顯輪跡為止，在溫度105~125℃之間進行。攤鋪溫度根據(jù)試鋪確定，正常施工控制在125~135℃之間。攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。b、運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防曬、防污染，也可不加覆蓋。瀝青混合料的出廠溫度控制155℃~165℃，貯料過程中的溫度降低不應(yīng)超過10℃。將規(guī)定數(shù)量的瀝青和集料、填料送至拌和機后，充分攪拌至集料顆粒完全均勻地被裹覆，瀝青材料也均勻地分布到整個混合料中為止。確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；以及確定壓實順序、溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等施工工藝；(2)、拌制 瀝青混合料在拌和場采用1臺Titan3000型（240t/h）拌和機拌制，并配制溫度計、成品儲料倉和二次除塵裝置，拌和廠在設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求。3．8．2．3瀝青混凝土施工本標(biāo)段瀝青砼面層為分離立交改線段，屬三、四級道路，但其仍在主線視線范圍內(nèi)，我們本著“質(zhì)量第一”的方針，確保原材料和施工質(zhì)量同主線一樣達到優(yōu)良等級。(5)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度內(nèi)完全均勻地壓實到規(guī)定的密度為止。碾壓須遵循先輕后重、先慢后快的原則，~。碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認的方法施工。(2)本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層為接線段三、四級公路，采用路拌法施工，應(yīng)嚴格按試驗施工確定的松鋪系數(shù)控制厚度。3．8．2．2水泥穩(wěn)定碎石基層施工(1)施工前作100m～200m長的試驗段，檢驗拌和、攤鋪、碾壓的合理性并確定松鋪系數(shù)和作業(yè)分段長度，碾壓設(shè)備和方法同底基層。g、石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，進行灑水養(yǎng)護或采用不透水薄膜覆蓋養(yǎng)護，不使穩(wěn)定土表面干燥，也不過分潮濕或時干時濕。e、施工機械不要在已壓成形的底基層上調(diào)頭，如必須進行，應(yīng)采取保護措施。并采用先輕型后重型，先慢后快的方法碾壓。b、攤鋪時盡量避免縱向接縫，當(dāng)攤鋪機攤鋪寬度不夠時，采用兩臺攤鋪機前后相隔8~10m同步向前攤鋪，一起進行碾壓，縱縫與路基中心線平行。（3）、施工要點a、石灰穩(wěn)定土采用集中廠拌和施工，攤鋪機攤鋪。3．8．2施工方法：3．8．2．1石灰穩(wěn)定土底基層施工（1）、材料：a、石灰石灰為Ⅲ級以上的消石灰或生石灰，并符合下表技術(shù)指標(biāo)： 類別指標(biāo)項 目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鈣質(zhì)消石灰等 級ⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢⅠⅡⅢ有效鈣加氧化鎂含量（%）不小于858070807565656055605550未消解殘渣含量5mm圓孔篩余(%)不大于71117101420含水量(%)不大于444444細度(%)不大于011011(%)不大于13201320鈣鎂石灰的分類界限，MgO含量≤55≤44b、穩(wěn)定土根據(jù)本標(biāo)段實際情況和設(shè)計要求，用于石灰穩(wěn)定的土選用塑性指數(shù)為15~20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性