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正文內(nèi)容

蚌寧高速(明光至蚌埠段十一合同段)主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法(編輯修改稿)

2025-01-18 12:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 檢查鉆桿長(zhǎng)度4單樁噴粉量8%計(jì)量?jī)x或其它計(jì)量裝置5樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定樁頭或樁身取樣3.7.3.2砂墊層(1)砂墊層厚度為4060cm,使用清潔的中粗沙,其含泥量小于5%,施工時(shí)含水量控制在15~20%。(2)有粉體攪拌樁的區(qū)段,應(yīng)養(yǎng)生一個(gè)月達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行砂墊層施工。(3)砂墊層分層鋪填,分層用平板振動(dòng)器往復(fù)振動(dòng),分層厚度15~20cm。(4)鋪筑砂墊層應(yīng)在同一標(biāo)高進(jìn)行,當(dāng)厚度不同時(shí)應(yīng)挖成臺(tái)階,先深后淺分層搭接振實(shí)。(5)施工過程中嚴(yán)防受塵土及雜質(zhì)污染,表層不得有軋制的碎石粒料,以免損傷土工布,經(jīng)壓實(shí)后的砂墊層禁止機(jī)械行駛。3.7.3.3土工布、土工格柵和土工格室1)、土工布:鋪設(shè)土工布、土工格柵和土工格室前,對(duì)下承層進(jìn)行平整。鋪設(shè)時(shí)將土工布拉直平順,緊貼下承層,其搭接在現(xiàn)場(chǎng)人工或機(jī)械縫合。路堤底寬全斷面鋪設(shè),縱橫向搭接長(zhǎng)度≥20cm,路堤每邊留出不小于2m錨固長(zhǎng)度,回折覆蓋在壓實(shí)的填料上,平整順直,外側(cè)用土覆蓋,以免人為破壞,土工布鋪設(shè)應(yīng)拉直平順緊貼沙層,不出現(xiàn)扭曲折皺重疊現(xiàn)象,斜坡上用 U型釘控制松緊度,土工布鋪設(shè)后立即施工上層,以免長(zhǎng)時(shí)間暴露。2)、土工格柵:土工格柵鋪設(shè)時(shí),將土工格柵沿主受力方向人工拉開、拉緊,保證平順。其縱橫接頭錯(cuò)開布置,搭接尺寸不小于15cm,錨固深度不小于20cm。3)、土工格室:土工格室大面積鋪設(shè)時(shí),為保證其整體性,接頭采用對(duì)接法,片材端頭采用特制的連接桿連接,并在側(cè)向用打包帶加塑料扣連接,土工格室沿路基橫斷面方向鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)盡量拉緊,人工向土工格室內(nèi)填筑碎石并夯實(shí),然后在土工格室上再鋪5cm厚的砂墊層后填土,填土?xí)r從兩邊向中間進(jìn)行,先用推土機(jī)壓實(shí),再用壓路機(jī)碾壓,其施工工序?yàn)椋赫綀?chǎng)地后幅放樣與前幅邊緣對(duì)接并用連接桿連接端頭用連接桿錨固填筑碎石滿鋪5cm厚砂墊層填土、碾壓3.7.3.4塑料排水板施工:本標(biāo)段塑料排水板1061363m,每根板的長(zhǎng)度均不大于15m,為此,施工時(shí)僅選用招標(biāo)文件中的A型塑料插板即可。其性能見下表排水板性能指標(biāo)項(xiàng)目單位A型條件縱向通水量mm3/s≥15103側(cè)壓力350kPa濾膜滲透系數(shù)mm/s≥5103式件在水中浸泡24h濾膜等效孔徑um75以O(shè)98計(jì)復(fù)合體抗拉強(qiáng)度(干態(tài))kN/100mm≥延伸率10%時(shí)濾膜抗拉強(qiáng)度縱向干態(tài)N/mm≥延伸率10%時(shí)橫向干態(tài)N/mm≥延伸率10%時(shí)式件在水中浸泡24h注:A型排水板適用于打設(shè)深度小于15m;在場(chǎng)地整平并鋪砂墊層后,采用步履式插板機(jī)(套管式)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度、間距將塑料排水板插入軟土中。 接頭處采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接,搭接長(zhǎng)度不小于20cm。施工步驟如下:將塑料排水板由卷筒通過井架上方的滑輪,插入套管內(nèi) 排水板被套管的輸送滾軸夾住,一起壓入土中 達(dá)到預(yù)定深度后,輸送滾軸反轉(zhuǎn)松開排水板,上拔套管,塑料排水板便被留在土中 在地面以上20cm左右將排水板切斷。3.7.3.5反壓護(hù)道反壓護(hù)道采用符合設(shè)計(jì)要求的填筑材料與相連的路堤同時(shí)施工,分層填筑,分層碾壓,壓實(shí)度達(dá)到JTJ05193土301重型擊實(shí)測(cè)定的最大干密度的85%。填筑到頂層約20cm時(shí),嚴(yán)格控制填料的粒徑不超過4cm,并用細(xì)粒填充縫隙,表面放3%的橫坡。在靠反壓護(hù)道側(cè)的路堤坡腳、反壓護(hù)道中心線及外側(cè)邊緣分別設(shè)置沉降板和水平位移樁,進(jìn)行沉降和側(cè)向位移觀測(cè)。觀測(cè)斷面間距不大于50m,監(jiān)測(cè)方法同正常路段。3.7.4預(yù)壓期及沉降監(jiān)測(cè): a、在軟基路段路基完工到路面鋪筑之前,應(yīng)有路堤預(yù)壓期,預(yù)壓期按圖紙規(guī)定; b、沉降期內(nèi),除加填由于沉降引起的附加填土外,不可在預(yù)壓路堤上修筑任何工程。 c、按規(guī)定進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),工程師根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定是否延長(zhǎng), d、沉降變形達(dá)到預(yù)期值時(shí)卸除多余的土,修整、壓實(shí)。 e 、在填土前,在清理好的地表上安裝沉降板,沉降板安裝在路基頂面中心線、路肩及坡趾的基底,隨著填土高度的增加,沉降板的測(cè)桿和套管也相應(yīng)接高,每節(jié)長(zhǎng)度不超過50cm ,縱向間距200m, f、沉降板觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀,以二級(jí)中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測(cè)量高程,觀測(cè)精度小于1mm。本工程共布設(shè)沉降板48塊。 g、施工期間,每填一層,觀測(cè)一次,如兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),每三天觀測(cè)一次,當(dāng)路堤穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時(shí),應(yīng)立即停止加載并采取措施,待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。路堤填筑完畢后,每14d進(jìn)行一次頂期觀測(cè),直到預(yù)壓期完成。 h、在路堤兩側(cè)趾部、邊溝邊緣與外緣10m的地方,設(shè)置混凝土側(cè)向變位樁,其縱向間距不超過100m,橋頭引橋段不超過50m。并對(duì)側(cè)向變位樁按三維控制,與沉降同步觀測(cè)。本標(biāo)段共布設(shè)水平位移邊樁128根。 i、本標(biāo)段地勢(shì)平坦、通視條件好,水平位移觀測(cè)采用視準(zhǔn)線法,三級(jí)定位。3.7.5過濕土高液限土的施工措施本標(biāo)段取土場(chǎng)的土大多為高液限、塑性土,施工時(shí),對(duì)液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土測(cè)定其CBR值,如CBR值3,則應(yīng)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師,擬作廢棄處理,如CBR值≥3,可將試驗(yàn)結(jié)果及方案一并報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主,擬用方案:用于填方90區(qū),及時(shí)鋪筑碾壓,防止水分散發(fā),并及時(shí)覆蓋上層,過濕不能碾壓時(shí),可短時(shí)風(fēng)曬,以不粘光輪或壓出水為止,及時(shí)碾壓,檢測(cè)填料達(dá)50cm以上時(shí),考慮覆蓋50 cm以上厚的良好填料再進(jìn)行高液土的回填,對(duì)高液土的兩邊采用良好填料同層填筑≥1m寬,即“金包銀”法。3.7.6膨脹土的施工措施路基經(jīng)過膨脹土地區(qū),強(qiáng)膨脹土不能作路堤填料,對(duì)于中、弱性膨脹土采用3%7%的石灰改善土處理。①石灰改善土施工的壓實(shí)厚度,用1215t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層不超過15cm,用1820t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層不超過20cm,且每層最小壓實(shí)厚度不小于10cm,石灰改善土混合料灑水拌和后必須在當(dāng)天完成碾壓。碾壓時(shí)混合料的含水量處于最佳含水量的177。1%。②摻料石灰挖坑悶2~3天,人工均勻鋪在松鋪土表面,用四鏵梨翻耕,采用專門的穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和,拌和深度達(dá)到改善土的底層,并派專人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度,拌和時(shí)的理想深度控制在破壞下承層1cm左右,以利上下層的粘接。① 翻拌的石灰土含水量符合試驗(yàn)段碾壓含水量時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓設(shè)備、碾壓方法、碾壓遍數(shù)和速度與試驗(yàn)段相同。② 兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和,前一段拌和后留35m不碾壓,后一段施工時(shí),將前一段未壓部分一起拌和一起碾壓。⑤工地氣溫低于5℃或有濃霧或降雨時(shí),不能進(jìn)行石灰改善土的施工,如果天氣預(yù)報(bào)24h內(nèi)有雨、雪或多或氣溫低于5℃,應(yīng)暫時(shí)停止施工。并盡量避免雨季和冬季施工。3.8路面施工3.8.1概述:本標(biāo)段除2處立交改線段有水泥穩(wěn)定碎石(18㎝)基層233m2, 50mm厚粗粒式瀝青混凝土面層106m2外,泥結(jié)碎石面層(15㎝)2630㎡,高速公路主線路面工程只包括石灰穩(wěn)定土
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