【正文】 水泥漿的調(diào)整是保證孔道壓漿飽滿的關(guān)鍵。 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的，是通過凝結(jié)后的水泥漿將預(yù) 應(yīng)力傳至混凝土，并防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕。割絲應(yīng)以鋼絞線伸出錨具外部 3cm 為宜，割絲用砂輪切割機，不得使用電弧。 、管道壓漿和封錨 當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉完經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，應(yīng)在 2天內(nèi)進行管道壓漿。 （ 9）為保證有足夠的張拉空間，封錨混凝土在相鄰兩孔梁預(yù)應(yīng)力筋張拉作業(yè)完畢后再灌注。 （ 8）預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。 （ 6）預(yù)施應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不應(yīng)超過 1束，張拉順序嚴格按設(shè)計圖進行。 （ 4）初張拉應(yīng)在梁體混凝土強度達到設(shè)計值的 80%后進行，初張拉后方可拆卸底模及支承。 （ 2）預(yù)應(yīng)力張拉必須嚴格按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個階段進行，脫模時梁體 移動模架箱梁施工專項施工方案 34 混凝土強度達到設(shè)計強度的 80%條件下，也可將預(yù)張拉和初張拉兩階段合并為一階段。 j、作好張拉原始記錄，不得遺漏。 h、千斤頂外露表面應(yīng)擦拭干凈，外表應(yīng)保持清潔，按規(guī)定對整機進行保養(yǎng)。 f、油泵動轉(zhuǎn)時，若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即 停止檢查。 d、構(gòu)件兩端嚴禁站人，并對危險區(qū)域加以防護。 b、嚴禁工作油壓力表超過額定壓力。預(yù)應(yīng)力張拉時，先張拉至初應(yīng)力（ 20%б con） 開始量測千斤頂?shù)纳扉L量 L1 ，再張拉至 100б con ，量測千斤頂?shù)纳扉L量 L2， L2 L1即為預(yù)應(yīng)力鋼材的近似伸長量，并與理論伸長量進行對比。其張拉程序： 0→初應(yīng)力（ con）→ con持荷 5分鐘 →錨固 根據(jù)設(shè)計要求 ,預(yù)應(yīng)力張拉控制采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長值進行校核。千斤頂用手拉葫蘆起落，安裝千斤頂時，應(yīng)使張拉力的作 用線與鋼絞線受力的中心線一致，不得偏扭，否則容易滑絲、斷絲，要預(yù)先設(shè)置頂架，保證千斤頂橫移方便、安全。 預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對錨具進行檢查，錨具夾片不得有劃痕、銹蝕和雜質(zhì)，安裝錨具前應(yīng)檢查喇叭口壓漿眼是否暢通，錨具中心線應(yīng)與喇叭口中心線重合，夾片一定要安裝均 移動模架箱梁施工專項施工方案 33 勻。當(dāng)預(yù)應(yīng)力彎曲角度較大時，張拉摩阻力較大，張拉伸長量較難達到理論伸長值。 預(yù)應(yīng)力施工按照設(shè)計要求對稱張拉，張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。 1預(yù)應(yīng)力張拉和錨固施工 、預(yù)應(yīng)力張拉施工 根據(jù)設(shè)計圖紙可知，預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三階段進行。 遇上寒冷天氣，應(yīng)采取措施預(yù)防混凝土凍裂，可在模板上安裝泡沫塑料保溫，頂板利用彩條布覆蓋保溫保濕，箱梁內(nèi)部利用水蒸氣保溫養(yǎng)生。養(yǎng)生用水采用 PH值為 7 左右的水。 1梁片養(yǎng)生方案 為了節(jié)省工期，混凝土養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生，終凝之前利用濕土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時注意架設(shè)跳板，防止施工人員踐踏未終凝混凝土表面。同時利用錨墊板安裝孔安裝短鋼筋，并與梁體伸出鋼筋一起與封錨鋼筋綁扎。 混凝土澆筑過程中應(yīng)隨機對混凝土進行取樣并做試件塊，同 時保證試件塊應(yīng)與梁體同等條件下進行養(yǎng)護。同時搗固過程中應(yīng)及時檢查模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋 移動模架箱梁施工專項施工方案 32 的變形和移位，一旦遇到特殊情況應(yīng)及時妥善處理。 雨季施工采取足夠的防雨措施。 混凝土澆筑完畢進行表面收漿，按設(shè)計縱橫坡收平混凝土表面并拉毛。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時處理。振搗時插入下層混凝土 5～ 10cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。斜腹板混凝土的澆筑應(yīng)按順序（從一端向另一端）、一定的厚度（ 4050cm）和方向分 層斜斷面進行澆筑。箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。泄漏測試 3 主千斤頂：千斤頂機械鎖已擰緊 4 主梁節(jié)間高強螺栓已上緊 5 橫梁與主梁、橫梁之間連接螺栓已上緊 6 螺栓預(yù)緊力檢查 /抽查 7 縱移、橫移油缸縮回、用銷軸鎖定頂推機構(gòu) 8 電器檢查、線路與接頭無裸露、松動和浸水現(xiàn)象 9 模板標高及預(yù)拱度 10 牛腿支腿、牛腿梁已與墩柱牢固固定 移動模架箱梁施工專項施工方案 31 備注：每孔檢查一次 檢查人： 時間： 校核人： 時間： 混凝土澆筑：按底板、腹板、頂板、翼板形成一定施工梯度，全斷面澆筑的方法進行施工。澆筑過程中底板肋板、腹板用插入式振搗器振搗，頂板振搗采用插入式結(jié)合平板式振搗器振搗，施工過程中注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。混凝土輸送泵和輸送泵管隨著箱梁施工節(jié)段前行。 混凝土摻入外加劑，保證混凝土 具有 早強、緩凝、高強的特性及可泵性。砼采用集中拌和、運輸車運輸，輸送泵直接泵送入模。 ⑤波紋管與鋼絞線應(yīng)在綁扎鋼筋骨架時一同埋設(shè)，鋼絞線應(yīng)預(yù)先穿在波紋管內(nèi)，綁扎鋼筋和澆筑混凝土?xí)r不得踩壓波紋管，焊接作業(yè)時應(yīng)采取防護措施，防止高溫灼傷波紋管。 ③施工中為確保底板、腹板、頂板鋼筋的位置準確，應(yīng)根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立筋數(shù)量或增設(shè)“ W”形或“ N”形架立鋼筋等措施。 、鋼筋和預(yù)埋件、波紋管與預(yù)應(yīng)力筋的安裝注意事項 ①由于設(shè)計橋面墊層混凝土與梁體混凝土一同灌注，頂面鋼筋根據(jù)橋面坡度斜置，施工中應(yīng)注意鋼筋位置的準確性。鋼絞線和波紋管一同安裝，同時注意張拉端錨固體系（包括錨墊板、螺旋筋、工作錨板、工作夾片等）和鋼絞線與波紋管的聯(lián)結(jié)、位置等均應(yīng)滿足設(shè)計要求。 鋼絞線運至工地后，經(jīng)取樣試驗和監(jiān)理工程師見證，檢驗合格后，按設(shè)計長度和數(shù)量下料，下料長度用校正過的鋼卷尺精確測量，砂輪切割機切割，嚴禁電焊、氣割。定位鋼筋采用φ 8圓鋼和φ 16 螺紋鋼。 、波紋管與預(yù)應(yīng)力筋的安裝 移動模架箱梁施工專項施工方案 29 預(yù)應(yīng)力波紋管采用螺旋鋼帶波紋管，波紋管按 10m 一節(jié)加工，連接用大一號波紋管連接，由于波紋管數(shù)量大，為了方便運輸和儲存，波紋管可按現(xiàn)場需要采用卷管機由專人現(xiàn)場分批加工和制作。鋼筋安裝時應(yīng)進行除銹除污處理。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家、驗收結(jié)果分別存放和保護。梁體鋼筋最小凈保護層除頂板層為 30mm 外，其余均為 35mm，且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護層內(nèi)。 箱梁施工中注意預(yù)埋件的預(yù)埋，主要預(yù)埋件有通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔、伸縮縫預(yù)埋件、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱錨固螺栓及加強鋼筋、人行道欄桿及聲屏障預(yù)埋筋、綜合接地措施和防落梁 措施的預(yù)埋件、錨固齒板鋼筋、連接處齒板鋼筋和施工預(yù)埋件、壓漿排氣管、壓漿管等，施工時應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行預(yù)埋。按照設(shè)計圖紙和驗標要求進行鋼筋的綁扎與焊接，同時注意鋼筋接頭按要求錯開。 ②模板安裝前應(yīng)對其進行除銹和清洗干凈，安裝后應(yīng)及時對模板縫及表面平整度進行調(diào)整和處理，使其滿足設(shè)計與驗標規(guī)定要求，然后對其涂刷脫模劑，脫模劑必須涂刷均勻，保證混凝土外觀質(zhì)量。內(nèi)模與鋼筋之間按設(shè)計要求墊上同標號的砼墊塊，保證鋼筋保護層滿足設(shè)計要求。 內(nèi)模設(shè)計為底部敞開式鋼模板，在橋頭平地上分節(jié)組拼后由 25T汽車吊直接吊運安裝，鎖成一個整體。拆除的模板由人洞搬出。為方便模板拆除和安裝，減輕模板重量，內(nèi)模擬采用小面積定型鋼模（用于倒角部位）和建筑鋼模組拼（用于平整部位），采用 U 型卡環(huán)聯(lián)接，用 [14 型鋼作為圍檀，采用φ 48mm 鋼管支撐內(nèi)模。 為了保證新舊混凝土之間不出現(xiàn)錯臺、漏漿現(xiàn)象，在新老混凝土交接縫附近的已澆混凝土節(jié)段設(shè)置精軋螺紋鋼對拉螺桿鎖緊模板。本橋底模、側(cè)模為大面積鋼模，模板面板厚 6mm，設(shè)置 [ 加勁槽鋼、 [ 槽鋼圍檀，采用桁 架與 MSS 造橋機縱梁聯(lián)結(jié)成一整體，以增加體系的抗彎剛度，減少模板的變形。 以后施工梁體 標高控制 時，在梁體跨度未變的前提下， 對 其 模 板可按上述表中數(shù)據(jù) 預(yù)留一定拱度，使施工后的梁體盡可能達到其設(shè)計高程 （ 1cm之內(nèi)）。 、預(yù)拱度設(shè)置方案 根據(jù) MSS32900 移動模架的“預(yù)壓 — 卸載”成果報告，再考慮施加預(yù)應(yīng)力時箱梁上拱的影響，得出施工后的梁體跨中彈性變形量，根據(jù)其變形量來確定跨中預(yù)拱度，其他截面（以模板縫為截面劃分）的預(yù)拱度按二次拋物線進行分配。施加預(yù)應(yīng)力上拱值的誤差主 要在于： A、張拉時實際砼彈性模量值比估算設(shè)定值大。 ③調(diào)整過程中應(yīng)綜合考慮實際施工過程的沉降量與“預(yù)壓 — 卸載”彈性下沉量存在一定的偏差，分析其原因后進行及時調(diào)整，保證誤差最小。 （ 4）預(yù)拱度調(diào)整注意事項 ①曲線段施工時，上橫梁需沿徑向作微小調(diào)整，以滿足平曲線的施工要求。砂袋堆載時應(yīng)注意箱梁腹板與頂?shù)装逄幒奢d不同，以保證MSS 滑移模板支架系統(tǒng)的受力與實際澆注混凝土?xí)r一致。 （ 3）設(shè)備的加載試驗及測試方案：待 MSS 滑移模板支架系統(tǒng)全部拼裝完成后，即可做設(shè)備的加載試驗。荷載采用砂袋堆載的等載預(yù)壓方法，通過先底板，再腹板，最后堆載頂板和翼板的順序進行，總荷載量控制在 32m 跨箱梁 790T(扣除梁端頭各)（澆注的混凝土量為 315m3），持荷時間 24 小時即可，最多不超過 48 小時，通過測量計算出堆 載前后的實測變形撓度值。共調(diào)整 10組橫梁下面支撐在主梁箱梁體內(nèi)的支撐螺旋千斤頂。 通過“預(yù)壓 — 卸載”試驗得出實測變形撓度值，在與理論撓度值進行對比來調(diào)整模板（底板、腹板）預(yù)拱度。 支腿、主梁、底模預(yù)拱度的調(diào)整和設(shè)置施工方案 、預(yù)拱度的調(diào)整 （ 1）模板的調(diào)整：移動模架造橋機預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點，移動模架造橋機撓度值的來源要考慮周全，撓度值的計算要盡量結(jié)合實際情況。每完成一級加載應(yīng)暫 停一段時間，進行測量，并對 MSS 造橋機進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況停止加載，及時分析，采取相應(yīng)措施。 ③、在加載過程中，要嚴格按加載程序詳細記錄加載時間、噸位、位置，測量要全過程跟蹤觀測。預(yù)壓時準備防雨材料布等以避免進行中雨水過大使預(yù)壓荷載過多。如雨水多，砂的含水量變化在 0— 6%之間。 第七步：預(yù)壓過程的總結(jié)，“預(yù)壓 —— 卸載報告”的編寫 對移動模架在使用過程中的安全性、可靠性進行評估，對各觀測斷面的觀測點在各施工階段的殘余變形、彈性變形量的計算，對支撐點、跨中 、懸臂段的抬高值的確定，對局部剛度不足的部位提出加固方案。 移動模架箱梁施工專項施工方案 24 應(yīng)急處理措施：于 32m 跨中用貝雷片搭設(shè)一座臨時支墩，墩頂與移動模架鋼梁距離控 制 12cm，若發(fā)現(xiàn)異常，用木契頂緊，使臨時支墩能發(fā)揮作用。過程其順序為： 圖 11 “狀態(tài)二”加載示意圖 測量觀測必須全過程進行，測出以上六個過程的每個觀測點標高變化情況，若發(fā)現(xiàn)變形量異常必須立即停止加載進行應(yīng)急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進行。每完成一級加載均要對觀測點進行觀測、記錄，同時測量觀測貫穿于加載全過程，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加載，查找原因處理后在進行。 第三步：“狀態(tài)二”加載模式 “狀態(tài)二”的加載模式是模 擬底板砼、斜腹板砼、頂板、翼緣板砼已形成一定施工梯度的全斷面澆筑，同時頂、底、翼緣板砼在跨中斷面的最不利受力狀態(tài)。 初始狀態(tài)的觀測：在完成觀測點的布設(shè)后 進行各觀測點初始讀數(shù)的觀測，并做好記錄。 ⑤、觀測點的設(shè)置 MSS32900 型的移動模架在預(yù)壓過程中需觀測 8個斷面共 24 個觀測點（每個斷面有三個觀測點），具體觀測斷面為前支點、跨中斷面、 后支點、懸臂端 ,橫梁。 ③、場地照明設(shè)備的安裝。 圖 9 箱梁施工“預(yù)壓 卸載”試驗流程圖 第一步：預(yù)壓前準備工作 卸載成為“狀態(tài)一”的受力狀態(tài) 卸載成為