威馳vvt-i-nr發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)解讀(參考版)
2025-08-08 05:47本頁(yè)面
【正文】 。車輛在短暫停留，例如堵車、等紅綠燈時(shí)等，駕駛員踩住制動(dòng)踏板并停穩(wěn)車輛后，啟停系統(tǒng)開(kāi)始工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，而車上的電氣系統(tǒng)依然繼續(xù)工作，從而節(jié)省不必要浪費(fèi)的燃油，在城市的路況下，采用智能節(jié)油啟停系統(tǒng)可以有效提升7%的節(jié)油效果。除了在D擋狀態(tài)下進(jìn)行無(wú)級(jí)變速外，還可以切換到手動(dòng)模式，通過(guò)變速桿的＋/－操作，可以像手動(dòng)擋車一樣，根據(jù)駕駛員選擇的“擋位”駕駛。它具備8個(gè)模擬擋位，并通過(guò)傳動(dòng)效率的提升、油泵系統(tǒng)的優(yōu)化等措施，完全發(fā)揮出CVT變速器在平穩(wěn)駕駛、靈活操控和靜謐性等方面的優(yōu)勢(shì)。 新威馳搭載了專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)和調(diào)校的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)及手自一體8速CVT超智能無(wú)級(jí)變速器。豐田VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)的ECM在各種行駛工況下自動(dòng)搜尋一個(gè)對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時(shí)，并控制凸輪軸正時(shí)液壓控制閥，并通過(guò)各個(gè)傳感器的信號(hào)來(lái)感知實(shí)際氣門正時(shí)，然后再執(zhí)行反饋控制，補(bǔ)償系統(tǒng)誤差，達(dá)到最佳氣門正時(shí)的位置，從而能有效地提高汽車的功率與性能，盡量減少耗
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