【正文】 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ參考答案：C C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ B、Ⅱ～Ⅴ A、Ⅰ～Ⅴ9船舶定線制包括下列________等幾種形式。 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ參考答案：D C、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ9有關(guān)定位的要求，下列說(shuō)法不正確的是：Ⅰ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測(cè)得一個(gè)GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時(shí)，應(yīng)至少每小時(shí)測(cè)得一個(gè)陸標(biāo)船位 D、Ⅱ、Ⅲ參考答案：A C、Ⅰ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9船長(zhǎng)在船舶引航過(guò)程中的職現(xiàn)包括：Ⅰ、對(duì)駕駛和管理透徹仍負(fù)全部的責(zé)任；Ⅱ、保證引航員的登離船的安全；Ⅲ、發(fā)現(xiàn)引航員操縱不當(dāng)，必要時(shí)可終止其引航，改為自己操作或要求更換引航員 D、船長(zhǎng)對(duì)船艙航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示參考答案：C C、船位、航向、航速和吃水 B、在駕駛臺(tái)控制主機(jī)時(shí)的主機(jī)操作程序和使用方法 A、電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的誤差9有關(guān)駕駛員值班交接，下列哪些屬于航行環(huán)境的交接： D、Ⅱ、Ⅲ、參考答案：B C、Ⅰ、Ⅲ、 B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ A、Ⅰ、Ⅱ9在白天，滿足哪些條件時(shí)，值班駕駛員可以保持單人瞭望；Ⅰ、當(dāng)環(huán)境的任何變化需要時(shí)，能立即召喚其他合適人員到駕駛臺(tái)協(xié)助Ⅱ、充分考慮了一切有關(guān)因素Ⅲ、對(duì)環(huán)境作了充分估計(jì)，確信無(wú)疑這樣做是安全的 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ參考答案：D C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ A、Ⅰ、Ⅱ8制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間Ⅱ、預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況Ⅲ、各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度Ⅳ、各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間Ⅴ、特殊航區(qū)的注意事項(xiàng) D、Ⅱ、Ⅲ、參考答案：C C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、 B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ8影響疲勞的工作環(huán)境因素有：Ⅰ、噪音高Ⅱ、振動(dòng)大Ⅲ、船舶搖擺劇烈 8級(jí)成值班的船員的每天的休息時(shí)間10小時(shí)，可以減少到不少于連續(xù)的________小時(shí)；條件是這種減少不得超過(guò)________天。 D、這是一種特殊情況，應(yīng)執(zhí)行船舶之間的責(zé)任條款參考答案：C C、這是一種特殊情況，應(yīng)執(zhí)行責(zé)任條款 B、有兩艘船在本船右舷的機(jī)動(dòng)船應(yīng)給其他兩船讓路 A、遵守交叉局面條款84互見(jiàn)中，三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近構(gòu)成的碰撞危險(xiǎn)，則： D、只要不危及漁船或自身安全，機(jī)動(dòng)船不必避讓漁區(qū)的網(wǎng)具參考答案：B C、任何時(shí)候，漁船所設(shè)置的網(wǎng)具不應(yīng)妨礙船舶的安全通行 B、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具 A、按照避碰撞規(guī)則要求，機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具8船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時(shí)： hanliqiang D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、參考答案：C C、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅱ、Ⅲ、 A、Ⅰ7船舶可以背離《國(guó)際海上避碰規(guī)則》以避免的危險(xiǎn)包括：Ⅰ、航行中的緊迫危險(xiǎn)Ⅱ、與他船碰撞的緊迫危險(xiǎn)Ⅲ、與他船的碰撞危險(xiǎn) D、一種通常做法參考答案：A C、對(duì)特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽 B、對(duì)海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽 A、對(duì)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽7在霧中航行，未進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)，是屬于： D、Ⅱ參考答案：B C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ7在能見(jiàn)度不良的水域中航行，當(dāng)聽(tīng)到他船的霧號(hào)顯似在本船的正橫以前但無(wú)法確定其位置和動(dòng)態(tài)或者與正橫前的他船不能避免緊迫局面時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是：Ⅰ、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、立即大幅度向左轉(zhuǎn)向Ⅲ、立即將航速減小到能維持其航向的最小速度，必要時(shí)把船完全停住 D、不能判斷參考答案：D C、同向同速 B、反向等速 A、對(duì)駛7雷達(dá)觀測(cè)他船回波，連續(xù)觀測(cè)的方位距離不變，他船應(yīng)與本船： D、不論當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度如何，只要兩船接近到號(hào)燈的規(guī)定能見(jiàn)距離，該規(guī)則就適用參考答案：C C、不論當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)度如何，只要兩船處于互見(jiàn)中，該規(guī)則就適用 B、能見(jiàn)度不良好時(shí)的互見(jiàn) A、能見(jiàn)度良好時(shí)的互見(jiàn)7船舶在互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則適用于： D、避免與他形成緊迫局面參考答案：C C、在碰撞危險(xiǎn)形成以前，任何船舶均應(yīng)采取行動(dòng)留出足夠的水域供限于吃水的船舶通過(guò) B、只有當(dāng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后，任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任和義務(wù) A、任何船舶均負(fù)有讓路的責(zé)任與義務(wù)6互見(jiàn)中，根據(jù)規(guī)則第18條規(guī)定，除失去控制的船舶和操縱能力受到限制的船舶之外，任何船舶應(yīng)避免妨礙限于吃水的船舶的通行，就意味首： D、兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)參考答案：A C、適用對(duì)遇局面條款 B、失去控制的船舶應(yīng)線漁船讓路 A、漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路6互見(jiàn)中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚(yú)的漁船與一失去控制的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則： D、甲船應(yīng)給乙船讓路參考答案：D C、乙船應(yīng)給甲船讓路 B、乙船不應(yīng)妨礙甲船 A、甲船不應(yīng)妨礙乙船方向看到掛有球、菱形、球號(hào)型的乙船駛來(lái)，存在碰撞危險(xiǎn)，此時(shí)： D、符合第三條定義的規(guī)定或顯示規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型參考答案：C C、符合第三條定義的規(guī)定并顯示規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型 B、顯示規(guī)定的號(hào)燈、號(hào)型 A、符合第三條定義的規(guī)定6適用“船舶間責(zé)任條款”的船舶應(yīng)具備的條件是： D、加速參考答案：B C、減速 B、向左轉(zhuǎn)向 A、向右轉(zhuǎn)向6直航船獨(dú)自采取避碰行動(dòng)時(shí)，如處于機(jī)動(dòng)船交叉相遇局面，應(yīng)避免對(duì)在本船左舷的船采?。? hanliqiang D、不變參考答案：B C、120度 B、30度 A、60度5如小角度交叉相遇的兩船船速相等，你船（讓路船）采取向右轉(zhuǎn)向60度后（設(shè)來(lái)船保速保向），在相對(duì)雷達(dá)運(yùn)動(dòng)圖上，來(lái)船的相對(duì)航向線所變化的角度接近： D、Ⅰ、Ⅲ參考答案：D C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ5互見(jiàn)中的下列哪種船舶之間航向交叉相互駛近且存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)適用交叉相遇局面條款：Ⅰ、兩艘機(jī)動(dòng)船Ⅱ、一艘操縱能力受到限制的船舶與一艘機(jī)動(dòng)船Ⅲ、兩艘限于吃水的船舶 D、鳴放五短聲，等待參考答案：A C、保向保速 B、左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲 A、右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲5你駕駛的機(jī)動(dòng)船與另一機(jī)動(dòng)船航向相反，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，當(dāng)你對(duì)相遇局面是否屬于對(duì)遇有懷疑時(shí)，你應(yīng)： D、Ⅱ、Ⅲ參考答案：B C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ5下列說(shuō)法正確的是：Ⅰ、互見(jiàn)中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款Ⅱ、互見(jiàn)中，兩艘限于吃水的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行對(duì)遇局面條款Ⅲ、互見(jiàn)中，兩艘相同種類船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)， D、適用于多船會(huì)遇參考答案：B C、適用于任何能見(jiàn)度 B、適用于不同種類船舶 A、僅適用于相同種類船舶5規(guī)則十三條定義的追越局面具有下列哪種特點(diǎn)？ D、請(qǐng)避免妨礙我船參考答案：A C、請(qǐng)給我船讓路] B、請(qǐng)保向保速 A、你船似未遵守分道通航制4 “YG”信號(hào)的含義是： D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ參考答案：D C、Ⅰ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ4在IMO采納的分道通航水域，下列說(shuō)法正確的是：Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航路可能改變航向 D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ參考答案：D C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ A、Ⅰ4在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔事或穿越分隔線：Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚(yú)的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶 D、除帆船、長(zhǎng)度小于20米的船舶外均不應(yīng)使用沿岸通航帶參考答案：B C、除長(zhǎng)度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航帶 B、帆船仍可以使用沿岸通航帶 A、所有船舶均不應(yīng)使用沿岸通航帶4在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道： D、甲、乙都是讓路船參考答案：B C、乙船讓甲船 B、甲船應(yīng)給乙船讓路 A、甲船應(yīng)保向保速4互見(jiàn)中，甲機(jī)動(dòng)船沿通航分道行駛，乙機(jī)動(dòng)船從甲船員右舷穿越分道，且構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則： D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ參考答案：C C、Ⅱ、Ⅲ B、Ⅱ A、Ⅰ3只能在狹水道或航道內(nèi)安全行駛的船舶包括：Ⅰ、長(zhǎng)度大于100米的船舶 Ⅱ、限于吃水的船舶 Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶 D、已經(jīng)，未履行參考答案：B C、尚未，未履行 B、已經(jīng)，沒(méi)有 A、尚未，沒(méi)有 D、繼續(xù)觀察并減速、停車或倒車把船停住參考答案：D C、繼續(xù)觀測(cè)并大幅度左轉(zhuǎn) B、立即大幅度向右轉(zhuǎn)向 A、繼續(xù)航行，等待來(lái)船避讓3船舶在海上航行，發(fā)現(xiàn)與來(lái)船有可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，但對(duì)其動(dòng)態(tài)及所造成的局面估計(jì)不清時(shí)，應(yīng)： D、避免碰撞危險(xiǎn)最有效的行動(dòng)參考答案：C C、避免緊迫局面最有效的行動(dòng) B、避免緊迫危險(xiǎn)的最有效的行動(dòng) A、最有效的避碰運(yùn)行3船舶在足夠的水域中及時(shí)地、大幅度地、且不致造成另一緊迫局面的轉(zhuǎn)向，可能是： D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ參考答案：D C、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅰ、Ⅲ A、Ⅰ3為避免碰撞而采取的行動(dòng)，應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò)，該規(guī)定適用的船舶包括：Ⅰ、任何能見(jiàn)度中負(fù)有避讓責(zé)任或義務(wù)的船 Ⅱ、適用于互見(jiàn)中12條帆船、13條追越、15條交叉局面、18條船舶之間的責(zé)任條款中的讓路船 Ⅲ、對(duì)遇局面中的雙方 D、觀察來(lái)船桅燈夾角及舷燈顏色的變化參考答案：B C、注意他船發(fā)出的任何信號(hào) B、仔細(xì)觀察來(lái)船的羅經(jīng)方位 A、核查與來(lái)船的距離確定碰撞危險(xiǎn)的常用方法是： D、能夠采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)避免碰撞并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度參考答案：D C、前進(jìn)三變?yōu)榍斑M(jìn)一 B、地方限速 A、備車航速2狹水道內(nèi)航行采用的安全航速是指： D、采取避讓行動(dòng)參考答案：A C、判斷碰撞危險(xiǎn) B、使用安全航速 A、保持正規(guī)瞭望2保證船舶海上安全航行的首要做法是： D、.參考答案：A C、一面方旗在一球形體上方 B、橙色煙霧信號(hào) A、至少五次短而急的閃光2下列信號(hào)中哪個(gè)不是遇險(xiǎn)信號(hào)： D、Ⅲ參考答案：A C、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅱ、Ⅲ A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ2在霧航中，關(guān)于執(zhí)行引航任務(wù)的引航船應(yīng)鳴放的聲號(hào)，下列說(shuō)法不正確的是：Ⅰ、只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào)；Ⅱ、在錨泊中只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào)；Ⅲ、在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)只應(yīng)鳴放“四短聲”的識(shí)別聲號(hào) D、一長(zhǎng)聲參考答案：D C、五短聲 B、四短聲 A、三短聲1能見(jiàn)度良好條件下，一般全速倒車，由船塢退到航道，由于碼頭建筑物遮蔽無(wú)法發(fā)現(xiàn)航道中來(lái)船時(shí)，該船應(yīng)鳴放什么聲號(hào)？ D、不可鳴放任何聲號(hào)參考答案：B C、一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)一短的聲號(hào) B、至少五聲短而急的聲號(hào) A、一長(zhǎng)聲1在狹水道內(nèi)，當(dāng)將要被追越的船舶對(duì)是否能安全追越有懷疑時(shí)，可鳴放： D、長(zhǎng)度大于等于20米但小于100米的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)笛參考答案：A C、長(zhǎng)度大于等于20米但小于100米的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)鑼和一個(gè)號(hào)鐘 B、長(zhǎng)度大于等于20米但小于100米的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)笛和一個(gè)號(hào)鑼 A、長(zhǎng)度大于等于20米但小于100米的船舶應(yīng)配備一個(gè)號(hào)笛和一個(gè)號(hào)鐘1根據(jù)《避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定，有關(guān)船舶聲號(hào)設(shè)備的設(shè)備，下列說(shuō)法正確的是： ～045176。 ～045176。 ～225176。 ～225176。 D、在航或錨泊中作業(yè)的拖網(wǎng)漁船參考答案：B C、在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí) B、在航對(duì)水移動(dòng)的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí) A、