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國際海上避碰規(guī)則題庫-資料下載頁

2025-08-05 04:36本頁面
  

【正文】 的船舶是指,包括非排水船舶,地效船和水上飛機,包括非排水船舶,地效船和水上飛機,包括非排水船舶,地效船和水上飛機,包括非排水船舶,地效船和水上飛機?Ⅰ、在戰(zhàn)爭時期,軍用艦艇可以不執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定 Ⅱ、在執(zhí)行公務(wù)時,政府公務(wù)船可以不執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定 Ⅲ、軍用艦艇和政府公務(wù)船在本國領(lǐng)海內(nèi)不受《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的約束A.ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》?Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇 Ⅲ、擱淺的船舶A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》?Ⅰ、政府公務(wù)船 Ⅱ、軍艦 Ⅲ 、漁船A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi),下列哪種船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》?Ⅰ、在海面以下潛航的潛水艇 Ⅱ、戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦 Ⅲ、 擱淺的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi),下列哪種船舶需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》?Ⅰ、政府公務(wù)船 Ⅱ、戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦 Ⅲ、 擱淺的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅲ(全面執(zhí)行規(guī)則)國籍的非機動船進入我國某海港水域時:Ⅰ、應(yīng)全面執(zhí)行《中華人民共和國非機動船海上安全航行暫行規(guī)則》Ⅱ、應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》Ⅲ、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ?Ⅰ、港外錨地 港口 Ⅱ、江河,湖泊 Ⅲ、內(nèi)陸水道A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、 ⅢD.Ⅱ、Ⅲ?Ⅰ、江河 Ⅱ、湖泊 Ⅲ、內(nèi)陸水道 Ⅳ、 領(lǐng)海,毗連區(qū)A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ ?Ⅰ、港口 Ⅱ、港外錨地 Ⅲ、內(nèi)陸水道 Ⅳ、專屬經(jīng)濟區(qū)A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ ———水域制定特殊規(guī)定,包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū),包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū),江河,湖泊,港外錨和地內(nèi)陸水道25.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙有關(guān)港口或港外錨地的特殊規(guī)定應(yīng)由哪個部門制定?B. IMOA. IMO必須采納B. IMO可以采納,則IMO必須采納,則IMO 不得采納?A.《國際海上避碰規(guī)則》優(yōu)先于“地方規(guī)則”B.《國際海上避碰規(guī)則》不適用于港口,江河,湖泊或內(nèi)陸水域,因為這些水域受地方規(guī)則的約束C.《國際海上避碰規(guī)則》適用于與公海連接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或內(nèi)陸水域,但《國際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制,不必考慮《國際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或內(nèi)陸水域制定特殊規(guī)則,應(yīng)《國際海上避碰規(guī)則》相符《國際海上避碰規(guī)則》的限制《國際海上避碰規(guī)則》相符,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或內(nèi)陸水域制定特殊規(guī)則,應(yīng)《國際海上避碰規(guī)則》條款《國際海上避碰規(guī)則》相混《國際海上避碰規(guī)則》條款相矛盾:A.《國際海上避碰規(guī)則》C.《國際海上避碰規(guī)則》或地方規(guī)則D.《國際海上避碰規(guī)則》,但《國際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制時,應(yīng)遵守地方規(guī)則A.《國際海上避碰規(guī)則》,還應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》《國際海上避碰規(guī)則》或港章,港規(guī),應(yīng)遵守B.《國際海上避碰規(guī)則》《國際海上避碰規(guī)則》,凡是上海港的港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜,仍應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》33.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為____制定額外的隊形燈、信號燈或號型. 34.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為____制定額外的隊形燈、信號燈或號型. 35.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為____制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型. 36.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為____制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型. 37.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙____為軍艦及護航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型. 38.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙____為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型. A船籍社.D有關(guān)的主管機關(guān)39.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型,這些額外的隊形燈、信號燈或號型應(yīng). A 盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號,號燈或號型一致B 在結(jié)構(gòu)和設(shè)置方面應(yīng)符合《國際海上避碰規(guī)則》附錄有關(guān)要求C可以任意設(shè)置D盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文所規(guī)定的任何的號燈,號型或信號,應(yīng):《國際海上避碰規(guī)則》各條《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的任何號燈、號型或信號規(guī)定《國際海上避碰規(guī)則》的限制?《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還應(yīng)該顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型?、Ⅰ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定額外的號燈笛號或號型 Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型 Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈笛號或號型A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC. ⅢD.Ⅱ、Ⅲ?《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型、信號燈、號型或笛號、信號燈、號型或笛號、信號燈、號型或笛號?Ⅰ、軍艦及護航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈、信號燈是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的 Ⅱ、結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型 Ⅲ、軍艦及護航下的船舶不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅲ《國際海上避碰規(guī)則》在號燈或號型的數(shù)量、位置等方面的規(guī)定,而需要遵守其他的另行規(guī)定,應(yīng)經(jīng)哪個部門確定?A.IMOB.有關(guān)政府C.有關(guān)主管機關(guān)D.有關(guān)船級社46.對某種特殊構(gòu)造和用途的船舶所制定的有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離等另行規(guī)定,應(yīng):A.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定B.盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的規(guī)定C.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制D.根據(jù)實際需要自行確定47.下列哪些說法正確?A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,只要其政府確定,即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定B.有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合《國際海上別碰規(guī)則》條款的規(guī)定C.上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號D.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號48.下列哪些說法正確?A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型,即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定B.軍艦如果無法設(shè)置后桅燈,只要其政府確定,可以不設(shè)置后桅燈C.對于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號D.軍艦不可設(shè)置后桅燈?A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型. 即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝技術(shù)方面的規(guī)定B.軍艦不可設(shè)置后桅燈C.航空母艦可以不把桅燈裝設(shè)在船首位中心線上D.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號50.我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時,應(yīng)遵守:A.《國際海上避碰規(guī)則》B.享有航行的自由,無須遵守任何規(guī)則C.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機動船行安全暫行規(guī)定D.根據(jù)海員通常做法航行即可51.我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時,應(yīng)遵守:Ⅰ、應(yīng)全面執(zhí)行《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》 Ⅱ、應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》Ⅲ、應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則ⅠⅡ、ⅢⅠ、Ⅱ、ⅢⅠ、Ⅲ 應(yīng)遵守《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》A.海上航行B.海上從事運輸C.海上從事運輸、捕魚D.海上從事運輸、捕魚或者其他工作53. 在我國管轄的水域內(nèi)(《國際海上避碰規(guī)則》適用水域內(nèi)),下列哪一種船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》?A.執(zhí)行護航任務(wù)的軍艦B.執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇C.我國加入《國際海上避碰規(guī)則》公約時作出保留的我國非機動船D.從事捕魚的船舶,我國的哪種船舶可免受《國際海上避碰規(guī)則》的約束:A.政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時B.從事捕魚的船舶C.我國的非機動船D.自航式鉆井平臺55.《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機動船是指:A.使用人力的船舶B.使用人力、風(fēng)力的船舶C.使用人力、拖力的船舶D.使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶56.以下船舶屬于《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》所指非機動船的是:A.劃槳船B.機帆并用船舶C.一般主機故障處于被拖航中D.一般主機故障后停車漂航57.以下船舶屬于《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》所指非機動船的是:Ⅰ、不在捕魚的非機動漁船 Ⅱ、正在從事捕魚的非機動漁船 Ⅲ、在航不對水移動中從事捕魚的機動漁船A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ58.《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》中的非機動船不包括:Ⅰ、裝有機器而不在使用的船舶 Ⅱ、主機故障的船舶 Ⅲ、舵機故障的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ59.根據(jù)《避碰規(guī)則》2001年修正案的規(guī)定,船舶一詞系指用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏,包括:A.非排水船舶和水上飛機B.非排水船舶、地效船和水上飛機C.地效船和水上飛機D.非排水船舶、水上飛機和潛艇60.在《國際海上避碰規(guī)則》中,關(guān)于“船舶”一詞的定義不正確的是:Ⅰ、從事海上運輸任務(wù)的各類船筏;Ⅱ、除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運輸?shù)母黝惔?;Ⅲ、一切用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.ⅠD.Ⅱ、Ⅲ61.在第三條“一般定義”中,“船舶”一詞是指:A.具有適航能力的、能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏B.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏C.用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏D.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上、水下船筏62.在第三條“一般定義”中,“船舶”一詞是指:A.具有適航能力的、能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏B.具有適航能力的、用作或能夠在、用作水上運輸?shù)母黝愃洗.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏D.用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏63.在第三條“一般定義”中,“船舶”一詞包括:Ⅰ、用作水上運輸工具的各類水上船筏;Ⅱ、能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏;Ⅲ、水面上的水上飛機和非排水船舶;Ⅳ、利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ64.在第三條“一般定義”中,“船舶”一詞包括:Ⅰ、政府公務(wù)船;Ⅱ、軍艦;Ⅲ、非排水船舶;Ⅳ、地效船A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ65.在第三條“一般定義”中,“船舶”一詞包括:Ⅰ、海船;Ⅱ、內(nèi)河船;Ⅲ、非機動船;Ⅳ、非商業(yè)用途的私人游艇A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ“一般定義”中,“船舶”一詞:Ⅰ、劃槳船;Ⅱ、獨木舟;Ⅲ、搖櫓的船舶;Ⅳ、宇宙飛船A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ67.《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)是指:A.用機器推進的任何船舶B.任何裝有推進器的船舶C.任何正在用機器推進的船舶D.任何可用機器推進的船舶68.《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)是指:A.用機器推進的任何船舶B.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何裝有推進器的船舶C.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外任何使用推進器的船舶D.除失去控制的船舶、操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶以外用機器推進的任何船舶///86.“水上飛機”一詞:A.包括在水面上操縱的飛機B.是指在水面上操縱的任何航空器C.包括為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器D.是指在水面上的為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器87.失去控制的船舶是指由于 而不能按本規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路的船舶. A.工作性質(zhì)B.操縱性能受限C.某種異常情況D.不論任何原因88.失去控制的船舶是指由于某種異常情況, 的船舶A.不能按規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路B.駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱89.船舶在航中遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶?A.主機損壞,失去動力B.舵機損壞,無法保持航向C.船舶遇到大風(fēng)浪D.帆船處于無風(fēng)遇急流90.船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶?Ⅰ、機帆并用船處于無風(fēng)遇急流;Ⅱ、舵機損壞拋錨搶修的船舶;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向;Ⅳ、碰撞后船體破損搶灘的船舶A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ91.船舶遇到下列哪種情況能視作失去控制的船舶?Ⅰ、帆船處于無風(fēng)遇急流;Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進行操縱;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ92.船舶遇到下列哪種情況可以視作失去控制的船舶?Ⅰ、帆船處于無風(fēng)遇急流;Ⅱ、船舶機艙發(fā)生大火災(zāi),正在按滅火要求進行操縱;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向;Ⅳ、主機損壞拋錨搶修的船舶A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅲ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ93.下列情況中 不能視作失去控制的船舶. Ⅰ、帆船處于無風(fēng)遇急流;Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),但火災(zāi)已經(jīng)得以控制,船舶可正常轉(zhuǎn)向和變速;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向A.ⅠB.ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ94.船舶遇到下列哪種情況不能視作失去控制的船舶?Ⅰ、擱在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走錨的船舶;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ95. 失去控制的船舶存在于:A.錨泊中B.?dāng)R淺中C.在航中D.錨泊或在航中96.船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶?Ⅰ、船舶碰撞后,干舷消失,無法正常航行的船舶;Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進行操縱;Ⅲ、船舶遇到惡劣天氣,主機降速頂風(fēng)滯航的船舶A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ97.船舶處于下列哪種情況中不能視作失去控制的船舶?Ⅰ、錨泊船在起錨過程中突然錨機故障,而另一舷的錨和錨機均處于正常狀態(tài);Ⅱ、船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進行操縱;Ⅲ、船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ98.關(guān)于失去控制的船舶,下列哪項是不正確的?Ⅰ、由于人為的疏忽,導(dǎo)致主機或舵機發(fā)生故障的船舶,均不得視為“失去控制的船舶”;Ⅱ、由于人為的疏忽,導(dǎo)致走錨的船舶,均不得視為“失去控制的船舶”;Ⅲ、一般只要其主機和舵機處于可用狀態(tài),任何情況都不應(yīng)將其視為失去控制的船舶A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ99.船舶處于下列哪種情況中屬于失去控制的船舶?A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障,而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶B.羅經(jīng)、雷達等導(dǎo)航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶C.船上發(fā)生火災(zāi),正在按滅火要求進行操縱時D.船舶正在從事疏浚航道100. 操縱能力受到限制的船舶是指由于 使其按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制
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