鐵路樞紐站課程設(shè)計(jì)報(bào)告(參考版)
2024-08-15 06:44本頁(yè)面
【正文】 最后，感謝殷勇老師的諄諄教誨！ 完美WORD格式編輯 。②到發(fā)場(chǎng)分為上下行兩個(gè)車場(chǎng)，分工明確，可提高車站作業(yè)效率。這次的課程設(shè)計(jì)讓我有了很大的收獲，不僅僅是對(duì)課本知識(shí)的全面應(yīng)用，更是對(duì)自己動(dòng)手能力的提升，在此要非常感一直幫助我的同學(xué)。沒(méi)有實(shí)際的動(dòng)手去畫就不能從根本上理解道岔是一個(gè)實(shí)物的存在，它并不是我們想把它放在哪里就能放在哪里的。大體上掌握了站場(chǎng)樞紐設(shè)計(jì)的基本思路。在這三個(gè)星期的設(shè)計(jì)時(shí)間里，我經(jīng)歷了最初的茫然、拿到任務(wù)書后的不知所措，直到問(wèn)了同學(xué)才慢慢的會(huì)了一點(diǎn)，到最后終于合作完成了整個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)的過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很艱難的過(guò)程。到發(fā)場(chǎng)1的通過(guò)能力：20/=(列)到發(fā)場(chǎng)2的通過(guò)能力：40/=(列)全站到發(fā)線的通過(guò)能力：+=(列)5. 車站最終通過(guò)能力方向接發(fā)車列車種類車數(shù)各部分通過(guò)能力受何限制最終通過(guò)能力道岔組11道岔組5到發(fā)場(chǎng)1到發(fā)場(chǎng)2道岔組2道岔組10A接車無(wú)調(diào)11到發(fā)線5到發(fā)線有調(diào)4到發(fā)線計(jì)20到發(fā)線發(fā)車無(wú)調(diào)9到發(fā)線7到發(fā)線有調(diào)4到發(fā)線計(jì)20到發(fā)線B接車無(wú)調(diào)9到發(fā)線5到發(fā)線有調(diào)4到發(fā)線計(jì)18到發(fā)線發(fā)車無(wú)調(diào)11到發(fā)線3到發(fā)線有調(diào)4到發(fā)線計(jì)18到發(fā)線C接車無(wú)調(diào)10到發(fā)線有調(diào)2到發(fā)線計(jì)12到發(fā)線發(fā)車無(wú)調(diào)10到發(fā)線有調(diào)2到發(fā)線計(jì)12到發(fā)線利用率經(jīng)上表計(jì)算得知：第六章 自我評(píng)價(jià)在本次課程設(shè)計(jì)中，遇到了許許多多的問(wèn)題，但是通過(guò)不斷的查找書中的內(nèi)容，問(wèn)題都一一克服了，收獲了許多：做課程設(shè)計(jì)的過(guò)程既是對(duì)新內(nèi)容的探索，也是對(duì)舊的知識(shí)的回顧。（2）A端咽喉區(qū)道岔組占用時(shí)間A端咽喉區(qū)占用時(shí)間計(jì)算表編號(hào)作業(yè)進(jìn)路名稱占用次數(shù)平均時(shí)間總時(shí)間咽喉道岔組占用時(shí)間1357911ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ固定作業(yè)11道接A到B、C的旅客列車87565623道發(fā)B到A的旅客列車5525252533道發(fā)C到A的旅客列車351515154A端調(diào)車機(jī)車入段224445A端調(diào)車機(jī)車出段2244(4)446B、C端調(diào)車機(jī)車入段224447B、C端調(diào)車機(jī)車出段224448A端貨場(chǎng)送車215309A端貨場(chǎng)取車2153010A端專用線取車215303030(30)3030(30)11A端專用線送車215303030(30)3030(30)15668727268100主要作業(yè)125道接A到B的無(wú)改編列車11888888813上述列車到達(dá)機(jī)車入段11222222214上述列車出發(fā)機(jī)車出段112222222155道發(fā)B到A的無(wú)改編列車9654545416上述列車到達(dá)機(jī)車入段921818(18)181817上述列車出發(fā)機(jī)車出段92181818188道接A到C的無(wú)改編列車58404040(40)404019上述列車到達(dá)機(jī)車入段5210101020上述列車出發(fā)機(jī)車出段52101010218道發(fā)C到A的無(wú)改編列車76424242(42)42(42)22上述列車到達(dá)機(jī)車入段72141423上述列車出發(fā)機(jī)車出段721414(14)14248道B到C、C到B無(wú)改編列車到達(dá)機(jī)車入段821616258道B到C、C到B無(wú)改編列車出發(fā)機(jī)車出段821616162610道接A方向區(qū)段、摘掛列車48323232(32)3232(32)27上述列車到達(dá)機(jī)車入段428882810道發(fā)A方向區(qū)段、摘掛列車46242424(24)2424(24)29上述列車出發(fā)機(jī)車出段4288(8)883010道B、C方向區(qū)段、摘掛列車到達(dá)機(jī)車入段621212123110道發(fā)B、C方向區(qū)段、摘掛列車機(jī)車出段6212121232自編始發(fā)列車向10道轉(zhuǎn)線1015150150156
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