鐵路樞紐站課程設計報告(完整版)
【正文】 。沒有實際的動手去畫就不能從根本上理解道岔是一個實物的存在，它并不是我們想把它放在哪里就能放在哪里的。（2）A端咽喉區(qū)道岔組占用時間A端咽喉區(qū)占用時間計算表編號作業(yè)進路名稱占用次數(shù)平均時間總時間咽喉道岔組占用時間1357911ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ固定作業(yè)11道接A到B、C的旅客列車87565623道發(fā)B到A的旅客列車5525252533道發(fā)C到A的旅客列車351515154A端調(diào)車機車入段224445A端調(diào)車機車出段2244(4)446B、C端調(diào)車機車入段224447B、C端調(diào)車機車出段224448A端貨場送車215309A端貨場取車2153010A端專用線取車215303030(30)3030(30)11A端專用線送車215303030(30)3030(30)15668727268100主要作業(yè)125道接A到B的無改編列車11888888813上述列車到達機車入段11222222214上述列車出發(fā)機車出段112222222155道發(fā)B到A的無改編列車9654545416上述列車到達機車入段921818(18)181817上述列車出發(fā)機車出段92181818188道接A到C的無改編列車58404040(40)404019上述列車到達機車入段5210101020上述列車出發(fā)機車出段52101010218道發(fā)C到A的無改編列車76424242(42)42(42)22上述列車到達機車入段72141423上述列車出發(fā)機車出段721414(14)14248道B到C、C到B無改編列車到達機車入段821616258道B到C、C到B無改編列車出發(fā)機車出段821616162610道接A方向區(qū)段、摘掛列車48323232(32)3232(32)27上述列車到達機車入段428882810道發(fā)A方向區(qū)段、摘掛列車46242424(24)2424(24)29上述列車出發(fā)機車出段4288(8)883010道B、C方向區(qū)段、摘掛列車到達機車入段621212123110道發(fā)B、C方向區(qū)段、摘掛列車機車出段6212121232自編始發(fā)列車向10道轉線101515015015668727268100T436306368332294416T－280238296260226316K=%%%%%%%B、C端咽喉區(qū)占用時間計算表編號作業(yè)進路名稱占用次數(shù)平均時間總時間咽喉道岔組占用時間246810121416ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ固定作業(yè)11道發(fā)A到B的旅客列車55252521道發(fā)A到C的旅客列車351515151533道接B到A的旅客列車573535353543道接C到A的旅客列車372121215B、C端調(diào)車機車入段224446B、C端調(diào)車機車出段2244475717108800主要作業(yè)75道接B到A的無改編列車9872727285道發(fā)A到B的無改編列車1166666669上述列車到達機車入段1122222222210上述列車出發(fā)機車出段11222222222118道接C到A 的無改編列車78565656128道發(fā)A到C的無改編列車5630303013上述列車到達機車入段5210101014上述列車出發(fā)機車出段52101010158道接B到C無改編列車5840404040168道發(fā)B到C無改編列車5630303017上述列車出發(fā)機車出段52101010188道接C到B無改編列車38242424198道發(fā)C到B無改編列車361818181820上述列車出發(fā)
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