【正文】 應(yīng)根據(jù)梁體變形的實(shí)測(cè)結(jié)果，確定梁體的實(shí)際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無碴軌道的最早鋪設(shè)時(shí)間t：式中：Ф(∞)：根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；Ф(t)：根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果確定的鋪設(shè)無碴軌道時(shí)混凝土徐變系數(shù)；Δ彈性：實(shí)測(cè)梁體終張拉后的彈性變形；Δ允許：L≤50m為10mm；L＞50m為L(zhǎng)/5000或20mm。（7）利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測(cè)的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。：由于影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度無法達(dá)到要求，必須通過對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析評(píng)估，來驗(yàn)證和調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)與措施。有砟軌道路基工后沉降量不應(yīng)大于50mm，年沉降速率應(yīng)小于20mm/年。測(cè)點(diǎn)一般布置在墩、臺(tái)頂?shù)闹胁?數(shù)據(jù)采集按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量精度,定期對(duì)觀測(cè)基點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。 剖面沉降管埋設(shè)示意圖 觀測(cè)與數(shù)據(jù)記錄、整理（1）在兩個(gè)出口處按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量方法及精度要求測(cè)管口的水平高程。 安裝方法、布驟及注意事項(xiàng)（1）在需要進(jìn)行剖面沉降管埋設(shè)位置及時(shí)間到位后，首先用全站儀測(cè)定觀測(cè)斷面的中心里程及埋設(shè)方向。 觀測(cè)頻率施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，在位移量突變的情況下，每天應(yīng)觀測(cè)2～3次。預(yù)壓期后每三個(gè)月觀測(cè)一次直至移交，當(dāng)沉降速率變化大時(shí)，增加觀測(cè)頻率。 ① 視準(zhǔn)線法當(dāng)通視情況較好時(shí)，在地基變形影響范圍外的平面變形觀測(cè)控制網(wǎng)上設(shè)置置鏡點(diǎn)及基準(zhǔn)點(diǎn)，通過多次測(cè)讀被測(cè)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)間夾角變化情況，計(jì)算確定被測(cè)點(diǎn)位移情況。 軟土地基水平位移觀測(cè)邊樁（以下稱邊樁）觀測(cè) 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途位移觀測(cè)邊樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備軟土地基水平位移、沉降觀測(cè)全站儀徠卡TCA1201+1水平位移觀測(cè)水準(zhǔn)儀徠卡DNA035沉降變形觀測(cè)因瓦尺每臺(tái)水準(zhǔn)儀配備1套沉降變形觀測(cè)人員配備工 種數(shù) 量用 途測(cè)量人員15現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、數(shù)據(jù)采集、測(cè)點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備邊樁埋設(shè)、控制網(wǎng)基點(diǎn)樁埋設(shè) 邊樁制作邊樁按設(shè)計(jì)圖制作，采用鋼筋混凝土預(yù)制,強(qiáng)度不底于C15。 觀測(cè)頻率填土高度小于2m時(shí)，每?jī)商煊^測(cè)一次，超過2m高度后，每天觀測(cè)一次，具體要求嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。 埋設(shè)要求（1）沉降板一般埋設(shè)在路堤中心原地面處。 不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn)5～10m、20～30m處分別設(shè)置觀測(cè)斷面。 觀測(cè)頻次要求：（1）墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。見下圖所示： 墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、梁體觀測(cè)標(biāo)、。（2）觀測(cè)點(diǎn)布置：簡(jiǎn)支梁的一孔梁設(shè)置觀測(cè)標(biāo)6個(gè)，分別位于兩側(cè)支點(diǎn)及跨中；連續(xù)梁上的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同，詳見附圖。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。″。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個(gè)月的觀測(cè)和調(diào)整期。 單點(diǎn)沉降計(jì)：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測(cè)位移傳感器、測(cè)桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。金屬測(cè)桿用內(nèi)接頭連接，保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。具體布置斷面和布置位置按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。 對(duì)壓縮層厚度大于20m地段，設(shè)置斷面間距為50m；216。（3）一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面。（2）元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行編號(hào)，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度≤50m，前后視距差≤ m，前后視距累積差≤ m，視線高度≥，測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測(cè)高差之差≤ mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差≤ mm，觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并提交自查分析報(bào)告。為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。 工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行?！?/70000按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)＜200177。 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等177。177。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)充分利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為水平和垂直位移監(jiān)測(cè)的工作基點(diǎn)。為了保證路基施工按照公司要求對(duì)路基沉降變形觀測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施，在無碴軌道施工前提供合格的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)便于對(duì)路基的工后沉降進(jìn)行正確的評(píng)估，在進(jìn)行變形觀測(cè)系統(tǒng)實(shí)施時(shí)，要保證各種元器件按照要求進(jìn)行埋設(shè)并保證功能正常，采集正確的能反應(yīng)實(shí)際情況的沉降數(shù)據(jù)，因此制定本作業(yè)指導(dǎo)書。(1)《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）；(2)《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）；(3)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB12897—2006）；(4)《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T82007）；(5)《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》（鐵建設(shè)[2007]183號(hào)）；(6)《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南》（TZ2162007）；(7)《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)函[2005]754號(hào)）；(8) 成綿樂城際客運(yùn)專線鐵路工程設(shè)計(jì)文件；(9) 鐵道部有關(guān)規(guī)定。 用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量時(shí)，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測(cè)量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。 變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)一般按沉降變形等級(jí)三等的要求（相當(dāng)于國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量）施測(cè)，根據(jù)沉降變形測(cè)量精度要求高的特點(diǎn)，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)用分級(jí)布網(wǎng)等精度觀測(cè)逐級(jí)控制的方法布設(shè)。＜300177?！?/40000按國(guó)家四等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)四等177。注：1－蓋；2－磚；3－素土；4－貧混凝土；5－凍土線 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖 測(cè)量點(diǎn)的檢測(cè)。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對(duì)工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果在兩次復(fù)測(cè)期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和評(píng)估單位，并提交觀測(cè)資料。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x器、固定監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、固定測(cè)量路線和方法”，以提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。，應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄，如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地下水影響情況的記錄，利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。 觀測(cè)時(shí)，一般按后前前后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：往測(cè)：奇數(shù)站為后—前—前—后 偶數(shù)站為前—后—后—前返測(cè)：奇數(shù)站為前—后—后—前 偶數(shù)站為后—前—前—后 每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站。 觀測(cè)過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。（3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。（4）對(duì)地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測(cè)斷面。 其余情況根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為50～100m；216。（8）路堤基底設(shè)置剖面沉降管、單點(diǎn)沉降儀或沉降磁環(huán)進(jìn)行全斷面沉降觀測(cè)時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。（4）接長(zhǎng)套管時(shí)應(yīng)確保垂直，避免機(jī)械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。 路基剖面沉降管埋設(shè)布置圖（1）路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，開槽寬度20～30cm，開槽深度至地基加固表層頂面，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。 采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑Ф108或Ф127，鉆孔垂直，孔深應(yīng)達(dá)到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長(zhǎng)一致。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間或采取必要的加速或控制沉降的措施。：路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。：（1）觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)； （2）。（3）鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測(cè)變形，每孔設(shè)置6個(gè)觀測(cè)標(biāo)，分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。 墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次表注：觀測(cè)墩臺(tái)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基觀測(cè)斷面。地基處理施工完畢后，整平基底，鋪設(shè)第一層填料，壓實(shí)后在預(yù)埋位置挖除填料至原地面，放置帶第一節(jié)測(cè)桿、護(hù)套的沉降板，并使測(cè)桿高出填土面50cm。 路基面沉降觀測(cè)樁觀測(cè) 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途路基面沉降觀測(cè)樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測(cè)剖面沉降管按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測(cè)位移觀測(cè)樁按設(shè)計(jì)圖制作根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量配備路基面沉降變形觀測(cè)水準(zhǔn)儀徠卡DNA035沉降變形觀測(cè)全站儀徠卡TCA1201+1位移觀測(cè)綜合沉降儀JMZX70001剖面沉降觀測(cè)因瓦尺3m每臺(tái)水準(zhǔn)儀配備1套沉降變形觀測(cè)因瓦尺2m配置兩把低矮結(jié)構(gòu)物觀測(cè)人員配備工 種數(shù) 量用 途測(cè)量人員15現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、數(shù)據(jù)采集、測(cè)點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備路基面沉降觀測(cè)樁埋設(shè)、水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè) 路基面沉降觀測(cè)樁制作。（詳細(xì)尺寸請(qǐng)參照成綿樂施路專302）。路基位移邊樁置鏡點(diǎn)基準(zhǔn)線夾角測(cè)線基準(zhǔn)點(diǎn) 視準(zhǔn)線法示意圖② 前方交會(huì)法前方交會(huì)法是一種較普遍的觀測(cè)方法，測(cè)點(diǎn)布置比較靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，如圖在A、B兩點(diǎn)設(shè)站，測(cè)得α、β兩角，通過坐標(biāo)正算求得P的坐標(biāo)，計(jì)算觀測(cè)點(diǎn)的位移情況。 邊坡地表位移觀測(cè)樁（以下稱位移樁）觀測(cè) 設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量用 途位移樁按設(shè)計(jì)制作根據(jù)高路塹斷面設(shè)計(jì)數(shù)量配備高路塹坡頂、平臺(tái)位移觀測(cè)全站儀徠卡TCA1201+1位移觀測(cè)人員配備工 種數(shù) 量用 途測(cè)量人員3現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、數(shù)據(jù)采集、測(cè)點(diǎn)維護(hù)輔助人員根據(jù)需要配備位移樁埋設(shè)、控制網(wǎng)樁點(diǎn)埋設(shè) 位移樁制作位移邊樁按設(shè)計(jì)圖制作，采用鋼筋混凝土預(yù)制,強(qiáng)度不底于C15。當(dāng)位移速率變化大時(shí)，增加觀測(cè)頻率。（2）當(dāng)路基基底碎石墊層施工完成后或基床底層施工完成，在垂直線路方向開挖出寬20cm，深20cm左右的溝槽，整平槽底并在溝底鋪設(shè)一層5cm左右厚的中粗砂并找平，后安放剖面沉降管，然后再在剖面沉降管頂面回填5cm中粗砂并于碎石墊層頂部平。（2）做好考證表的記錄，主要內(nèi)容包括軸向位置、孔號(hào)、二個(gè)孔口高程、管長(zhǎng)、測(cè)量?jī)x器型號(hào)、率定系數(shù)、埋設(shè)人員及日期等。 架梁前，每周觀測(cè)一次，架梁后第一個(gè)月，每周測(cè)量一次；第二、三個(gè)月，每2周測(cè)量一次；第四、五、六個(gè)月，每月測(cè)量一次。橋臺(tái)臺(tái)尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于30mm；無碴軌道路基工后沉降值不應(yīng)大于15mm。通過沉降觀測(cè)和評(píng)估來確定路基的真實(shí)壓縮模量Es,以確定無碴軌道結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的附加工后沉降；如觀測(cè)到的沉降量超過設(shè)計(jì)沉降量計(jì)算值的20％時(shí)，經(jīng)過排除人為錯(cuò)誤與設(shè)備故障，可盡早檢查設(shè)計(jì)，采取措施確保工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求。兩次預(yù)測(cè)的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。（1）對(duì)于一座橋不僅要進(jìn)行單個(gè)墩臺(tái)的沉降分析，同時(shí)也要對(duì)全橋作綜合評(píng)估，控制相鄰橋墩的不均勻沉降。 評(píng)估方法：過渡段工程的沉降預(yù)測(cè)評(píng)估方法參照路基執(zhí)行。 測(cè)量階段按照《細(xì)則》要求：以標(biāo)段為單位按照時(shí)間要求提供文件給成綿樂公司和評(píng)估單位，具體文件格式要求詳見如下。對(duì)觀測(cè)過程中發(fā)生的沉降值異常、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等情況應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給成綿樂公司和評(píng)估單位。以“”的格式為準(zhǔn)。要求以上文件以純文本格式提供，詳細(xì)要求見附件3。（1）工程類型：路基、橋梁、涵洞、隧道、過渡段。（6）觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的類型，各種工程類型的基底處理類型按下表填入：工程類型可選的基底處理類型路基強(qiáng)夯、換填、排水固結(jié)、攪拌樁、旋噴樁、CFG樁網(wǎng)（板）、管樁網(wǎng)（板）橋梁明挖基礎(chǔ)、嵌巖樁、摩擦樁其它根據(jù)實(shí)際的地基處理類型填寫（7）壓縮層厚度：輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底壓縮層的厚度，單位為m。第一期觀測(cè)時(shí)輸入0。沉降值以向下沉為正，向上隆起為負(fù)。（2）現(xiàn)澆梁橋：承臺(tái)施工、墩臺(tái)身施工、等待制梁、制梁完成、運(yùn)梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。向遠(yuǎn)離線路中心方向?yàn)檎?，反之為?fù)。中鐵五局成綿樂鐵路工程指揮部工程部2009年10月1日附件一：準(zhǔn)備工作檢查表與結(jié)果驗(yàn)收表表1 工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表成綿樂城際客專鐵路工程沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備工作檢查記錄表單位工程名稱開工日期建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi) 容1沉降變形觀測(cè)設(shè)計(jì)交