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正文內(nèi)容

第四章組織變革組織設(shè)計與人力資源規(guī)劃(參考版)

2025-08-06 06:43本頁面
  

【正文】 21 / 21。為了促進(jìn)革新和提高效率,需要廣泛培養(yǎng)人才,并在多功能小組中使用他們。無疑,蓋茨就是這樣的人才的代表,他在微軟的發(fā)展過程中起著關(guān)鍵性的作用。有了這樣的人才,公司就有了適應(yīng)產(chǎn)品開發(fā)和市場需要的堅實的組織基礎(chǔ)。從一開始,公司就嚴(yán)格挑選管理人才和其他雇員,其條件是這些人必須既掌握軟件技術(shù),同時又懂得如何將這些知識和技術(shù)轉(zhuǎn)變成金錢?!段④浌镜拿孛堋愤@本書里,從七個方面詳細(xì)介紹了微軟進(jìn)行競爭和運營的戰(zhàn)略,其中前二種便談到了人才問題。微軟公司總裁比爾可是經(jīng)過20年的發(fā)展,到1995年公司雇員已增加到17800人,有200多種產(chǎn)品,營業(yè)額達(dá)60億美元,成為世界上最大的軟件公司,占有最重要的軟件市場80%~85%的份額??纱壧镆焕蓞s不這樣,他下決心對其進(jìn)行整頓,撤消了松田小平的總經(jīng)理職務(wù),終于使東洋工業(yè)公司重新復(fù)蘇。再如,東洋工業(yè)公司是廣島經(jīng)濟(jì)的支柱,其創(chuàng)始人的孫子松田小平主持工作時,領(lǐng)導(dǎo)無力,致使企業(yè)每況愈下,岌岌可危。對住友銀行是這樣,對受住友銀行制約的住友財團(tuán)的其他企業(yè)也是如此?!彼J(rèn)為,用人,并不僅意味著提拔某一個人,而是意味著為全體員工樹立榜樣,讓大家知道應(yīng)該朝什么方向去努力,使企業(yè)員工的心向著本企業(yè)、為在本企業(yè)工作而自豪,感到給本企業(yè)干活就是給自己干活?!痹谌耸轮贫雀母镏校菩辛艘惶转毺氐摹捌髽I(yè)即人”方針:即提拔、重用那些富有進(jìn)取心、敢于冒風(fēng)險的人,即使他們工作上有失誤,只要不影響整個公司的決策,就不予以處罰,而對那些四平八穩(wěn)、沒有主見、沒有行動、只會說長道短的人十分厭惡。 2.改革人事制度   磯田一郎認(rèn)為,光有管理體制的改革是不夠的,更重要的是人事制度的改革。③總經(jīng)理權(quán)限下放, 6個總(本)部的部長分別由兩名副部經(jīng)理和4名常務(wù)董事兼任。第二線是協(xié)助第一線完成任務(wù)的機(jī)構(gòu),包括企劃、第一管理、第二管理3個總部。第一線是企業(yè)的核心部分,包括業(yè)務(wù)、營業(yè)、國際3個總本部。在這種體制下,各部門在權(quán)力上彼此相當(dāng),互不統(tǒng)屬;財政上吃大鍋飯,結(jié)果出現(xiàn)主次不分、人浮于事,山頭林立、互相扯皮、責(zé)任不明、爭權(quán)奪利等現(xiàn)象。 1.改革管理體制。1982年,美國國際金融學(xué)會授予他該年度“世界最佳銀行家”的光榮稱號,并頒發(fā)了勛章和獎金,從而使他成為日本金融界第一個獲得此項殊榮的銀行家。1981年年終決算時,總收入、稅前利潤以及純利潤,該銀行都名列前茅??偨?jīng)理磯田一郎卻不這樣看。1977年磯田一郎就任總經(jīng)理時,住友銀行位居日本第五,形勢十分嚴(yán)峻,純利潤收入已落在富士銀行、三菱銀行、第一勸業(yè)銀行和三和銀行的后面;要繼續(xù)扶持與住友關(guān)系密切而又困難重重的東洋工業(yè)公司,使其擺脫困境;為了妥善處理“安宅產(chǎn)業(yè)案”,住友銀行要付出2000億日元的代價。彼得森的改革_一步到位的管理法結(jié)出了累累碩果:到1991 年,雇用員工 38萬人,成為美國第三大工業(yè)公司,西方國家第四大公司。此外,福特公司還在世界30多個國家和地區(qū)設(shè)有24個制造廠和裝配廠,擁有 22個海外銷售中心。這種設(shè)計符合美國人追求新奇的心理,深受廣大客戶的歡迎。1986 年初,又先后推出了當(dāng)時美國市場最暢銷的金牛座和默寇利黑貂牌轎車。1982年,而到了1992年,費用激增到30億美元左右,位于美國研究與發(fā)展戰(zhàn)略投資者的第四位。福特公司還同零部件供應(yīng)商建立起長期的合作關(guān)系,直接派人參與其產(chǎn)品的設(shè)計和制造,從而促使零部件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,成本逐漸下降。彼得森強(qiáng)調(diào)說,福特公司的產(chǎn)品要靠自身的質(zhì)量、性能外形的吸引力來贏得全世界的認(rèn)可。這個制度包括設(shè)立產(chǎn)品質(zhì)量委員會,負(fù)責(zé)制定質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量規(guī)劃和質(zhì)量成本標(biāo)準(zhǔn);實行產(chǎn)品設(shè)計工程師、制造工程師、質(zhì)量管理工程師共同負(fù)責(zé)制等等。彼得森將有限的資金用于改造老廠、安裝自動線、采用新技術(shù)上,不僅提高了生產(chǎn)率,而且在降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力方面起到了很大的作用。彼得森認(rèn)為,在市場不景氣的時候大幅度削減汽車的生產(chǎn)是明智的。引進(jìn)員工參與管理,形成了工人與工人、工人與管理人員、管理人員與管理人員之間以及上下級之間、各部門之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相監(jiān)督的良好風(fēng)氣。通過精簡整頓,理順了各方面的關(guān)系,員工們的責(zé)任和權(quán)利得到確認(rèn)。改革一步到位的管理策略主要有以下五個方面的內(nèi)容: 1.整頓組織機(jī)構(gòu),引進(jìn)了員工參與管理的民主制度   福特公司原來的組織機(jī)構(gòu)十分龐大臃腫,部門之間責(zé)任不清,處理工作上的問題往往互相推諉,不負(fù)責(zé)任,辦事效率極低。彼得森實施了大膽的改革,并使改革一步到位。經(jīng)過深入的思考、分析與研究,他終于找到了福特公司的癥結(jié)所在。在這四面楚歌的困境面前,彼得森不屈不撓?!?案例三:美國福特汽車公司一步到位的改革   唐納德如果我寵壞他,他又會變成什么樣的人。我的太太做了什么?我的兒子又做了什么?我已把我最漂亮的禮物給了他們。他不把本田公司視為本田的公司,甚至拒絕愛子加入本田公司,不協(xié)助他募集創(chuàng)業(yè)資金。他說:“讓現(xiàn)在的經(jīng)營者放手去做吧。他說:“區(qū)區(qū)的國內(nèi)銷售不值一提,關(guān)鍵在于日本已經(jīng)變了,任何一種行業(yè)都能成長擴(kuò)張的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了,在這樣的格局下,本田當(dāng)然也要變。這兩則信條是“人性尊重”和“三種喜悅”(創(chuàng)作之喜、銷售之喜、消費之喜),其他的一概廢棄。時代不斷進(jìn)步,企業(yè)內(nèi)部的新生代員工和海外員工的不斷增加,使原有的“本田主義”已遠(yuǎn)不能適應(yīng)需要,也必須變革。 5.變革原有的企業(yè)文化,翻修“本田主義”   所謂“本田主義”,即兩位該公司創(chuàng)辦人在建功立業(yè)的過程中所留下的大量語錄。 4.打破舊有營運組織   打破“汽車、機(jī)車、綜合制品三合一”的綜合營運組織,建立各自財務(wù)獨立的事業(yè)本部。 3.實施“年薪制”   此項改革的對象是管理層的4000名干部,其立意在于打破日本傳統(tǒng)的“年功型”(依年資敘薪)薪給制,給不求上進(jìn)的中年干部帶來危機(jī)感,激發(fā)年輕干部的工作積極性。隨著企業(yè)發(fā)展,本田創(chuàng)立的“董事大會體制”的成員已增至38人,出現(xiàn)了集體會議高談闊論,提出見解眾說紛紜的局面,影響了決策過程的正確和速度,無法適應(yīng)今天的快節(jié)奏。 1.廢除中間階層   此項改革便于企業(yè)上下階層迅速溝通,而且便于最高主管根據(jù)業(yè)務(wù)情況調(diào)配人力,提高了人事組織的靈活性。   早在20世紀(jì)90年代初期,本田公司為了順應(yīng)時代潮流,對該公司內(nèi)早已被公認(rèn)的最優(yōu)良的管理體制勇敢地加以否定,并大刀闊斧地進(jìn)行了改革。本田宗一郎常說:“經(jīng)營是門藝術(shù)。 案例二:日本本田技研工業(yè)公司經(jīng)營的藝術(shù)   日本本田技研工業(yè)公司當(dāng)初只不過是一個資本僅100萬日元的修理車輛和生產(chǎn)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的小作坊,經(jīng)過短短幾十年的奮斗,奇跡般地成為世界級的汽車制造廠商。   總之,維托雷同時,他還讓少數(shù)實力雄厚的零件供應(yīng)廠擔(dān)負(fù)起更多的研究和開發(fā)新產(chǎn)品的責(zé)任,自己只購買完整的組件,從而減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 5.改變了零部件的供應(yīng)體系   為了減少資金積壓和加速資金周轉(zhuǎn),維托雷 吉德拉還改變了以往在買賣成交時經(jīng)銷商才提出訂單的慣例,而要求經(jīng)銷商必須事先預(yù)測銷售數(shù)額,提前交付正式訂貨單。結(jié)果,僅以意大利本國為例,約1/3的原菲亞特公司汽車經(jīng)銷商都被新人取代。由于采用了新研制出來的發(fā)動機(jī),汽車耗油量降低10%~15%。整個汽車的制造過程有99%是由機(jī)器人作業(yè)的。目前全公司的機(jī)器人已達(dá)數(shù)千臺。吉德拉進(jìn)行改革的重要內(nèi)容。接著開始大量裁減員工,員工總數(shù)從原來的15萬人降到了10萬人,其中僅采購人員就從原來的9000人降到了4000人。維托雷維托雷為了迅速扭轉(zhuǎn)局面,維托雷維托雷維托雷 案例一:意大利菲亞特汽車公司的組織改革   意大利菲亞特汽車公司是世界上十大汽車公司之一。在這一階段中, 通過各種類比方法的運用,暫時離開問題,從陌生的角度進(jìn)行探討,得到啟發(fā)后再回到原問題上來,再通過強(qiáng)制聯(lián)想把類比到的結(jié)果應(yīng)用于解決原問題。   第二步是“變熟悉為陌生”。這一步實際上是綜攝法的準(zhǔn)備階段,即把問題分解為若干小問題,以便深入理解問題的實質(zhì),然后再找出解決哪些小問題才是創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。 (1)定義   綜攝法是由美國麻省理工學(xué)院教授戈登創(chuàng)造并經(jīng)普林斯加以發(fā)展而形成的,它是利用非理性因素,通過召開一種特別會議來激發(fā)群體創(chuàng)造力的一種創(chuàng)新技術(shù)。   暢談會法是美國創(chuàng)造工程學(xué)家A.F.奧斯本于20世紀(jì)30年代末首創(chuàng)的。   通過形態(tài)方格的編制,能否得出重要的創(chuàng)造性構(gòu)想,或者說能否保證重要的創(chuàng)造性構(gòu)想不致被遺漏,完全取決于要素確定得如何。 (3)應(yīng)注意的問題   形態(tài)方格法,因為它要求對問題進(jìn)行系統(tǒng)的分析,并借此確定出影響問題解的重要獨立要素及其可能形態(tài),這就要求具有較高程度的有關(guān)問題的專門知識,如果不是內(nèi)行里手就難以做到。形態(tài)方格法的核心即在于此。   很多發(fā)明創(chuàng)造的成果并非都是全新的東西,而只不過是舊東西的新組合。從1906年發(fā)明三極管開始,到程序與反饋概念的形成,到1918年具備了主要知識,直到1946年才制造出第一臺計算機(jī)。這種創(chuàng)新的特點是,需要的時間較長,要求具備多種知識。 要使創(chuàng)新獲得成功,必須具備五條準(zhǔn)則:(1)一個能自我完善的過程; (2)過程中存在“薄弱環(huán)節(jié)
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