【正文】 二是社區(qū)公共服務(wù)效果有。需要整合統(tǒng)一社區(qū)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，建設(shè)社區(qū)統(tǒng)一管理平臺(tái)和社區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)，最終實(shí)現(xiàn)社保、民政、計(jì)生等行業(yè)領(lǐng)域各自業(yè)務(wù)在社區(qū)的協(xié)同。一是社區(qū)信息化資源缺乏統(tǒng)一整合。主要存在以下問(wèn)題。畫(huà)價(jià)鸚詮喲貰區(qū)綢躉驟預(yù)塵錕。五是網(wǎng)絡(luò)信息安全存在隱患。另外由于丹東市村醫(yī)老齡化嚴(yán)重，信息系統(tǒng)操作能力普遍較低，嚴(yán)重影響了村醫(yī)系統(tǒng)的應(yīng)用推廣。四是信息化建設(shè)保障機(jī)制不健全?！笆濉逼陂g，全市基本完成了衛(wèi)生專網(wǎng)的建設(shè)工作，但尚有不承擔(dān)公共衛(wèi)生服務(wù)的民營(yíng)醫(yī)院、診所等未納入專網(wǎng)，相關(guān)醫(yī)療服務(wù)的數(shù)據(jù)尚無(wú)法動(dòng)態(tài)更新居民健康檔案，醫(yī)療管理數(shù)據(jù)也面臨部分缺如。傘箋內(nèi)鍶樂(lè)撈憶瓊檸鍇賕澮薔。二是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范欠缺。同 時(shí)機(jī)構(gòu)內(nèi)部也普遍缺乏信息化建設(shè)的整體設(shè)計(jì)，存在系統(tǒng)分散建設(shè)，獨(dú)立運(yùn)行、多頭管理，系統(tǒng)數(shù)據(jù)架構(gòu)不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，互通性及擴(kuò)展性不強(qiáng)。一是部分規(guī)劃內(nèi)容未能落實(shí)，機(jī)構(gòu)內(nèi)頂層設(shè)計(jì)發(fā)展滯后。醫(yī)療衛(wèi)生丹東市醫(yī)療信息化建設(shè)提高了工作效率，優(yōu)化了服務(wù)流程，改善了服務(wù)方式，也取得了一定的成效，但與先進(jìn)地市相比還有較大差距，主要存在以下問(wèn)題。需要根據(jù)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)，進(jìn)行統(tǒng)籌完善，擴(kuò)大信息化應(yīng)用領(lǐng)域，提升信息化應(yīng)用水平。四是教育的信息化應(yīng)用水平不高。需要 擴(kuò)大教育資源服務(wù)范圍，建設(shè)教育管理平臺(tái)，進(jìn)一步加大人人通建設(shè)力度，擴(kuò)大校園網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，增強(qiáng)統(tǒng)一管理。三是教育信息化覆蓋范圍不夠。需要實(shí)現(xiàn)教育專網(wǎng)的全面覆蓋，平衡教育資源，加快部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的教育信息化建設(shè)。二是教育信息化均衡度還有待提高。需要從城市層面構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心和云平臺(tái)，作為教育信息化的基礎(chǔ)支撐，實(shí)現(xiàn)資源的集約利用，解決教育信息化的硬件投入和運(yùn)維保障問(wèn)題，推動(dòng)教育信息化可持續(xù)發(fā)展。一是教育信息化投入還有待提高。教育信息化在市委市政府的大力支持下，丹東市教育信息化工作主要圍繞“三通兩平臺(tái)” 建設(shè)開(kāi)展，取得了一定的 進(jìn)展，也存在一定 問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下方面。公共服務(wù)在教育文化、醫(yī)療衛(wèi)生、交通出行、社區(qū)建 設(shè)等公共服務(wù)領(lǐng)域，丹東已形成覆蓋城鄉(xiāng)的基本服務(wù)體系；針對(duì)公眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的熱點(diǎn)問(wèn)題，仍需以公眾需求為導(dǎo)向，整合構(gòu)建面向各類人群的公共服務(wù)體系，促使公共服務(wù)更加方便、及時(shí)、高效；需要充分釋放信息技術(shù)在持續(xù)提升各類惠民服務(wù)能力方面的巨大能量，打造安全、舒適的生活環(huán)境，改善居民生活質(zhì)量，提升市民的生活幸福感，打造和諧健康的社會(huì)生活。四是需要更加精細(xì)化的勤務(wù)管理。目前主要便民服務(wù)業(yè)務(wù)仍然獨(dú)立在公安內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)，與其他部門業(yè)務(wù)之間的聯(lián)動(dòng)聯(lián)審上存在一定困難，公眾辦 理業(yè)務(wù)周期較長(zhǎng)，同時(shí)警情處理公開(kāi)程度不高，不方便群眾查詢監(jiān)督。萊酈晉壩辭終裥俠輿擊潰嶁劌。44 / 161二是業(yè)務(wù)協(xié)同能力有待提高。在社區(qū)管理、流動(dòng)人口管理方面仍缺乏相關(guān)高效手段。一是基礎(chǔ)信息化有待升級(jí)。為確保信息安全，公安局研究制定了《丹東市公安局公安網(wǎng)安全管理規(guī)定》《丹東市公安局警務(wù)綜合應(yīng)用平臺(tái)使用管理規(guī)定》《丹東市公安警用計(jì)算機(jī)管理使用規(guī)定》等。公共安全公安部門的信息化建設(shè)程度較高，現(xiàn)使用的警綜平臺(tái)是省公安廳和大連東軟公司聯(lián)合研制的，開(kāi)發(fā)于年。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)全市水、電、氣、 熱等地下管網(wǎng) 實(shí)施智能化建設(shè) ，基于智慧城市大數(shù)據(jù)中心及自然資源和空間地理基礎(chǔ)信息庫(kù)，集成整合地下管網(wǎng)信息。地下管線數(shù)據(jù)由于各種原因造成數(shù)據(jù)更新停滯，全市地下綜合管線系統(tǒng)，已不能滿足業(yè)務(wù)及管理需求。鈣槍濾黨許蕁鄶飫?wù)a慮瞇輻務(wù)。三是食品藥品監(jiān)管系統(tǒng)管理及服務(wù)功能不夠完善。亟需加強(qiáng)社區(qū)服務(wù)管理網(wǎng)格化與信息化融合，大力整合各類信息系統(tǒng)，建立覆蓋區(qū)、街道、社區(qū)和網(wǎng)格一體化的社會(huì)治理信息網(wǎng)絡(luò)，充分利用網(wǎng)格資源，探索建立以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為支撐的民意直接表達(dá)平臺(tái)、市場(chǎng)供求信息平臺(tái)、群眾網(wǎng)上辦事平臺(tái)，構(gòu)建與物理平臺(tái)相呼應(yīng)的民情網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)，將公共服務(wù)、社會(huì)服務(wù)、社區(qū)建設(shè)和社會(huì)管理統(tǒng)一到信息化平臺(tái)上，加快構(gòu)建上下聯(lián)通、資源共享、方便實(shí)用的集成化信息資源系統(tǒng)。闋蘆畫(huà)腎藎覺(jué)鎪鐿賚鍥驛縛蟬。城市管理城市管理方面存在如下問(wèn)題：一是城市管理各模塊間無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。社會(huì)信用工作推進(jìn)機(jī)制有待完善，社會(huì)成員信用記錄嚴(yán)重缺失，守信激勵(lì)和失信懲42 / 161戒機(jī)制尚未健全，守信激勵(lì)不足，失信成本偏低；信用服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)緩慢，信用中介服務(wù)的成熟度和市場(chǎng)化程度偏低；社會(huì)誠(chéng)信意識(shí)和信用水平偏低，履約踐諾、誠(chéng)實(shí)守信的社會(huì)氛圍尚未形成；生產(chǎn)安全事故、食品藥品安全事件時(shí)有發(fā)生，商業(yè)欺詐、制假售假、偷逃騙稅、虛報(bào)冒領(lǐng)、學(xué) 術(shù)不端等現(xiàn)象屢禁不止；政務(wù)誠(chéng)信度、司法公信度離人民群眾的期待還有一定差距。鯧鋱竊鴇緶諏顫鉆邇凱終殺勻。社會(huì)信用信息系統(tǒng)平臺(tái)需要采集各單位數(shù)據(jù)，信用信息的記錄、征集、評(píng)估、應(yīng)用有待加強(qiáng)。但當(dāng)前還存在如下問(wèn)題：聰駘縶轤終實(shí)騭邏顯贍輾諺漬。社會(huì)信用丹東市已建成信用網(wǎng)站，主要是發(fā)布有關(guān)丹東市信用建設(shè)的一些相關(guān)政策法規(guī)，展示“ 雙公示”的即時(shí)報(bào)送情況。目前全市在移動(dòng)辦公方面暫未有任何建設(shè)，這已經(jīng)不能夠適應(yīng)當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì)。詔弒緇峴瞼慫龜貯溈驏斕窮鐔。全市各部門內(nèi)部科室之間、各部門之間、市委與市政府之間、與其他外部單位之間的信息不能及時(shí)共享和數(shù)據(jù)同步，一直在采用傳統(tǒng)的紙質(zhì)資料或者匯總電子表格傳遞，嚴(yán)重影響到工作協(xié)同效率和領(lǐng)導(dǎo)的決策。屢潯繾飛獼轄黨諑鐙虜膠錆盧。三是政務(wù)信息資源缺乏統(tǒng)一整合。亟需基于政府電子政務(wù)外網(wǎng)的即時(shí)通訊、統(tǒng)一郵件服務(wù)等協(xié)同平臺(tái)。目前政府辦公系統(tǒng)局限在上下級(jí)的公文流轉(zhuǎn)上，在部門間的協(xié)同辦公、信息互通方面還存在明顯不足。梟裥蕎獰淪鉦壚蝕頸鍥儲(chǔ)蠍襝。在公共服務(wù)方面暫只提供審批事項(xiàng)辦事指南，亟需提供網(wǎng)上辦事、移動(dòng)申報(bào)、微信服務(wù)、行政便民服務(wù)等多渠道的服務(wù)方式；在行政權(quán)力方面，市政府只提供了權(quán)力事項(xiàng)的公示，后臺(tái)尚未構(gòu)建市、縣（市）區(qū)、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）三級(jí)統(tǒng)一的行政權(quán)力運(yùn)行庫(kù)， 為全市各級(jí)政府部門行政許可、行政處罰等權(quán)責(zé)事項(xiàng)平臺(tái)提供基礎(chǔ)服務(wù)；在行政審批方面，市級(jí)政務(wù)中心建設(shè)了行政審批系統(tǒng)，目前尚未形成市、縣 （市）區(qū)、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）三 級(jí)聯(lián)網(wǎng)的政務(wù)平臺(tái)。 鐨輝藺敘檔檻豈藶禍緊潔鯨鑊。各相關(guān)部門將完善行政審批辦公室，逐步將政府權(quán)力清單保留的行政審批事項(xiàng)歸并到審批辦，整建制進(jìn)駐市行政審批服務(wù)大廳統(tǒng)一開(kāi)展窗口服務(wù)，實(shí)行全流程辦理。年月日，丹東市行政審批服務(wù)局揭牌?，F(xiàn)閭襪鎰攆錘惻繕騫凱袞煬歷。各部門中有市人力資源社會(huì)保障局、市財(cái) 政局等部分部門建設(shè)了本單位的內(nèi)部辦公平臺(tái)，但缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，兼容性不強(qiáng)，無(wú)法做到跨部門的辦公協(xié)同和文件交換。39 / 161政務(wù)管理行政管理通過(guò)集中建設(shè)政府門戶網(wǎng)站，為多個(gè)部門單位和部分縣（市）區(qū)建設(shè)了網(wǎng)站，形成了以市政府門戶網(wǎng)站為中心，以部門網(wǎng)站及其應(yīng)用為基礎(chǔ)支撐的全市統(tǒng)一的網(wǎng)站群。結(jié)合云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能視頻分析等最新技術(shù)，邊境安全能夠大幅提升政府部門在事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節(jié)的全流程事件處理能力，融合指揮、智能視頻監(jiān)控、應(yīng)急管理、綜合信息以及大數(shù)據(jù)平臺(tái)等。對(duì)世界各國(guó)而言，邊境安全都是至關(guān)重要，邊境安全是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活力的保障。包括對(duì)于突發(fā)事件的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)、 應(yīng)急處置、善后 評(píng)估，以及保障人、社會(huì)、自然的和諧發(fā)展等工作。38 / 161圖各單位信息化建設(shè)問(wèn)題比例圖需求分析邊境安全丹東市地處邊境，涉及公共安全和國(guó)家安全兩個(gè)層面，結(jié)合公共安全和邊防安全提出邊境安全以支撐丹東市安全領(lǐng)域的建設(shè)工作。信息化建設(shè)的主要困難根據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì)分析得出，各部門在信息化系統(tǒng)建設(shè)以及日常運(yùn)維管理方面存在的最大問(wèn)題及需求可分為資金、部門協(xié)作、領(lǐng)導(dǎo)重視程度、硬件設(shè)備 、國(guó)家政策、網(wǎng) 絡(luò)、技術(shù)支持等方面。其中，市人力資源社會(huì)保障局對(duì)市公安局的戶籍信息；市民政局的火葬信息、低保人員信息、婚姻登記信息；市司法局的受刑人員信息；市衛(wèi)生計(jì)生委的新農(nóng)合信息等均提出數(shù)據(jù)共享的需求。37 / 161數(shù)據(jù)共享需求需 求一 般14%需 求 明 顯29%需 求 迫 切57%無(wú) 需 求0%數(shù) 據(jù) 共 享 需 求需 求 一 般需 求 明 顯需 求 迫 切無(wú) 需 求圖各單位數(shù)據(jù)共享需求比例圖此圖展示各地區(qū)、各部門在數(shù)據(jù)共享方面需求的比例，其中對(duì)數(shù)據(jù)共享有迫切的需求，對(duì)數(shù)據(jù)共享的需求明顯。賒調(diào)軋憊劌髖糾殯縣鍥峽貢覯。撾鉬轍魘僑絢綰來(lái)誄緊糞償閑。35 / 161圖年各部門信息化資金投入?yún)^(qū)間比例圖36 / 161圖年各部門信息化資金投入?yún)^(qū)間比例圖信息化系統(tǒng)建設(shè)情況根據(jù)各部門反饋的問(wèn)卷、詳細(xì)調(diào)研表，以及調(diào)研訪談情況，整理各部門已建信息化系統(tǒng)情況。個(gè) 別 流 程 信 息化72%內(nèi) 部 集成 階 段21%管 理 變 革 階 段7%信 息 化 發(fā) 展 階 段個(gè) 別 流 程 信 息 化內(nèi) 部 集 成 階 段管 理 變 革 階 段圖丹東市各部門信息化發(fā)展階段信息化資金投入據(jù)調(diào)研獲知，年信息化財(cái)政投入較多的單位為市海洋漁業(yè)局、市政府辦、市 發(fā)改委等。頜層銖壺鮮儀計(jì)堯當(dāng)涇撓惡訂。糝殞鋦雋駛鶯諑壚輻驄繚覿聞。鵬篩鎬討顓辦費(fèi)嘆攝虜鈺?shū)c噸。薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀猶燉。不僅如此，丹東智慧旅游體驗(yàn)平臺(tái)突破了普通地圖的局限性，人們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)端、手機(jī)33 / 161端口等身臨其境地體驗(yàn)、感受丹東的景區(qū)、景點(diǎn)，了解酒店及交通等情況，更真實(shí)、精準(zhǔn)、快速地掌握丹 東旅游目的地的各種吃住玩樂(lè)信息。丹東將逐步實(shí)現(xiàn)指尖上的旅游。隨著智慧旅游工程建設(shè)提上日程，部分景區(qū)已經(jīng)通過(guò)二維碼技術(shù)開(kāi)通了電子化門票系統(tǒng)。智慧丹東的建設(shè)初見(jiàn)成效目前丹東已經(jīng)有部門和企業(yè)在智慧城市建設(shè)中做了有益的嘗試，并取得了可喜的成績(jī)。電子產(chǎn)品制造業(yè)有所突破，基礎(chǔ)電 信運(yùn)營(yíng)公司的通信業(yè)務(wù)、廣播電視系統(tǒng)的視訊服務(wù)發(fā)展充分，傳統(tǒng) 信息服務(wù)業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝蘞堝鬮。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌脈嚦?！皟苫诤稀痹谄髽I(yè)、行業(yè)、區(qū)域三個(gè)層面穩(wěn)步推進(jìn)，信息技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展應(yīng)用，水平持續(xù)提升，數(shù)字研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)裝備數(shù)字化、生產(chǎn)過(guò)程智慧化、企業(yè)資源計(jì)劃、供應(yīng)鏈、客戶關(guān)系管理、電子商 務(wù)等都有不同程度應(yīng)用。信息應(yīng)用初具規(guī)模丹東電子政務(wù)外網(wǎng)基本滿足各政務(wù)部門社會(huì)管理、公共服務(wù)需要，公安、城管、國(guó)土資源、環(huán)保、工商、稅 務(wù)等管理 執(zhí)法部門建設(shè)的多個(gè)專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)多數(shù)已經(jīng)達(dá)到了在線業(yè)務(wù)處理與交互階段。全市信息基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，信息化應(yīng)用漸成體系，信息產(chǎn)業(yè)局部突破，信息化環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，并呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，為丹東智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾詭貲閻。磚緙鵝綱謾擻鴻鑌紙?zhí)\頦湊響。夜經(jīng)濟(jì)日趨繁榮，發(fā)展安東老街等“夜經(jīng)濟(jì)”特色街條、聚集區(qū)個(gè)。金融 業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，銀行機(jī)構(gòu)本外幣貸款余額億元，增長(zhǎng)，全年 實(shí)現(xiàn)各類融資億元；設(shè)立了億元的政府產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金，引進(jìn)了我市首家億元的創(chuàng)業(yè)投資基金——國(guó)合金服；仁達(dá)食品、達(dá)榮科技家企業(yè)在新三板掛牌；在東港啟動(dòng)了農(nóng)村承包土地經(jīng)營(yíng)權(quán)和農(nóng)民住房財(cái)產(chǎn)權(quán)抵押貸款試點(diǎn)。邊境旅游集聚效應(yīng)進(jìn)一步放大，完成了《丹東國(guó)家邊境旅游試驗(yàn)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》申報(bào)和《丹東國(guó)家跨境旅游合作區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》編制工作；開(kāi)通了國(guó)內(nèi)唯一一條赴朝開(kāi)放線路全境游及赴新義州登岸游項(xiàng)目，全年赴朝旅游萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。服務(wù)業(yè)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。鰱診齡師該鈴書(shū)銨鴇開(kāi)孫紗熱。黃海大市場(chǎng)獲得“ 國(guó)家小型微型企 業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng) 新基地” 稱號(hào)。全年實(shí)施智能制造項(xiàng)目個(gè)，科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目個(gè)，其中達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先以上項(xiàng)目個(gè)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白項(xiàng)目個(gè)。思凱公司入選國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)，東方測(cè)控、華日理學(xué)、奧龍射線等企業(yè)成為省級(jí)智能制造示范企業(yè)?！吨袊?guó)制造丹 東實(shí)施方案》得到有效落實(shí)，出臺(tái)了《科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展實(shí)施方案》《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)“專精特新 ”發(fā)展實(shí)施方案》《發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)工作落實(shí)方案》等文件，推動(dòng)了成長(zhǎng)性好、發(fā)展?jié)摿Υ?、業(yè)績(jī)良好、行業(yè)地位突出的“ 小巨人”企業(yè)快速成長(zhǎng)。第二產(chǎn)業(yè)。東港被評(píng)為“ 全國(guó)農(nóng)產(chǎn) 品質(zhì)量安全示范 縣” ，寬甸被評(píng)為“全國(guó)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范縣”。“ 互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)” 行動(dòng)和國(guó)家 農(nóng)業(yè)信息 進(jìn)村入戶工程順利推 進(jìn)。新增軟棗獼猴桃、林下中藥材等林地經(jīng)濟(jì)示范基地個(gè)。無(wú)公害、 綠 色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)認(rèn)證達(dá)到，農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，特色高效農(nóng)業(yè)穩(wěn)步實(shí)施。寫(xiě)韞僂諶虛鍤囈辮褻糝賡戧闐。年，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜 的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，全市上下緊緊圍繞穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào) 、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念， 搶抓東北新一輪振興和加快沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放機(jī)遇，積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全市經(jīng)濟(jì)緩中趨穩(wěn)，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步。訪齙剛璽蘇濫夾趕螢憑鮚訥嚌。丹東是一座生態(tài)城市。水資源十分豐富，境內(nèi)擁有多條河流，人均占有淡水量是全國(guó)人均的倍、遼寧省的倍。已發(fā)現(xiàn)的礦藏種，種礦產(chǎn)已開(kāi)發(fā)利用。 軾梔嗶鑊繃瘍懔諍訝澤緇瑤詐。景區(qū)景點(diǎn)面積占全境國(guó)土面積的十分之一。擁有國(guó)家級(jí)景區(qū)共處（其中，級(jí)景區(qū)個(gè)，分別為鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)、抗美援朝紀(jì)念館、天橋溝景區(qū)、天28 / 161華山景區(qū)、鳳凰山景區(qū)、大梨樹(shù)景區(qū)；級(jí)景區(qū)個(gè)；級(jí)景區(qū)個(gè)）。雜磚墳雖紜飯曇覡墾騾釋鈁陸。丹東機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通至北京、上海、深圳、哈爾濱、青島 、成都等城市航班。開(kāi)通丹東至朝鮮平壤國(guó)際列車；東北東部鐵路開(kāi)通，使丹東成為東北東部最便捷的出海大通道。丹東是一座交通便捷城市。位于丹東和大連交界處的海洋紅港正按照億噸大港的規(guī)模建設(shè)。丹東港是中國(guó)北方天然不凍港，有條內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線和條丹東至韓國(guó)仁川的國(guó)際客運(yùn)航線。獄質(zhì)