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正文內(nèi)容

高速公路工程施工組織建議設(shè)計書(參考版)

2025-07-30 08:13本頁面
  

【正文】 ⑵當(dāng)土路塹、零填路基的路床表面30cm內(nèi)為原狀土,且其土質(zhì)符合填料要求,但其。⑺土路肩培土的壓實度要求≥90%。⑹填石路基分層厚不得大于50cm,使用大于12t重型壓路機(jī)分層灑水壓實。⑸縱、橫向碾壓接頭時,重疊碾壓。⑶采用振動壓路機(jī)碾壓時,第一遍不振動靜壓,然后由慢到快,由弱振到強(qiáng)振。⑵根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進(jìn)行壓實。具體要求:土方路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許值1零填及路塹上路床(m)0~≥95壓實度(%)路堤(m)上路床0~≥95下路床0~上路堤~≥93下路堤15≥902彎沉值()不大于設(shè)計計算值3縱斷面高程(mm)+10,154中線偏差(mm)505寬度(mm)不小于設(shè)計值6平整度(mm)≤157橫坡(%)8邊 坡不陡于設(shè)計值石方路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許值1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求2縱斷高程(mm)+10,203中線偏位(mm)504寬度(mm)不小于設(shè)計值5平整度(mm)≤206橫坡(%)177。㈢路基壓實⒈壓實度標(biāo)準(zhǔn)壓實度標(biāo)準(zhǔn)見下表:⒉碾壓機(jī)械 填土路基碾壓機(jī)械用重型振動壓路機(jī);攤平和預(yù)壓使用推土機(jī)或平地機(jī);狹窄地點(diǎn)使用手扶振動碾、振動沖擊夯。在填至涵頂60cm后才能通過大型機(jī)械設(shè)備。構(gòu)筑物兩側(cè)路基全斷面水平分層填筑、分層夯實,松鋪厚度控制在15cm以內(nèi),并保證路基壓實,減少接坡沉降。 涵背填筑范圍為順路線方向長度,自涵背與基頂交點(diǎn)處起,向涵背后引長2m水平線,再引45176。當(dāng)設(shè)計文件沒有規(guī)定時,采用挖方中碎石土或石方填筑。填石路堤的施工順序:運(yùn)料→堆料→攤鋪→大粒徑料破碎→補(bǔ)充細(xì)料人工局部找平→碾壓→邊坡整修和碼砌→質(zhì)量檢查→對不合格路段進(jìn)行整修→下一層施工。石料強(qiáng)度見下表,填石路堤的最大粒徑不大于2/3分層厚度,路床頂面以下50cm范圍內(nèi)土層的粒徑不大于10cm。當(dāng)土料含水量過高時,采用自然晾曬。⑹填料含水量控制 填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的2%限值范圍內(nèi),超出時灑水或晾曬。 ⑸現(xiàn)場壓實試驗 沿線路基填料確定后,選定場地進(jìn)行壓實試驗,根據(jù)試驗結(jié)果確定分層填筑的松鋪厚度和不同碾壓機(jī)械的壓實參數(shù)。每個區(qū)段的長度可根據(jù)使用機(jī)械的能力和數(shù)量及構(gòu)筑物的分布情況確定,但為了保證機(jī)械有足夠的安全作業(yè)場地,每區(qū)段長度最小不得少于40m。 采用細(xì)粒土填筑路堤時,在攤鋪平整后,要增加灑水或晾曬,采用巖塊、碎石填筑路堤時,在處理基底后,要增加邊坡碼砌。 四區(qū)段:填土區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)。如填筑速度相差很大時,連接處先填路段做成1:1坡度分層臺階,以便逐層相互搭接進(jìn)行壓實。排水吊溝的底寬不小于30cm,呈“V”字型,下雨時將路面水引入臨時吊溝排出。在路基兩側(cè)每隔50米沿邊坡設(shè)置一處臨時排水吊溝,防止雨水沖刷邊坡。路基填筑壓實的寬度不小于設(shè)計寬度,邊填邊修整邊坡,最后按設(shè)計要求削整邊坡。每層填料鋪設(shè)時都超出路堤的設(shè)計寬度30cm左右,以保證路堤邊緣的壓實度。填層厚度根據(jù)壓實機(jī)械的不同分別控制,土料不大于30cm、不小于10cm。對于可壓碎的風(fēng)化石塊,分層壓實。②用不易風(fēng)化的石塊填筑路堤時,基床底部分層填筑,基床表層石塊的最大粒徑不得大于150mm;基床以下部分可以傾填,但必須對邊坡用較大石塊碼砌。①用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石類巖塊填筑路堤時,按路堤橫斷面全寬,水平分層填筑。在施工過程中如發(fā)現(xiàn)挖方發(fā)現(xiàn)局部少量膨脹土,其土方不能用于填筑路基,用自卸車運(yùn)至棄土場或業(yè)主指定的地方。⑵填料要求填筑路堤的材料的最小強(qiáng)度、最大粒徑符合設(shè)計和規(guī)范要求。路堤穿過大面積的池塘或積水洼地時,可采取筑草袋圍堰攔截抽水,拋填砂礫、卵石擠淤,然后填筑上部路堤?;子械叵滤绊憰r,可采取攔截、引排至路堤基底范圍以外,也可采取以滲水土或不易風(fēng)化的石塊填在路堤底部。首先將松土翻挖,然后再分層回填壓實。如基底的巖層面向下傾斜,可將覆蓋層清除,再挖臺階;如傾斜巖層為不易風(fēng)化的巖石層,可用爆破筑成任意形式的粗糙面。①清除草皮依據(jù)設(shè)計文件和施工規(guī)范要求,填筑前,將原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、耕植土、垃圾雜物全部清除并夯實②開挖臺階橫向坡度陡于1:5的穩(wěn)定斜坡,如基底為粘性土,在原地面挖成內(nèi)傾2~4%的臺階。 ⒉填方路堤施工 本合同段路基土石方移挖作填,多余和廢棄土石方按業(yè)主確定的棄土場堆棄,并注意在棄土場四周排水和堆碼片石防護(hù),防止水土流失和沖淹農(nóng)田。⑼爆破材料的選擇為保證爆破安全,采用銷銨炸藥,導(dǎo)爆管非電毫秒雷管,電動起爆箱起爆,當(dāng)路塹山體有水時,采用防水炸藥。由爆破指揮人員拉響警報,同時用對講機(jī)通知各警戒人員開始警戒;與現(xiàn)場爆破無關(guān)的人員撤離現(xiàn)場,同時對安全區(qū)的主要位置再次進(jìn)行檢查;第二次警報是在爆破現(xiàn)場對炮孔封堵,導(dǎo)爆管聯(lián)結(jié)完畢后進(jìn)行,此時現(xiàn)場只有技術(shù)人員進(jìn)行檢查,其它人員撤離;第三次警報在技術(shù)人員檢查確認(rèn)沒有問題的情況下進(jìn)行,技術(shù)人員撤離現(xiàn)場。爆破后經(jīng)檢查解除警報后,對附近的民房、農(nóng)田、河道、通信電力線路進(jìn)行檢查,有問題實事求是進(jìn)行解決。⑻石方爆破對民房、人畜、通信電力、農(nóng)田、河道的保護(hù)爆破前,對沿線的自然環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,距民房、通信電力線,農(nóng)田、河道較近時,采用控制爆破裝藥量,選擇理想的臨空面控制飛石的方向,加蓋炮被控制飛石;當(dāng)進(jìn)行大量松動爆破時,提前通知農(nóng)戶及產(chǎn)權(quán)部門。特殊情況下,如填挖交界處邊坡較陡且高差較大(邊坡陡于1:,高差大于5米的陡坎)且施工運(yùn)輸機(jī)械很難達(dá)到挖方地段運(yùn)輸時,也可用推土機(jī)把挖方土石方推至溝下,再按經(jīng)濟(jì)的施工方法進(jìn)行運(yùn)輸。反之取高值。WP≮C 式中:L—炮孔深度d—炮孔直徑C—孔口距梯段臺邊距離β′—。HC每孔裝藥量Q0Q0=qd2/4C值通常不小于2 m,堵塞長度不小于C值。HE排距b: b=~(m) F超鉆h: h=(~)WP(m)G鉆孔深L:對于垂直孔深,L=H+h對于傾斜孔深,L=(H+h)d(m) d: 鉆孔直徑(cm) Kd :孔徑系數(shù)(根據(jù)被爆巖石的性質(zhì)而定)D孔距a : a=~梯段較高、石質(zhì)堅硬、節(jié)理裂隙較少時,取較小的孔距;反之取較大值?!?5176。B梯段高度H的確定:高度:通??扇?~8 m,高度大于8 m時,梯段采取分層。人工挖孔松動爆破可以一次完成,潛孔鉆機(jī)分層進(jìn)行,每層爆破厚度5~10米。人工挖孔按爆破要求采用打眼放炮,人工出碴完成。大量松動爆破由爆破專業(yè)工程師設(shè)計,駐地監(jiān)理工程師審核后,報當(dāng)?shù)毓膊块T審查和監(jiān)督才能實施。⑸當(dāng)路塹挖方大于3萬m3且挖深超5m時,采用潛孔鉆機(jī)或人工挖孔進(jìn)行大量分層松動爆破。開挖后路床基巖標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之差保持在允許范圍內(nèi)。開挖至設(shè)計標(biāo)高后及時安排排水溝施工。 ⑦開挖后,對路塹邊坡及時清刷,使其順直、平整。如導(dǎo)爆管已破壞,則用木制或竹制工具將封堵物輕輕掏出,另裝入火雷管重新起爆。 ⑥瞎炮由原裝炮人員進(jìn)行處理。預(yù)裂炮與主炮的起爆時間間隔在50~150ms之間,且同一排孔同時起爆。危險區(qū)范圍為爆破區(qū)半徑200m以內(nèi),周圍設(shè)安全崗。為保證深部巖石被炸開,炮孔底部1m長裝藥量為正常量的2~3倍。 ③裝藥量按設(shè)計嚴(yán)格控制,采用不耦合間隔法裝藥。 ②鉆孔時,孔位、孔深和孔徑嚴(yán)格按設(shè)計施工,并保持炮孔在同一平面內(nèi)。~2m,傾斜程度與預(yù)裂孔相同。⑷施工注意事項①預(yù)裂炮孔間距為8~12倍炮孔直徑,主炮孔間距根據(jù)巖性、構(gòu)造特點(diǎn)、裂隙發(fā)育程度和對破碎程度的要求等因素確定。為保證孔口段的預(yù)裂爆破效果,~ m段不裝藥,用炮泥堵塞。B、準(zhǔn)確測放孔位樁,施鉆方向與邊坡走向垂直,橫向角度與邊坡角一致,保證孔底在同一底板平面上??拙郺:用孔距a與鉆孔直徑d的比值,孔距系數(shù)n作為衡量孔距對預(yù)裂爆破效果影響的因素,即: n=a/d 預(yù)裂爆破取n=8~12用孔距密集系數(shù)m作為衡量預(yù)裂爆破效果與最小抵抗線有關(guān)的因素,即: m=a/Wpm=~線裝藥密度q′和單位炸藥消耗量q:預(yù)裂爆破: q=~q′=~⑶預(yù)裂爆破的施工鉆孔鉆孔采用潛孔鉆或風(fēng)槍。④預(yù)裂爆破是配合深孔爆破進(jìn)行的,通常采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)或用低猛度、低爆速的炸藥,減弱炸藥爆炸時對孔壁的沖擊壓力,在爆炸氣體作用下,促使巖體裂縫產(chǎn)生在預(yù)裂孔的連線坡面上,并順此裂縫爆下,形成比較光滑平整的邊坡面,減少爆破對坡面的振動松動。②因地形與環(huán)境特點(diǎn),在爆破施工中做好防護(hù),盡量減少沖擊,如在爆破面覆蓋廢舊輪胎及草木層,以緩解沖擊。石質(zhì)路塹開挖施工⑴施工要求①當(dāng)路塹挖石方量較小時,風(fēng)槍或風(fēng)鎬鉆孔爆破配松土機(jī)械施工。如不能達(dá)到規(guī)定要求,則用合適的筑路材料填補(bǔ)壓實。 ②挖掘的路塹深度大于3m,長度超過100m時,采用挖掘機(jī)開挖,自卸車運(yùn)輸。 ⑵開挖方法①當(dāng)挖掘的路塹深度不大于3m,而長度不超過80m時采用推土機(jī)施工。路床頂面以下30cm的壓實度達(dá)到95%以上。 ③開挖中如遇到特殊土質(zhì)變化需修改施工方案及挖方邊坡坡度,及時報請監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師指示處理。施工期間經(jīng)常維修排水溝、渠,保證水流暢通。㈠路塹開挖施工 土質(zhì)路塹開挖施工 ⑴施工要求 ①路塹開挖前做好截水溝并視土質(zhì)情況做好防滲工作。⒎路面砼澆筑完成后加強(qiáng)養(yǎng)生,在砼未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前不允許造成任何損傷。⒍做面前先清邊整縫,清除粘漿,修補(bǔ)殘缺角,做面分兩次進(jìn)行,先找平抹平,待砼表面無泌水時,再做第二次抹面。⒋采用振動梁在已搗固的砼表面上來回推移,在大面積上提漿找平。⒊路面砼要及時攤平搗固,先用插入振動器按順序搗固邊角,然后用平板振搗器縱橫交錯全面搗固。⒈路面施工前對隧道鋪底及填充的砼頂面沖洗干凈。⒊按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎加強(qiáng)段的鋼筋,砼澆筑與正洞同時進(jìn)行,做到連續(xù)施工,中間不中斷。開挖時采用超前錨桿支護(hù),并及時施作初期支護(hù)。⒊緊急停車帶襯砌兩端與洞身襯砌以喇叭口形式連接,保證圓順平整。(十一)緊急停車帶施工⒈緊急停車帶及與洞身襯砌相連的一段開挖采用CD法,并用錨桿超前支護(hù),其施工方法見附圖。④溶洞不得拋填隧道棄碴。②各工序必須抓緊,快速施工,護(hù)拱襯砌盡快做好。在隧道底部則從下至上依次為:洞渣架填夯實、—、—、—、設(shè)計仰拱砼。⑶開挖溶洞,有可能出現(xiàn)涌水地段,可能造成巖溶管道疏通而導(dǎo)致地表水土流失,對于超前探水孔流量大于2L/S或總流量大于10L/S的溶洞,預(yù)留510米的巖盤,進(jìn)行注漿堵水。巖溶與巖溶水的處理⑴開挖施工時,利用超前地質(zhì)預(yù)報手段進(jìn)一步調(diào)查與施工密切相關(guān)的溶洞,查明分布范圍(方位、高度、與開挖面距離等)、類型(溶洞大小、發(fā)育程度、是否有水、以及補(bǔ)給水源等),根據(jù)結(jié)果,選擇正確的施工方案。注漿堵水施工方案見《超前預(yù)注漿堵水施工方案圖》。⑵按設(shè)計打探水鉆孔,開挖5米,詳細(xì)記錄出水點(diǎn)、水量、壓力等。④襯砌緊跟開挖面,襯砌斷面盡早封閉。如遇兩側(cè)軟硬不同時,用偏槽法開挖,挖先軟后硬順序交錯進(jìn)行。上下導(dǎo)坑間的漏斗間距加大到10m左右,并全部以框架框緊??颖诨蚩禹斢兴鲿r,鑿眼安置套管集中引排,使其不漫流。⑶施工注意事項①若斷層帶地下水是由地表水補(bǔ)給時,在地表設(shè)置截排系統(tǒng)引排。墻部的首輪馬口,用挖井法施工,若斷層帶特別破碎,以護(hù)井法施工,最后挖去核心土,隨即筑仰拱。當(dāng)斷層破碎帶的寬度較大,破壞程度嚴(yán)重,破碎帶的充填物情況復(fù)雜,在隧道一側(cè)或兩側(cè)開挖調(diào)查導(dǎo)坑。做好施工通風(fēng),進(jìn)洞的大型內(nèi)燃機(jī)懸掛便攜式檢測報警儀。定點(diǎn)設(shè)置瓦斯報警儀,監(jiān)測瓦斯?jié)舛茸兓闆r,及時報告監(jiān)理工程師。⑧汽車尾氣采用防爆處理。c、瓦斯檢查人員工作時配備安全防護(hù)裝備。%以下時,~1h檢查一次;%以上時,隨時檢查并不得離開開挖面,發(fā)現(xiàn)情況異常及時報告。⑥、加強(qiáng)瓦斯檢查制度,再鉆眼、裝藥、放炮前和放炮后四個環(huán)節(jié)上搞好瓦斯巡回檢查工作。f、工作面風(fēng)流中瓦斯含量達(dá)到1%時,停止用電鉆打眼;放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯含量達(dá)到1%時,禁止放炮。d、爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中,與開挖面保持不小于200m的距離。b、打眼時采取濕式鑿巖,嚴(yán)禁干式鑿巖。④、洞內(nèi)設(shè)備采用安全防爆類型。隧道內(nèi)照明燈采用防爆燈,各種燈頭、開關(guān)、燈炮等全部采用防爆型,電壓不超過127v。瓦斯檢查人員、洞內(nèi)領(lǐng)班人員和生產(chǎn)指揮人員均攜帶瓦斯報警儀。①、在瓦斯地段施工前,超前探測,探明瓦斯種類和含量,同時制定瓦斯稀釋措施、防爆措施及救援措施。控制瓦斯涌出量。本隧道為有瓦斯隧道,根據(jù)瓦斯量計算施工通風(fēng)量。排放前,在回風(fēng)流中設(shè)瓦斯檢測儀,排放后當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?%時,方能允許送電,開始工作。⑺排放瓦斯的安全措施排放前,了解瓦斯超限、積累情況、機(jī)電設(shè)備與供電系統(tǒng)情況,并檢查其它保護(hù)器具等。⑹瓦斯排放(見瓦斯排放孔布置圖)采用瓦斯排放孔排放或抽放。停工地點(diǎn)不得停風(fēng),否則必須切斷電源,設(shè)置警標(biāo),人員不得進(jìn)入,當(dāng)停工區(qū)瓦斯或二氧化碳濃度=3%時,必須在24h內(nèi)封閉完畢。瓦斯檢查人員實行瓦斯巡回檢查制度。F、接近破碎帶處。D、電動機(jī)及其開關(guān)附近20米內(nèi)的風(fēng)流中。B、坑道回風(fēng)的風(fēng)流中。⑷建立檢測制①含瓦斯工區(qū)每班檢查2-3次,不含瓦斯工區(qū)每班檢查1次,每個斷面檢查5點(diǎn),即拱頂,兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處,在該5點(diǎn)對坑道風(fēng)流中瓦斯和二氧化碳均檢查。②設(shè)置瓦斯檢測人員,瓦斯檢測員3—6名(專職)     領(lǐng)工員、工班長(兼職)。⑶瓦斯檢測及防護(hù)①機(jī)電、設(shè)備防護(hù),爆破器材選擇取得合格證的煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。當(dāng)超前鉆孔確定前方開挖面有煤層時,采用CRD法開挖及初期支護(hù),隧道穿越煤層施工方
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