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正文內(nèi)容

新南環(huán)路施工技術(shù)標(biāo)范本(參考版)

2025-07-17 15:28本頁面
  

【正文】 ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。UE9aQGn8xp$Ramp。6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTyamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。qYpEh5pDx2zVkumamp。UE9aQGn8xp$Ramp。6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTyamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5ux^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。QA9wkxFyeQ^!djsXuyUP2kNXpRWXmAamp。9JWKffwvGtYM*Jgamp。采用先進(jìn)的通訊設(shè)備,配置對講機(jī),及時(shí)溝通施工情況。(四)、新設(shè)備運(yùn)用測量放樣采用先進(jìn)的電子測量儀器。④、不受墩柱高度的影響。②、抱箍、型鋼等材料可以循環(huán)利用,節(jié)約成本。(三)、抱箍法施工蓋梁、臺(tái)帽的新工藝在本工程中的運(yùn)用抱箍法施工是在達(dá)到強(qiáng)度的立柱上裝配抱箍,再在抱箍上搭設(shè)混凝土澆筑平臺(tái),依靠抱箍與立柱墩身之間的摩擦力來承受蓋梁的施工重量。(二)、廠拌水泥穩(wěn)定碎石新材料及新工藝在本工程中的運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石基層的應(yīng)用解決了道路交通量增大的要求,增強(qiáng)了道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,延長了道路使用年限,因而得以快速應(yīng)用,被高速公路和國省干線大量采用。為此公司采購了石灰土大型拌和設(shè)備WB23G石灰土拌和機(jī)。若遇橫穿溝槽的地下管線,進(jìn)應(yīng)對管線采取吊、撐、托、包等保護(hù)措施,防止管線沉陷斷裂。一般采取圖紙摸底及打樣洞等具體措施。(二)、設(shè)備、地下管線的加固、保護(hù)施工措施施工前管線和建筑物的調(diào)查通過施工前現(xiàn)場踏勘,對管線和建筑物情況進(jìn)行初步了解,確定保護(hù)對象。根據(jù)工程實(shí)物量,備足防止砼和砂漿暴曬的覆蓋材料(如麻袋、草袋等),合理安排作息時(shí)間。高溫季節(jié)施工:主要是防熱防曬、防臺(tái)風(fēng)、防雷擊。雨季施工其他注意事項(xiàng):及時(shí)掌握天氣情況,在安排好各項(xiàng)工作時(shí),要絕對保證安全。雨季砼及施工:砼在雨季施工時(shí)應(yīng)對堆料場做好排水工作。兩側(cè)路肩上每隔5~,將雨水排至邊溝?;靥钔翍?yīng)選擇無雨時(shí)回填,回填土及時(shí)攤平及時(shí)碾壓,并向兩側(cè)做好一定坡度,以保持填土面結(jié)實(shí)無積水現(xiàn)象,及時(shí)將面上水分掃去,邊溝應(yīng)及時(shí)疏通,減少路基內(nèi)含水量,再填土?xí)r應(yīng)在表面沒有水跡,壓時(shí)壓輪足跡按規(guī)范施工。污水排放及生活垃圾處理:設(shè)置簡易污水處理系統(tǒng),產(chǎn)生的垃圾和污水要集中運(yùn)至環(huán)保部門指定經(jīng)地點(diǎn),不得隨便倒入河流、湖泊、水庫和農(nóng)田??刂茡P(yáng)塵:施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵,除作業(yè)人員配備必要的勞保用品外,還要隨時(shí)掃水,將灰塵公害降至最低程度,并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。在施工用地范圍以內(nèi)盡量少砍樹,以維護(hù)自然風(fēng)景的原貌。防止水土流失及水源污染:對施工時(shí)產(chǎn)生的廢水要及時(shí)導(dǎo)流至監(jiān)理或業(yè)主允許流入的地點(diǎn),嚴(yán)防施工廢水流入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉道和水庫,以充分保護(hù)水資源,并防止廢水對沿線環(huán)境的污染。開展文明施工和環(huán)保的宣傳工作,現(xiàn)場要有標(biāo)識(shí)。在施工中,設(shè)專用垃圾堆放處,并定時(shí)清理,運(yùn)輸垃圾時(shí)嚴(yán)禁遺灑;現(xiàn)場少量灑水,以減少揚(yáng)塵?,F(xiàn)場存土經(jīng)常清掃,現(xiàn)場搬運(yùn)水泥時(shí)要避免水泥撒落污染道路和大氣。施工現(xiàn)場內(nèi)及周邊要干凈清潔,劃分責(zé)任區(qū)設(shè)專人清掃,必要時(shí)采取灑水降塵措施。加強(qiáng)施工用電和機(jī)具設(shè)備的安全的管理,保證消防安全。正確使用個(gè)人防護(hù)用品和落實(shí)安全保護(hù)措施,進(jìn)入現(xiàn)場要戴好安全帽,服裝整潔。溝槽開挖前要根據(jù)土質(zhì)情況、槽深、水位、工期合理放坡,在放坡有困難時(shí)要有牢靠的支撐措施。施工開槽作業(yè)必須設(shè)專人負(fù)責(zé)。參加施工的各工種人員,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽及安全保護(hù)用品,施工前進(jìn)行安全技術(shù)教育,強(qiáng)化職工安全意識(shí),熟練掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。認(rèn)真做好試驗(yàn)工作,工程用的所有材料都必須有出廠合格證,并對主要材料進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量鑒定,不合格材料不得使用。嚴(yán)格材料、機(jī)械設(shè)備管理及驗(yàn)收制度,不合格或無合格證材料不得使用。關(guān)鍵工程技術(shù)人員跟班作業(yè),強(qiáng)化施工技術(shù)管理,按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工。八、保證質(zhì)量、安全、文明、環(huán)境施工的主要技術(shù)措施(一)、質(zhì)量總體保證措施增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),健全質(zhì)保體系,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量檢查制度,加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn),按照有關(guān)圖紙和施工規(guī)范要求施工。材料采購人員必須責(zé)任性強(qiáng),思想品德過硬,實(shí)行今天的事今天辦的原則,為本工程及時(shí)供應(yīng)材料。本工程需要的材料必須要符合工程的質(zhì)量要求。(四)、材料投入計(jì)劃材料供應(yīng):各種材料按工程進(jìn)度提前進(jìn)場或入庫,對所有材料進(jìn)場組織檢驗(yàn)和辦理驗(yàn)收手續(xù),材料采購計(jì)劃嚴(yán)格按公司發(fā)布采購控制制度嚴(yán)格執(zhí)行。大型機(jī)械設(shè)備(挖機(jī)、履帶吊等)采用平板拖車,不影響交通盡量安排在夜間運(yùn)到施工現(xiàn)場。設(shè)備及人員動(dòng)員周期在1天以內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見下圖:道路施工隊(duì)橋涵施工隊(duì)財(cái)務(wù)后勤組安全文明組設(shè)備材料組計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組試驗(yàn)組質(zhì)檢組資料組測量組技術(shù)組施工綜合部施工管理部施工技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng) 目 經(jīng) 理(二)、勞動(dòng)力配置計(jì)劃    時(shí)間人數(shù)類別工種2012年4月20日至2012年12月15日4月5月6月7月8月9月10月11月12月管理人員行政444444444技術(shù)101010101010101010道路、橋梁施工人員測量員 666666666水電工444444444道路技術(shù)組5101010101010105道路普工組102020202020202010鋼筋、模板班5102020202020105混凝土班及橋涵普工152525252525251010機(jī)械工機(jī)械操作組10151515151515155運(yùn)輸隊(duì)202020202020202010后勤部666666666(三)、現(xiàn)場主要機(jī)械配置計(jì)劃我們隨時(shí)根據(jù)施工的進(jìn)度情況,安排好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場,以確保施工的質(zhì)量和工期安排的可靠性。七、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)力、材料及主要機(jī)械配置(一)、施工管理機(jī)構(gòu)的配置為確保本工程順利可靠實(shí)施,在項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)上,施工現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部,項(xiàng)目總工程師由公司資深工程師擔(dān)任,并配備技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、施工員、測量員等五大員。資金落實(shí)保證:在工程施工前期,除支付的開工預(yù)付款以外,本承包人將投入一定數(shù)量的自有流動(dòng)資金,確保前期工作的順利展開。材料供應(yīng)保證:對工程中使用的各種材料要預(yù)先落實(shí)到位,確保工程需要,堅(jiān)決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。制度上:項(xiàng)目部按公司質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),以控制要素為中心,建立強(qiáng)有力的現(xiàn)場施工技術(shù)組織,與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)相溝通、協(xié)調(diào)。(4)、切實(shí)做好各工種、各程序間的銜接,提前做好上道工序的收尾及下道工序的準(zhǔn)備,避免上下工序間的交接時(shí)間過長,確保流水施工均衡、有效。(2)、加強(qiáng)計(jì)劃管理,實(shí)行流水作業(yè),由施工計(jì)劃科根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總體進(jìn)度計(jì)劃編制階段以及月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃。在收到中標(biāo)通知書后,立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理帶項(xiàng)目部人員,施工隊(duì)長到現(xiàn)場落實(shí)材料采購、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場等各項(xiàng)準(zhǔn)備。我公司在考慮橋梁施工安排時(shí)應(yīng)盡早地開工,對于外購件采取及早定制。為此,我公司將調(diào)入足夠的土方、筑路機(jī)械設(shè)備,根據(jù)實(shí)際情況采取分兩個(gè)區(qū)域二個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工。(2)、道路工程施工:由于道路工程的施工是直接影響工程總工期的關(guān)鍵因素。施工節(jié)點(diǎn)根據(jù)本工程招標(biāo)文件,我們主要抓三個(gè)工程節(jié)點(diǎn):(1)、路基清表、河塘處理等施工:路基清表、河塘處理施工是直接影響整個(gè)工程道路工程后續(xù)工程工期的關(guān)鍵因素,因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務(wù),使該工程及早的投入使用。當(dāng)早期車行道水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到養(yǎng)生期后,立刻進(jìn)行平石施工,直至標(biāo)段全部施工內(nèi)容結(jié)束。當(dāng)清表進(jìn)入后期時(shí),同時(shí)開始處理路基,進(jìn)行灰土河道清淤后回填、基層灰土施工。 六、施工進(jìn)度組織、總進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施(一)、進(jìn)度組織計(jì)劃進(jìn)度施工組織總設(shè)想為了保證在業(yè)主單位規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務(wù),則施工順序的安排顯得極為重要,具體安排如下:為確保工程施工工期按時(shí)完成,考慮設(shè)置二個(gè)施工分部以分別展開施工。商品砼質(zhì)量通病預(yù)防措施:加強(qiáng)自檢,確保計(jì)量準(zhǔn)確;加強(qiáng)骨料含水率的檢測,變化時(shí),及時(shí)調(diào)整配合比;混凝土攪拌運(yùn)輸車在卸料前,應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒,使混凝土混合物均勻后卸料;加強(qiáng)管理,對清洗后的拌筒,須排盡積水后方可裝料。模板板模與梁模連接處,板模應(yīng)拼鋪到梁側(cè)模外口齊平,避免模板嵌入梁混凝土內(nèi),以便于拆除。模板:模板下支撐材料應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度,支承面要平整。(2)、箍筋間距不一致:根據(jù)配筋要求,算出箍筋實(shí)際分布間距,并在綁扎前畫在縱向鋼筋上作依據(jù)。(二)、橋梁、箱涵工程鋼筋(1)、鋼筋外表銹蝕:露天堆放鋼筋時(shí),應(yīng)選擇地勢較高的地方,鋼筋要用墊木墊起,離地面30cm以上,堆放時(shí)間盡量縮短,宜用油布遮蓋。針對這種現(xiàn)象應(yīng)加強(qiáng)對混合料級配的檢測,確保粗細(xì)集料比例在級配范圍內(nèi);認(rèn)真做好施工技術(shù)交底,及時(shí)避免各種不規(guī)范行為(2)、壓實(shí)度不足:碾壓機(jī)械及碾壓方法一定要符合規(guī)定,要安排質(zhì)檢人員對整個(gè)壓實(shí)工序進(jìn)行監(jiān)督,杜絕漏壓現(xiàn)象,控制好壓實(shí)遍數(shù)和碾壓速度,混合料在拌合時(shí)的含水量原則上比最佳含水量高 2%3% ,以保證在最佳壓實(shí)及最佳含水量情況下基層達(dá)到最大壓實(shí)度;及時(shí)對混合料配比進(jìn)行檢測,嚴(yán)格控制粗細(xì)集料比例在級配范圍內(nèi)。壓實(shí)成型經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層,必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生(禁止用水管直接沖水),灑水養(yǎng)生應(yīng)最好噴成霧狀。施工前,將擬用于本工程的灰和土送試驗(yàn)室,做出多組試驗(yàn)數(shù)據(jù),作為指導(dǎo)施工依據(jù)。石灰土基層(1)、石灰含量在施工過程中,經(jīng)常性抽查,對比檢驗(yàn),并做有代表性的灰劑量檢驗(yàn)。路床土過濕或有“彈簧”現(xiàn)象:雨季施工土路床,要采取雨季施工措施。五、工程實(shí)施專用點(diǎn)、難點(diǎn)處理及施工分析解決方案(一)、道路基層及面層工程在土路基施工時(shí),應(yīng)針對經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行預(yù)防、處治,具體如下:排水不暢:排水溝邊溝底應(yīng)有縱坡,斷面大小一致,確保排水通暢。先施工箱涵底板砼,然后施工側(cè)墻鋼筋,支立側(cè)墻及頂板模板并施工頂板鋼筋,模板采用竹夾板膠合板制作,支承方法采用鋼管滿堂支架,為防止模板走模,立墻每1平方米設(shè)拉桿,模板支立完后澆筑箱涵。施工方法在地基處理后,先做40cm片石墊層擠密,其上填筑40cm8%石灰土及50cm砂礫墊層,再澆筑10cmC15素砼墊層。清淤結(jié)束后進(jìn)行定位放線,進(jìn)行挖基坑至設(shè)計(jì)面,涵基底用混凝土攪拌樁加固處理,施工方法見橋梁臺(tái)背地基處理。施工前應(yīng)先進(jìn)行河塘圍堰及清淤,然后再開始箱涵施工。地基處理后上面加鋪50cm碎石墊層,其上再加鋪一層土工格柵,后同道路路基施工。噴漿攪拌提升:邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)提升,同時(shí)嚴(yán)格按試樁確定的提升速度提升攪拌機(jī)。水泥漿從拌和機(jī)倒入集料斗時(shí)必須過篩,把水泥硬塊、塑料等雜物剔除。漿噴樁施工采用兩噴三攪的施工工藝,攪拌機(jī)械運(yùn)至工地后,先安裝調(diào)試,待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計(jì)量設(shè)施正常后,按照樁位布置圖進(jìn)行鉆機(jī)定位,使攪拌軸保持垂直,并丈量鉆桿長度,標(biāo)上顯著標(biāo)志,以便掌握鉆桿鉆入深度、復(fù)攪深度,確保設(shè)計(jì)樁長。對完成的欄桿混凝土進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因,及時(shí)糾正。護(hù)欄混凝土澆注完成后,頂面先用木抹子抹平,再用鐵抹子抹平初壓光,最后待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn),第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn),第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時(shí)間及方量。(5)混凝土澆注:采用商品混凝土。(4)檢查:模板支設(shè)時(shí),首先用經(jīng)緯儀控制其直順度,確保其直順度控制在1mm之內(nèi),再用魚線調(diào)整校核。(3)安裝模板:在上述工作完成后,即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板,模板安裝過程中,首先在護(hù)欄鋼
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