【正文】 849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。十一、材料投入計劃表材料名稱單位總量材料月投入計劃供應量月 度456789101112水泥噸395+黃砂噸5382石子噸2589生石灰噸7185水泥穩(wěn)定碎石噸19144鋼材噸569商品砼立方7206平石米11630十二、投入本工程的主要施工機械及小型設備表機械名稱規(guī)格型號額定功率容量數(shù)量（臺）進場安排挖掘機CAT998土方開挖克虜伯破碎機HM9601拆除路面推土機160KW4土石方推運穩(wěn)定土路拌機WB23G2灰土拌合旋耕機、重型鏵犁8濕土翻曬、灰土拌和平地機PY1652灰土、二灰結石攤鋪水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機RP750W1水泥穩(wěn)定碎石攤鋪光輪壓路機12T2土路基碾壓光輪壓路機15T2灰土、水泥穩(wěn)定碎石石初壓振動壓路機18T2穩(wěn)壓三輪壓路機21T3灰土終壓三輪壓路機24T1水泥穩(wěn)定碎石終壓裝載機ZL502材料裝載灑水車2灰土、水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護大型平板車CA202大型機械運輸自卸車紅巖15T15土方、材料運輸砂漿攪拌機L2002砂漿攪拌履帶吊120T2主梁吊裝蛙式打夯機4橋臺、涵臺回填碾壓平板振搗器5砼施工插入式振動棒5砼施工鋼筋彎曲機3鋼筋加工鋼筋調直機3鋼筋加工鋼筋截斷機3鋼筋加工電焊機6鋼筋加工對焊機2鋼筋加工自備發(fā)電機200GF9921施工用電電度表原始值記錄表1主變主表1主變副表正向有功正向無功反向有功反向無功正向有功正向無功反向有功反向無功正向有功峰值正向有功平值正向有功谷值有功功率正向有功峰值正向有功平值正向有功谷值有功功率000000反向有功峰值反向有功平值反向有功谷值無功功率反向有功峰值反向有功平值反向有功谷值無功功率0000002主變主表2主變副表正向有功正向無功反向有功反向無功正向有功正向無功反向有功反向無功正向有功峰值正向有功平值正向有功谷值有功功率正向有功峰值正向有功平值正向有功谷值有功功率000000反向有功峰值反向有功平值反向有功谷值無功功率反向有功峰值反向有功平值反向有功谷值無功功率0000001主變主、副表數(shù)值不同，2主變主、副表數(shù)值相同，有功單位：Kwh，無功單位：Kvarh。優(yōu)點有：①、不受地基條件的影響，施工工序較為簡單。管線及建筑物保護措施施工周圍如地面沉降值較大則須對受影響的鄰近管線及建筑物樓房采取注漿加固保護。對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止危險。九、季節(jié)性、已有設備、地下管線的加固、保護（一）、雨季、高溫施工技術措施雨季土方施工：在雨季施工時應做好切實的土方工程保護工作，以保證質量。（四）、環(huán)境保護措施建立環(huán)境保護機構：成立以項目經(jīng)理為核心的環(huán)境保護領導小組，組織全體施工人員認真學習環(huán)保知識，提高環(huán)境保護意識。（三）、文明施工保證措施施工人員進入現(xiàn)場后，進行文明施工和環(huán)保知識的宣傳、教育、并進行考核，樹立良好的文明施工及環(huán)保意識。在操作中要堅守崗位，嚴禁酒后操作。確立施工技術主管為首的技術負責制，認真編制實施性施工組織設計，做好現(xiàn)場布置和施工準備，對關鍵工序制定有針對性的技術措施。投入主要施工機械及小型設備詳見附表。對業(yè)主支付的工程進度款，實行專款專用。（3）、切實加強現(xiàn)場施工調度工作，對具備施工條件的工作面立即組織人員設備著手進行，不使工作面停待。該工程道路路線較長，路基土方填筑量較大，因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內完成全部施工任務，使該工程及早投入使用。施工時以由下而上的總順序，先施工所屬區(qū)域內的道路路基的清表與抽水清淤工作。（3）、露筋：按設計保護層厚度制作保護層墊塊，豎立鋼筋采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側。（2）、灰土施工期的保濕養(yǎng)護至關重要，早期的負荷對灰土強度的形成不利，施工中最少養(yǎng)護7天，在分項工程結束后禁止車輛通行。保養(yǎng)至強度達到設計和規(guī)范要求時拆模。（三）、箱涵工程施工箱涵施工程序：測量放樣→地基處理→主體施工。臺背回填西大港橋臺背0~50m范圍采用水泥攪拌樁進行地基處理。安裝完成后，要進行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時調整?；炷翝仓r應用插入式振搗器進行振搗，伸縮縫裝置內部及下方是重點振搗部位，凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡，均為不合格。若不符合設計要求，必須進行調整，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。型鋼伸縮縫施工（1）、伸縮縫在出廠時應附有效的產品合格證明書。E、砼用泵車送到橋面，澆筑宜自下坡向上坡進行，均勻下料。 D、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，澆筑時從跨中向支點澆筑。接縫澆筑前，為防止漏漿，預先在梁底勾縫，梁底勾縫要求符合規(guī)定，厚度均勻一至，線條直順，確保質量。雙機抬吊時，要有專人指揮，聽從統(tǒng)一的信號，做到緊密配合，動作協(xié)調一致。 板梁運輸采用專用運輸車輛。板梁設計為13m及8m兩種，箱梁及板梁均采用工廠預制外購，現(xiàn)場吊裝。支座應按圖紙規(guī)定的位置、標高準確水平的安放在墊石上，墊石應伸出支座各邊緣150mm。為了保證模板穩(wěn)固，除加頂外撐外，另需用對拉螺栓進行固定，對拉螺栓間距為50cm為宜，具體實施時須進行穩(wěn)定驗算。立柱與系梁鋼筋模板及砼均一同施工。待監(jiān)理工程師驗收合格后，在30min內開注。20mm，主筋間距177。二次清孔時逐漸替換掉濃泥漿。常規(guī)鉆進技術參數(shù)：鉆壓P=1025kpa，N=4078r/mm，泵量Q=104M3/n。灌注樁樁基工程施工本工程橋梁下部鉆孔徑為西大港橋ф1500mm。橋墩縱橫軸線測設完畢后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可使用。趁熱用重碾后輪沿接茬邊緣碾壓密實，隨時修整。D、碾壓碾壓溫度：石油瀝青混合料開始碾壓應為100—120℃，終了不低于70℃；—，要平穩(wěn)、勻速；壓路機應從外側向中心碾壓。Ｃ、瀝青混合料的攤鋪：機械、工具準備：攤鋪機、6—8T雙輪鋼筒壓路機、10—12T、12—15T、三輪鋼筒壓路機、12—20T輪胎壓路機、切割機、振動夯。瀝青混合料出廠溫度控制在130—160℃。砂漿必須飽滿嵌實，平石的勾縫應滿足圖紙上的要求，勾縫為凹縫。平石平面位置的測放，使用經(jīng)緯儀或全站儀測放出道路的邊樁線，然后用花桿和放樣線把這位置固定下來。如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。以確保從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。D、碾壓用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。攤鋪機按設計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機。裝運混合料為防止離析，裝料后用苫布蓋。每天收工或停拌后應用水將拌和倉內清洗干凈。無明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無浮土、脫皮、松散現(xiàn)象?；彝琳砗蠹皶r碾壓，當天碾壓成型。同時可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和，悶放1～2d，再加入其余石灰，進行第二次拌和。土：對土的一般要求是易于粉碎，滿足一定級配，便于碾壓，塑性指數(shù)1520的粘性以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土；水：一般人、畜飲用的水均可使用。鋪筑前應先檢查土路基、排水設施及其附屬設施應符合要求。（B）、填方路段：清表后地面標高低于一般路基加固層底標高的，按溝、浜回填處理。再根據(jù)業(yè)主及設計單位指示采用拋石擠淤或繼續(xù)清淤。根據(jù)施工需要，可以分期分批進行場地清除工作。施工前做好路線復測工作，對修筑的路基線路根據(jù)設計文件中和領樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線進所測定的位置標樁、高程、轉角點是否準確無誤。本工程材料供應商名單詳見材料供應計劃部分。組織有關人員進行現(xiàn)場實地踏勘并作好原地形地貌的記錄，拍照和錄像工作，為今后工程竣工資料收集好原始資料。施工用水用水表及DN50塑料管按表接入計量，解決施工用水。宿舍彩鋼板活動房廚房磚砌餐廳彩鋼板活動房浴室及廁所彩鋼板活動房淋浴設施倉庫彩鋼板活動房（2）、生產輔助設施鋼筋、模板加工棚：在項目部及橋涵臨設施工位置處設置鋼筋加工區(qū)，區(qū)內設鋼筋加工棚及鋼筋堆場，在原材料堆場和成品堆場，設一高30cm的磚墻架空堆放并覆蓋，分規(guī)格存儲并做標記。橋梁施工砼采用優(yōu)質商品砼。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄，12t壓路機碾壓。第二施工階段：完成全線道路路基工程、附屬平石工程、排水溝施工及橋涵施工，時間為2012年5月11日2012年12月5日。工程進出道路可利用便道及現(xiàn)有道路進出；工程所需砂石、石灰等原材料利用材料船由水路運入，租用當?shù)卮a頭吊運，利用現(xiàn)有道路及施工便道運入現(xiàn)場；施工道路基本處于低洼地，施工機械無法進入施工現(xiàn)場，需貫通施工臨時道路。相鄰平石平齊，縫寬為1cm。場地隸屬長江三角洲沖積平原地貌單元。道路沿線橋涵斷面分配為：(欄桿)+(人行道)+14m(車行道)+(人行道)+ (欄桿)=20m。橋梁附屬工程施工，支座采用橡膠支座；伸縮縫采用40型鋼伸縮縫及spf120型伸縮縫。將總工期劃分為三個階段性工期目標來控制。第三施工階段：為竣工清理交驗階段，時間為2012年12月6日2012年12月15日。瀝青采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運送，瀝青攤鋪機施工。在臨建用地上布置生活辦公設施區(qū)及生產輔助區(qū)。堆料場地周圍及場地內應做防洪、排水等保護措施以防止沖刷和水土流失。施工消防及環(huán)保設施：臨建設施區(qū)域配置符合消防及環(huán)保衛(wèi)生的消防滅火器及垃圾箱。機械設備進場前，機械設備保養(yǎng)率都必須達到100%，并主動協(xié)同監(jiān)理、業(yè)主把好設備進場驗收關。四、主要施工技術方案及施工過程中質量保證措施本工程單位工程較多，因此施工技術方案及施工方法也形式多樣。土路基施工施工執(zhí)行的技術標準和驗收標準必須符合招標文件的要求。筑壩：采用挖掘機筑土壩，壩外坡為1：2，內坡為1：。B、一般基底處理（A）、挖方路段：本工程基底處理為普通路段在路槽底設置60cm路基加固層，為20cm6%石灰土，20cm6%石灰土，20cm原土摻加6%石灰分層填筑壓實,壓實度逐層提高。石灰土在未鋪筑基、面層以前，不宜開放交通。（4）、施工方案A、石灰穩(wěn)定土的備料及運輸石灰土備料應選擇道路兩側寬敞地勢較高的場地集中拌和堆放。B、攤鋪及拌和每層灰土厚度控制在壓實后20cm以內，在監(jiān)理驗收后再進行下一層的回填。D、穩(wěn)壓穩(wěn)定是灰土壓實前的試驗階段，灰土內部和外部的某些缺陷，通過穩(wěn)壓予以補救。養(yǎng)生期不得少于7d。在集中拌和站建立試驗室，試驗人員對集料顆粒組成進行篩分對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。B、運輸采用大型汽車運輸水泥穩(wěn)定級配碎石混合料，根據(jù)日計劃產量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。用點補的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。方木的另一側用砂礫回填整平長約3m，其高度稍高出方木。在攤鋪面層以前測定彎沉值，彎沉值不合格者，不得鋪筑面層。檢查合格后，才可塢平石護腳。確定適宜的拌合時間，以瀝青混合料拌合均勻為度。運輸車輛上有覆蓋設施，尤其低溫時要采取可靠保溫措施。攤鋪：用兩臺攤鋪機進梯次攤鋪，接縫應緊密、接直，并宜設置樣樁控制厚度；鋪筑上層時，若下一層受到污染，應對下層進行清掃，并宜澆灑粘層油；控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應低于100℃；通過試鋪試壓，確定攤鋪（虛鋪）厚度；相鄰兩幅攤鋪至少搭接10cm，并派專人用熱料填補縱、橫縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂；凡接觸瀝青混合料的機械、工具的表面，宜涂一薄層油水（柴油：水=1：3混合液或進行加熱；機械攤鋪，系將攤鋪、摟平、初壓三道工序由攤鋪機一次完成。亦不準各種車輛、行人通行。復核結果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復核認可后方可使用。B、各分項工程結構