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正文內(nèi)容

高速鐵路特大橋1-128m提籃拱橋施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-03 10:16本頁面
  

【正文】 在施工前期用自備柴油發(fā)電機(jī)組供電,外供電線路正常供電后,作為備用電源。外部供電方式采用10kV高壓線路,在558墩位處設(shè)500KVA變電所一座,提供施工動力用電。按照環(huán)保原則,生產(chǎn)、生活區(qū)應(yīng)以不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境和灌溉,合理規(guī)劃臨時工程用地。按照少占土地,節(jié)約資源的原則,優(yōu)先選用荒地和山地。詳見:“擬投入本工程主要施工機(jī)械設(shè)備”、“擬投入本工程主要測量、試驗、檢測儀器設(shè)備表”。詳見勞動力使用計劃表: 專業(yè)技術(shù)勞動力使用計劃表項次工 種200620079101112123456789101管理人員244444444444422技術(shù)人員246688888886623測量人員244446688888444質(zhì)檢人員224444444444425安檢人員244444444444426試驗人員222444444444427鋼 筋 工2612242436363636222228混凝土工448162448484848242424229電 工2444444444442210木 工22448161616164444411機(jī)械司機(jī)141818181814141414161616121212機(jī) 修 工2266666666666213管 道 工2466666666662214裝 吊 工2448888888888415鉚 焊 工26101010101010101616166616材 料 工2444444444442217普工204040808080808080808080402018后勤人員101020202020202020202020201019交通協(xié)管員2444466666666420小計7612416022624028228228428422222222013282 專業(yè)技術(shù)主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗質(zhì)量檢測設(shè)備表根據(jù)所排定的工期,分期分批進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、試驗質(zhì)量檢測設(shè)備,以滿足施工要求。在施工過程中,由項目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配施工人員,確保各施工隊、各工種之間相互協(xié)調(diào),減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。勞動力組織計劃根據(jù)施工要求,勞動力人員包括行政管理人員、工程技術(shù)人員、各種機(jī)械管理人員及操作人員、測量試驗人員、起重工、橋梁工、土建工、機(jī)電工等,所需的管理、技術(shù)人員都具有參與國家重點工程施工管理經(jīng)驗,技術(shù)人員均有技術(shù)等級證書,普通工人均經(jīng)過培訓(xùn)、考核,特殊工種人員持證上崗。、安全保證措施嚴(yán)格按照交通管理部門的規(guī)定,辦理相關(guān)的道路臨時改移、臨時占用手續(xù),并采取相應(yīng)的防護(hù)措施確保安全暢通。吊桿的張拉順序及張拉力嚴(yán)格按設(shè)計和監(jiān)控要求進(jìn)行。、吊桿安裝調(diào)整吊桿的安裝及索力調(diào)整,原則上按監(jiān)控指令進(jìn)行。下管管內(nèi)混凝土必須待上管內(nèi)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計要求后方可壓注。、布置全橋吊裝通訊聯(lián)絡(luò)工作,安裝對講機(jī)系統(tǒng)及廣播。、檢查拱肋水平觀測及中軸線觀測的測點、標(biāo)尺記錄,聯(lián)絡(luò)及組織分工等準(zhǔn)備工作。、做好拱肋的測量標(biāo)記號。、檢查拱肋弦長及接頭端情況,檢查臨時栓接位置,剛性箍等是否符合要求。、復(fù)核凈跨徑、起拱線位置和標(biāo)高、拱座傾斜面,并在拱座處標(biāo)出起拱線及軸線位置。、鋼管拱安裝鋼管拱拼裝從兩端對稱依次進(jìn)行,每一吊裝節(jié)段按照起吊、對位、臨時聯(lián)結(jié)、調(diào)整線型、正式焊接順序施工。混凝土澆筑完畢后按要求及時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度及彈性模量后,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉,張拉工藝和順序按規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。振搗應(yīng)做到快插慢拔、不欠振、不過振、不漏振、不漏漿,且避免振動棒碰撞模板和鋼筋。預(yù)應(yīng)力束孔道定位骨架應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置并固定牢靠,確保位置準(zhǔn)確。鋼筋接頭、焊縫長度與質(zhì)量以及箍筋的位置、保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。、系梁及拱座施工系梁現(xiàn)澆支架經(jīng)過計算,確保其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸準(zhǔn)確。主弦管單元節(jié)長控制在一定范圍內(nèi),以方便從工廠向工地拼裝場地運(yùn)輸。預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿時,要嚴(yán)格按照真空輔助壓漿工藝操作?;炷翝仓戤吅蟀匆蠹皶r覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度及彈性模量后,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉,張拉工藝和順序按規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行。外側(cè)設(shè)專人檢查模板是否松動,同時敲擊模板,檢查混凝土是否密實。振搗應(yīng)做到快插慢拔、不欠振、不過振、不漏振、不漏漿,且避免振動棒碰撞模板和鋼筋。拱座及吊桿預(yù)埋件的尺寸、方向和位置應(yīng)嚴(yán)格控制。模型的平整度、模型接縫嚴(yán)格控制,確保砼外觀平順光滑。根據(jù)橋梁及施工荷載預(yù)留上拱度,保持梁部外觀線型與設(shè)計一致。施工監(jiān)測時實施雙控,但以拱軸線控制為主,應(yīng)力監(jiān)測為輔。穩(wěn)定安全度控制目標(biāo):任何情況下,結(jié)構(gòu)彈性穩(wěn)定安全系數(shù)λ≥;任何情況下,受壓弦桿屈曲安全系數(shù)λ1≥。同時設(shè)計單位應(yīng)提供拱肋各階段拼裝時的理論計算應(yīng)力和應(yīng)力控制報警值。由于拱肋結(jié)構(gòu)為超靜定結(jié)構(gòu),溫度和變化所產(chǎn)生的附加應(yīng)力將疊加到自重荷載應(yīng)力上,因此必須同時進(jìn)行表面溫度測量,根據(jù)檢測應(yīng)變時的測點表面實測溫度,對實測應(yīng)變作相應(yīng)的修正。這些測點將根據(jù)各施工階段的進(jìn)程分別進(jìn)行安裝和檢測。每次應(yīng)變檢測時,須記載檢測時的溫度,以便進(jìn)行溫度應(yīng)力計算和施工荷載應(yīng)力的修正與識別。測量的時間、步驟和次數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度的要求及時調(diào)整,原則上每節(jié)段安裝時檢測一次,即檢測本節(jié)段初始值和己安裝節(jié)段因本次施工階段所產(chǎn)生的應(yīng)變增量,并通過Eg(彈性模量)計算鋼管應(yīng)力。待主橋上部結(jié)構(gòu)全部完成后,最終得到的累計應(yīng)力即結(jié)構(gòu)的恒載應(yīng)力,這對于今后的全橋荷載試驗和實際承載力檢定具有重要價值。監(jiān)測截面鋼管的應(yīng)力是隨拱肋分節(jié)段拼裝施工中自重荷載的增加而逐漸增加,因此應(yīng)力監(jiān)測是一個相對長期的跟蹤檢測過程,一般來講,只能采用長期穩(wěn)定性好的鋼弦式應(yīng)變計進(jìn)行檢測。、鋼管拱施工監(jiān)控、鋼管拱應(yīng)力監(jiān)控鋼管拱受力較為復(fù)雜,通過在施工過程中對鋼管拱結(jié)構(gòu)進(jìn)行適時監(jiān)控,再根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對施工過程中的控制參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整是完全必要的。下穿有困難時,不得進(jìn)行硬拉硬頂,應(yīng)檢查原因,排除障礙后再進(jìn)行。吊桿運(yùn)輸時應(yīng)當(dāng)將吊桿放在墊木上,并用麻繩將吊桿固定在運(yùn)輸臺車上,錨頭應(yīng)用麻布進(jìn)行包裹。利用龍門吊機(jī)安裝吊桿,吊桿安裝按跨中對稱進(jìn)行,邊拆除系梁上吊桿對應(yīng)位置萬能桿件支架邊安裝吊桿,安裝吊桿時必須保證拱肋錨墊板標(biāo)高準(zhǔn)確。吊桿為工廠生產(chǎn),運(yùn)至工地安裝。、吊桿施工提籃拱吊桿錨固于箱形梁邊腹板,吊桿中心線與上翹的底板垂直。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)入。施工過程中按要求留有足夠的試件,并做好值班記錄。質(zhì)量檢查人員認(rèn)真檢查己頂升壓注部位的混凝土是否密實,發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門報告,并及時作相應(yīng)處理。泵送過程中及時清理鋼管表面的混凝土灰漿,保證鋼管拱表面的清潔。泵管在安裝時不宜懸空過長,要有足夠的支點,在彎頭處要支拴牢靠;盡量減少彎頭數(shù)量,與泵機(jī)相連接的第一節(jié)泵管宜為直管。頂升過程中,安排專人沿頂升長度方向檢查頂升情況;當(dāng)頂升至拱頂時,用小錘敲打排氣孔附近的拱肋弦管,以利排氣;當(dāng)混凝土沿排氣管冒出,即可停止頂升,用濕麻袋封口,關(guān)閉截止閥。為便于處理泵管堵塞故障和加快混凝土的泵送速度,在泵管和混凝土進(jìn)口之間加設(shè)一個截止閥(每管一個),在泵管發(fā)生堵塞故障時,及時關(guān)閉截止閥,并務(wù)必在30min內(nèi)處理完故障。兩側(cè)泵送混凝土?xí)r要及時聯(lián)系,頂升速度要協(xié)調(diào)一致。壓送混凝土?xí)r,泵機(jī)料斗內(nèi)裝滿混凝土,以免在泵送過程中吸入空氣。開始泵送時泵機(jī)處于低速壓送狀態(tài),此時注意觀察泵機(jī)的工作壓力和各部件的工作狀況,待泵送正常后方可提高至正常壓送速度。水泥砂漿強(qiáng)度不低于混凝土的強(qiáng)度。泵送混凝土選擇在氣溫較低時進(jìn)行?;炷凉嘧⑼戤吅螅兜舴阑亓餮b置處的M22螺栓,安裝六根φ20mm回流柵鋼筋,隨后拆除泵管并清洗。兩墩對稱同時壓注。為便于判斷兩側(cè)頂面標(biāo)高。必須配備足夠的混凝土密實度檢查儀器及設(shè)備。拱上腳手架、安全網(wǎng)等安全設(shè)施必須全部到位,并保證牢固可靠。在每次泵送混凝土前,必須對所有用于施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維修、保養(yǎng),確保各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。鋼管拱泵送微膨脹混凝土配合比必須提前交總工程師和監(jiān)理工程師簽認(rèn)。按試驗室要求備齊所有原材料。、主要機(jī)具設(shè)備 主要機(jī)具設(shè)備及數(shù)量序號機(jī)具設(shè)備名稱及規(guī)格單 價數(shù) 量備 注1泵機(jī)臺42φ125mm泵管截止閥個43φ125mm泵管(含適量彎頭)延米按實際需要4φ50mm振動棒臺施工前準(zhǔn)備施工前要組織所有參加施工的人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底,做到人人心中有數(shù),并有詳細(xì)的交底記錄。所有泵管進(jìn)行水密性試驗,發(fā)現(xiàn)問題提前處理。兩側(cè)自泵機(jī)至待灌鋼管拱混凝土入口間各需配置四套混凝土泵送管道,每條管路在入倉口附近各設(shè)置一個防回流裝置,以便于在處理管路堵塞時防止混凝土回流,并根據(jù)施工需要配齊各種型號的彎管接頭。泵機(jī)輸送量每小時不小于30m3。、施工布置及主要機(jī)具設(shè)備、泵機(jī)布置在兩側(cè)拱腳附近各設(shè)置2臺泵機(jī)。、混凝土泵送壓注順序及有關(guān)要求依據(jù)設(shè)計要求,混凝土壓注須一次完成。、鋼管拱內(nèi)混凝土泵送壓注、泵送混凝土技術(shù)性能指標(biāo)鋼管混凝土拱肋為鋼管混凝土拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),鋼管內(nèi)混凝土與鋼管是共同受力的結(jié)構(gòu),因此泵送混凝土的技術(shù)性能要求使其具有高強(qiáng)、緩凝、早強(qiáng)及良好的可泵性、自密實性和收縮的補(bǔ)償性能(即微膨脹性)。⑸、拱肋合攏注意事項合攏段安裝誤差的大小,決定著合攏后成拱的最終線型,其過程操作必須盡量消除已存在的加工和安裝誤差,嚴(yán)格按規(guī)定的施工程序進(jìn)行作業(yè)。焊接合攏:臨時鎖定后,對環(huán)向?qū)雍缚p實施手工焊接。⑶、拱肋合攏鎖定:在確定的合攏日期氣溫平穩(wěn)以后,再次精調(diào)合攏段線型。定位:在合攏段線型調(diào)整完畢后,盡快安裝各接頭處的臨時法蘭盤(此前先安裝好對接環(huán)焊縫內(nèi)襯圈)。合攏段起吊到位后,在合攏段兩端各設(shè)置兩臺Q=50kN手動葫蘆(拴掛方向為自合攏段下弦管端部至已架拱段上弦管前端),輔助調(diào)整合攏段的線型;在每根弦管的對接處各設(shè)置l~2臺緊線器,用以調(diào)整和固定合攏段在順橋軸線方向的位置。對位:在上弦管起升跨越拱段上、下弦管時,須調(diào)整前后吊點高度,使合攏段保持傾斜狀態(tài)起升。該支承梁用型鋼加勁性加勁鋼板制作,其結(jié)構(gòu)除滿足支承基本節(jié)段重量所必須的強(qiáng)度和剛度外,尚應(yīng)保證φ1000mm弦管在持力情況下不發(fā)生局部變形。合攏段根據(jù)實測加工安裝誤差和溫差影響進(jìn)行長度修正,進(jìn)行現(xiàn)場切割,并加工好對接環(huán)縫焊接坡口。據(jù)此為參考,確定合攏段施工的臨時鎖定時間。在線型調(diào)整完后,精確測量兩側(cè)拱段相對應(yīng)主弦管前端的相對凈間距,據(jù)此計算加工和安裝誤差。已架拱段懸拼線型的調(diào)整:兩側(cè)拱段懸臂端中心偏差,在各分段拼裝過程中予以調(diào)整控制,最終使兩側(cè)拱段前端中心偏差的偏轉(zhuǎn)方向一致,偏差值控制在規(guī)范規(guī)定值以內(nèi)。出廠前做抗滑移系數(shù)試驗。其加工質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。合攏段的施工順序為:精確測量兩側(cè)拱段前端凈間距→根據(jù)測量數(shù)據(jù)對己加工的合攏段長度進(jìn)行切割修正→提升就位→安裝環(huán)向?qū)觾?nèi)襯圈→安裝臨時法蘭盤→溫度平穩(wěn)時臨時固結(jié)→焊接合攏。、拱肋合攏段施工合攏段施工前,系梁水平預(yù)應(yīng)力束部分進(jìn)行初張,以便抵抗成拱后拱肋自重產(chǎn)生的水平推力。焊縫質(zhì)量檢驗:焊縫檢驗按照規(guī)范、規(guī)定辦理。焊接按已經(jīng)評定認(rèn)可的對接環(huán)焊縫工地手工焊接工藝實施。線型調(diào)整:利用支架上千斤頂調(diào)整第二分段前端標(biāo)高至監(jiān)控指令規(guī)定值;前吊點同步卸載,用導(dǎo)鏈、千斤頂輔助調(diào)整第二分段中心線至設(shè)計橋軸線(誤差不大于監(jiān)控指令要求),擰緊法蘭盤的高強(qiáng)螺栓,將第一、二分段進(jìn)行定位固結(jié)。用導(dǎo)鏈?zhǔn)站o輔助對位。復(fù)測第一分段線型。線型調(diào)整:利用支架上千斤頂調(diào)整拱段前端標(biāo)高符合監(jiān)控指令值,前吊點卸載。對接接頭法蘭盤拼接板,接近拼裝孔時,用套筒扳手插入釘孔導(dǎo)引,當(dāng)栓孔全部對位后用沖釘臨時固定,然后用高強(qiáng)螺拴逐個替換。為防止鋼管拱弦管起吊過程發(fā)生整體和局部變形,鋼管拱按設(shè)計要求設(shè)臨時支撐,起吊用Φ43mm千斤繩在吊點處纏繞2圈后再用20t卡環(huán)連接。鋼管拱試拼完畢后,對稱架設(shè)兩側(cè)鋼管拱段。 鋼管拱分段拼裝過程中,在系梁上拼裝萬能桿件支架,支架頂部布置臨時支點,拱段放置在支架頂部臨時支點上。 、拱段工地起吊拱段架設(shè)采用50t龍門吊機(jī)起吊。、拱肋運(yùn)輸鋼管拱自工廠由陸路運(yùn)輸至現(xiàn)場。、鋼管拱安裝、施工方案及鋼管拱架設(shè)
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