【正文】 對管系應力和支吊架參數(shù)進行了分析校核計算，指出金屬監(jiān)督的重點區(qū)域；抽查、檢測部分重點部位支吊架的性能；在檢驗和計算分析的基礎上，提出管道支吊架調整方案，并實施管道支吊架調整工作。通過管道冷、熱態(tài)校驗工作及支吊架的調整工作消除支吊架存在的隱患，改善管道的受力狀態(tài)。 通過對汽機房主要管道布置、支吊架受力情況系統(tǒng)的分析、校驗，尋找出造成上述缺陷的根本原因，減少爐外管泄漏的情況，扭轉事后消缺的被動局面，消除事故隱患。隨著技術的發(fā)展和火電站安全生產的需要， 1997 年電力工業(yè)部頒布了《火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調整導則》（ DL/T616— 1997），該導則的頒布使管道支吊架維修調整規(guī)范化、系統(tǒng)化，管道壽命管理從局部微觀性能研究擴展到宏觀結構應力分析與微觀研究相結合。本公司去年通過落實 2 機組高加疏水管道系統(tǒng)振動治理及管道支吊架檢驗調整等措施，結合疏水調節(jié)站的改造工作，有效的解決了高加事故疏水擴容器及疏水管晃動的問題，提高了設備的安全可靠性。 汽機房內的一些高溫、高壓爐外管損壞后會產生難以預料和控制的后果，對現(xiàn)場工作人員和重要設備的安全構成極大威脅。若不及時進行校驗和調整工作，有可能進一步導致管道的損傷和破壞。 DX04250 A 甲類 3月 26日 汽機房主要管道支吊架檢查、調整方案 編 寫： 何新有 何 會 審： 吳華強、許好好吳 審 核： 吳孚輝 批 準： 潘志強 目 錄 1．項目概述 2．項目依據(jù)及標準 3．項目實施計劃 4．主要物資材料及技術規(guī)范 5．項目涉及范圍 6．項目組織及專業(yè)分工 7．質量控制點、危險源 8．項目竣工須達到的要求 9．其他 汽機房主要管道 支吊架檢查、調整技術方案 5． 項目概述 支吊架是電廠管道及其它部件安全運行的重要保證，為了確保這些部件應力和熱位移在合格的范圍內運行，必須進行全面的檢驗和調整。 8．項目竣工須達到的要求 1. 低加在機組負荷 150MW 以上能維持正常水位運行，有效提高低加設備的安全、經濟性； 2. 達到減輕低加疏水系統(tǒng)維護工作量，降低維護費用的目的。 3） 改進后的疏水管路盡可能短，以減少系統(tǒng)沿程阻力，系統(tǒng)閥門檢查無內漏情況。 7．質量控制點、危險源 質量控制點主要包括： 1） 疏水器選型設計計算時，對各加熱器的有關參數(shù)進行仔細分析，如加熱器壓力等數(shù)據(jù)應取實際運行的參數(shù)值，對如加熱器的端差應通過試驗得出實際的運行端差，并確定最合理的運行水位。由承擔該項目的施工單位提出具體施工方案經審批后執(zhí)行。 2） 對包括 平衡容器式水位測量筒在內的水位測量、控制回路進行改造。自調節(jié)液位控制器是依靠汽、液兩相流的特性改變疏水流量大小的，控制器的內部結構是整體漸縮漸擴噴嘴，在噴嘴的前段開有 1~2 組小孔，控制器上端接受從相變管通過頂部聯(lián)絡管送入的蒸汽，從相變管送來的蒸汽通過小孔與加熱器來的疏水在調節(jié)器漸縮、漸擴 噴嘴內部強烈混合，形成汽、液兩相流并通過漸縮、漸擴噴嘴的喉部，由于控制器內的漸縮、漸擴噴嘴喉部的截面是固定的，所以在其它參數(shù)不變時，當汽液兩相流通過這一固定截面時，若蒸汽量減少，則通過的疏水量必然增加；若蒸汽量增加，則通過的疏水量必然減少。工作原理是：當加熱器水位上升時，相變 管內的水位隨之上升，導致發(fā)送的調節(jié)汽量減少，因而流過調節(jié)器中兩相流的汽量減少、水量增加，加熱器的水位隨之下降；反之，加熱器水位下降時，相變管內的水位隨之下降，導致發(fā)送的調節(jié)汽量增加，因而流過調節(jié)器中兩相流的汽量增加、水量減少，加熱器的水位隨之上升。該自調節(jié)液位控制裝置主要由相變管（或稱為信號管、傳感器）、自調節(jié)液位控制器（調節(jié)器）及連接管道和閥門組成。 ，選用新型疏水器或采用同類型機組解決類似問題成功的改造方案進行改進。 主要物資材料： 名稱 規(guī)格、參數(shù) 數(shù)量 備注 自調節(jié)液位控制器 DHKX 2 臺 溫度≤ 420℃ 手動隔離閥 閘閥 6 只 無縫鋼管 Φ 76 5 10 米 無縫鋼管 Φ 133 5 10 米 5．項目涉及范圍 項目涉及范圍主要有： 1 機組低加疏水管道系統(tǒng)，包括低加正常疏水管道、事故疏水管道及閥門和附件，汽輪機低壓缸、 8 低加、凝汽器等設備。 與項目相關的標準： 《火力發(fā)電廠汽水管道設計技術規(guī)定》（ DL/T50541996） 《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》 （ DL500792 火力發(fā)電廠焊接篇） 《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》（質技監(jiān)局鍋發(fā) [1999]154 號） 《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》（ DL6121996） 《電力工業(yè)鍋爐壓力容器檢驗規(guī)程》（ DL6471998） 《節(jié)約能源、資源管理細則》 (Q/JFD 409102020) 《火力發(fā)電廠節(jié)約能源規(guī)定》 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 3．項目實施計劃 2020 年 11 月份在 1 機組上對 8 低壓加熱器 進行改造試用。 國家鼓勵、支持開發(fā)先進節(jié)能技術 ；鼓勵 發(fā)展和推廣其他在節(jié)能工作中證明技術成熟、效益顯著的通用節(jié)能技術。因此，有必要對低加疏水系統(tǒng)在提高低加設備的安全、經濟性方面進行改 進，使低加能保持安全、經濟的運行；另一方面改變目前低加疏水系統(tǒng)檢修復雜、維護工作量較大的現(xiàn)狀，通過改進大大減少維護工作量，降低維護費用。根據(jù)試驗得出的結論，對 8 低加正常疏水管道 進行了改動，以降低管道的阻力；改造了水位平衡筒裝置并提高了高水位量程范圍，以消除低加水位波動對正常疏水調節(jié)閥的干擾，但進行改造后無法取得預期效果。由于 8 低加與凝汽器之間壓差太小， 8 低加存在疏水不暢的現(xiàn)象尤為突出。自機組投產以來 2 機組低加疏水系統(tǒng)不能達到設計要求，低加長期在低水位運行，對機組經濟性影響較大。由承擔該項目的施工單位編寫具體施工方案經審批后執(zhí)行，備品備件由物資公司購買。 4 只 不銹鋼正三通 Φ 159 1 只 不銹鋼法蘭 DN150 . 4 片 不銹鋼法蘭 DN150 . 2 片 閘 閥 Z41H25150 1 只 不銹鋼管 Φ 89 30 m 不銹鋼法蘭 DN80 . 2 片 不銹鋼法蘭 DN80 . 2 片 閘 閥 Z41H2580 1 只 五、項目涉及范圍 1 機凝結水補水箱至凝結水輸送泵進口管道， 1 機凝結水輸送泵 A、 B 至 1 機凝結水補水箱再循環(huán)管道， 1 機凝結水輸送泵出口旁路管道。 四、 主要物資材料及 技術規(guī)范 不銹鋼管 Φ 325 8 20m 不銹鋼大小頭 Φ 325/Φ 159 1 只 不銹鋼法蘭 DN300 2 片 不銹鋼彎頭 Φ 325 8 90176。 二、 項目依據(jù)及標準 該項目實施能防止管道腐蝕穿孔及橡膠老化導致的泄漏，同時也可以杜絕因襯膠管道內橡膠顆粒脫落而影響水質的情況發(fā)生，大大提高了機組設備的運行可靠性。為此考慮在 04年 1機 B級檢修期間更換該管道，用不銹鋼管替代原襯膠管，用強力復 合墊更換橡膠墊片，同時將襯膠隔膜閥更換成閘閥。該管道長期處于潮濕環(huán)境中，造成管道嚴重腐蝕；法蘭墊片使用橡膠墊片，橡膠墊片老化現(xiàn)象嚴重，存在管道腐蝕穿孔、橡膠墊片老化漏水以及襯膠管道內橡膠顆粒的脫落影響水質的安全隱患。彎頭等備件由物資公司購買，金屬專業(yè)參加項目方案的會審及項目完工后的驗收工作。 六、項目組織及專業(yè)分工 由設備部汽機專業(yè)負責項目方案的編寫，落實項目的具體實施。 四、 要物資材料及技術規(guī)范 主要物資材料： 90 度熱壓彎頭，材質為 10GrMo910（原材質為 20鋼） Φ 273 7 R=381mm Φ 159 7 R= 229mm Φ 219 7 R=305mm 等。通過該項目的實施能大大提高設備的運行可靠性及人身安全，確保機組安全、穩(wěn)定的運行。為確保保證機組的安全穩(wěn)定長周期運行，為此考慮 2020年在 2 機檢修中將有缺陷的彎頭予 以更換，并對相應的支吊架進行調整。 1 機頂軸油泵： SCY141 公稱壓力： 理論排量； 25ml/r 1500r/min—— 1 機 EH 油泵 PV29 COO 90L/min 二期東方機組頂軸油泵 型式 變量柱塞泵 A10VOS 制造廠 德國 REXROTH/意大利 ATOS 數(shù)量 1+1 臺 容量 (m3/h) （ ） L/min 出口壓力 () 16 轉速 (r/min) 980 電動機容量 (kW) 37 電壓 (V) AC380 轉速 (r/min) 980 總重 (kg) 950(含底盤、電機等 ) 2 機高加事故疏水管彎頭更換方案 編 寫： 陳沈偉 會 審： 金杰 程季平 審 核： 何新有 批 準： 吳孚輝 DX04250 A 乙類 3月 26日 目 錄 1．項目概述 2．項目依據(jù)及標準 3．項目實施計劃 4．主要物資材料及技術規(guī)范 5．項目涉及范圍 6．項目組織及專業(yè)分工 7．質量控制點、危險源 2 機高加事故疏水管彎頭更換方案 一、項目概述 我公司 2 機高加事故疏水管道部分彎頭在 03 年 2 機 D級檢修檢查中發(fā)現(xiàn)了較多如焊縫咬邊、焊縫未焊滿、彎頭頭表面密布魚鱗狀凹坑、機械損傷等缺陷。 2） 此外與影響機組轉子抬軸高度的頂軸油囊的修刮方面應同步做好，確保有足夠的油囊面積、轉子與油囊四周接觸嚴密。 7） 項 目竣工后在技術資料方面應有完整技術方案和施工方案，設備安裝圖、結構圖，安裝說明書和有關使用維護說明。 5） 在汽輪發(fā)電機轉子轉速低于 1200 r/min 時，頂軸油裝置能自動啟動及時投入，系統(tǒng)的監(jiān)視和控制設備能可靠運行。整個油泵電機組的振動、噪聲在合格范圍內，系統(tǒng)整體性能的優(yōu)良、可靠。當工作的一路系統(tǒng)因 故障或其它原因不能工作時，可立即啟動備用系統(tǒng)，確保軸承及汽輪發(fā)電機組設備的安全。 2） 頂軸系統(tǒng)為雙路互換工作系統(tǒng)。 5） 現(xiàn)場實施方案中作好防止油系統(tǒng)著貨火的防范措施。 4） 施工時必須嚴格按照油系統(tǒng)工作的要求，做好清潔工作。 3） 軸承頂軸油進油節(jié)流閥能滿足各軸承 進油流量控制的要求。 2） 選用的變流量柱塞泵必須保證有優(yōu)質的質量，能滿足穩(wěn)定運行 的要求。 1） 采用有良好 運行業(yè)績，成功改造經驗的方案。 7．質量控制點、危險源 該項目根據(jù)《防止電力生產重大事故二十五項反措要求》有關防止汽輪機大軸彎曲、通流部分損壞和燒瓦事故的內容，主要從設備安全角度進行考慮，從根本上提高設備的安全可靠性，以防止汽輪機燒瓦事故的發(fā)生，減少不必要的經濟損失。 6．項目組織及專業(yè)分工 項目確定后，根據(jù)改進方 案由承包單位編制、提供具體的技術方案和施工方案，提供安裝圖、設備結構圖和安裝說明書等技術資料。 4） 為防止系統(tǒng)過壓，在頂軸油母管上設置過壓溢流閥。 3） 在頂軸油泵進口加裝濾網(wǎng)，可參照 600MW 機組的濾網(wǎng)配置情況采用兩級吸油過濾器以有效地保證系統(tǒng)的清潔度。選用質量較穩(wěn)定的美國丹尼迅公司生產的變流量柱塞泵（上汽廠選用作為頂軸油泵，流量為 63 L/min），或德國產 REXROTH 變流量柱塞泵（東方汽輪機選用作為頂軸油泵，流量為 ）。 4．主要物資材料及技術規(guī)范 主要物資材料： 名稱 規(guī)格、參數(shù) 數(shù)量 備注 變量柱塞泵 2 臺 60L/min 雙聯(lián)濾油器 25μm 1 臺 反沖洗濾油器 節(jié)流閥