某公司煤氣發(fā)電1機(jī)組檢修技術(shù)協(xié)議(參考版)
2025-05-18 05:10本頁面
【正文】 十二、本協(xié)議一式四份，作為合同附件具有同等法律效力。 乙方負(fù)責(zé)驗(yàn)收資料整理并及時(shí)移交甲方。 乙方 乙方對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，保證工程質(zhì)量。，調(diào)整2．發(fā)電機(jī)檢修、裝轉(zhuǎn)子所用工具，使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以確保起吊安全。（三）、電氣系統(tǒng)：、轉(zhuǎn)子及各部件清掃檢查、試驗(yàn)。、油泵、自動(dòng)、電動(dòng)主汽門拆檢調(diào)修。在端蓋與靜子的結(jié)合面間墊以密封氈墊，然后擰緊螺絲，鉸好穩(wěn)釘孔裝好穩(wěn)釘，即安裝完畢。當(dāng)發(fā)電機(jī)空氣間隙磁場中心找正符合要求，并打好定位銷穩(wěn)釘，電氣試驗(yàn)及檢查工作完畢，內(nèi)部清理干凈，即可進(jìn)行端蓋的安裝。安裝時(shí)通過前后移動(dòng)靜子定好磁場中心。4)靠背輪找正（見前面介紹的汽機(jī)轉(zhuǎn)子靠背輪找正）5)發(fā)電機(jī)空氣間隙和磁場中心的測量和調(diào)整。2)綁扎鋼絲繩處應(yīng)墊以軟性材料，如橡膠管。轉(zhuǎn)子的起吊利用已裝好的天車，裝上軸承座與二段假軸使轉(zhuǎn)子呈水平狀態(tài)，對準(zhǔn)靜子中心，使轉(zhuǎn)子平衡的進(jìn)入靜子內(nèi)，接軸穿出靜子后，落在支架上，然后拆除第一段接軸，并將鋼絲繩移至第二段接軸上，使轉(zhuǎn)子繼續(xù)向靜子內(nèi)引伸，第二段接軸伸出靜子后，將第二段接軸拆除，再將鋼絲繩換到轉(zhuǎn)子靠背輪上，讓轉(zhuǎn)子進(jìn)一步向靜子內(nèi)引伸，靠背輪穿出靜子后，穿轉(zhuǎn)子即告結(jié)束，拆除所有的起吊用具。(3)油擋的間隙是用塞尺測量的，下瓦油擋間隙的測量和調(diào)整應(yīng)在轉(zhuǎn)子放置在木架上時(shí)將下瓦油擋覆扣在轉(zhuǎn)子軸頸上進(jìn)行，上瓦油擋間隙的測量和調(diào)整則必須在轉(zhuǎn)子就位后測量。(1)軸承緊力的測量軸承蓋應(yīng)嚴(yán)密的壓住軸瓦，并有一定的緊力，這是因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承處殼的溫度比軸承瓦的溫度高，若沒緊力，熱脹后，外殼不能壓緊軸瓦，軸承容易發(fā)生振動(dòng)，但是緊力不宜過大，以免造成卡澀，失去球面的定位作用；緊力值隨機(jī)圖紙有明確要求，其測量方法為壓鉛法測量。(6)緊汽缸法蘭螺栓1)螺栓冷緊嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行冷緊。裝上導(dǎo)桿，并涂上潤滑油，將大蓋吊起，吊起后用水平儀檢查汽缸的縱向、橫向水平。(5)扣大蓋的工作步驟正式扣大蓋之前，應(yīng)先將下汽缸和軸承座內(nèi)所有部件拆除，徹底檢查清掃干凈，用抹布擦試汽缸及軸承座的內(nèi)表面，并用壓縮空氣吹凈。分別在不緊汽缸接合面螺栓及緊1/3螺栓的情況下，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，用聽棒聽取汽缸內(nèi)部和汽缸套計(jì)處是否有摩擦聲，如有摩擦聲應(yīng)揭蓋檢查。(3)試扣大蓋為使汽輪機(jī)扣大蓋能順利的進(jìn)行，扣大蓋前應(yīng)先進(jìn)行試扣。7)汽封及通汽部分的間隙調(diào)整完畢，檢查合格。5)轉(zhuǎn)子在汽封洼窩處的中心調(diào)整完畢，檢查合格。3)汽缸內(nèi)水平結(jié)合面間隙測量合格，記錄齊全。(2)扣大蓋應(yīng)具備的條件1)墊鐵和地腳螺栓安裝完畢。扣大蓋前要對前邊的工序作最后一次檢查，以保證扣大蓋后，沒有任何部件存在缺陷，以及沒有任何雜物留在缸內(nèi)。危急遮斷油門就位后，應(yīng)檢查飛錘與危急遮斷油門掛鉤之間的間隙，間隙不合格時(shí)，可變動(dòng)遮斷油門相對于遮斷器的中心距離，或在油門底座間增減墊片，以改變其中心高度來使間隙合格。(1)危急遮斷器拆卸危急遮斷器之前,應(yīng)先將調(diào)整螺母位置作好記錄,并用深度尺量出螺母的埋入深度及飛錘伸出殼體的長度,然后拆出各部件進(jìn)行清理、組裝時(shí)，應(yīng)作無彈簧情況下的試裝，以檢查飛錘在無彈簧情況下的行程。4)調(diào)速汽門的各接合面及螺栓、螺母都應(yīng)用黑鉛粉或二硫化鉬粉擦涂。2)涂色法檢查密封環(huán)和閥環(huán)套的接觸面積應(yīng)達(dá)75%以上，并均勻分布，碟閥與擴(kuò)展器應(yīng)確保接觸嚴(yán)密（涂色法檢查），必要時(shí)需進(jìn)行研磨。(5)調(diào)速汽門的檢查、修整。(3)同步器的安裝：解體檢查同步器應(yīng)符合圖紙要求，行程指示器指示應(yīng)與內(nèi)部有效行程相符，檢查滑閥與套筒應(yīng)完好無損傷，測量記錄間隙。4)葉輪的密封環(huán)及泵至油封環(huán)間隙均應(yīng)符合圖紙要求。2)葉輪與軸及其連接鍵應(yīng)配合緊密無松動(dòng)，固定葉輪軸向位置鎖緊螺絲，應(yīng)有防松裝置。各結(jié)合面、密封面均應(yīng)接觸良好，通油部分的結(jié)合面、滑動(dòng)面涂以潔凈的汽輪機(jī)油，不過油的各滑動(dòng)面、嚙和面、軸承螺栓等應(yīng)按不同工作條件涂以合適的潤滑劑 。：(1)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及油系統(tǒng)各部件安裝前必須進(jìn)行解體檢查、組裝工作，必須在潔凈的專用區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，各部件從拆卸保管到組裝，必須有專人負(fù)責(zé)，對各部件的行程及有關(guān)間隙等，應(yīng)在拆卸時(shí)記錄，如與出廠記錄有較大出入時(shí)，經(jīng)研究后方可重新調(diào)整，并做出最后組裝記錄。(2)潤滑系統(tǒng)的油路必須暢通，噴油嘴應(yīng)能對準(zhǔn)齒輪，噴油方向正確，滾動(dòng)軸承應(yīng)無卡澀和松動(dòng)現(xiàn)象。3)葉片頂部徑向間隙不合要求時(shí)，可以把對應(yīng)的靜止部分（汽封片）打磨去一些。1)軸向間隙全部或大部分不符合要求且方向一致時(shí)，可通過調(diào)整轉(zhuǎn)子的軸向位置的方法來糾正，即把推力軸承的一側(cè)固定環(huán)減薄，另一側(cè)加厚。 3)葉片頂部汽封片徑向間隙，亦用貼膠布法進(jìn)行測量。 2)汽缸上部和下部的通汽部分軸向間隙，采用貼膠布方法進(jìn)行測量。(1)測量：先裝好下半推力軸承，并將轉(zhuǎn)子置于運(yùn)行位置，沿汽流方向?qū)⑥D(zhuǎn)子推到極限位置。在推力軸承殼體的兩側(cè)裝上兩只千分表，以監(jiān)視其兩側(cè)軸向串動(dòng)是否相等，另外在轉(zhuǎn)子適當(dāng)?shù)耐辜缟涎b上一塊千分表，然后用專用工具將轉(zhuǎn)子推向前后極限位置，轉(zhuǎn)子的串動(dòng)量，減去外殼的串動(dòng)量即為推力間隙。(2)安裝調(diào)整測量推力盤的偏差度，將球面座下半裝入軸承座，在推力兩側(cè)涂一層薄薄的紅丹油，吊入轉(zhuǎn)子，裝上安裝環(huán)和推力瓦片組合件，合上球面座上半，扣合推力軸承的上半，緊好螺絲，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，并用推動(dòng)轉(zhuǎn)子的工具，將轉(zhuǎn)子壓向工作瓦塊和非工作瓦塊，然后檢查接觸的壓痕，推力瓦最后還應(yīng)經(jīng)不涂色的干磨檢查，使結(jié)果更為準(zhǔn)確，每個(gè)推力瓦塊上有接觸點(diǎn)的面積，應(yīng)占總面積的3/4以上。3)汽封軸向間隙的調(diào)整。 2)汽封徑向間隙的調(diào)整，間隙小時(shí)，可用專用刮刀進(jìn)行修刮，在修理間隙的同時(shí)，應(yīng)將汽封片的邊緣按制造廠要求修薄、修光。對于汽封底部和頂部徑向間隙，常用壓膠布法進(jìn)行檢查，即在軸封和隔板汽封齒上，沿軸向貼白膠布（必須緊貼在汽封
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