【正文】 ⑸安全檢查的形式有：定期安全檢查、突擊安全檢查、特殊檢查。⑷防火及其它安全生產(chǎn)檢查。⑵根據(jù)各分項(xiàng)工程特點(diǎn)進(jìn)行檢查，如防止機(jī)械傷人、防觸電、吊裝安全、防毒、防塌、防落等。安全檢查的主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等。⑸做好經(jīng)常性安全教育，特別是堅(jiān)持班前安全教育。⑶特種行業(yè)作業(yè)人員一律持證上崗。開工前，對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時(shí)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對(duì)照檢查，對(duì)照實(shí)施。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實(shí)施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂安全風(fēng)險(xiǎn)合同，每月計(jì)價(jià)扣留2%安全風(fēng)險(xiǎn)金，每百日無(wú)安全事故返還，并按2‰獎(jiǎng)勵(lì)，否則扣發(fā)風(fēng)險(xiǎn)金，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行干部、班組層層包保制，責(zé)任到人，責(zé)任到具體施工的每一道工序。各級(jí)負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，哪一級(jí)出了問(wèn)題，追究哪一級(jí)的責(zé)任。隊(duì)設(shè)質(zhì)量安全室，有專職安全監(jiān)察工程師兩名，工班內(nèi)設(shè)專職安全員。⑵項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量檢查部門，配專職安全工程師。建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任。 安全管理保證體系圖附后?！百|(zhì)量保證體系框圖”附后。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，由項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部各部負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。如果雨期較長(zhǎng)，超過(guò)終凝時(shí)間，則注意養(yǎng)護(hù)，待已澆混凝土達(dá)到10MPa以上時(shí)，可以繼續(xù)澆筑，但先將茬面剔毛，然后再鋪1～2cm與原混凝土強(qiáng)度相同的砂漿。②在預(yù)報(bào)天氣不好的情況下，在欲澆注混凝土的結(jié)構(gòu)物上方搭設(shè)雨棚，一旦下雨，雨水不至于直接沖刷剛澆筑的混凝土面；如果是短時(shí)陣雨，在已澆筑混凝土終凝前雨停時(shí)可以繼續(xù)澆筑混凝土。⑵模板的防護(hù)對(duì)模板在制成或支模后，必須加強(qiáng)防護(hù)，如不能及時(shí)澆筑混凝土?xí)r，加以覆蓋，在混凝土灌注前，涂刷脫模劑。雨天施工時(shí)更應(yīng)注意。⑹填土施工中遇雨先填土排壓，雨晴后立即翻開晾曬，達(dá)到最佳含水量后夯實(shí)碾壓。⑷施工地段低洼而又無(wú)排水設(shè)施，用排水溝將雨水按地形匯集到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，用水泵將水排出施工地段。填土施工中遇雨要立即用機(jī)械攤平排壓并留出橫坡或?qū)⑼炼殉纱蠖?，存于高處，以免雨水浸泡。專人?fù)責(zé)氣象聯(lián)系，及時(shí)收聽(tīng)氣象臺(tái)（站）天氣預(yù)報(bào)（二）單項(xiàng)工程雨季施工措施⑴ 雨季施工前適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，盡量當(dāng)天施工當(dāng)天成活，不安排全線大挖大填。當(dāng)氣溫太低、結(jié)構(gòu)表面系數(shù)較大時(shí)，選用蒸汽加熱、暖棚加熱等方法進(jìn)行。續(xù)澆完成后，采取措施使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。⑷混凝土的運(yùn)輸、澆筑①混凝土拌和物采用電熱板加熱的混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，以減少熱損失。攪拌時(shí)，先投入骨料和水，然后再投入水泥。⑶材料加熱混凝土材料最高加熱溫度序 號(hào)12水 泥 類 別標(biāo)號(hào)小于525號(hào)的普通水泥及礦渣水泥標(biāo)號(hào)等于及大于525號(hào)的硅酸鹽水泥及普通水泥拌和水（℃）8060骨 料（℃）6040當(dāng)混凝土拌和物攪拌合成后不能滿足所需要的溫度時(shí)，考慮對(duì)拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)骨料進(jìn)行加熱?；炷恋暮瑲饬靠刂圃?%～5%。⒉冬季混凝土施工保護(hù)措施⑴混凝土配料優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通水泥，水泥用量不少于300kg/m3?；A(chǔ)地基：基礎(chǔ)地基在施工時(shí)或完工后，不得使其受凍，隨時(shí)注意采取防凍措施。對(duì)于硅酸鹽水泥或普通水泥配制的地面上的結(jié)構(gòu)混凝土，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40% 及5MPa前，采取保溫防護(hù)措施。⑵冬季施工的防護(hù)范圍：冬季施工，為預(yù)防氣溫的突然下降，免使工程遭受破壞，在冬季施工前后的時(shí)間，隨時(shí)注意天氣的變化，并及時(shí)采取防凍措施。壓漿結(jié)束后，要繼續(xù)對(duì)預(yù)制梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，把梁體吊放至存梁場(chǎng)，鑿毛封端，灑水補(bǔ)強(qiáng)。壓漿機(jī)采用活塞式壓漿泵，一次注漿完畢。（7）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿工作。張拉采取雙控，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長(zhǎng)量為輔，若計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)測(cè)值相差超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)查找原因，問(wèn)題解決后才能繼續(xù)張拉，張拉操作還要做到三對(duì)中，即孔道、錨具、千斤頂對(duì)中，一慢二快，即大缸進(jìn)油慢，對(duì)中找平動(dòng)作快。張拉順序：0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min）（錨固）。張拉油表及配套千斤頂在張拉前均需嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行標(biāo)定。檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度時(shí)保證試件的取樣及養(yǎng)生條件與主梁梁體混凝土相符合。對(duì)于夏季溫度較高時(shí)，也可采取用塑料薄膜對(duì)梁體進(jìn)行覆蓋，灑水自然養(yǎng)生。（5）養(yǎng)生梁體采用蒸氣養(yǎng)生，工地設(shè)1臺(tái)2t蒸氣鍋爐，用φ50和φ25鋼管鋪設(shè)成蒸氣管路，其中φ50鋼管為主供氣管路和回水管路，φ25為排放管，于每個(gè)臺(tái)座的左右側(cè)各分布一根?；炷恋恼駬v采取以附著式振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)棒為輔的方法。預(yù)應(yīng)力T梁混凝土采取分層澆注?；炷翉陌韬蠙C(jī)倒出后，在30min內(nèi)灌注入模?；炷涟柚茋?yán)格按照施工配合比進(jìn)行，計(jì)量精確，坍落度、拌合時(shí)間符合要求，并及時(shí)測(cè)定混凝土灌注過(guò)程中的坍落度損失值，調(diào)整出料時(shí)的坍落度，保證灌注過(guò)程的連續(xù)。（4）混凝土澆注粗、細(xì)骨料使用前用清水沖洗，嚴(yán)格控制含泥量。定位網(wǎng)采用φ10毫米鋼筋焊成，定位網(wǎng)與空心板梁鋼筋焊接固定，在定位網(wǎng)的定位孔內(nèi)穿入波紋管，用專用接頭管接長(zhǎng)，再用膠帶密封，防止漏漿。 （3）孔道留設(shè)孔道留設(shè)采取預(yù)埋鍍鋅波紋管成孔。將彎制成型的鋼筋運(yùn)到預(yù)制場(chǎng)開始綁扎工作：腹板骨架采用倒支架法綁扎；頂板骨架直接綁扎，骨架加工均分段進(jìn)行，分別吊裝入模，另增設(shè)部分架立鋼筋支撐在側(cè)模與內(nèi)模、底模與內(nèi)模之間，以有效保證底腹板混凝土和鋼筋保護(hù)層的厚度。（2）鋼筋骨架的成型鋼筋下料在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，下料前將鋼筋調(diào)直，并清除表面銹漬、油漬、污漬。側(cè)模支架與縱橫肋焊接，下部通過(guò)對(duì)拉拉桿連接，上部用12工字鋼連接，支承楔塊調(diào)整支架，使側(cè)模位置符合設(shè)計(jì)要求。（1）臺(tái)座及模板制梁臺(tái)座為活動(dòng)式?？紤]到存梁時(shí)間不宜太長(zhǎng)，所以需邊預(yù)制邊架設(shè)。本標(biāo)段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，采用在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，利用架橋機(jī)或汽車吊逐孔架設(shè)。，每月進(jìn)行檢查評(píng)比，對(duì)連續(xù)三個(gè)月達(dá)不到進(jìn)度要求的隊(duì)伍予以撤換處理。(六)實(shí)行工程進(jìn)度管理獎(jiǎng)罰制度，將列入公司重點(diǎn)工程進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將工期進(jìn)度納入我單位對(duì)項(xiàng)目的考核范圍，根據(jù)工期達(dá)標(biāo)情況和業(yè)主評(píng)價(jià)實(shí)施獎(jiǎng)罰。根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備，并采取強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。（四）機(jī)械設(shè)備保障措施，備有余量投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率90%以上。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)職工的積極性和勞動(dòng)熱情，不斷掀起施工高潮。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技就是生產(chǎn)力的作用，加快施工進(jìn)度。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃。按施工要求進(jìn)行規(guī)劃布置，做出設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、材料分期供應(yīng)和采購(gòu)計(jì)劃以及資金使用計(jì)劃。施工人員和機(jī)械設(shè)備就近調(diào)入，做到進(jìn)場(chǎng)、安家快、開工快。工期保證體系框圖附后。 二、確保工期的措施（一）建立保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。⑽路基填筑采用核子密度濕度儀、輕（重）擊實(shí)儀和環(huán)刀法檢測(cè)其壓實(shí)度。⑻路塹邊坡次堅(jiān)石以上的巖石邊坡采用光面爆破，殘眼率＞70%，輔以人工刷坡，平整順適。⑹填筑從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，嚴(yán)格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。⑸填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡。⑶填筑前，將基底樹根草皮等處理干凈，并做好路基兩側(cè)的排水溝工程防止雨季或其他地表水侵蝕路基。（七）、主要工程項(xiàng)目保證質(zhì)量的技術(shù)措施⑴根據(jù)設(shè)計(jì)院所交控制樁點(diǎn)進(jìn)行全線貫通復(fù)核測(cè)量，無(wú)誤后設(shè)置自用測(cè)量控制網(wǎng)，設(shè)置時(shí)按一級(jí)導(dǎo)線、三等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。，有質(zhì)量才有進(jìn)度，保質(zhì)量才能促進(jìn)度。（六）正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系，樹立保質(zhì)創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，視質(zhì)量為企業(yè)的生命。對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理和工程實(shí)物等進(jìn)行經(jīng)常性質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按我單位有關(guān)規(guī)定處罰。榮獲甲方評(píng)定的先進(jìn)稱號(hào)的，按等級(jí)加倍返還抵押金。對(duì)管理層人員實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，對(duì)一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%的工程，按造價(jià)的95%進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)；合格率達(dá)不到100%的不計(jì)價(jià)，責(zé)令其返工重作，并對(duì)其管理層進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。%，%，連續(xù)3次評(píng)比第一名，%。定期檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查，各工程隊(duì)每周進(jìn)行一次分部工程的質(zhì)量檢查，各施工班組質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查?！叭唤唤印奔矗骸叭龣z”無(wú)記錄不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部“三檢”合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字?！盎炷翝补嗔睢敝贫取盎炷翝补嗔睢庇晒こ滩控?fù)責(zé)填寫申請(qǐng)單，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師簽發(fā)后實(shí)施。堅(jiān)持“一切經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。（三）保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施每項(xiàng)工程開工前，由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案，實(shí)施預(yù)測(cè)預(yù)防，進(jìn)行超前控制，防患于未然。嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工，推行“樣板引路，超前示范”。積極進(jìn)行全員、全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范施工，對(duì)標(biāo)檢查，按標(biāo)獎(jiǎng)罰，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。 完善檢測(cè)手段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置測(cè)量試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具及專職檢測(cè)人員，使用先進(jìn)的檢測(cè)儀器，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量設(shè)備和器具的檢定規(guī)程，保證取值的正確性。建立質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。質(zhì)量管理制度的制定和落實(shí)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的主要途徑，在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行八項(xiàng)制度。同時(shí)建立內(nèi)部質(zhì)檢制度，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度健全組織制度，本著“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，行政主管親自掛帥。建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制和“質(zhì)量終身責(zé)任制”，明確其崗位責(zé)任，簽定質(zhì)量責(zé)任狀。、增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)質(zhì)量教育經(jīng)?；?、制度化，貫穿于施工的全過(guò)程。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。（一）建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理的自檢組織機(jī)構(gòu)緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制訂切實(shí)可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅(jiān)持“以人為本”的觀點(diǎn)，通過(guò)政治思想工作、相應(yīng)的組織保證措施和及時(shí)準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量控制。（三）涵洞（通道）施工順序1．空心板涵施工施工準(zhǔn)備（測(cè)量放樣、場(chǎng) 地清理、備料、人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)）→基坑開挖（挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高）→基底處理整平→基礎(chǔ)灌注→養(yǎng)生→臺(tái)身灌注→養(yǎng)生→空心板安裝→洞口砌筑、涵底鋪砌→臺(tái)背回填和板頂填土2．圓涵施工開挖基坑→基底處理→灌注管底以下管基→吊裝運(yùn)輸管節(jié)→安裝管節(jié)→灌注管底以上管基→修筑出入口端翼墻→施作防水層和沉降縫→回填土基坑開挖→支?！摻罱壴?、混凝土澆筑→設(shè)置變形縫及防水→回填。蓋梁支架底基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→底模鋪設(shè)→吊裝蓋梁鋼筋→安裝蓋梁側(cè)模、端?！惭b灌注腳手架→灌注蓋梁混凝土→混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除支架。制定并審批方案→防護(hù)施工→測(cè)量布孔→鉆孔→裝藥→堵塞炮孔→爆破網(wǎng)絡(luò)連接→試爆（若成功則繼續(xù)爆破，不成功，則調(diào)整參數(shù)）→測(cè)量布孔→鉆孔→裝藥→堵塞炮孔→爆破網(wǎng)絡(luò)連接→設(shè)置警戒→爆破→清除啞炮→解除警戒（二）橋梁各分項(xiàng)工程的施工順序樁位處整平或圍堰筑島→測(cè)量定位→鋼護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→鉆孔到位、孔底測(cè)量→清孔→安放鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔鋼護(hù)筒→鑿樁頭→樁身檢測(cè)。二、各分項(xiàng)工程的施工順序（一）路基土石方工程中線放線復(fù)測(cè)→測(cè)原地面高程→計(jì)算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運(yùn)土、分層攤鋪、分層碾壓→檢測(cè)密實(shí)度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測(cè)直至標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收。第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序一、工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃本工程擬安排大橋于2005年6月1日開工，全部工程至2006年10月31日竣工，總工期為17個(gè)月，比業(yè)主要求提前1個(gè)月。七、人行天橋本合同段人行天橋施工采用滿堂支架施工，模板、拱架和支架的施工嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)條款執(zhí)行。三合互通下跨C匝道，施工時(shí)先施工主線橋，等主線橋施工完畢后，再施工C匝道橋。六、互通式立交三合互通位于K105+600～K106+600，主線橋?yàn)?6+22+16鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，箱梁施工采用搭架現(xiàn)澆，為提高地基承載力，保證連續(xù)剛構(gòu)線形合理，在地面上澆注20cm厚條形混凝土，支架在澆注混凝土前進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為箱梁重量的100％，以消除地基變形與支架的非彈性變形，預(yù)壓卸載后測(cè)量并調(diào)整支架頂面標(biāo)高。、臨時(shí)支墩。，達(dá)到強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。、側(cè)模。承重梁采用4片單層“六四”鐵路軍用梁，橫向用槽鋼[10聯(lián)結(jié)，頂面鋪設(shè)I10工字鋼墊梁。施工過(guò)程中，確保通行安全。連續(xù)T型剛構(gòu)橋的施工由于橋跨比較小，而且墩身也不是很高，由于橋下跨遵貴公路，考慮橋下通車的要求，采用支立八三墩，拼接六四式軍用梁施工方法。五、分離式立交分離式立交上構(gòu)采用2*，下構(gòu)采用薄壁墩、肋板臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。（二）倒吸虹施工本合同段只有一個(gè)倒吸虹，位于K102+300，主要是涵管兩側(cè)改渠施工。（一）鋼筋混凝土蓋板施工本合同段鋼筋混凝土蓋板施工主要利用原涵接長(zhǎng)，接長(zhǎng)涵洞時(shí)，先拆除原涵洞口部分，在涵身周邊，以一定的間距鉆孔，在孔中注膠植入連接筋，在涵身